CN201137569Y - 带储油槽的叶片泵叶片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种叶片泵叶片,特别涉及一种带储油槽的叶片泵叶片。它由叶片本体和储油槽构成,叶片本体的一面或两面制有至少一道储油槽,叶片本体的上端或下端或上下两端也制有一道储油槽,叶片本体由粉末冶金注射成型。它由于采用了两个表面及上下两端面都制有凹型储油槽的结构,增加了叶片表面在叶片槽内的润滑,减少了磨损。叶片上下两端面的凹型储油槽可使上下端面的油压互相抵消一部分,减少叶片顶部与定子内腔之间的摩擦力。且叶片与定子内腔的接触端可左右交替磨损,使上端面由一条线磨损变成两条线的磨损,提高了叶片的使用时间,使叶片泵的成本大大降低。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种叶片泵叶片,特别涉及一种带储油槽的叶片泵叶片。
背景技术:
现在用于叶片泵转子上的叶片由于其加工工艺和使用的材料等原因,其叶片的四周和表面都是平面结构,而这样的叶片结构装入转子的叶片槽后存在以下不足:一是叶片在叶片槽内滑动时表面没有油膜的保护,使得相互之间的磨损较大。二是叶片槽底部的压力油对叶片的推力较大,使叶片顶部与定子内腔之间的磨擦力增大,容易造成叶片端面的快速磨损,而使叶片泵的输出油压下降。三是由于叶片的端面为平面,与定子的椭圆内腔接触为单边一条线接触,使叶片的使用时间缩短,没有做到物尽其用。
发明内容:
本实用新型的目的在于:提供一种采用粉末冶金注射成型,叶片的两个表面及上下两端面都制有凹型储油槽,增加叶片表面在叶片槽内的润滑,减少磨损;叶片上下两端面的凹型储油槽可使上下端面的油压互相抵消一部分,减少叶片顶部与定子内腔之间的磨擦力,且叶片与定子内腔的接触端可左右交替磨损的带储油槽的叶片泵叶片。
本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的:
该带储油槽的叶片泵叶片由叶片本体和储油槽构成,其特征在于:叶片本体的一面或两面制有至少一道储油槽,叶片本体的上端或下端或上下两端制有一道储油槽。所述的叶片本体由粉末冶金注射成型。
本实用新型的优点在于:
1、表面增加凹槽的储油槽,加强润滑,减少磨损,提高了叶片泵叶片的耐磨性。
2、上端面制有一道储油槽,使上端面由一条线磨损变成两条线的磨损,提高了叶片的使用时间,使叶片泵的成本大大降低。
3、叶片在定子的椭圆孔内转动时可以左右交替磨损,一片叶片当两片使用,叶片上面储油槽的油压可以抵消下面一部分的油压,减少叶片顶部与定子内腔之间的磨擦力,提高了叶片的使用寿命。
附图说明:
图1为带储油槽的叶片泵叶片的主视图;
图2为带储油槽的叶片泵叶片的左视图;
图3为带储油槽的叶片装在叶片泵内的结构示意图。
图中:1、叶片本体,2、储油槽。
具体实施方式:
该带储油槽的叶片泵叶片是在叶片本体1的两个表面和上下端面上制有储油槽2,当叶片装在叶片泵转子的叶片槽内时,储油槽2内由于含有润滑油,而使得叶片在叶片槽内上下滑动时减少磨擦和磨损(参见附图1-3)。储油槽2一般制在叶片本体1的两面中部,制有两条,也可以只制在叶片的一面中部。另外,在叶片的上端或下端或上下两端上也制有一条储油槽2,一般只在叶片的上端面制一条储油槽2,在其上端面上制储油槽2的作用在于:一是当压力油进入上端面的储油槽2后,可以抵消叶片下端面叶片槽内的压力油对叶片向上顶的压力,使叶片上端面与定子内腔壁的压力降低,而减少上端面的磨擦。二是上面的储油槽2将叶片上端面分成两个端面与定子的内腔壁接触,面使叶片在定子的椭圆孔内转动时,可以左右交替磨损,使端面由一条线磨损变成两条线磨损,使一片叶片当两片叶片使用,增加了叶片的使用时间,使叶片泵的成本大大降低。
Claims (2)
1、一种带储油槽的叶片泵叶片,它由叶片本体(1)和储油槽(2)构成,其特征在于:叶片本体(1)的一面或两面制有至少一道储油槽(2),叶片本体(1)的上端或下端或上下两端制有一道储油槽(2)。
2、根据权利要求1所述的带储油槽的叶片泵叶片,其特征在于:所述的叶片本体(1)由粉末冶金成型。
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2007
- 2007-12-22 CN CNU2007203003967U patent/CN201137569Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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