CN201008941Y - 封闭油气缸驱动气冲阀造型结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于铸造领域的一种封闭油气缸驱动气冲阀造型结构，由储气包、支架及底板构成，该储气包固装在支架上，在支架底部固装一个底板，在该底板的下方固装一个中间框，在中间框下依次安装有预填框、砂箱和模板，其中所述的储气包内的底部中央垂直固装一个封闭油气缸，该封闭油气缸的活塞杆的下端固装一个气冲阀，该气冲阀上均布制有气流通孔；所述的支架底部固装的底板上均布制有的气流通孔与气冲阀上的气流通孔交错设置。本实用新型采用封闭油气缸驱动气冲阀，所获得的砂型成型效果好、紧实度高而且紧实度分布均匀，提高了铸件的质量。
Description
技术领域
本实用新型属于铸造领域，尤其是一种封闭油气缸驱动气冲阀造型结构。
背景技术
在铸造领域中，经常要对砂型进行紧实造型处理。传统的处理方式多采用压实造型或高压造型方法，但是，采用这样方法的设备结构复杂、设备昂贵，而且处理后的砂型均存在紧实度不够、紧实度分布不均匀、精度低等问题。近年来，一般采用气冲造型法来对砂型进行紧实造型处理，这种方法对砂型紧实是靠气流冲击完成的，但是，现有的气冲造型设备产生的冲击气流较小，气流平行度及均匀度不好，同样也会造成砂型紧实度不均匀，影响了铸造的质量。
发明内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构合理、冲击气流快速均匀、砂型紧实度好并可调整砂型紧实度的封闭油气缸驱动气冲阀造型结构。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种封闭油气缸驱动气冲阀造型结构，由储气包、支架及底板构成，该储气包固装在支架上，在支架底部固装一个底板，在该底板的下方固装一个中间框，在中间框下依次安装有预填框、砂箱和模板，其特征在于：在储气包内的底部中央垂直固装一个封闭油气缸，该封闭油气缸的活塞杆的下端固装一个气冲阀，该气冲阀上均布制有气流通孔，该支架底部固装的底板上均布制有的气流通孔且该气流通孔与气冲阀上的气流通孔交错设置。
而且，所述的封闭油气缸内活塞的上腔为高压油、下腔为高压气体。
而且，所述的中间框上安装有一放气阀。
本实用新型的优点和有益效果是：
1.本实用新型采用封闭油气缸驱动气冲阀，气冲阀的动作是由封闭油气缸的活塞杆驱动，由于使用了高压气体，因而能使气冲阀快速打开，形成瞬时的压力波来压紧砂型，所获得的砂型成型效果较好。
2.本实用新型的气冲阀与底板之间的气流孔采用交错形式配合，该设计科学合理，使冲击气流快速均匀，可以获得紧实度高而且紧实度分布均匀的砂型，提高了铸件的质量。
3.本实用新型可调节封闭气油缸的油压，可以得到不同紧实率的砂型，因此适用范围广泛。
附图说明
图1是本实用新型的主体结构示意图(局部剖视)；
图2是图1在气冲阀打开状态下的结构示意图(局部剖视)。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：
本封闭油气缸驱动气冲阀造型结构，其储气包1固装在支架8上，该储气包通过压缩空气嘴2输入压缩空气，在储气包内的底部中央垂直固装一个封闭油气缸4，该封闭油气缸内活塞6的上腔为高压油腔3，通过高压油嘴19将高压油输入到高压油腔内，活塞的下腔为高压气腔5，通过高压气嘴18将高压气体输入到高压气腔内，该封闭油气缸的活塞杆的下端固装一个气冲阀7，在该气冲阀上均布制有多个气流通孔9，固装在支架底部的底板11上均布制有的多个气流通孔10与气冲阀的气流通孔交错设置，该底板的下方固装一个中间框12，在中间框下依次安装有预填框13、砂箱14和模板15，在该中间框上还安装有一放气阀17。
本实用新型工作原理是：
在砂型造型处理前，先将模板、砂箱和预填框依次向上叠加起来，然后将其移至加砂工位加满型砂16，最后将加好砂的模板、砂箱和预填框一起输送到紧实工位与中间框对准、密合，准备气冲造型。在气冲造型处理过程中，气冲阀与一个封闭油气缸的活塞杆固装相连，该封闭油气缸内活塞上腔通有高压油，用油压来控制气冲阀，该活塞的下腔充进的高压气体。随着油压增加，气腔内气体被不断压缩，压力也越来越高，最后，由于气冲阀与底板密合，该气腔的压力达到了一定值，油腔内的油被迅速放掉，气腔内的高压气体迅速膨胀，活塞被高压气体“弹起”，从而带动了与活塞杆连在一起的气冲阀也迅速抬起，压缩空气便从打开的间隙、气冲阀和底板上的气流通孔中喷涌冲出，形成瞬时的冲击波，由于模板上有许多排气孔，型砂便在两者的压差下紧实了，这种方式可以获得紧实度高而且分布合理的砂型，一般的分型面的硬度大于85，并且离分型面越远紧实度越低，这样有利于浇注时气体的排除，提高了铸件的质量。
Claims (3)
1.一种封闭油气缸驱动气冲阀造型结构，由储气包、支架及底板构成，该储气包固装在支架上，在支架底部固装一个底板，在该底板的下方固装一个中间框，在中间框下依次安装有预填框、砂箱和模板，其特征在于：在储气包内的底部中央垂直固装一个封闭油气缸，该封闭油气缸的活塞杆的下端固装一个气冲阀，该气冲阀上均布制有气流通孔，该支架底部固装的底板上均布制有的气流通孔且该气流通孔与气冲阀上的气流通孔交错设置。
2.根据权利要求1所述的封闭油气缸驱动气冲阀造型结构，其特征在于：所述的封闭油气缸内活塞的上腔为高压油腔、下腔为高压气腔。
3.根据权利要求1所述的封闭油气缸驱动气冲阀造型结构，其特征在于：所述的中间框上安装有一放气阀。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201008941Y (zh) |
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2006
- 2006-12-05 CN CNU2006201515222U patent/CN201008941Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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