CN201220348Y - 用于机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置，该定位装置包括对刀块(1)、定位块(2)和支头螺钉(3)，所述的对刀块(1)固定于机床工作台(4)的侧缘，处于机床刀具的正下方，所述的定位块(2)为圆筒形，固定于机床工作台(4)的顶端，且该定位块(2)的中心轴重合于机床工作台(4)的中心轴，所述定位块(2)的侧壁上开有一个第一螺孔，所述的支头螺钉(3)自内向外穿透所述的第一螺孔，支头螺钉(3)的轴线与机床的刀具轴线垂直。利用本实用新型的装置在加工船用柴油机滑块的铅面进行定位和对刀减少了零件相对中心孔所产生的对称度误差，提高了产品总体尺寸的精确性。

Description

用于机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工，特别是在机床加工宽度尺寸大而且对称度要求较高的零件时需要对零件进行定位的一套定位装置，具体是涉及用于在机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置。

背景技术

随着船舶上柴油机用的滑块的规格、型号增大，加工的零件尺寸也随之增大，但是质量要求又未作改变，促使产品的质量保证难度大大地增加。操作者在原有的设备上进行滑块的加工作业时，产生测量误差的质量问题频频发生。

船用柴油机滑块的大致结构如图1所示，图1是船用柴油机滑块的结构示意图。由图可知，船用柴油机滑块的结构包括：由内孔3a和两侧带有铅平面的第一矩形滑板1a和带有铅平面的第二矩形滑板2a组成，加工的部位主要是左右两侧滑板(铅)平面，在铣这两侧平面时要求保证两侧滑板平面相对于内孔中心基准平行且对称。

在现有技术中为保证两侧滑板平面相对于滑块中心基准线平行且对称，采用如下的加工方法：利用等高垫块放置于滑块下方，再通过螺栓和螺母将等高垫块固定工作台上；工件校调后，加工滑块一侧铅平面；然后操作者测量首次加工第一矩形滑板1a的铅平面与内孔壁之间的距离；机床工作台面转动后，加工另一侧面第二矩形滑板2a的铅平面时，测量该铅面与内孔孔壁之间的距离，并且同时测量两侧铅平面之间的总宽距离，即图中第一矩形滑板1a的铅平面与第二矩形滑板2a的铅平面间的距离。在上述加工过程中，一方面由于测量圆弧和平面之间很难把握；另一方面，两个铅平面之间的宽度较大，所使用的外径分厘卡很大，较难控制。所以在测量铅面时容易产生总体尺寸误差，从而产生对称度误差。为此，在满足生产的前提下，进一步提高生产加工作业时的高效性和精确性，我们需要为机床增添一些辅助装置来减少操作者在加工作业过程中产生的误差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于在机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置。利用本实用新型的定位装置减少因零件总宽度尺寸大而产生的测量误差，并减少零件相对中心孔所产生的对称度误差，提高产品总体尺寸的精确性。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置，该定位装置包括对刀块、定位块和支头螺钉，所述的对刀块固定于机床工作台的侧缘，靠近机床的刀具，所述的定位块为圆筒形，固定于机床工作台的顶端的气压式转盘上，并可随气压式转盘进行360°旋转，且该定位块的中心轴重合于机床工作台的中心轴，所述定位块的侧壁上开有一个第一螺孔，所述的支头螺钉自内向外穿透所述的第一螺孔，支头螺钉的轴线与机床的刀具轴线垂直。

所述的定位块的侧壁上相对于第一螺孔还开有第二螺孔，该第二螺孔内也穿透有一个支头螺钉，支头螺钉的轴线与机床的刀具轴线垂直。

本实用新型相对于现有技术带来了如下技术效果：

本实用新型利用中心定位方式对宽大且对称性好的待加工零件进行定位，不仅减少了由于零件总宽度尺寸大产生的测量误差，而且还减少了零件相对中心孔所产生的对称度误差，提高了产品总体尺寸的精确性。

在利用本实用新型装置后，由于滑块铅平面与定位块中心尺寸可以确定，再利用支头螺钉确定滑块内孔与定位块的间隙，从而减小了加工铅面时产生的总体尺寸误差。再者利用对刀块可以方便而又准确地进行对刀，保证滑块的对称度及总宽度。

附图说明

图1是船用柴油机滑块的结构示意图。

图2是本实用新型的用于在机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置的结构正视图。

图3是本实用新型的用于在机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置的结构俯视图。

图4是本实用新型的用于在机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置在滑块加工时定位和对刀的操作流程图。

其中，

1a-第一矩形滑板    2a-第二矩形滑板   3a-内孔

1-对刀块           2-定位块          3-支头螺钉    4-机床工作台

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的用于在机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置的结构及其应用过程做进一步的详细说明，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。

首先请看图2和图3，图2是本实用新型的用于在机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置的结构正视图，图3是本实用新型的用于在机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置的结构俯视图。由图可以看出，本实用新型的用于在机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置具体结构如下：

用于机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置，该定位装置的主要结构包括对刀块1、定位块2和支头螺钉3。

对刀块1固定于机床工作台4的侧缘，处于机床刀具的正下方，但不随机床上气压式转盘转动。在对柴油机滑块固定和定位完成后，通过对刀块1进行对刀，对刀过程中由于定位块2的位置相对于转盘的中心已经固定，操作者只需要测量出该对刀块1的尺寸及其与对刀块的距离大小。

定位块2为圆筒形，固定于机床工作台4的顶端，机床工作台4的顶端为一个气压式转盘，该定位块2的旋转中心与转盘的旋转中心重合，即该定位块2的中心轴重合于机床工作台4的中心轴。

定位块2的侧壁上开有一个第一螺孔，所述的支头螺钉3自内向外穿透所述的第一螺孔，支头螺钉3的轴线与机床的刀具轴线垂直。待柴油机滑块吊运至转盘上后，滑块中间的内孔套于定位块2上，二者配合安装后，拧动第一螺孔内的支头螺钉3，由于该支头螺钉3的头部向外，则其头部可顶住滑块上内孔的内侧壁上，进而将其固定。由于支头螺钉3的轴线与机床的刀具轴线互相垂直，则柴油机滑块的外缘待加工铅面仍然与支头螺钉3的轴线平行，也就是说，机床刀具的轴线垂直于所述的加工铅面。

由于支头螺钉3的作用，将滑块内孔与定位块2的间隙得到固定，就减小了加工铅面时所产生的误差。加工完成滑块上的一个铅面后，转盘转动180°后，再次利用对刀块1，在加工柴油机滑块铅面时保证滑块的对称度及其总宽度，仍然可以精确加工相对的一个铅面。

作为上述方案的一个优化，还可以在定位块2的侧壁上相对于第一螺孔的位置处还开有第二螺孔，该第二螺孔内也穿透有一个支头螺钉3，支头螺钉3的轴线与机床的刀具轴线垂直。利用两个支头螺钉可以更加牢固地固定柴油机滑块。

利用上述用于机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置加工船用柴油机滑块时，对滑块的定位和对刀的操作流程如图4所示，图4是本实用新型的用于在机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置在滑块加工时定位和对刀的操作流程图。由图可以看出，定位和对刀流程分为如下几个步骤：

1)将气压式转盘上放置在工作台面上，校调对刀块针对镗床正面；

2)待加工零件如船用柴油机滑块吊运至气压式转盘上，且使定位块与滑块的内孔(图1中件3a的圆弧面)配合安装；

3)拧动定位块螺孔内的支头螺钉，直至将滑块的内孔壁顶紧在定位块外圆的一侧，(注意保证支头螺钉在滑块的中心基准线上，与滑块两侧铅平面平行)这就保证了滑块内孔与定位块之间的两侧间隙相同；

4)测量定位块与滑块的间隙数据，并记录该数据；

5)旋转转盘，校调零件加工面正对刀具位置；

6)利用刀盘最高点，在对刀块平面上进行对刀：在对刀过程中，利用旋转刀盘，当刀盘最高点在刀块平面上轻擦到时，刀盘此时的位置确定(即为对刀块平面与转盘中心的距离)，也将机床主轴的具体位置尺寸确定。

7)测量零件加工面与与对刀块平面的尺寸，并计算出相对中心的具体尺寸，按工艺要求进行调整刀具切削位置，加工至图纸要求尺寸。

毫无疑问，本实用新型的用于机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置还有其他的结构组成和部件替代，并不局限于上述实施例中所列举的结构和部件设置。总而言之，本实用新型的保护范围还包括其他对于本领域技术人员来说显而易见的变换和替代。

Claims (2)

1.一种用于机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置，其特征在于，该定位装置包括对刀块(1)、定位块(2)和支头螺钉(3)，所述的对刀块(1)固定于机床工作台(4)的侧缘，处于机床刀具的正下方，所述的定位块(2)为圆筒形，固定于机床工作台(4)的顶端，且该定位块(2)的中心轴重合于机床工作台(4)的中心轴，所述定位块(2)的侧壁上开有一个第一螺孔，所述的支头螺钉(3)自内向外穿透所述的第一螺孔，支头螺钉(3)的轴线与机床的刀具轴线垂直。

2.根据权利要求1所述的用于机床工作台上加工船用柴油机滑块的定位装置，其特征在于，所述的定位块(2)的侧壁上相对于第一螺孔还开有第二螺孔，该第二螺孔内也穿透有一个支头螺钉(3)，支头螺钉(3)的轴线与机床的刀具轴线垂直。

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