CN201046744Y - 多轮电动自行车 - Google Patents
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Abstract
多轮电动自行车，属于电动自行车技术领域。车架前侧底部通过前轮叉连接设置前轮，后侧底部通过后轮叉连接设置一对同轴安装的后轮，其特征在于车架上配合设置车厢，车厢前部设置前挡板、挡风玻璃，后部设置后挡板，两侧设置车门，车架上连接设置驾驶座椅，紧靠后挡板内壁连接设置后座，电瓶设置在驾驶座椅底部，与电瓶电路连接的电动机与一侧后轮传动配合，活动方向盘通过方向转动齿杆、方向转动连杆齿轴与前轮叉控制配合。上述多轮电动自行车，结构简单、紧凑，车身小巧，占用空间小，使用方便，生产成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于电动自行车技术领域，具体为多轮电动自行车。
背景技术
目前的电动自行车都为二轮电动自行车，其安全性、稳定性较差，且在下雨、暴风雪、风沙等恶劣天气出行还需要携带遮风挡雨的工具，行车不方便，也影响行车安全。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于设计提供一种多轮电动自行车的技术方案，其能够遮风挡雨遮太阳，以及防灰尘、风沙的侵袭，且安全性好。
所述的多轮电动自行车，车架前侧底部通过前轮叉连接设置前轮，后侧底部通过后轮叉连接设置一对同轴安装的后轮，其特征在于车架上配合设置车厢，车厢前部设置前挡板、挡风玻璃，后部设置后挡板，两侧设置车门，车架上连接设置驾驶座椅，紧靠后挡板内壁连接设置后座，电瓶设置在驾驶座椅底部，与电瓶电路连接的电动机与一侧后轮传动配合，活动方向盘通过方向转动齿杆、方向转动连杆齿轴与前轮控制配合。
所述的多轮电动自行车，其特征在于车架前侧底部连接设置一对同轴安装的前轮。
所述的多轮电动自行车，其特征在于方向转动齿杆与连接在车架上的方向转动固定轴套活动配合。
所述的多轮电动自行车，其特征在于驾驶座椅两侧配合设置搁脚板。
所述的多轮电动自行车，其特征在于所述的前轮叉、后轮叉为弹簧避震轮叉。
所述的多轮电动自行车，其特征在于车门上部连接设置车门玻璃。
上述多轮电动自行车，结构简单、紧凑，内部宽度相当紧凑，刚好容下一人无浪费空间，外部宽度约为自行车、电动自行车龙头把的宽度，能通过住宅房的单扇门自由进出，即能移入室内放置，安全方便；另一方面，其长度约等于自行车和电动自行车的长度，城市道路占地面积约与二轮电动自行车相等，却可适合二人出行。其特色功能就是能够遮风挡雨，避太阳，防灰尘、风沙，且有限的长度除行驶者之外，后座能带一人，不仅安全可靠外，也能作工具箱、购置物品等日常生活用品的存放处，且生产成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；图2为电动自行车架俯视结构示意图；图3为另一实施例电动自行车架俯视结构示意图；图4为驾驶座椅俯视结构示意图；图5为活动方向盘结构示意图；图6为本实用新型另一实施例结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型进一步说明。
如图所示，车架1前侧底部通过前轮叉7连接设置前轮4，后侧底部通过后轮叉7a连接设置一对同轴安装的后轮18，为三轮电动自行车。车架1前侧底部也可连接设置一对同轴安装的前轮4，为四轮电动自行车。所述的前轮叉7、后轮叉7a为弹簧避震轮叉。车架1设计强度为自重加载重限250kg。
车架1上配合设置车厢15，车厢15前部设置前挡板9、挡风玻璃12，后部设置后挡板16，两侧设置车门14，车门14上部连接设置车门玻璃13。车架1上连接设置驾驶座椅2，紧靠后挡板16内壁连接设置后座2a，电瓶3设置在驾驶座椅2底部，充分利用使用面积，驾驶座椅2两侧配合设置搁脚板19、19a，搁脚舒服，且可有效减短整车总长度。后座2a底部可设置一组备用电瓶。与电瓶3电路连接的电动机17与一侧后轮18传动配合，电动机17使用通用二轮电动自行车电机，适当减小了轮径从而降低了时速，也为上坡时减小了输出功率。活动方向盘11通过方向转动齿杆8、方向转动连杆齿轴5与前轮4控制配合。方向转动齿杆8与连接在车架1上的方向转动固定轴套6活动配合，能调整上下高度，从而为身高不等的人群调整手把平衡度，使骑行者上下车更方便，设计更人性化。方向转动固定轴套6固定在车架1上，保证了方向转动齿杆8的强度、同轴度和角度。活动方向盘11前侧的车厢内设置控制搁板10，仪表盘、控制器、电门锁安装在控制搁板10上，控制搁板10同前挡板9连在一起。方向转动齿杆8带动方向转动连杆齿轴5达到行驶方向，方向转动连杆齿轴5和前轮4直连在一起而能转动方向。该电动自行车设置单独脚踏轱刹，不存在踩错油门的安全隐患。
活动方向盘11的横挡上安装有起动调速转把，与二轮电动自行车功能相等。活动方向盘11由方向圆盘20、横档把手21、弹簧23、固定活塞22配合构成，只要固定活塞22向弹簧23顶进，方向圆盘20就能脱卸。
Claims (6)
1.多轮电动自行车，车架(1)前侧底部通过前轮叉(7)连接设置前轮(4)，后侧底部通过后轮叉(7a)连接设置一对同轴安装的后轮(18)，其特征在于车架(1)上配合设置车厢(15)，车厢(15)前部设置前挡板(9)、挡风玻璃(12)，后部设置后挡板(16)，两侧设置车门(14)，车架(1)上连接设置驾驶座椅(2)，紧靠后挡板(16)内壁连接设置后座(2a)，电瓶(3)设置在驾驶座椅(2)底部，与电瓶(3)电路连接的电动机(17)与一侧后轮(18)传动配合，活动方向盘(11)通过方向转动齿杆(8)、方向转动连杆齿轴(5)与前轮(4)控制配合。
2.如权利要求1所述的多轮电动自行车，其特征在于车架(1)前侧底部连接设置一对同轴安装的前轮(4)。
3.如权利要求1所述的多轮电动自行车，其特征在于方向转动齿杆(8)与连接在车架(1)上的方向转动固定轴套(6)活动配合。
4.如权利要求1所述的多轮电动自行车，其特征在于驾驶座椅(2)两侧配合设置搁脚板(19、19a)。
5.如权利要求1所述的多轮电动自行车，其特征在于所述的前轮叉(7)、后轮叉(7a)为弹簧避震轮叉。
6.如权利要求1所述的多轮电动自行车，其特征在于车门(14)上部连接设置车门玻璃(13)。
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103754303A (zh) * | 2014-02-07 | 2014-04-30 | 张春平 | 轿式电动椅（车） |
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2007
- 2007-05-18 CN CNU2007201092858U patent/CN201046744Y/zh not_active Expired - Fee Related
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