CN201201625Y - 一种印制线路板输送车 - Google Patents

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CN201201625Y
CN201201625Y CNU2008200475354U CN200820047535U CN201201625Y CN 201201625 Y CN201201625 Y CN 201201625Y CN U2008200475354 U CNU2008200475354 U CN U2008200475354U CN 200820047535 U CN200820047535 U CN 200820047535U CN 201201625 Y CN201201625 Y CN 201201625Y
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Inventor
李志东
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Shenzhen Fastprint Circuit Tech Co Ltd
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Shenzhen Fastprint Circuit Tech Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种印制线路板输送车,其车体为中空的箱体,内部设有将其内腔分隔成放板部和空置部的水平隔板,在放板部内设有倾斜设置在隔板上的挡板,相邻两挡板之间形成放置区,在空置部的外底部设有车轮。本实用新型的优点是:采用该输送车,可以减轻搬运的劳动强度,提高生产效率,同时减少印制线路板铜面被划伤的几率,提高对导体图形形成后的产品合格率。

Description

一种印制线路板输送车
技术领域
本实用新型涉及一种印制线路板生产中使用的运输工具。 背景技术
印制线路板在外层板直接电镀或内层板开料后,运送到下一个工序进行光 致图形转移过程中,对运送过程质量的控制非常重要。这是因为在此运送过程 中,只要基板的铜面稍有划伤,就会引起导体线路在后续断开或缺口,从而造
成严重的质量缺陷,引起产品报废。特别是在HDI (高密度互连印制线路板)板 的生产过程中,由于板面导线密度非常大,板面若稍有划伤,以上问题就会变 得更加突出。所以该过程的输送工具对导体图形形成后的合格率影响较大。
目前行业中采用平板式手推车运送印制线路板,为了防止印制线路板在运 送过程中滑移,在板与板之间放置与线路板板等尺寸的白纸或塑胶片。采用这 种运输方式,由于印制线路板是水平堆叠在平板车上,在运送过程中较易滑移 错位,导致划伤,而且车身较低,装卸需要操作人员弯腰,劳动强度大,间隔 相邻两层印制线路板的方法增加了操作步骤,增加了成本,降低了生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种印制线路板输送车,可以减轻操作人员的劳 动强度,提高生产效率,同时减少印制线路板铜面被划伤的几率,提高对导体 图形形成后的产品合格率。
本实用新型的技术解决方案是: 一种印制线路板输送车,其车体为中空的 箱体,内部设有将其内腔分隔成放板部和空置部的水平隔板,在放板部内设有 倾斜设置在隔板上的挡板,相邻两挡板之间形成放置区,在空置部的外底部设 有车轮。
车体由隔板隔成上下两部分,具有一定的高度,上部设有倾斜的挡板,挡 板之间的放置区内可以用于倾斜的放置印制线路板,这样操作人员不用弯腰, 减轻了劳动强度,相邻两片印制线路板之间也不会轻易发生滑动,减少了铜面 被划伤的几率。
所述挡板与所述隔板之间的夹角为70〜80度,使印制线路板倾斜依靠,减 少相对滑动的可能,进一步提高运送中的安全可靠性。
所述放置区底部设有倾斜的支撑板,垫高印制线路板,有利于其的放置和 取出操作。
所述支撑板与所述隔板的夹角为90度,同样是为了减少印制线路板受震动 而产生的相对滑动,提高运输中的安全性。
所述空置区的高度为400-600mm,所述车轮的高度为120-160咖,确保了车 体高度适宜,方便操作。
本实用新型的优点是:采用该输送车,可以减轻搬运的劳动强度,提高生 产效率,同时减少印制线路板铜面被划伤的几率,提高对导体图形形成后的产 品合格率。
附图说明
附图1为本实用新型实施例的结构示意图; 附图2为图1中A部的放大图;
1、车体,2、隔板,3、放板部,4、空置部,5、车轮,6、挡板,7、放置 区,8、支撑板,9、印制线路板。
具体实施方式 实施例
参阅图1和图2, 一种印制线路板输送车,其车体l为中空的箱体,内部设 有将其内腔分隔成放板部3和空置部4的水平隔板2,在放板部3内设有倾斜设 置在隔板2上的挡板6,相邻两挡板6之间形成放置区7,在空置部4的外底部 设有车轮5。在放置区7的底部设有倾斜的支撑板8。
挡板6与隔板2之间的夹角a为70〜80度,支撑板8与隔板2的夹角p为 90度。可以确保被输送的印制线路9板斜靠在车体内,受到轻微的震动也不会 发生相对的滑移。
为确保车体l的整体结构牢固、稳定,其主体骨架材料为20-30mm方形不锈 钢,车体的长度最佳取值为1200-2000咖,具体长度可以根据需要周转的产量及 周转时间确定。车体1的宽度最佳取值应比被运输的印制线路板9标准尺寸的
长度长25-50mm,例如,生产的印制线路板9的标准长度为460mm*610mm,则车 体1的宽度取值为635mm〜660ram,这样可以防止在搬运过程中碰伤板角,
空置区4的高度为400-600mm,车轮5的高度为120-160mm。控制这些高度, 有利于确保车体总体高度在适宜的范围内,搬运操作可以不弯腰,减轻劳动强 度。
挡板6的长度最佳取值应比印制线路板9标准尺寸的宽度短25-50mm,例如 该印制线路板9的标准尺寸为460咖*610咖,则挡板6的长度为410-435mm,这 样可以是印制线路板的上部稍许伸出车体外,有利于装卸时拿取操作。
上列详细说明是针对本实用新型之一可行实施例的具体说明,该实施例并非 用以限制本实用新型的专利范围,凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更, 均应包含于本案的专利范围

Claims (5)

1、一种印制线路板输送车,其特征在于:其车体为中空的箱体,内部设有将其内腔分隔成放板部和空置部的水平隔板,在放板部内设有倾斜设置在隔板上的挡板,相邻两挡板之间形成放置区,在空置部的外底部设有车轮。
2、 根据权利要求1所述的一种印制线路板输送车,其特征在于:所述挡板与 所述隔板之间的夹角为70〜80度。
3、 根据权利要求1或2所述的一种印制线路板输送车,其特征在于:所述放 置区底部设有倾斜的支撑板。
4、 根据权利要求3所述的一种印制线路板输送车,其特征在于:所述支撑板与所述隔板的夹角为90度。
5、 根据权利要求4所述的一种印制线路板输送车,其特征在于:所述空置区的高度为400-600mm,所述车,轮的高度为120-160mm。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101850780A (zh) * 2010-06-09 2010-10-06 金坛康达克光电科技有限公司 电脑显示板的放置、运输推车
CN102745221A (zh) * 2012-06-18 2012-10-24 深圳市博敏兴电子有限公司 线路板运输车
CN105059344A (zh) * 2015-07-23 2015-11-18 金陵科技学院 一种建筑工程瓷砖运输专用车
CN108287168A (zh) * 2017-12-22 2018-07-17 苏州信立盛电子有限公司 一种pcb板的外观检测系统

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