CN201136037Y - 内冷式车轴型砧 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种内冷式车轴型砧，包括上、下砧[4、7]，上、下砧上开有型腔[5]，上、下砧的砧体内开设有冷却通道[2]，上、下砧上分别设有与其内部冷却通道[2]相通的进、出水管[1、6]。冷却水与砧体的热交换效率提高，可使型砧表面温度降低幅度较大，减少了型砧的变形的速度，提高了型砧的使用寿命，减少了制修次数，提高工效。

Description

内冷式车轴型砧
技术领域
本实用新型涉及车轴锻造中使用的工装车轴型砧。
背景技术
车轴型砧作为车轴锻造中使用的主要工模具，锻造过程中由于型砧的温度较高，需要对其冷却，目前普遍使用的是喷雾冷却，即直接向型砧表面喷雾，型砧表面温度仍然高达520℃，使得型砧变形，使用寿命缩短，致使其消耗量较大。车轴型砧每制修一次可使用4-5天，每付型砧的使用寿命为一年，每付型砧的材料费用在5万元左右，每制修一次的费用近万元。若能通过工艺改进减少型砧制修次数，延长其使用寿命，对降低车轴的生产成本有着重要的现实性。
发明内容
为了解决上述车轴型砧在锻造过程中因发热而导致的使用寿命降低的问题，本实用新型提供了一种内冷式车轴型砧，可以提高冷却效率，延长车轴型砧的使用寿命。
本实用新型是这样实现的：它包括上、下砧，上、下砧上开有型腔，上、下砧的砧体内开设有冷却通道，上、下砧上分别设有与其内部冷却通道相通的进、出水管。用冷却水经过砧体内部对其冷却，冷却效率高，比表面喷雾的冷却效果好。
为了进一步提高冷却效果，本实用新型的优化方案是在上、下砧的砧体内开设有多条与砧体型腔长度方向平行设置的冷却通道，并在砧体外侧用管道连接形成一条冷却通道。这样冷却水在砧体停留时间长，与砧体的热交换效率提高，可使型砧表面温度降低至180℃-260℃，比表面喷雾冷却方法降低了340℃-260℃，大大减少了型砧的变形的速度，提高了型砧的使用寿命，减少了制修次数，提高工效。
本实用新型采用内冷方式将冷却水经型砧内部循环，从而达到冷却的目的。冷却水在砧体停留时间长，与砧体的热交换效率提高，可使型砧表面温度降低幅度较大，大大减少了型砧的变形的速度，提高了型砧的使用寿命，减少了制修次数，提高工效。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1的后视图。
图3是图1在附图状态下的冷却通道分布示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，上、下砧4、7上开有型腔5，上、下砧的砧体内开设有多条与砧体型腔5长度方向平行设置的冷却通道2，如图3所示，本实施例上、下砧的砧体内分别开4条由工艺孔形成的冷却通道2，在砧体外侧两端用管道3连接形成一条在砧体内循环通过的冷却通道，工艺孔的开口端用堵头8密封。上、下砧4、7上分别设有与其内部冷却通道2相通的进、出水管1、6。

Claims (2)

1、内冷式车轴型砧，包括上、下砧[4、7]，上、下砧上开有型腔[5]，其特征是：上、下砧的砧体内开设有冷却通道[2]，上、下砧上分别设有与其内部冷却通道[2]相通的进、出水管[1、6]。
2、根据权利要求1所述的内冷式车轴型砧，其特征是：上、下砧的砧体内开设有多条与砧体型腔长度方向平行设置的冷却通道[2]，并在砧体外侧用管道[3]连接形成一条冷却通道。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102151780A (zh) * 2011-03-02 2011-08-17 青岛益友锻压机械有限公司 具有背压结构的复杂零件精锻模具
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Owner name: NANCHE CHANGJING VEHICLE CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: TONGLING VEHICLE PLANT, CHINA NANCHE GROUP

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