CN201024875Y - 三维倾斜随意平衡式卷帘窗 - Google Patents
三维倾斜随意平衡式卷帘窗 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201024875Y CN201024875Y CNU2007200955338U CN200720095533U CN201024875Y CN 201024875 Y CN201024875 Y CN 201024875Y CN U2007200955338 U CNU2007200955338 U CN U2007200955338U CN 200720095533 U CN200720095533 U CN 200720095533U CN 201024875 Y CN201024875 Y CN 201024875Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- window frame
- window
- cylinder
- adjustable
- roller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Abstract
本实用新型是一种适用于船舶上具有非规则空间的卷帘窗。三维倾斜随意平衡式卷帘窗具有窗框、支架、滚筒、帘布、拉杆等。窗框为平行四边菱形,窗框上梁为过渡轴,长、短支架两端分别与过渡轴和滚筒连接,滚筒内设有弹簧。以窗框为基准面,长、短支架以过渡轴为轴∠α=0~180°转角,长、短支架的长度比为4∶1~5∶1。窗框下沿底面与XOY平面呈0°~50°可调。窗框的两个侧梁与OY轴倾斜0~15°可调,侧梁为半开式窗轨。帘布上端与滚筒固定,下端与拉杆固定,帘布缠绕于滚筒外,位于窗轨内的帘布两端装有防脱定位珠。窗框可适用于任何非规则空间,卷帘在不均匀施力的情况下随意拉动,也能保持窗布的平整并停留在任意水平位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种适用于船舶等交通工具上具有非规则空间的卷帘窗。
背景技术
目前应用的窗帘一般有:百叶式、滑道式纱帘、拉杆窗帘、有线或遥控式的电动窗帘等。但上述窗帘均不适宜用在船舶等交通工具上。因为百叶窗式窗帘由线或杆控制,比较繁琐而且容易折断;滑道式窗帘容易脱钩;拉杆式窗帘操作时如果向上拉,必须先向下拉动,松手后窗帘卷回初始位置,而窗帘停留的位置不好控制;电动式窗帘较高级但易损坏且维修费用较高;卷帘式窗帘克服了上述缺点,但操作时必须由两根线控制同时向下拉动,如果两根线中的一根受力不同将发生倾斜而不能停留在水平位置,更由于卷帘式窗帘是拉线式,所以不适于用在车船飞机上。因船舶设计的特殊性,导致船体部位不同而具有非规则空间,即船舱顶部与船内房间墙面不是直角,甚至于船内房间两个墙面之间也不是直角。本实用新型就是针对船舶窗体的不规则性并具有里倾或外倾的特点而提出的,除具有“随意平衡式卷帘”的特点外还克服了因卷帘自身重力和船体波浪性起伏造成的帘布出兜或出槽的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种适用于非规则空间的窗体或与水平面存在较大倾角的三维随意平衡式卷帘窗,尤其适用于船舱的窗户。以下结合附图对本实用新型的结构进行说明。三维倾斜随意平衡式卷帘,主要由窗框1、过渡轴2、可调长支架3、滚筒4、短支架5、窗帘布6、拉杆7、限位销8、弹簧9、滑轮10、钢丝绳11等组成。窗框1在坐标xoz平面由abcd构成平行四边菱形,窗框1的上梁dc段为过渡轴2;由df段构成可调长支架3;由ef段构成滚筒4;由ce段构成短支架5(如图1)。因此本实用新型从几何图形上看,整体框架是由短支架ce和长支架dhf及滚筒ef所组成的图形是由两个图形组成:即平行四边形cehd和三角形efh。可调长支架3的下端与过渡轴2的左端轴连接;短支架5的下端与过渡轴2的右端轴连接。滚筒4分别与长支架3的上端和短支架5的上端垂直轴连接固定。即在三角形efh中的∠efh=90°;在图形cefd中的∠cef=90°。由短支架5、滚筒4、可调长支架3组成的图形cefhd可绕过渡轴2(或者说相对平行四边形cehd)做∠α=0~180°转角。因为作为船舱的窗框具有一定的宽度,窗框1下沿(ab段)的底面与XOY平面呈0°~50°可调。这两个角度设计目的就是因为船舱顶部与船内房间墙面不是直角。窗框1的两个侧梁ad、bc段与OY轴(或者说绕Z轴)呈0~15°可调。这样设计目的也是因为船内房间两个墙面之间也不是直角。根据船舶部位以及船舱安装的需要,卷帘窗将设计三个角度,具体安装位置确定之后这三个角度也相应拧紧固定。由abcd构成平行四边菱形窗框1的∠β可变化,即四边形根据需要来确定。短支架5的设计就是为了保证滚筒4能够与可调长支架3和短支架5为直角,因此三角形efh通过点c、e、d三个轴的调整与平行四边形abcd(或者说绕过渡轴2)可以呈∠α=0~180°转角变化,(视船舱顶部与船内房间墙面的角度而定),通过滚筒卷绕窗帘,都能够使窗帘平行于窗框ad或bc的任意一条线上的各点位移相同,从而达到“随意平衡”窗帘在任意位置都能平整,避免了窗帘布出兜或出槽的现象。以窗框1平面为基准面,窗帘布6绕过过渡轴2与滚筒4固定,窗帘布缠绕于滚筒4外,窗帘布6的下端与拉杆7固定。滚筒4内设有弹簧9,弹簧与窗框1固定。可调长支架3的长度可调,长支架3与短支架5的长度比为4∶1~5∶1。窗框1的两个侧梁为半开式窗轨,位于窗轨内的帘布两端装有防脱限位销8。因为窗帘布是通过过渡轴2缠绕于滚筒上,当上、下拉动窗帘以及船体波浪起伏时,窗帘布能保持平整而且不会跑出窗轨外。
附图说明
附图1为本实用新型的结构原理图。
附图2为本实用新型的窗帘布动作原理图。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的结构原理做进一步的说明。按照图1的连接方式对卷帘窗进行组装,本实施例应用于船舶客仓的窗户。窗框1的宽度1070mm、窗框高1400mm、窗框厚100mm。对本实施例而言:以窗框1平面为基准面,以可调长支架3、短支架5、过渡轴2以及滚筒4为另一个面,当此面与基准面(平行四边形与三角形)为同一平面时为0°。可调长支架3、短支架5、过渡轴2以及滚筒4所构成的面绕过渡轴2转60°(∠α=60°)固定。平行四边菱形窗框1的∠β为80°。窗框1下沿的底面与XOY平面呈43°。窗框1的两个侧梁与OY轴(或者说YOZ平面)倾斜10°。可调长支架与短支架的长度比为4.8∶1,即长支架3的长度为288mm;短支架5的长度为60mm(长支架的长度由套管结构调节)。窗帘布6的上、下端分别与滚筒4和拉杆7固定。在拉杆内设有四个滑轮10(如图2),固定长度的钢丝绳11分为两路穿过拉杆7:一路穿过滑轮10-1和滑轮10-3,钢丝绳11的两端分别固定于窗框1的上梁,另一路穿过滑轮10-2和滑轮10-4,钢丝绳11两端分别固定于窗框1的下(框)沿内。需要放下卷帘布时,向下拉动拉杆7,弹簧9被扭转并释放窗帘;需要卷起卷帘布时,向上推动拉杆7,窗帘依靠弹簧力卷绕于滚筒4上,此设计可使窗帘固定于卷帘窗任意高度的水平位置。由于可调长支架3和短支架5的上端与滚筒4垂直固定,窗帘布6裁减随菱形窗框倾斜,但窗帘布相对于滚筒4是垂直的,所以帘布通过过渡轴的作用不会发生倾斜缠绕。位于窗轨内的帘布的两端装有防脱限位销8,所以无论船体如何晃动窗帘布均能保持平整而且不会跑出窗轨外。
本实用新型的特点是:卷帘窗框的三维角度可调,因此可以适用于任何非规则空间。卷帘可在不均匀施力的情况下随意拉动,并能保持窗布的平整和停留在任意高度的水平位置。
Claims (4)
1.三维倾斜随意平衡式卷帘窗,具有窗框、支架、滚筒、帘布、拉杆,其特征是窗框(1)在坐标xoz平面由abcd构成平行四边菱形,窗框(1)的上梁dc段为过渡轴(2);由df段构成可调长支架(3);由ef段构成滚筒(4);由ce段构成短支架(5),可调长支架(3)的下端与过渡轴(2)的左端轴连接,短支架(5)的下端与过渡轴(2)的右端轴连接,滚筒(4)分别与长支架(3)的上端和短支架(5)的上端垂直轴连接固定,在三角形efh中的∠efh=90°;在图形cefd中的∠cef=90°,由短支架(5)、滚筒(4)、可调长支架(3)组成的图形cefhd可绕过渡轴(2)∠α=0~180°转角变化,由abcd构成平行四边菱形窗框(1)的∠β可变化,窗框(1)下沿ab段的底面与XOY平面呈0°~50°可调;窗框(1)的两个侧梁ad、bc段与OY轴呈0~15°可调。
2.按照权利要求1所述的三维倾斜随意平衡式卷帘窗,其特征在于所述的滚筒(4)内设有弹簧(9),弹簧与窗框(1)固定,以窗框(1)平面为基准面,窗帘布(6)绕过过渡轴(2)与滚筒(4)固定,窗帘布缠绕于滚筒(4)外,窗帘布(6)的下端与拉杆(7)固定。
3.按照权利要求1所述的三维倾斜随意平衡式卷帘窗,其特征在于所述可调长支架(3)的长度可调,可调长支架(3)与短支架(5)的长度比为4∶1~5∶1。
4.按照权利要求1所述的三维倾斜随意平衡式卷帘窗,其特征在于所述窗框(1)的两个侧梁为半开式窗轨,位于窗轨内的帘布两端装有防脱限位销(8)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007200955338U CN201024875Y (zh) | 2007-03-19 | 2007-03-19 | 三维倾斜随意平衡式卷帘窗 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007200955338U CN201024875Y (zh) | 2007-03-19 | 2007-03-19 | 三维倾斜随意平衡式卷帘窗 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201024875Y true CN201024875Y (zh) | 2008-02-20 |
Family
ID=39098731
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2007200955338U Expired - Lifetime CN201024875Y (zh) | 2007-03-19 | 2007-03-19 | 三维倾斜随意平衡式卷帘窗 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201024875Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101021140B (zh) * | 2007-03-19 | 2012-05-30 | 韩海 | 三维倾斜随意平衡式卷帘窗 |
-
2007
- 2007-03-19 CN CNU2007200955338U patent/CN201024875Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101021140B (zh) * | 2007-03-19 | 2012-05-30 | 韩海 | 三维倾斜随意平衡式卷帘窗 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2608572T3 (es) | Turbina de eje transversal con perfiles alabeados | |
EP2447460A3 (en) | Venetian blind system | |
CN103590315B (zh) | 公铁同层大悬臂钢箱梁 | |
KR101193724B1 (ko) | 커튼월시스템 및 이의 시공방법 | |
CN101041975A (zh) | 可移动的压缩张拉桥及掩蔽体结构 | |
CN112411369B (zh) | 一种可调透风率的桥梁栏杆结构 | |
CN201024875Y (zh) | 三维倾斜随意平衡式卷帘窗 | |
CN205604606U (zh) | 一种雨棚的钢结构 | |
CN105839511A (zh) | 一种曲线独塔双索面的斜拉桥 | |
CN210177780U (zh) | 一种安全性高的轻钢龙骨 | |
CN101021140B (zh) | 三维倾斜随意平衡式卷帘窗 | |
CN100510264C (zh) | 双层桥面的桥梁结构 | |
CN108729338B (zh) | 一种改善抗风性能的分离式桥梁结构及其改善方法 | |
Grunwald et al. | Kinetic roof structure: Msheireb heart of Doha | |
CN204644855U (zh) | 移动应急轻质桥梁结构 | |
CN104355203B (zh) | 八面导向电梯 | |
CN102912718B (zh) | 一种上拱幅度可自动调节的跨越结构 | |
CN105821753B (zh) | 一种新型铁路曲线斜塔斜拉桥 | |
KR101677190B1 (ko) | 빌딩교량 복합구조물 | |
KR200485635Y1 (ko) | 고소작업차의 버켓 | |
CN108265627B (zh) | 一种适用于悬索桥主缆深鞍槽的索股入鞍约束装置 | |
CN110848524A (zh) | 模块化点阵伸缩幕墙 | |
CN206680872U (zh) | 一种箱梁调整装置 | |
CN102051994B (zh) | 房屋立面 | |
CN106794888B (zh) | 具有枢转龙骨裙边的浮动平台 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20080220 Effective date of abandoning: 20070319 |
|
RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |