CN201214617Y - 越野叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种越野叉车，包括车架，所述车架包括前车架和后车架，所述前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，所述后车架上设有操纵装置和驱动后桥，所述后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，所述前车架和后车架通过铰接装置连接，所述后车架与所述前车架之间安装有转向油缸；四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好地越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大的降低了整车的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种越野叉车。
背景技术
叉车是一种用于货场移动和运送货物的常用工具。
目前，所用的叉车多为两轮驱动，虽然结构比较简单，但由于动力的原因，只适合在室内或平坦路面上使用。当遇到砂地或崎岖不平的地面的时候，两轮驱动的叉车动力性差，过低的底盘又容易和地面发生摩擦，因此公知的两轮驱动的叉车不适合越野使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种成本低廉，具有良好的通过性能和越野性能的越野叉车。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：越野叉车，包括车架，所述车架包括前车架和后车架，所述前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，所述后车架上设有操纵装置和驱动后桥，所述后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，所述前车架和后车架通过铰接装置连接，所述后车架与所述前车架之间安装有转向油缸。
作为一种改进，所述铰接装置为两组，这两组铰接装置上下设置，所述转向油缸设置于这两组铰接装置之间。
作为进一步的改进，所述每一组铰接装置包括固定在所述后车架上的后牵引板，固定在所述前车架上的前牵引板，所述前牵引板和后牵引板通过销轴转动连接。
由于采用了上述技术方案，越野叉车，包括车架，所述车架包括前车架和后车架，所述前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，所述后车架上设有操纵装置和驱动后桥，所述后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，所述前车架和后车架通过铰接装置连接，所述后车架与所述前车架之间安装有转向油缸；四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好地越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大的降低了整车的成本。
附图说明
附图是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，越野叉车，包括车架，所述车架包括前车架1和后车架2。
所述前车架1上设有货叉工作装置3和驱动前桥4，所述货叉工作装置3包括货叉轨道31，所述货叉轨道31上安装有能沿所述货叉轨道31升降的货叉32，所述货叉轨道31上设有使所述货叉32升降的升降液压缸。
所述后车架2上设有操纵装置和驱动后桥5，所述后车架2上还设有分别与驱动前桥4和驱动后桥5连接的动力装置。
所述前车架和后车架2通过铰接装置6连接，所述后车架2与所述前车架1之间安装有转向油缸7。不在需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大的降低了整车的成本。
所述铰接装置6为两组，这两组铰接装置6上下设置，所述转向油缸7设置于这两组铰接装置6之间。所述每一组铰接装置6包括固定在所述后车架2上的后牵引板61，固定在所述前车架1上的前牵引板62，所述前牵引板61和后牵引板62通过销轴63转动连接。
四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好地越野性能、通过性能和较大的牵引力，可以用于城镇建筑用地、管道铺设等工程建设。采用中间连接式车架及负荷传感器，转弯时前、后轨迹重合，转弯半径小，便于在狭窄场地工作，操纵轻便灵活、安全可靠，并且结构紧凑维修方便。
液压机械传动，充分利用发动机的功率，根据外界阻力的大小而自动无级变速，同时避免了发动机因外载荷的突然增大而熄火，能吸收并消除外载荷对发动机的震动和冲击，从而保护了传动系统和发动机，提高了整机的寿命，使整机操作简单、舒适，具有较高的经济性和生产效率。
Claims (3)
1.越野叉车，包括车架，其特征在于：所述车架包括前车架(1)和后车架(2)，所述前车架(1)上设有货叉工作装置(3)和驱动前桥(4)，所述后车架(2)上设有操纵装置和驱动后桥(5)，所述后车架(2)上还设有分别与驱动前桥(4)和驱动后桥(5)连接的动力装置，所述前车架和后车架(2)通过铰接装置(6)连接，所述后车架(2)与所述前车架(1)之间安装有转向油缸(7)。
2.如权利要求1所述的越野叉车，其特征在于：所述铰接装置(6)为两组，这两组铰接装置(6)上下设置，所述转向油缸(7)设置于这两组铰接装置(6)之间。
3.如权利要求2所述的越野叉车，其特征在于：所述每一组铰接装置(6)包括固定在所述后车架(2)上的后牵引板(61)，固定在所述前车架(1)上的前牵引板(62)，所述前牵引板(61)和后牵引板(62)通过销轴(63)转动连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008200214015U CN201214617Y (zh) | 2008-04-24 | 2008-04-24 | 越野叉车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200214015U CN201214617Y (zh) | 2008-04-24 | 2008-04-24 | 越野叉车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201214617Y true CN201214617Y (zh) | 2009-04-01 |
Family
ID=40519823
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| CNU2008200214015U Expired - Fee Related CN201214617Y (zh) | 2008-04-24 | 2008-04-24 | 越野叉车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201214617Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102602853A (zh) * | 2012-03-21 | 2012-07-25 | 青州市北辰机车有限公司 | 铰接型越野叉车 |
| CN103204448A (zh) * | 2013-03-25 | 2013-07-17 | 浙江诺力机械股份有限公司 | 一种货叉可旋转堆垛车 |
-
2008
- 2008-04-24 CN CNU2008200214015U patent/CN201214617Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102602853A (zh) * | 2012-03-21 | 2012-07-25 | 青州市北辰机车有限公司 | 铰接型越野叉车 |
| CN103204448A (zh) * | 2013-03-25 | 2013-07-17 | 浙江诺力机械股份有限公司 | 一种货叉可旋转堆垛车 |
| CN103204448B (zh) * | 2013-03-25 | 2015-04-15 | 浙江诺力机械股份有限公司 | 一种货叉可旋转堆垛车 |
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Legal Events
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Address after: 262500 Shandong city of Weifang province Qingzhou City Office yunmenshan yunmenshan Road No. 5919 Patentee after: Shandong Weili World Machinery Co., Ltd. Address before: 262500 Shandong city of Weifang province Qingzhou City Office yunmenshan yunmenshan Road No. 5919 Patentee before: Weifang Weili World Machinery Co., Ltd. |
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Granted publication date: 20090401 Termination date: 20160424 |