CN201159260Y - 减震传动托辊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震传动托辊，由左、右钢质托辊(1、1′)、托辊架(2)、固定底座(3)构成，左、右钢质托辊(1、1′)的转动轴通过轴承(10)固定在托辊架(2)的上部，其特征在于托辊架(2)的下端垂直固定在活动底座(4)的板面上，活动底座(4)的四个角部分别通过上导向套(5)套装在导向螺杆(6)上，在导向螺杆(6)上均套有螺旋弹簧(7)，导向螺杆(6)的下端分别通过下导向套(5′)固定在固定底座(3)的四个角部。该减震传动托辊，由于通过采取自由托辊托举旋转联接传动装置的方式，故使设备传动稳定，延长了联接传动装置的使用寿命，消除了前期因联接传动装置状态下降而导致原动机、工作机损坏的现象。

Description

减震传动托辊

技术领域

本实用新型涉及一种减震装置，特别是一种能对传动回转设备装置在运行过程中所产生不平衡力进行减震、缓冲、平衡，以提高设备传动稳定性、增强设备传动精度、延长联接传动装置使用寿命的减震传动托辊。

背景技术

在机械工业中，设备运转是由原动机提供动力源通过联接传动装置传递转矩和运动使工作机达到精确传动工作的目的。在实际设备传动过程中，联接传动装置由于受设备启动时重力作用、传动花键齿隙、十字轴和轴承间隙、交变载荷、摆动角度变化及加工误差造成的质量不平衡等因素，在旋转运行中将产生的径向、轴向的不平衡力传递给原动机和工作机，导致振动和噪声增大，在影响传动精度的同时又会缩短联接传动装置的使用寿命。随着联接传动装置工作状态的劣化，将产生较大的径向、轴向力会造成原动机和工作机损坏。此现象在一些大型、大功率、大回转直径、长行程传递的联接传动中尤其明显。目前为了提高设备传动性能及稳定性能，一些大型、大功率、大回转直径、长行程传递的联接传动一般采用液压托举装置，此装置由带位移传感器反馈信号的液压伺服闭环控制回路和带自动润滑装置的滑环组成，采用液压托举装置的不足之处在于：一是对电气控制、液压传动、设备润滑要求严格，不易操作控制；二是结构复杂，加工制造维护成本高，电气、液压故障难判断；三是受外界影响较大，如电气元件反馈误差过大、液压元件故障及压力波动，均会影响减震装置的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、容易操作控制、可延长联接传动装置的使用寿命、提高传动稳定性的减震传动托辊。

为达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该减震传动托辊，由左、右钢质托辊、托辊架、固定底座构成，左、右钢质托辊的转动轴通过轴承固定在托辊架的上部，其特征在于托辊架的下端垂直固定在活动底座的板面上，活动底座的四个角部分别通过上导向套套装在导向螺杆上，在导向螺杆上均套有螺旋弹簧，导向螺杆的下端分别通过下导向套固定在固定底座的四个角部。本实用新型还通过如下措施实施：所述的导向螺杆上、下端均设外螺纹，在导向螺杆的上、下端分别设有螺栓，通过上、下端部的螺栓定位固定，导向螺杆的中部为滑杆，上、下导向套可沿滑杆上、下滑动；所述的上、下导向套的内端面均设有凸起环，螺旋弹簧的端部座在上、下导向套内端面的凸起环上，上、下导向套均有一定的长度，以限定上、下导向套只能作上、下垂直的滑动，不能偏斜；钢质托辊的直径可根据承载物的回转直径、转矩而选择合适的钢质托辊直径大小以及相应的轴承的系列型号和钢质托辊间的承载夹角，以保证钢质托辊结构符合使用要求；螺旋弹簧可根据承载物的转矩、惯量、交变负荷、工况条件选择钢质弹簧的材质、直径、自由长度、有效圈数等性能指标，以满足螺旋弹簧有效的减振、缓冲、吸收外界不平衡力形成的冲击负荷的要求；减震传动托辊的数量可根据联接传动装置的长度、运行状况、转矩确定，以达到减震的目的。通过以上部件的组合，减震传动托辊靠一定的预压力始终贴服作用于联接传动装置的下部，有效的吸收、缓冲承载物在旋转中所产生的不平衡力，使联接传动装置保持平稳传动状态。

本实用新型的有益效果在于：与目前使用的传动托辊相比，由于通过采取自由托辊托举旋转联接传动装置的方式，利用减震传动装置吸收、缓冲外力使之达到平衡状态，故使设备传动稳定，延长了联接传动装置的使用寿命，产品质量同时也相应的得到了提高，消除了前期因联接传动装置状态下降而导致原动机、工作机损坏的现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构侧视示意图。

图2为本实用新型结构俯视示意图。

图3为本实用新型沿图2A-A剖视示意图。

图4为本实用新型应用状态示意图。

具体实施方式

参照附图1、2、3制作本实用新型。该减震传动托辊，由左、右钢质托辊1、1′、托辊架2、固定底座3构成，左、右钢质托辊1、1′的转动轴通过轴承10固定在托辊架2的上部，其特征在于托辊架2的下端垂直固定在活动底座4的板面上，活动底座4的四个角部分别通过上导向套5套装在导向螺杆6上，在导向螺杆6上均套有螺旋弹簧7，导向螺杆6的下端分别通过下导向套5′固定在固定底座3的四个角部。所述的导向螺杆6上、下端均设外螺纹，在导向螺杆6的上、下端部分别设有螺栓8、8′，通过上、下端部螺栓8、8′定位固定，导向螺杆6的中部为滑杆，上、下导向套5、5′可沿滑杆上、下滑动；所述的上、下导向套5、5′的内端面均设有凸起环9，螺旋弹簧7的端部座在上、下导向套5、5′内端面的凸起环9上，上、下导向套5、5′均有一定的长度，以限定上、下导向套5、5′只能作上、下垂直的滑动，不能偏斜；钢质托辊1、1′的直径可根据承载物的回转直径、转矩而选择合适的钢质托辊1、1′直径大小、以及相应轴承的系列型号和钢质托辊1、1′间的承载夹角；螺旋弹簧7可根据承载物的转矩、惯量、交变负荷、工况条件选择钢质弹簧的材质、直径、自由长度、有效圈数等性能指标。

Claims (2)

1、一种减震传动托辊，由左、右钢质托辊(1、1′)、托辊架(2)、固定底座(3)构成，左、右钢质托辊(1、1′)的转动轴通过轴承(10)固定在托辊架(2)的上部，其特征在于托辊架(2)的下端垂直固定在活动底座(4)的板面上，活动底座(4)的四个角部分别通过上导向套(5)套装在导向螺杆(6)上，在导向螺杆(6)上均套有螺旋弹簧(7)，导向螺杆(6)的下端分别通过下导向套(5′)固定在固定底座(3)的四个角部。

2、根据权利要求1所述的减震传动托辊，其特征在于所述的导向螺杆(6)上、下端均设外螺纹，在导向螺杆(6)的上、下端部分别设有螺栓(8、8′)，导向螺杆(6)的中部为滑杆。

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