CN201249993Y - 后装压缩式垃圾车及其翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种后装压缩式垃圾车及其翻转机构。该后装压缩式垃圾车包括安装在填装器尾部的两用翻转机构。该翻转机构为金属桶和塑料桶两用翻转机构，包括动力驱动的翻转机架和安装在翻转机架的金属桶提挂装置和塑料桶提挂装置。该的翻转装置，将提挂金属桶装置和提挂塑料桶装置集成在一起，实现了由同一套翻转机构翻转不同的桶，可广泛应用在各种后装压缩式垃圾车之中。采用该翻转装置的后装压缩式垃圾车，则在保证收集效率、降低人工劳动强度的同时，降低运营成本，使资源配置更加合理，满足了市场需求。
Description
技术领域
本实用新型属于环卫机械技术领域，涉及一种后装压缩式垃圾车及其翻转装置。
背景技术
在环卫垃圾处理中，以前大多城市采取外围地区用300L金属桶及中心城区用240L塑料桶的收集方式，在采用金属桶区域，使用的后装压缩式垃圾车尾部就选装300L金属桶的专用翻转装置；在采用塑料桶区域，使用的后装压缩式垃圾车尾部就选装240L塑料桶的专用翻转装置。
随着城市建设的发展，金属桶逐渐被塑料桶所取代，在同一个区域，就出现了金属桶与塑料桶并存的现象，但由于目前的后装压缩式垃圾车只有单一功能的翻转装置，因此在金属桶与塑料桶并存的区域收集垃圾时，可仅由一种翻转装置的垃圾车收集垃圾，遇到翻转不了的桶时，采用人工手动倾倒，但该方式工人的劳动强度大，收集效率低；或者是由带有不同翻转装置的垃圾车分别进行垃圾收集，此举效率大为提高，但增加收运车辆，提高了运营成本，依然存在着人力物力的浪费。
故而，目前的后装压缩式垃圾车及其翻转装置，功能单一，已经无法满足一部分市场及用户的需求，而开发出具有同时适用于金属桶和塑料桶垃圾收集的垃圾车及其翻转装置实为市场之需。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的以上问题，满足市场需求，提供一种具有金属桶和塑料桶两用的后装压缩式垃圾车以及该垃圾车的即可翻金属桶、也可翻塑料桶的翻转装置。
上述的后装压缩式垃圾车，包括底盘、上装、翻转机构，所述上装安装在所述底盘上，所述翻转机构安装在所述上装的填装器的尾部；所述翻转机构为金属桶和塑料桶两用翻转机构，包括动力驱动的翻转机架和安装在所述翻转机架的金属桶提挂装置和塑料桶提挂装置。所述翻转机架包括翻转臂、连接杆、套管、限位板；所述翻转臂至少为两个，固定端通过铰接的翻转臂支座安装在所述填装器尾部，自由端分别固定连接所述连接杆；所述套管套接在所述连接杆上，二者可相对转动；所述限位板为设有弧形槽的滑板结构，固定端与所述套管固定连接，自由端通过支座安装在所述填装器尾部；所述的限位板与支座可沿着所述弧形槽相对运动。所述金属桶提挂装置包括至少一组的金属桶挂钩，所述金属桶挂钩安装在所述翻转机架的套管上，两个为一组；所述塑料桶提挂装置包括至少一组的塑料桶挂钩，所述塑料桶挂钩安装在所述翻转机架的套管上，两个为一组。
所述塑料桶提挂装置还包括凸轮和压紧装置；所述压紧装置与所述塑料桶挂钩通过铰链连接；所述凸轮通过紧固件安装在所述翻转机架的连接杆上，并与所述压紧装置相匹配。
上述的用于后装压缩式垃圾车的翻转机构，为金属桶和塑料桶两用翻转机构，包括动力驱动的翻转机架和安装在所述翻转机架的金属桶提挂装置和塑料桶提挂装置。所述翻转机架包括翻转臂、连接杆、套管、限位板；所述翻转臂至少为两个，固定端通过铰接的翻转臂支座安装在所述填装器尾部，自由端分别固定连接所述连接杆；所述套管套接在所述连接杆上，二者可相对转动；所述限位板为设有弧形槽的滑板结构，固定端与所述套管固定连接，自由端通过支座安装在所述填装器尾部；所述的限位板与支座可沿着所述弧形槽相对运动。所述金属桶提挂装置包括至少一组的金属桶挂钩，所述金属桶挂钩安装在所述翻转机架的套管上，两个为一组；所述塑料桶提挂装置包括至少一组的塑料桶挂钩，所述塑料桶挂钩安装在所述翻转机架的套管上，两个为一组。
所述塑料桶提挂装置还包括凸轮和压紧装置；所述压紧装置与所述塑料桶挂钩通过铰链连接；所述凸轮通过紧固件安装在所述翻转机架的连接杆上，并与所述压紧装置相匹配。
本实用新型的翻转装置，将提挂金属桶装置和提挂塑料桶装置集成在一起，实现了由同一套翻转机构翻转不同的垃圾桶，而且结构简单，加工容易，可广泛应用在各种后装压缩式垃圾车之中。而采用该翻转装置的后装压缩式垃圾车，则能够在保证收集效率、降低人工劳动强度的同时，降低运营成本，使得资源配置更加合理。满足了市场需求，降低了客户的运营成本。
附图说明
图1是本实用新型的后装压缩式垃圾车结构示意图；
图2是本实用新型的翻转机构结构原理示意图；
图3是本实用新型的翻转机构立体结构示意图；
图4是图3的I局部放大图；
图5是本实用新型的翻转机构实施例一的结构示意图；
图6是本实用新型的翻转机构实施例二的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型的后装压缩式垃圾车包括底盘1、上装2、翻转机构3，其中上装2安装在底盘1上，后部是填装器21，翻转机构3安装在填装器21的尾部；其中的翻转机构3为金属桶和塑料桶两用翻转机构，包括动力驱动装置31、翻转机架32、金属桶提挂装置33、塑料桶提挂装置34；
如图2、图3、图4所示，动力驱动机构31为油缸驱动装置，油缸312与底盘1上的液压系统连接，通过支座311安装在填装器2的尾部，油缸312与支座311铰接；油缸312的活塞杆313与翻转机架32铰接；
翻转机架32包括翻转臂322、限位板324、连接杆325、套管326；翻转臂322至少为两个，之间通过连接杆325装配连接，通过翻转臂支座321安装在填装器21的尾部，并沿填装器21尾部横向分布；翻转臂322与翻转臂支座321铰接，与连接杆325通过销轴固定连接；
套管326套接在连接杆325上，与连接杆325活动连接，并可相对转动；
限位板324为设有弧形槽的滑板结构，一端通过支座323安装在填装器21的尾部，另一端与套管326固定连接，可以是焊接等连接方式；限位板324与支座323活动连接，可沿着弧形槽相对运动；
如图4所示，金属桶提挂装置33包括金属桶挂钩331和第一连接座332，金属桶挂钩331每两个为一组，可以是一组或多组，通过第一连接座332固定安装在翻转机架32的套管326上；
塑料桶提挂装置34包括塑料桶挂钩343、第二连接座341、凸轮342、压紧装置344，塑料桶挂钩343与压紧装置344通过铰链连接，与第二连接座341固定连接，并通过第二连接座341固定连接在翻转机架32的套管326上，该固定连接的方式可以是焊接等方式；凸轮342通过螺栓等紧固件固定安装在翻转机架32的连接杆325上，并与压紧装置344相匹配。
每个翻转机构3上可装配一个或多个金属桶提挂装置33和塑料桶提挂装置34，布置方式可以是如下方式：
如图5所示，翻转机构3的套管326的中间设置一个塑料桶提挂装置34，两边各设置一个金属桶提挂装置33，此时的翻转架装置可以翻两个金属桶和一个塑料桶；
如图6所示，翻转机构3的套管326的中间设置一个金属桶提挂装置33，两边各设置一个塑料桶装置34，此时的翻转架装置可以翻一个金属桶和两个塑料桶。
工作原理：
取力器从底盘1的变速器上取力，带动油泵旋转，产生高压油，为上装的液压系统提供动力。油缸312驱动翻转臂322绕翻转臂支座321旋转，连接杆325与翻转臂322通过销轴固定到一起形成一个组件，运动时和翻转臂322一起旋转；限位板324和套管326焊接到一起形成一个组件，它既可绕连接杆325旋转，也可与限位板支座323在限位板324的圆弧槽内做相对运动。
翻转时，油缸312伸出，带动翻转臂322和连接杆325绕翻转臂支座321向上旋转一直到油缸行程的终点，套管326跟着连接杆325绕翻转臂支座321向上旋转的同时，因和它焊接到一起的限位板324与限位板支座323在圆弧槽内的相对运动，使得其同时绕连接杆325旋转了一定角度，从而形成了一个翻转运动。
当翻转金属桶时，由金属桶挂钩331提挂金属桶。
当翻转塑料桶时，由塑料桶挂钩341提挂金属桶，与此同时，凸轮343与连接杆325通过螺栓装配到一起，随连接杆325一起上下运动，当塑料桶压紧装置344向上运动时，与凸轮343逐步啮合，与塑料桶挂钩341的距离逐渐减小直至压住塑料桶，以防止塑料桶在翻转的过程中掉出。
本实用新型的翻转装置，将提挂金属桶装置和提挂塑料桶装置集成在一起，实现了由同一套翻转机构翻转不同的垃圾桶，而且结构简单，加工容易，可广泛应用在各种后装压缩式垃圾车之中。而采用该翻转装置的后装压缩式垃圾车，则能够在保证收集效率、降低人工劳动强度的同时，降低运营成本，使得资源配置更加合理。
以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，非因此局限本实用新型的保护范围，故举凡运用本实用新型说明书及图示内容所为的等效技术变化，均包含于本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1、一种后装压缩式垃圾车，包括底盘、上装、翻转机构，所述上装安装在所述底盘上，所述翻转机构安装在所述上装的填装器的尾部；其特征在于：所述翻转机构为金属桶和塑料桶两用翻转机构，包括动力驱动的翻转机架和安装在所述翻转机架的金属桶提挂装置和塑料桶提挂装置。
2、如权利要求1所述的后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述翻转机架包括翻转臂、连接杆、套管、限位板；
所述翻转臂至少为两个，固定端通过铰接的翻转臂支座安装在所述填装器尾部，自由端分别固定连接所述连接杆；
所述套管套接在所述连接杆上，二者可相对转动；
所述限位板为设有弧形槽的滑板结构，固定端与所述套管固定连接，自由端通过支座安装在所述填装器尾部；所述的限位板与支座可沿着所述弧形槽相对运动。
3、如权利要求2所述的后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述翻转机构的驱动机构为液压油缸驱动，所述油缸与所述上装上的液压系统连接，安装在所述填装器尾部；所述油缸的活塞杆与所述翻转机架铰接。
4、如权利要求2或3所述的后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述金属桶提挂装置包括至少一组的金属桶挂钩，所述金属桶挂钩安装在所述翻转机架的套管上，两个为一组；所述塑料桶提挂装置包括至少一组的塑料桶挂钩，所述塑料桶挂钩安装在所述翻转机架的套管上，两个为一组。
5、如权利要求4所述的后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述塑料桶提挂装置还包括凸轮和压紧装置；所述压紧装置与所述塑料桶挂钩通过铰链连接；所述凸轮通过紧固件安装在所述翻转机架的连接杆上，并与所述压紧装置相匹配。
6、一种用于后装压缩式垃圾车的翻转机构，其特征在于：所述翻转机构为金属桶和塑料桶两用翻转机构，包括动力驱动的翻转机架和安装在所述翻转机架的金属桶提挂装置和塑料桶提挂装置。
7、如权利要求6所述的后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述翻转机架包括翻转臂、连接杆、套管、限位板；
所述翻转臂至少为两个，固定端通过铰接的翻转臂支座安装在所述填装器尾部，自由端分别固定连接所述连接杆；
所述套管套接在所述连接杆上，二者可相对转动；
所述限位板为设有弧形槽的滑板结构，固定端与所述套管固定连接，自由端通过支座安装在所述填装器尾部；所述的限位板与支座可沿着所述弧形槽相对运动。
8、如权利要求7所述的后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述翻转机构的驱动机构为液压油缸驱动，所述油缸与所述上装上的液压系统连接，安装在所述填装器尾部；所述油缸的活塞杆与所述翻转机架铰接。
9、如权利要求7或8所述的后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述金属桶提挂装置包括至少一组的金属桶挂钩，所述金属桶挂钩安装在所述翻转机架的套管上，两个为一组；所述塑料桶提挂装置包括至少一组的塑料桶挂钩，所述塑料桶挂钩安装在所述翻转机架的套管上，两个为一组。
10、如权利要求9所述的后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述塑料桶提挂装置还包括凸轮和压紧装置；所述压紧装置与所述塑料桶挂钩通过铰链连接；所述凸轮通过紧固件安装在所述翻转机架的连接杆上，并与所述压紧装置相匹配。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102602630A (zh) * | 2012-01-09 | 2012-07-25 | 长沙中联重科环卫机械有限公司 | 翻桶装置和后装压缩式垃圾车 |
| CN103950669A (zh) * | 2014-05-07 | 2014-07-30 | 海沃机械(扬州)有限公司 | 一种后装式垃圾压缩车 |
| CN108820651A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-11-16 | 福建群峰机械有限公司 | 一种自装卸式垃圾车三用挂桶机构 |
| CN115231164A (zh) * | 2022-08-19 | 2022-10-25 | 湖北凯力专用汽车有限公司 | 后装压缩式垃圾车及变位压缩方法 |
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