CN201133758Y - 一种铁路油罐车吹风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路油罐车吹风机，以解决现有吹风机存在的移动与升降机构庞大、操作不灵活的技术问题。它设有吹风鹤管(7)、风头(18)、升降油缸(6)、摆动油缸(8)等部件。吹风鹤管自入口端至出口端由入口管(71)及设于其上的第一水平回转接头(31)、内臂(72)、垂直段(73)及设于其上的第二水平回转接头(32)、第一水平段(74)及设于其上的第一垂直回转接头(41)、外臂(75)、第二水平段(76)及设于其上的第二垂直回转接头(42)、垂管(77)组成。各管段可分别绕相应的水平回转接头、垂直回转接头水平或垂直转动，带动风头水平移动和升降。本实用新型用于铁路油罐车清洗油污后内部的吹风干燥。

Description

一种铁路油罐车吹风机

技术领域

本实用新型涉及一种铁路油罐车吹风机，用于铁路油罐车清洗油污后内部的吹风干燥。

背景技术

目前国内对铁路油罐车内部的吹风干燥，多是在风机出口接帆布风筒，将风筒支线伸入油罐车内进行吹风(吹扫风一般为空气)。此吹风设备存在两个问题：一是帆布风筒放入油罐车人孔口中，吹风时有一部分吹扫风从人孔口就近直接排出，降低了吹风效率，增加了损耗；二是帆布风筒的纤维会随吹扫风进入车内，粘在车壁上，造成二次污染。洛阳石油化工工程公司开发的吹风机(参见中国专利CN1270855A，称为通风干燥机)，是将金属风筒(其底端安装有风头)伸入油罐车内，通入吹扫风进行干燥；其吹风效率较高、能耗较低，并且不会造成油罐车内的二次污染。但这种吹风机的金属风筒和风头是通过铁路油罐车上方专用轨道小车的带动而水平移动，升降是通过6米长的齿条的传动，以实现向油罐车人孔口的对位。因此，吹风机的移动与升降机构庞大、操作不灵活，并且还导致吹风机安装厂房过高(标高可达13米)。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种铁路油罐车吹风机，以解决现有的铁路油罐车吹风机存在的移动与升降机构庞大、操作不灵活的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：一种铁路油罐车吹风机，包括风机、风头、移动与升降机构，其特征在于：移动与升降机构设有吹风鹤管，吹风鹤管的入口端通过输风管与风机相连，出口端与风头相连，吹风鹤管自入口端至出口端由入口管及设于其上的第一水平回转接头、内臂、垂直段及设于其上的第二水平回转接头、第一水平段及设于其上的第一垂直回转接头、外臂、第二水平段及设于其上的第二垂直回转接头、垂管组成，各管段通过弯头连接，吹风鹤管第一水平段的固定段与外臂之间设有升降油缸、弹簧平衡缸，第二水平段的转动段与外臂之间设有摆动油缸，第一水平回转接头和第二水平回转接头上分别设有回转油马达，与第一水平回转接头和入口管同轴设置有回转轴，回转轴的两端分别与回转支座和吹风鹤管相连，回转支座通过连接件连接于立柱上。

采用本实用新型，具有如下的有益效果：本实用新型的铁路油罐车吹风机(简称吹风机，铁路油罐车简称油罐车)，以吹风鹤管、升降油缸、摆动油缸等部件组成鹤管型式的移动与升降机构，简化了CN1270855A所述吹风机的移动与升降机构，解决了其结构庞大的问题。吹风鹤管各管段可分别绕相应的水平回转接头、垂直回转接头水平或垂直转动(详见本说明书具体实施方式部分的说明)，带动风头水平移动和升降，操作灵活。鹤管系统以及吹风机操作系统均安装于栈桥上，安装、操作方便；吹风机安装厂房标高可降至9米。同时，本实用新型还能保留CN1270855A所述吹风机的优点。

本实用新型可用于新建铁路油罐车吹风干燥的工程，以减少工程量和投资并节能；也可用于已建油罐车吹风干燥设施的改扩建、技术改造工程中。铁路油罐车内部清洗后，可采用本实用新型吹风机高效率地吹风干燥。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。附图和具体实施方式并不限制本实用新型要求保护的范围。

附图说明

图1是本实用新型铁路油罐车吹风机处于工作位置的轴测结构示意图。

图2是吹风结束后风头从油罐车内提升出来的示意图，在垂直于铁路油罐车轴向的平面上绘制。

图1和图2中，相同附图标记表示相同的技术特征。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的铁路油罐车吹风机，包括风机1、风头18、移动与升降机构。移动与升降机构设有吹风鹤管7；吹风鹤管7的入口端通过输风管2与风机1相连，出口端与风头18相连。吹风鹤管7自入口端至出口端由入口管71及设于其上的第一水平回转接头31、内臂72、垂直段73及设于其上的第二水平回转接头32、第一水平段74及设于其上的第一垂直回转接头41、外臂75、第二水平段76及设于其上的第二垂直回转接头42、垂管77组成，各管段通过弯头连接。入口管71为垂直管段。图1中，附图标记14表示法兰。吹风鹤管7和输风管2的公称直径一般为DN150～300毫米，风机进气管16的公称直径一般为DN200～400毫米。

吹风鹤管7第一水平段74的固定段与外臂75之间设有升降油缸6、弹簧平衡缸5，第二水平段76的转动段与外臂75之间设有摆动油缸8。参见图1，第一水平段74的固定段上设有第一铰链座91；升降油缸6的活塞杆、弹簧平衡缸5的弹簧杆连接于第一铰链座91上，缸体通过连接构件与外臂75相连。升降油缸6的作用是驱动外臂75绕第一垂直回转接头41垂直转动，弹簧平衡缸5的作用是使鹤管系统保持平衡状态。第二水平段76的转动段上设有第二铰链座92；摆动油缸8的活塞杆连接于第二铰链座92上，缸体通过连接构件与外臂75相连。摆动油缸8的作用是驱动垂管77绕第二垂直回转接头42垂直转动。

第一水平回转接头31和第二水平回转接头32上分别设有回转油马达10。回转油马达10用于驱动第一水平回转接头31和第二水平回转接头32，带动相应的鹤管管段绕这两个水平回转接头转动。

升降油缸6、摆动油缸8和回转油马达10由同一个液压站提供作为动力的液压油。有关液压站和液压油管的附图省略。

吹风机与第一水平回转接头31和入口管71同轴设置有回转轴11，回转轴11的两端分别与回转支座15和吹风鹤管7相连。回转支座15通过连接件17连接于立柱12上。立柱12安装于栈桥13上，用于支承鹤管系统，使其保持稳定。吹风机的操作系统也安装于栈桥13上，有关的附图省略。

本实用新型吹风机所使用的各部件，例如升降油缸6、弹簧平衡缸5、摆动油缸8、风机1、水平与垂直回转接头、回转油马达10、回转支座15、铰链座等，均为标准件。风头18可采用CN1270855A所述的丁字型两端出风风头。吹风鹤管7的垂管77和风头18应采用与油罐车碰撞时不产生火花的材料，例如铝或铝合金。吹风鹤管7的其余管段以及连接件17等部件的材质一般为普通碳钢。吹风鹤管7和风头18采用金属材质，吹风时有利于向油罐车内通入清洁空气，避免了使用帆布风筒所造成的二次污染。连接件17通常为杆件，其与有关部件的连接一般是采用焊接。图1中，以黑色圆点表示焊接点。

下面说明吹风鹤管7的转动情况。(1)在摆动油缸8的驱动下，垂管77并由其带动风头18绕第二垂直回转接头42垂直转动；(2)在升降油缸6的驱动下，风头18至第一垂直回转接头41之间所有的管段及其上所设置或与之连接的部件，绕第一垂直回转接头41垂直转动；(3)回转油马达10驱动第二水平回转接头32，带动风头18至第二水平回转接头32之间所有的管段及其上所设置或与之连接的部件，绕第二水平回转接头32水平转动；(4)回转油马达10驱动第一水平回转接头31，带动风头18至第一水平回转接头31之间所有的管段及其上所设置或与之连接的部件，绕第一水平回转接头31水平转动；回转轴11与第一水平回转接头31同轴自转。

各管段的转动相互独立。通过上述的转动，使风头18经过水平移动和升降，自油罐车人孔口21进入油罐车20内并达到预定位置。此时垂管77处于垂直状态；风头18一般位于油罐车20的下部，这样有利于增强吹风的效果。如图1所示，吹风机处于工作位置。启动风机1，经输风管2向吹风鹤管7通入吹扫风(一般为空气)。空气流至风头18，由其两端喷出，对油罐车20的内壁吹风。吹风过程中，油罐车20内的湿气和吹扫后的空气自人孔口21排出。图1中，以箭头示出上述空气、湿气的流动方向。吹风时间约持续10～15分钟；待油罐车20内部干燥后，风机1停机，吹风过程结束。

在上述的吹风操作过程中，风机1的风量一般为2500～4500立方米/小时，全压一般为2000～5000Pa。

吹风作业结束后，在升降油缸6、摆动油缸8的驱动下，吹风鹤管7的外臂75绕第一垂直回转接头41向上垂直转动，垂管77绕第二垂直回转接头42垂直转动，将风头18从油罐车20内提升出来，参见图2。之后，在回转油马达10的驱动下，吹风鹤管7的相关管段分别绕第一水平回转接头31、第二水平回转接头32水平转动(参见前文对吹风鹤管7转动情况的说明)，将吹风鹤管7连同所有相关部件整体转动至零位(图1中的A方位)。当需要由零位调整至图1所示的工作位置时，操作过程正好相反；详细说明从略。

本实用新型吹风机可在铁路安全限界以内移动、升降。吹风机沿油罐车20轴向的水平移动距离为0～1.5米；该移动距离是指处于垂直状态时的垂管77相对于油罐车人孔口21轴心线沿油罐车20轴向的水平移动距离。吹风机的升降距离为1.2～5.0米；该升降距离是指风头18相对于铁轨19顶端的垂直升降距离(铁轨19顶端高度定为0米)。

Claims (1)

1、一种铁路油罐车吹风机，包括风机(1)、风头(18)、移动与升降机构，其特征在于：移动与升降机构设有吹风鹤管(7)，吹风鹤管(7)的入口端通过输风管(2)与风机(1)相连，出口端与风头(18)相连，吹风鹤管(7)自入口端至出口端由入口管(71)及设于其上的第一水平回转接头(31)、内臂(72)、垂直段(73)及设于其上的第二水平回转接头(32)、第一水平段(74)及设于其上的第一垂直回转接头(41)、外臂(75)、第二水平段(76)及设于其上的第二垂直回转接头(42)、垂管(77)组成，各管段通过弯头连接，吹风鹤管(7)第一水平段(74)的固定段与外臂(75)之间设有升降油缸(6)、弹簧平衡缸(5)，第二水平段(76)的转动段与外臂(75)之间设有摆动油缸(8)，第一水平回转接头(31)和第二水平回转接头(32)上分别设有回转油马达(10)，与第一水平回转接头(31)和入口管(71)同轴设置有回转轴(11)，回转轴(11)的两端分别与回转支座(15)和吹风鹤管(7)相连，回转支座(15)通过连接件(17)连接于立柱(12)上。

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