CN201212403Y - 无跑道自张紧便移式转载架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种煤矿综采使用的无跑道自张紧便移式转载架,包括转载机、吊于转载机弧形面下方的轨道,机尾缩车。轨道由两列水平平行的工字形钢组成,每两节工字形钢通过轨道托架连接。轨道托架两侧的滑槽内设有滑轮,滑轮与轴架活络连接,轴架上端与连接板固定连接,连接板通过螺栓与转载机弧形底面固定连接。轨道前端与机头托板的承重摆点活络连接,机头后侧的轨道间设有调向滚筒。机头托板下端面两侧设有支撑钢板,自移装置。轨道内插有伸缩架,伸缩架上吊挂有缓冲三节托滚,下装设有直托滚。伸缩架与轨道外壁之间装设有伸缩缸。本实用新型整体移动便捷,储带长度大,劳动强度小,作业工序简单,时间短。
Description
一、技术领域:本实用新型涉及一种煤矿综采使用的无跑道自张紧便移式转载架。
二、背景技术:煤井进行综采作业将煤由采煤面采出,经过刮板运输机掉落在转载机上,由其上装载的破碎机进行粉碎,再由胶带运输机向井外输送,现今使用的转载机需在固定跑道上移动,整机只有机尾处装设有自移装置,弧形面下方为跑道位置。采煤面逐渐后退,转载机也需跟随后退,这时就需要移动跑道和胶带输送机,移动前先要将转载机吊离地面,再将跑道和胶带运输机向后移动,耗费大量的人力和时间,劳动强度大,安全系数低。
三、发明内容:本实用新型的目的在于提出一种移动方便的无跑道自张紧便移式转载架。
本实用新型的目的是这样实现的:无跑道自张紧便移式转载架包括转载机、吊于转载机弧形面下方的轨道,可在轨道上前后移动的机尾缩车。轨道由两列水平平行的工字形钢组成,每列工字形钢的每两节前后排布的工字形钢通过轨道托架连接。轨道托架两侧的滑槽内设有滑轮,滑轮与轴架活络连接,轴架上端与连接板固定连接,连接板通过螺栓与转载机弧形底面固定连接。轨道前端与机头托板的承重摆点活络连接,机头后侧的轨道间设有调向滚筒。机头托板下端面两侧设有相对的支撑钢板,支撑钢板外侧装设有原转载机机尾处的自移装置。在机头的轨道工字形钢内侧槽内插有伸缩架,该伸缩架上吊挂有不少于两组前后排布的缓冲三节托滚,下装设有不少于两个前后排布的直托滚。伸缩架与轨道外壁之间装设有伸缩缸。
转载机机头加装自移装置和支撑钢板,通过机头自移装置拉动自带跑道,实现自行移动的目的。本实用新型整体移动便捷,储带长度大,劳动强度小,作业工序简单,时间短。
四、附图说明:本实用新型的具体结构由以下的附图和实施例给出:
图1是无跑道自张紧便移式转载架吊于转载机弧形面下的结构示意图;
图2是无跑道自张紧便移式转载架和转载机机头连接部分结构示意图;
图3是各滚筒和输送带之间的结构示意图;
图4是轨道、伸缩架端部结构示意图。
图例:1、轨道托架,2、连接板,3、滑轮,4、导向板,5、滚筒,6、防护托滚,7、机尾缩车,8、轴板、9、滚筒轴架,10、滚轮,11、轨道,12、滑槽,13、机头托板,14、承重摆点,15、伸缩架,16、托滚架,17、伸缩缸,18、支撑钢板,19、调向滚筒,20、缓冲三节托滚,21、直托滚。
五、具体实施方式:
本实用新型不受下述实施例的限制,可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
实施例:如图1—4所示,无跑道自张紧便移式转载架包括转载机、吊于转载机弧形面下方的轨道11,可在轨道11上前后移动的机尾缩车7。轨道11由两列水平平行的工字形钢组成,每列工字形钢的每两节前后排布的工字形钢通过轨道托架1连接。轨道托架1上部为工字形钢结构,该工字形钢与轨道11平面平行,并与轨道11平面之间距离大于机尾缩车7高度,最后端轨道托架1的工字形钢则与轨道11通过螺栓固定连接。前述工字形钢两端部向下延伸,再向轨道11内侧弯折,托于轨道11下端面。轨道托架1的工字形钢两侧的滑槽12内设有滑轮3,该滑轮3为外大内小的圆台形轮,其外侧面上部位于前述工字形钢上沿的外侧,内侧面置于工字形钢的滑槽12内。滑轮3与轴架活络连接,轴架上端与连接板2固定连接,连接板2通过螺栓与转载机弧形底面固定连接。机尾缩车7为空腔体,两侧设有轴板8,四角装设有滚轮10和导向板4,车箱内通过滚筒轴架9装设有前后排布的滚筒5,两滚筒5之间设有防护托滚6。滚轮10为外小内大的圆台形,其内侧圆台面下部低于轨道11的工字形钢上端面,外侧圆台面在前述工字形钢上端面滚动。导向板4向轨道11两侧延伸,再向下向内弯折,勾于前述工字形钢外上沿。轨道11前端与机头托板13的承重摆点14活络连接,机头后侧的轨道11间设有调向滚筒19。机头托板13下端面两侧设有相对的L形支撑钢板18,支撑钢板18外侧装设有原转载机机尾处的自移装置。在机头的轨道11工字形钢内侧槽内插有伸缩架15,伸缩架15由两条水平平行的槽钢组成,两者之间由向下弯曲的弧形钢板连接。伸缩架15前上端吊挂有不少于两组前后排布的缓冲三节托滚20,下端装设有不少于两个前后排布的L形托滚架16,托滚架16水平杆上设有卡槽,直托滚轴卡于该卡槽内。伸缩架16与轨道11外壁之间装设有伸缩缸17。
输送带由输送带机头向后铺设,先由直托滚21上,缓冲三节托滚20下向机尾缩车7内的前侧滚筒5下部铺设,绕过前述滚筒5上端向调向滚筒19下端铺设,再绕过调向滚筒19上端依次向防护托滚6和机尾缩车7内的后侧滚筒5铺设,最后由缓冲三节托滚20上返回输送带机头。
当需要对输送带进行移动,以便转载机可以持续行进时,需要拆卸支撑输送带的H架,此时输送带松弛。当转载机向机头方向运动,通过外力将机尾缩车7沿轨道11向机尾方向拉动,机尾缩车7将输送带拉紧,通过其内的滚筒5和调向滚筒19,使得输送带在转载机处四层重叠,增大输送带存储长度,防护托滚6则可避免上两层和下两层输送带间刮擦。每两个H架之间距离为3米左右,当将其拆卸后,伸缩架16通过伸缩缸17伸出,缓冲三节托滚20和直托滚21分别托于上下层输送带下。转载机行进到指定位置后,自移装置收缩,由支撑钢板18对转载机头进行支撑,同时自移装置上的伸缩缸将自带的跑道拉向前,完成跑道移动;转载机开始行进时,自移装置伸出滚轮,伸缩缸将跑道顶于地面,转载机机头顶起,滚轮在跑道上滚动,同时配合机尾的自移装置移动。当机尾缩车7移动至轨道11最后端时,此时停机,将输送带向输送带机头扯动,机尾缩车7移至转载机头,或直接将输送带裁去一段。
以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例,其具有较强的适应性和最佳实施效果,可根据实际需要增减非必要技术特征,来满足不同情况的需要。
Claims (7)
1、一种无跑道自张紧便移式转载架,包括转载机、吊于转载机弧形面下方的轨道,可在轨道上前后移动的机尾缩车,其特征在于:轨道由两列水平平行的工字形钢组成,每列工字形钢的每两节前后排布的工字形钢通过轨道托架连接,轨道托架两侧的滑槽内设有滑轮,滑轮与轴架活络连接,轴架上端与连接板固定连接,连接板通过螺栓与转载机弧形底面固定连接,轨道前端与机头托板的承重摆点活络连接,机头后侧的轨道间设有调向滚筒,机头托板下端面两侧设有相对的支撑钢板,支撑钢板外侧装设有原转载机机尾处的自移装置,在机头的轨道工字形钢内侧槽内插有伸缩架,该伸缩架上吊挂有不少于两组前后排布的缓冲三节托滚,下装设有不少于两个前后排布的直托滚,伸缩架与轨道外壁之间装设有伸缩缸。
2、如权利要求1所述的无跑道自张紧便移式转载架,其特征在于:轨道托架上部为工字形钢结构,该工字形钢与轨道平面平行,并与轨道平面之间距离大于机尾缩车高度,最后端轨道托架的工字形钢则与轨道通过螺栓固定连接,前述工字形钢两端部向下延伸,再向轨道内侧弯折,托于轨道下端面。
3、如权利要求1所述的无跑道自张紧便移式转载架,其特征在于:滑轮为外大内小的圆台形轮,其外侧面上部位于前述工字形钢上沿的外侧,内侧面置于工字形钢的滑槽内。
4、如权利要求1所述的无跑道自张紧便移式转载架,其特征在于:机尾缩车为空腔体,两侧设有轴板,四角装设有滚轮和导向板,车箱内通过滚筒轴架装设有前后排布的滚筒,两滚筒之间设有防护托滚,滚轮为外小内大的圆台形,其内侧圆台面下部低于轨道的工字形钢上端面,外侧圆台面在前述工字形钢上端面滚动,导向板向轨道两侧延伸,再向下向内弯折,勾于前述工字形钢外上沿。
5、如权利要求1所述的无跑道自张紧便移式转载架,其特征在于:伸缩架由两条水平平行的槽钢组成,两者之间由向下弯曲的弧形钢板连接。
6、如权利要求1所述的无跑道自张紧便移式转载架,其特征在于:托滚架水平杆上设有卡槽,直托滚轴卡于该卡槽内。
7、如权利要求1所述的无跑道自张紧便移式转载架,其特征在于:输送带由输送带机头向后铺设,先由直托滚上,缓冲三节托滚下向机尾缩车内的前侧滚筒下部铺设,绕过前述滚筒上端向调向滚筒下端铺设,再绕过调向滚筒上端依次向防护托滚和机尾缩车内的后侧滚筒铺设,最后由缓冲三节托滚上返回输送带机头。
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