CN201160420Y - 气囊移动式网箱 - Google Patents
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Abstract
气囊移动式网箱,由气囊、充气孔、充气管、压力仪、空气压缩机、沉子吊绳、沉子和网袋联接组成,空气压缩机和压力仪相联,压力仪安装于充气管上,充气管联接于充气孔上,气囊设置于网袋的上部,气囊上设置有充气孔,网袋为一倒锥台形结构,有上纲和底纲,网袋上纲系挂于气囊内侧的内勾环上,沉子联接于沉子吊绳上,沉子均匀的位于网袋的底端,采用柔性充气囊作为网箱的支撑结构,网箱可以随意移动,也可以系缚于渔船两侧或尾部,网箱可以折叠保存,解决了现有网箱不便移动,无法躲避风浪和赤潮袭击的问题,本实用新型工艺简单,便于携带,移动灵活,是渔民提高渔获物存活率的理想暂养设备,也是养殖企业应急备用或接力养殖的有效设施。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种网箱养殖设施,尤其是一种气囊移动式网箱,属水产养殖设备领域。
背景技术
当前,海水养殖网箱种类多样,但有一个共同的特点是可移动性不强,有些网箱,如锚拉式网箱一旦在某一海区固定就不能再移动。网箱的移动性不强,带来以下几个问题:不能适应季节的变化以及养殖对象对环境的动态需求,无法让养殖对象始终处于最佳生长状态;不能很好的躲避赤潮的影响,赤潮灾害的预测目前尚有较大困难,一旦养殖海区发生赤潮,势必对养殖对象产生致命伤害;不能有效的躲避恶劣海况条件的冲击,尽管当前很多网箱标榜具有很好的抗风浪性能,但网箱受损、养殖对象逃逸死亡事件时有发生。另一方面,人们对鲜活海水产品的需求日益增加,渔民在捕捞时,为了保持一定渔获物的存活率时,常将渔获物置于船体底舱内进行暂养,由于空间有限、养殖密度高,水质恶化很快,渔获物存活非常低,渔民收益严重受损,因此迫切需要一种可以方便携带和保存的暂养设施。
发明内容
本实用新型提供一种气囊移动式网箱,目的为解决现有网箱不便移动,无法躲避风浪和赤潮袭击的问题,同时可作为渔民提高渔获物存活率的理想的暂养设施。
一种气囊移动式网箱,由:气囊(1)、充气孔(2)、充气管(3)、压力仪(4)、空气压缩机(5)、沉子吊绳(6)、沉子(7)和网袋(8)顺序联接组成,空气压缩机(5)和压力仪(4)相联,压力仪(4)安装于充气管(3)上,充气管(3)联接于充气孔(2)上,气囊(1)设置于网袋(8)的上部,气囊(1)上设置有充气孔(2),网袋(8)为一倒锥台形结构,有上纲和底纲,网袋(8)上纲系挂于气囊(1)内侧的内勾环(23)上,沉子(7)联接于沉子吊绳(6)上,沉子(7)均匀的位于网袋(8)的底端,网箱的气囊(1)结构可进行充放气,气囊(1)可采用救生筏的橡胶材料制成,气囊(1)外壁间隔一定距离进行加厚处理,加厚处设置内外勾环,内勾环(23)用于系缚网袋(8)上纲,外勾环(24)用于将网箱系缚于固泊系统之上,网箱可通过连绳(56)连成整体,系缚于主绳(52)之上,主绳(52)与锚绳(53)连接,抛锚固定于海域,网箱可成组相连,系缚于组合式塑料浮箱平台(65),该平台(65)具有可拆装,网箱可以随意移动,也可以系缚于渔船两侧或尾部,网箱可以折叠保存。
采用柔性充气囊作为网箱的支撑结构,使网箱结构大为简化,方便移动和保存,这一特点使得该实用新型具有如下显著的有益效果:可根据养殖对象不同生长阶段的生物学特性,灵活机动的更换养殖海区,最大限度的实现养殖对象的快速生长;养殖海区发生赤潮和台风时,可迅速在健康安全海区构建气囊式网箱暂养基地,将危害降到最低;方便渔民携带,用于暂养捕捞渔获物,提高渔获物的存活率,增加渔获物的经济价值,促进渔民增收。本实用新型具有加工工艺简单,便于携带,移动灵活机动,成本低,便于大量推广,是渔民提高渔获物存活率的理想暂养设备,也是养殖企业应急备用或接力养殖的有效设施。
附图说明
附图1:为本实用新型的气囊移动式网箱结构示意图;
附图2:为本实用新型的气囊移动式网箱气囊结构示意图;
附图3:为本实用新型的气囊移动式网箱气囊截面示意图;
附图4:为本实用新型的气囊移动式网箱气囊A放大样图;
附图5:为本实用新型的气囊移动式网箱的布置模式I的平面布置图;
附图6:为本实用新型的气囊移动式网箱的布置模式I的立面图;
附图7:为本实用新型的气囊移动式网箱的布置模式II的平面布置图;
附图8:为本实用新型的气囊移动式网箱的布置模式II的立面图;
附图9:为本实用新型的气囊移动式网箱的布置模式III的船侧布置图;
附图10:为本实用新型的气囊移动式网箱的布置模式III的船后布置图。
图1中:1气囊;2充气孔;3充气管;4压力仪;5空气压缩机;6沉子吊绳;7沉子;8网袋。
图2中:21气囊主管;22气囊加厚层;23内勾环;24外勾环;25充气孔。
图3中:31气囊主管横截面;32气囊加厚层;33内勾环;34外勾环。
图4中:41气囊主管;42气囊加厚层;43外勾环;44内勾环。
图5中:51气囊;52主绳;53锚绳;54铁锚;55斜缆绳;56网箱连接绳;57张力浮球;58主绳浮球。
图6中:51气囊;52主绳;53锚绳;54铁锚;57张力浮球;58主绳浮球。
图7中:61气囊;62网箱连接绳;63系缆绳;64斜缆绳;65塑料浮箱平台;66锚绳;67铁锚;68工作船。
图8中:61气囊;63系缆绳;64斜缆绳;65塑料浮箱平台;66锚绳;67铁锚;68工作船。
图9中:71气囊;72网箱连接绳;73斜缆绳;74渔船;75系缆桩;76锚绳;77铁锚。
图10中:71气囊;72网箱连接绳;73斜缆绳;74渔船;75系缆桩;76锚绳;77铁锚;78网箱边侧连绳。
具体实施方式
如附图1至附图4所示,气囊移动式网箱,由气囊(1)、网袋(8)、配重系统、充气系统组成。配重系统由沉子(7)和吊绳(6)组成。充气系统由充气管(3)、气压仪(4)、空气压缩机(5)组成。使用时,通过充气系统对气囊(1)充气,根据气囊(1)的耐压设计值,监视气压仪(4)的气压值,将气囊(1)充气至一定额定压力值。网袋(8)为一锥台形结构,设计有上纲和底纲,纲绳高密度聚乙烯材质,直径为15mm。网袋(8)上纲系挂于气囊(1)内侧的内勾环(21)上。必要时,可覆盖顶网,防止鱼类跃逃。之后,将沉子均匀沉入网袋(8)的底端,使网袋(8)张开形成有效养殖空间。若暂养时间较长,本气囊移动网箱的配重系统也可以采用传统型式,通过侧纲悬挂于网袋(8)底端。网箱张开后,采用以下三种方式进行固泊。
固泊方式一:如附图5所示,多个气囊移动式网箱分成两排,网箱内侧系泊于主绳(52)上,网箱之间通过连接绳(56)系缚形成网箱组,网箱组两端通过斜缆绳(55)再次与主绳(52)连接。主绳(52)间隔布置若干主绳浮球(58),使主绳(52)始终处于漂浮状态,便于操作。主绳(52)两端与锚绳(53)连接,节点处设置一张力浮球(57),保证主绳(52)处于水面,同时让锚绳(53)处于张紧状态。本固泊方式采用铁锚(54)抛锚于海底,若需要改变养殖海区时,将铁锚(54)拉起,整体移至适养海域继续养殖。该类固泊方式适合于中长期的暂养。
固泊方式二:如附图6所示,首先在养殖海区,用组合式塑料浮箱构建浮箱平台(65),该浮箱平台具有可拆装的特点。塑料浮箱平台(65)通过锚绳(66)和铁锚(67)抛锚固定。根据暂养规模,塑料浮箱平台(65)纵向长度可任意调节。塑料浮箱平台(65)不仅可为网箱和工作船(68)提供靠泊,而且也可作为人工管理平台。多个气囊移动式网箱通过网箱连接绳(62)连成整体,并用系缆绳(63)系缚于塑料浮箱平台(65)两侧。若需改变养殖海区时,将铁锚(67)拉起,整个系统可以整体拖动,亦可先将养殖对象转移,然后将气囊式网箱收起,至新的养殖海区再行展开。该类固泊方式适合于中短期的暂养。
固泊方式三:如附图7所示,这种形式特别适用于捕捞渔民用于保持捕获物存活率。这种布置可以有两种形式:一是将气囊移动式网箱系缚于渔船(74)两侧;二是将网箱布置于船尾。渔船通过锚绳(76)和铁锚(77)抛锚于指定海区。该类固泊方式适合于短期暂养。
一种气囊移动式网箱,由:气囊(1)、充气孔(2)、充气管(3)、压力仪(4)、空气压缩机(5)、沉子吊绳(6)、沉子(7)和网袋(8)顺序联接组成,空气压缩机(5)和压力仪(4)相联,压力仪(4)安装于充气管(3)上,充气管(3)联接于充气孔(2)上,气囊(1)设置于网袋(8)的上部,气囊(1)上设置有充气孔(2),网袋(8)为一倒锥台形结构,有上纲和底纲,网袋(8)上纲系挂于气囊(1)内侧的内勾环(23)上,沉子(7)联接于沉子吊绳(6)上,沉子(7)均匀的位于网袋(8)的底端,网箱的气囊(1)结构可进行充放气,气囊(1)可采用救生筏的橡胶材料制成,气囊(1)外壁间隔一定距离进行加厚处理,加厚处设置内外勾环,内勾环(23)用于系缚网袋(8)上纲,外勾环(24)用于将网箱系缚于固泊系统之上,网箱可通过连绳(56)连成整体,系缚于主绳(52)之上,主绳(52)与锚绳(53)连接,抛锚固定于海域,网箱可成组相连,系缚于组合式塑料浮箱平台(65),该平台(65)具有可拆装,网箱可以随意移动,也可以系缚于渔船两侧或尾部,网箱可以折叠保存。
本实用新型所述气囊移动式网箱,是一种暂养性网箱,具有灵活机动的特点,暂养时,应选择水质环境良好,水文条件适宜的海区进行养殖。使用完毕后,可提起沉子(7)、拆除网袋(8),排除气囊(1)内的空气,将气囊(1)拭干保存,可有效降低海区老化,延长气囊(1)的使用寿命。
Claims (3)
1、一种气囊移动式网箱,由:气囊(1)、充气孔(2)、充气管(3)、压力仪(4)、空气压缩机(5)、沉子吊绳(6)、沉子(7)和网袋(8)顺序联接组成,空气压缩机(5)和压力仪(4)相联,压力仪(4)安装于充气管(3)上,充气管(3)联接于充气孔(2)上,其特征是:气囊(1)设置于网袋(8)的上部,气囊(1)上设置有充气孔(2),网袋(8)为一倒锥台形结构,有上纲和底纲,网袋(8)上纲系挂于气囊(1)内侧的内勾环(23)上,沉子(7)联接于沉子吊绳(6)上,沉子(7)均匀的位于网袋(8)的底端。
2、根据权利要求1所述的气囊移动式网箱,其特征是:网箱的气囊(1)结构可进行充放气,气囊(1)可采用救生筏的橡胶材料制成,气囊(1)外壁间隔一定距离进行加厚处理,加厚处设置内外勾环,内勾环(23)用于系缚网袋(8)上纲,外勾环(24)用于将网箱系缚于固泊系统之上。
3、根据权利要求1所述的气囊移动式网箱,其特征是:网箱可通过连绳(56)连成整体,系缚于主绳(52)之上,主绳(52)与锚绳(53)连接,抛锚固定于海域。
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