CN201039668Y - 液压悬挂自动三铧犁 - Google Patents
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Abstract
液压悬挂自动三铧犁，它涉及一种三铧犁。本实用新型的目的是为解决现有自动犁存在对土地软硬程度适应性差，犁铧深浅调节麻烦，牵引车辆强拉硬拽，致车辆熄火或对自动犁造成硬性损伤的问题。本实用新型主缓冲调整弹簧(12)设在弹簧支架(7)上侧的主支杆(16)上，弹簧支架(7)的另一端与连杆(14)的上部相连接，牵引支架(9)的一端与主梁(1)相连接，牵引支架(9)的另一端与升降臂(11)的一端铰接。本实用新型改变了过去三角架固定拉杆的主体结构，在主体结构中使用了主、副两根缓冲调整弹簧，借助牵引拖拉机的液压系统，通过旋转主缓冲调整弹簧来对自动犁犁铧的深浅进行灵活调整，变原来刚性牵引为柔性牵引，对不同土质地块的适耕率达到100％，耕地质量实现质的提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种农用三铧犁。
背景技术
目前，农村中使用的自动犁存在对土地软硬程度适应性差，犁铧深浅调节麻烦，牵引车辆强拉硬拽，致车辆熄火或对自动犁造成硬性损伤，影响耕地的效率和质量，并且在非作业状态时因为拖拉机运行对自动犁磨损严重等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决现有自动犁存在对土地软硬程度适应性差，犁铧深浅调节麻烦，牵引车辆强拉硬拽，致车辆熄火或对自动犁造成硬性损伤，影响耕地的效率和质量，并且在非作业状态时因为拖拉机运行对自动犁磨损严重等问题，提供一种液压悬挂自动三铧犁。本实用新型由主梁1、三个犁柄2、三个犁柄套3、三个分土板4、三个犁铧5、三个犁底6、弹簧支架7、副缓冲调整弹簧8、牵引支架9、连接卡板10、升降臂11、主缓冲调整弹簧12、拖拉机后桥连接板13、连杆14、调整丝杠15、主支杆16、副支杆17、丝杠座18和顺梁19组成，三个犁柄套3分别固定在主梁1上，三个犁柄2分别设置在三个犁柄套3内，三个犁底6分别固定在三个犁柄2的下部，三个犁铧5分别固定在三个犁底6上，三个分土板4分别固定在三个犁铧5上部的三个犁柄2上，顺梁19的后端与主梁1固定连接，顺梁19的前端与连接卡板10铰接，连接卡板10与拖拉机后桥连接板13相连接，副支杆17的下端与主梁1相连接，副支杆17的上端与弹簧支架7的后端插接，副缓冲调整弹簧8设置在主梁1与弹簧支架7之间的副支杆17上，主支杆16与调整丝杠15旋接，主缓冲调整弹簧12设在弹簧支架7上侧的主支杆16上，弹簧支架7的另一端与连杆14的上部相连接，牵引支架9的一端与主梁1相连接，牵引支架9的另一端与升降臂11的一端铰接，丝杠座18的一端与连杆14的下部相连接，调整丝杠15的下端与丝杠座18的另一端固定连接。本实用新型是一类农用新式耕地农具，它由农用四轮拖拉机作为牵引动力，能够运用到农业耕作的破茬、起垄、深松(土)、封垄等生产活动中。可同时耕种三趟垄，节省了人力，提高了效率，改善了耕地质量。本实用新型改变了过去三角架固定拉杆的主体结构，在主体结构中使用了主、副两根缓冲调整弹簧，借助牵引拖拉机的液压系统，通过旋转主缓冲调整弹簧来对自动犁犁铧的深浅进行灵活调整，从而使该型自动犁大大适应了不同土质的地块，变原来刚性牵引为柔性牵引，变过去将犁铧底部固定为可调，进一步实现了自动犁“减震”的功能，最终达到了省车省油(车辆在作业牵引中无冒黑烟、熄火情形发生)、灵活调整、对不同土质地块的适耕率达到100％，耕地质量实现质的提高。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的侧面结构示意图；
图3是本实用新型在安装到牵引车辆后的正面构造图；
图4是本实用新型在安装到牵引车辆后调整压力弹簧构造图。
图中1-主梁，2-犁柄，3-犁柄套，4-分土板，5-犁铧，6-犁底，7-弹簧支架，8-副缓冲调整弹簧，9-牵引支架，10-连接卡板，11-升降臂，12-主缓冲调整弹簧，13-拖拉机后桥连接板，14-连杆，15-调整丝杠，16-主支杆，17-副支杆，18-丝杠座，19-顺梁。
具体实施方式
具体实施方式一：通过图1～图4说明本实施方式。本实施方式由主梁1、三个犁柄2、三个犁柄套3、三个分土板4、三个犁铧5、三个犁底6、弹簧支架7、副缓冲调整弹簧8、牵引支架9、连接卡板10、升降臂11、主缓冲调整弹簧12、拖拉机后桥连接板13、连杆14、调整丝杠15、主支杆16、副支杆17、丝杠座18和顺梁19组成，三个犁柄套3分别固定在主梁1上，三个犁柄2分别设置在三个犁柄套3内，三个犁底6分别固定在三个犁柄2的下部，三个犁铧5分别固定在三个犁底6上，三个分土板4分别固定在三个犁铧5上部的三个犁柄2上，顺梁19的后端与主梁1固定连接，顺梁19的前端与连接卡板10铰接，连接卡板10与拖拉机后桥连接板13相连接，拖拉机后桥连接板13用于与拖拉机的后桥相连接，副支杆17的下端与主梁1相连接，副支杆17的上端与弹簧支架7的后端插接，副缓冲调整弹簧8设置在主梁1与弹簧支架7之间的副支杆17上，主支杆16与调整丝杠15旋接，主缓冲调整弹簧12设在弹簧支架7上侧的主支杆16上，弹簧支架7的另一端与连杆14的上部相连接，牵引支架9的一端与主梁1相连接，牵引支架9的另一端与升降臂11的一端铰接，升降臂11的另一端用于与拖拉机的液压装置相连接，丝杠座18的一端与连杆14的下部相连接，调整丝杠15的下端与丝杠座18的另一端固定连接。本实施方式在借助牵引车辆的液压悬挂系统将三铧犁下降至工作高度时，对主缓冲弹簧12进行旋转调整，至副缓冲弹簧角度改变，从而调整主梁与地面的高度，直到犁铧入土深度达到需要的工作状态。在图4中，当液压悬挂自动三铧犁在牵引车辆的牵引下进行耕地作业时，由于主缓冲调整弹簧12、副缓冲弹簧8的使用，大大减缓了犁铧被生拉硬拽的传统自动犁的运动方式，可以避免因犁铧遇到坚硬地块或石头而发生的或是车辆拉不动，或是三铧犁被强拉损坏的情况发生。
Claims (1)
1.一种液压悬挂自动三铧犁，它由主梁(1)、三个犁柄(2)、三个犁柄套(3)、三个分土板(4)、三个犁铧(5)、三个犁底(6)、弹簧支架(7)、副缓冲调整弹簧(8)、牵引支架(9)、连接卡板(10)、升降臂(11)、主缓冲调整弹簧(12)、拖拉机后桥连接板(13)、连杆(14)、调整丝杠(15)、主支杆(16)、副支杆(17)、丝杠座(18)和顺梁(19)组成，三个犁柄套(3)分别固定在主梁(1)上，三个犁柄(2)分别设置在三个犁柄套(3)内，三个犁底(6)分别固定在三个犁柄(2)的下部，三个犁铧(5)分别固定在三个犁底(6)上，三个分土板(4)分别固定在三个犁铧(5)上部的三个犁柄(2)上，顺梁(19)的后端与主梁(1)固定连接，其特征在于顺梁(19)的前端与连接卡板(10)铰接，连接卡板(10)与拖拉机后桥连接板(13)相连接，副支杆(17)的下端与主梁(1)相连接，副支杆(17)的上端与弹簧支架(7)的后端插接，副缓冲调整弹簧(8)设置在主梁(1)与弹簧支架(7)之间的副支杆(17)上，主支杆(16)与调整丝杠(15)旋接，主缓冲调整弹簧(12)设在弹簧支架(7)上侧的主支杆(16)上，弹簧支架(7)的另一端与连杆(14)的上部相连接，牵引支架(9)的一端与主梁(1)相连接，牵引支架(9)的另一端与升降臂(11)的一端铰接，丝杠座(18)的一端与连杆(14)的下部相连接，调整丝杠(15)的下端与丝杠座(18)的另一端固定连接。
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