CN201021612Y - 稠油sagd蒸汽驱注汽井封隔装置 - Google Patents
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Abstract
一种稠油SAGD蒸汽驱注汽井封隔装置,由上主体1、中心管2、密封筒3、胀套4、锥体活塞5、解封弹簧6、缸体7、下活塞缸体8、下活塞9、坐封弹簧10、下主体11组成,上主体1、下主体11之间设有密封筒3和缸体7,相互以螺纹相连接;上主体1、密封筒3、缸体7、下主体11依次连接构成的管体腔内设有中心管2,密封筒3与中心管2之间设有胀套4,缸体7与中心管2之间设有锥体活塞5,锥体活塞5外侧套装有解封弹簧6;下主体11内腔内设有下活塞缸体8,其内设有下活塞9,下活塞9下方设有坐封弹簧10。此种封隔装置设计合理,工作可靠,利用它可以方便自动地实现坐封和解封,能在高温、高压工况下长期工作。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种用于稠油油田SAGD蒸汽驱热采注汽井的井下装置。
背景技术:
蒸汽热力驱油和蒸汽辅助重力泄油(SAGD)均是目前稠油油田的主要开发方式。在实施上述开发方式时,需要在注汽井内下入带有热力封隔装置的井下管柱。目前,现场采用的注汽井封隔器类型甚多,结构各异,分别具有各自的特点,但不同程度地存在着结构比较复杂、坐封解封不够方便、密封性能较差、使用寿命较短等缺点,使得这些封隔器的推广应用受到限制。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种坐封解封方便、密封、工作性能好、能长期在高温高压工况下良好封隔注汽井油套管环形空间的稠油SAGD蒸汽驱注汽井封隔装置。
本实用新型是这样实现的。此种注汽井封隔装置由上、下主体、中心管、密封筒、胀套、锥体活塞、解封弹簧、缸体、下活塞缸体、下活塞、坐封弹簧组成,上、下主体之间设有密封筒和缸体,相互以螺纹相连接;上主体、密封筒、缸体、下主体依次连接构成的管体腔内设有中心管,密封筒与中心管之间设有胀套,缸体与中心管之间设有锥体活塞,锥体活塞外侧套装有解封弹簧;下主体内腔内设有下活塞缸体,其内设有下活塞,下活塞下方设有坐封弹簧。工作时,将该封隔装置组装在注汽管柱上下入井内。当蒸汽沿注汽管柱注入井筒时,蒸汽压力作用在该封隔装置的下活塞上,同时通过中心管上的通道作用在锥体活塞上,使锥体活塞上行,将作用力传导至胀套和密封筒,使密封筒径向膨胀贴紧注汽井套管壁,实现坐封。随着蒸汽压力增高,密封筒因坐封而停止上行,下活塞则受压下行,打开下活塞缸体上的泄汽通道,即可将蒸汽注入井下,实现正常注汽。停注蒸汽时,由于蒸汽压力逐渐降低,坐封弹簧、解封弹簧分别恢复到原位即可自动实现解封。
本实用新型结构新颖,设计合理,工作可靠,利用它可以随着注汽压力的增减,方便自动地实现坐封和解封,由于采用金属材料密封,能在高温、高压工况下长期工作,满足蒸汽驱、SAGD注汽井的生产工艺要求。
附图说明:
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
本实用新型由以下实施例给出,下面结合附图予以说明。
如图所示,本实用新型由上主体1、中心管2、密封筒3、胀套4、锥体活塞5、解封弹簧6、缸体7、下活塞缸体8、下活塞9、坐封弹簧10、下主体11组成,其结构、组装关系如下:上主体1、下主体11之间设有密封筒3和缸体7,相互以螺纹相连接;上主体1、密封筒3、缸体7、下主体11依次连接构成的管体腔内设有中心管2,密封筒3与中心管2之间设有胀套4,缸体7与中心管2之间设有锥体活塞5,锥体活塞5外侧套装有解封弹簧6;下主体11内腔内设有下活塞缸体8,其内设有下活塞9,下活塞9下方设有坐封弹簧10。其中,上主体1上、下端分别设有与注汽管柱和密封筒3连接用内螺纹,中部内圆面设有台肩,并设有与中心管2连接用内螺纹。锥体活塞5为中空圆管体,其外圆面上部呈锥形,下部设有设置解封弹簧6用圆台。下活塞缸体8内圆面中部内凸,圆台下方台肩与下活塞9下部圆台相配合,其上侧向设有泄汽通道12。密封筒3和胀套4均采用金属材料制作。
Claims (1)
1.一种稠油SAGD蒸汽驱注汽井封隔装置,由上主体(1)、中心管(2)、密封筒(3)、胀套(4)、锥体活塞(5)、解封弹簧(6)、缸体(7)、下活塞缸体(8)、下活塞(9)、坐封弹簧(10)、下主体(11)组成,其特征在于:上主体(1)、下主体(11)之间设有密封筒(3)和缸体(7),相互以螺纹相连接;上主体(1)、密封筒(3)、缸体(7)、下主体(11)依次连接构成的管体腔内设有中心管(2),密封筒(3)与中心管(2)之间设有胀套(4),缸体(7)与中心管(2)之间设有锥体活塞(5),锥体活塞(5)外侧套装有解封弹簧(6);下主体(11)内腔内设有下活塞缸体(8),其内设有下活塞(9),下活塞(9)下方设有坐封弹簧(10)。
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