CN201209235Y - 铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置 - Google Patents
铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201209235Y CN201209235Y CNU2007200890009U CN200720089000U CN201209235Y CN 201209235 Y CN201209235 Y CN 201209235Y CN U2007200890009 U CNU2007200890009 U CN U2007200890009U CN 200720089000 U CN200720089000 U CN 200720089000U CN 201209235 Y CN201209235 Y CN 201209235Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail
- auxiliary rail
- sleeper
- seam
- ballastless track
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
一种铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置，其特征是该伸缩装置包括辅助轨、钢枕和能使钢枕位于梁缝中部的连杆机构；在每一根基本轨两侧、梁缝两端部之间至少设有一根与基本轨平行的辅助轨，该辅助轨与梁缝两端连接；所述钢枕位于梁缝之间，钢枕两端分别与辅助轨连接；基本轨在梁缝处支承在钢枕上。本实用新型结构简单、安装方便，能够在梁缝处为钢轨提供有力支承，并可以自动适应梁缝宽度变化。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路大跨度桥梁端部无碴轨道，尤其涉及一种铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置。
背景技术
无碴轨道以其高平顺性、高稳定性、长寿命、少维修的特点，在我国客运专线建设中得到了广泛应用。在我国的客运专线建设中大跨度桥梁大量存在，大跨度桥梁铺设无碴轨道，存在在梁缝处轨枕间距超限的问题。大跨度桥梁梁部能够随着温度变化而产生伸缩，为了保证梁体伸长时梁缝不顶严，大跨度桥梁梁部必须预留足够的梁缝，当低温梁体收缩时梁缝将更大，致使梁缝两侧轨枕支承间距超出650mm的安全允许范围。上述问题成为困扰桥上无碴轨道应用的关键。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的大跨度梁缝处轨枕间距超限问题，提出一种能够在梁缝处为钢轨提供有力支承，并可以自动适应梁缝宽度变化的的铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置，其特征是该伸缩装置包括辅助轨、钢枕和能使钢枕位于梁缝中部的连杆机构，在每一根基本轨两侧、梁缝两端部之间至少设有一根与基本轨平行的辅助轨，该辅助轨与梁缝两端连接；所述钢枕位于梁缝之间，钢枕两端分别与辅助轨连接；基本轨在梁缝处支承在钢枕上。
所述辅助轨可以位于基本轨外侧梁缝两端道床板上的轨枕上。
所述辅助轨也可以位于基本轨内侧梁缝两端道床板上的轨枕上。
所述辅助轨还可以同时位于基本轨内、外侧梁缝两端道床板上的轨枕上。
在上述方案中，所述辅助轨可以在梁缝一端处固定连接，另一端处横向固定、纵向自由连接；此时，所述钢枕两端与辅助轨之间横向固定、纵向自由连接。
在上述方案中，所述钢枕两端与辅助轨之间也可以固定连接；此时，所述辅助轨在梁缝两端处横向固定、纵向自由连接。
在上述方案中，所述连杆机构由至少两根连杆和一根摇臂组成，摇臂的两端分别与两根连杆的一端铰接，两根连杆的另一端分别铰接在梁缝两端道床板上的轨枕上，摇臂的中部与钢枕铰接。
本实用新型结构简单、安装方便，能够在梁缝处为钢轨提供有力支承，并可以自动适应梁缝宽度变化。该装置在梁缝处采用辅助轨承托钢枕，钢枕支承基本轨，解决了桥上无碴轨道梁缝处基本轨无支承和轨枕间距超限的问题。运用连杆机构根据梁缝宽度变化自动调整钢枕位置，解决了钢枕居中的问题。
本实用新型采用特种断面辅助轨，辅助轨具有足够的刚度，能为钢枕提供有力的支承。辅助轨在梁缝一端与轨枕锁定，另一段可以延纵向伸缩；或钢枕两端与辅助轨锁定，辅助轨在梁缝两端处可以延纵向伸缩，自动适应梁缝宽度的变化。
本实用新型适合于铁路大跨度桥梁端部无碴轨道的设计与施工。
附图说明
图1是最大梁缝时本实用新型伸缩状态示意图。
图2是图1中A-A剖视图。
图3是最小梁缝时本实用新型伸缩状态示意图。
图4是图3中A-A剖视图。
具体实施方式
参见图1至图4，本实用新型主要由钢枕1、辅助轨2和连杆机构4组成，其中，在每一根基本轨3外侧的梁缝两端部之间至少设有一根与基本轨3平行的辅助轨2，辅助轨2位于基本轨3外侧梁缝两端道床板7上的轨枕6上，所述辅助轨2在梁缝一端处与轨枕6用大阻力扣件5牢固锁定，另一端处用小阻力扣件5与轨枕6连接，使辅助轨2在轨枕6上横向固定，纵向可以自由伸缩。
所述钢枕1位于梁缝之间，两端分别与辅助轨2用小阻力扣件5连接，使钢枕1沿辅助轨2横向固定，纵向可以移动。基本轨3在梁缝处支承在钢枕1上。
所述连杆机构4由两根连杆和一根摇臂组成，摇臂的两端分别与两根连杆的一端铰接，两根连杆的另一端分别铰接在梁缝两端道床板7上的轨枕6上，摇臂的中部与钢枕1铰接。本实施例采用两套并排设置的连杆机构4，它能根据梁缝宽度变化自动调整钢枕1位置，使钢枕1无论何时都处于梁缝居中位置。
本实用新型适用的梁缝宽度范围：94mm-694mm。
Claims (7)
1、一种铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置，其特征是该伸缩装置包括辅助轨、钢枕和能使钢枕位于梁缝中部的连杆机构；在每一根基本轨两侧、梁缝两端部之间至少设有一根与基本轨平行的辅助轨，该辅助轨与梁缝两端连接；所述钢枕位于梁缝之间，钢枕两端分别与辅助轨连接；基本轨在梁缝处支承在钢枕上。
2、根据权利要求1所述的铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置，其特征是所述辅助轨位于基本轨外侧梁缝两端道床板上的轨枕上。
3、根据权利要求1所述的铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置，其特征是所述辅助轨位于基本轨内侧梁缝两端道床板上的轨枕上。
4、根据权利要求1所述的铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置，其特征是所述辅助轨同时位于基本轨内、外侧梁缝两端道床板上的轨枕上。
5、根据权利要求1至4中任一权利要求所述的铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置，其特征是所述辅助轨在梁缝一端处固定连接，另一端处横向固定、纵向自由连接；所述钢枕两端与辅助轨之间横向固定、纵向自由连接。
6、根据权利要求1至4中任一权利要求所述的铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置，其特征是所述钢枕两端与辅助轨之间固定连接；所述辅助轨在梁缝两端处横向固定、纵向自由连接。
7、根据权利要求1至4中任一权利要求所述的铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置，其特征是所述连杆机构由至少两根连杆和一根摇臂组成，摇臂的两端分别与两根连杆的一端铰接，两根连杆的另一端分别铰接在梁缝两端道床板上的轨枕上，摇臂的中部与钢枕铰接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200890009U CN201209235Y (zh) | 2007-12-14 | 2007-12-14 | 铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200890009U CN201209235Y (zh) | 2007-12-14 | 2007-12-14 | 铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201209235Y true CN201209235Y (zh) | 2009-03-18 |
Family
ID=40479964
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200890009U Expired - Lifetime CN201209235Y (zh) | 2007-12-14 | 2007-12-14 | 铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201209235Y (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101838967B (zh) * | 2009-12-30 | 2011-07-27 | 中铁八局集团有限公司 | 桥上双块式无砟轨道道床施工工艺 |
| CN102852090A (zh) * | 2012-09-07 | 2013-01-02 | 北京交通大学 | 高速铁路长大桥梁单元式无砟轨道无缝线路设计方法 |
| CN107881911A (zh) * | 2017-10-27 | 2018-04-06 | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 | 轨道交通桥梁钢梁梁缝处轨枕支撑调节体系及其架设方法 |
| CN108018783A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-05-11 | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 | 钢梁与混凝土梁梁缝处轨枕支撑调节体系及其架设方法 |
| CN108729348A (zh) * | 2018-09-11 | 2018-11-02 | 桥致通（武汉）技术有限公司 | 一种铁路桥梁拼装式滚轴板伸缩装置 |
| CN111236059A (zh) * | 2020-01-15 | 2020-06-05 | 中铁十五局集团路桥建设有限公司 | 一种平竖曲线叠合段梁缝处伸缩轨道安装结构及调节方法 |
-
2007
- 2007-12-14 CN CNU2007200890009U patent/CN201209235Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101838967B (zh) * | 2009-12-30 | 2011-07-27 | 中铁八局集团有限公司 | 桥上双块式无砟轨道道床施工工艺 |
| CN102852090A (zh) * | 2012-09-07 | 2013-01-02 | 北京交通大学 | 高速铁路长大桥梁单元式无砟轨道无缝线路设计方法 |
| CN107881911A (zh) * | 2017-10-27 | 2018-04-06 | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 | 轨道交通桥梁钢梁梁缝处轨枕支撑调节体系及其架设方法 |
| CN108018783A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-05-11 | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 | 钢梁与混凝土梁梁缝处轨枕支撑调节体系及其架设方法 |
| CN108729348A (zh) * | 2018-09-11 | 2018-11-02 | 桥致通（武汉）技术有限公司 | 一种铁路桥梁拼装式滚轴板伸缩装置 |
| CN108729348B (zh) * | 2018-09-11 | 2024-03-29 | 桥致通（武汉）技术有限公司 | 一种铁路桥梁拼装式滚轴板伸缩装置 |
| CN111236059A (zh) * | 2020-01-15 | 2020-06-05 | 中铁十五局集团路桥建设有限公司 | 一种平竖曲线叠合段梁缝处伸缩轨道安装结构及调节方法 |
| CN111236059B (zh) * | 2020-01-15 | 2021-06-01 | 中铁十五局集团路桥建设有限公司 | 一种平竖曲线叠合段梁缝处伸缩轨道安装结构及调节方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201209235Y (zh) | 铁路客运专线大跨度桥梁端部无碴轨道伸缩装置 | |
| CN103469726B (zh) | 一种大位移铁路桥梁梁端伸缩装置 | |
| WO2012079526A1 (zh) | 板式无砟轨道预应力混凝土轨道板 | |
| CN103898833A (zh) | 大跨度无砟轨道桥梁梁端结构 | |
| CN114318967B (zh) | 一种大坡度简支桥梁无砟轨道齿轨连接系统 | |
| CN201400832Y (zh) | 一种防脱护轨装置 | |
| CN202323695U (zh) | 一种用于钢箱梁内桥检车的伸缩式通过机构 | |
| CN202830761U (zh) | 铁路钢桁梁桥无砟轨道铺设构造 | |
| CN109930437B (zh) | 一种跨座式单轨区间道岔梁接车站的过渡系统 | |
| CN111501538A (zh) | 一种齿轮齿条式桥梁大位移伸缩装置 | |
| BR0303344A (pt) | Dormente de trilho e estrutura de linha férrea livre de balastro | |
| KR200390690Y1 (ko) | 콘크리트 도상용 침목의 철골구조 | |
| CN211815565U (zh) | 一种大跨度铁路钢桥梁端伸缩装置 | |
| CN203530839U (zh) | 一种大位移铁路桥梁梁端伸缩装置 | |
| CN215104296U (zh) | 一种轨道高铁专用高强度轨枕 | |
| CN115217003A (zh) | 一种无缝齿条自适应伸缩调节系统 | |
| CN215210238U (zh) | 一种轨道式伸长枕 | |
| CN210946306U (zh) | 一种防护电务的整体式岔枕结构 | |
| CN203007832U (zh) | 大跨度无砟轨道桥梁梁端结构 | |
| CN209798522U (zh) | 一种长大坡道线路桥梁上无缝齿轨固定联结构件 | |
| CN203229869U (zh) | 铁路无砟轨道桥梁钢桁梁与混凝土简支梁交界位置梁端构造 | |
| CN114808559A (zh) | 一种减振型城轨道岔转辙器 | |
| CN111287030A (zh) | 一种有轨电车小号码曲线对称道岔结构 | |
| CN106702825A (zh) | 吊车安全紧固装置 | |
| CN203295977U (zh) | 一种明桥面无缝线路的布置结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20090318 |