CN200998787Y - 曲轴钻油孔模板压紧装置 - Google Patents

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CN200998787Y CNU2006201622703U CN200620162270U CN200998787Y CN 200998787 Y CN200998787 Y CN 200998787Y CN U2006201622703 U CNU2006201622703 U CN U2006201622703U CN 200620162270 U CN200620162270 U CN 200620162270U CN 200998787 Y CN200998787 Y CN 200998787Y
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宋文友
于秋明
胡京开
慈惟红
李庆让
丛宏峰
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Abstract

本实用新型涉及一种曲轴钻油孔模板压紧装置,其包括有模板、支承座、定位柱、夹具体,支承座和定位柱固定在夹具体上,模板通过铰链销安装在支承座上,模板一端设有钻套,另一端通过一弹簧与支承座下部设有的支耳螺栓连接,模板上方设有一带手柄的偏心轮,该偏心轮通过销轴安装在支承座上部,扳动手柄带动偏心轮转动,压紧模板于夹具体平行位置。本实用新型整体安装在原钻主轴直油孔的夹具上,在一套夹具上装夹若干次曲轴,就可完成曲轴主轴和连杆颈不同角度直油孔的加工。本实用新型结构简单,操作方便,装夹定位准确,既提高了质量又降低了劳动强度,生产效率高。

Description

曲轴钻油孔模板压紧装置
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,具体地说是一种曲轴钻油孔模板压紧装置。 背景技术
我们知道,目前,曲轴主轴、连杆颈直油孔的加工需要分别在两台摇臂
钻床上各配一套钻孔夹具分两道工序完成。 一道工序钻主轴6个直油孔,因 每两个孔为一个角度,六个孔为3个角度,需装夹三次。同样另一道工序钻 6个连杆直油孔,也有3个不同角度,也需装夹三次。钻t轴直油孔横向位 置度由夹具的固定钻模板保证,纵向由定位块与第四主轴颈档距两侧面定位 确定的。而钻连杆颈直油孔是在另一台钻床上采用--套活动钻模架来完成, 其仍用四主轴两侧面定位,这样,易产生二次装夹误差,纵横向位置度也不 易满足工艺要求。在一台钻床上钻连杆颈六个直孔时,不仅需装夹三次,因 钻模架是活动的,还要人工搬动6次钻连杆颈钻模架,劳动强度也大。上述 两道工序效率低,曲轴钻主轴和连杆直油孔位置度不稳定、多次装夹、劳动 强度大。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足,提供一种 结构简单,操作方便,生产效率高,工人的劳动强度大大降低的曲轴钻油孔 模板压紧装置。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是:-种曲轴钻油孔模板
压紧装置,其包括有模板、支承座、定位柱、夹具体,其特征在于:支承座
和定位柱固定在夹具体上,模板通过铰链销安装在支承座匕模板一端设有 钻套,另一端通过一弹簧与支承座下部设有的支耳螺栓连接,模板上方设有 --带手柄的偏心轮,该偏心轮通过销轴安装在支承座上部,扳动手柄带动偏 心轮转动,压紧模板于夹具体平行位置。
本实用新型模板处于夹具体平行位置时,其上的钻套与定位柱位于同一 垂线上。本实用新型模板截面下部呈凸锥型。
本实用新型在现有曲轴钻直油孔夹具的基础上,将原钻连杆颈直油孔的 一套活动钻模架取消,通过在夹具体设置一支承座,并安装一偏心轮压紧模 板,使用时,本实用新型整体安装在原钴主轴宣油孔的夹具上,在一套夹貝丄 装夹若干次曲轴,就可完成曲轴主轴和连杆颈不同角度直油孔的加工。对照 现有技术,本实用新型结构简单,操作方便,装夹定位准确,工人的劳动强 度大大降低,生产效率高。 附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。 图1是本实用新型压紧状态的结构示意图。
图2是图1的A-A向示意图
图3是本实用新型初始状态的结构示意图
图中l.弹簧,2.模板,3.铰链销,4.偏心轮,5.手柄,'6.销轴,7.支承 座,8.钻套,9.支耳连接螺栓,IO.定位柱,ll.夹具体。 具体实施方式
从图l、图2、图3中可以看出, 一种曲轴钻油孔模板压紧装置,其包括 有模板2、偏心轮4、支承座7、定位柱10、夹具体11等。夹具体11是现有 的钻曲轴主轴直油孔的夹具体。
本实用新型支承座7和定位柱10固定在夹具体上,定位柱10用来对准 支撑合适角度的曲轴连杆。模板2上设有钻套8,起钻模作用,用来和定位 柱10配合,确定曲轴连杆钻油孔位置。模板2通过铰链销3安装在支承座7 上,钻套8设置在模板2—端,模板2另一端通过-'弹簧1与支承座下部设 有的支耳螺栓9连接。模板2上方设有-^带手柄5的偏心轮4,该偏心轮4 通过销轴6安装在支承座7上部,如图2所示。本实用新型模板2截面下部 呈凸锥型与支承座7上凹锥型配合定心。其用来限定被钻曲轴油孔纵向偏移。 扳动手柄5带动偏心轮4绕销轴6转动,偏心轮4压紧模板2于夹具体11 平行位置。此时,模板2上的钻套8与定位柱10位于同—垂线上,正好对齐。
本实用新型未装载工件时,弹簧l处于自然状态,偏心轮4处于初始位 置,模板2不受偏心轮4压力,而处于张开状态。如图3所示。当工件装载
到位时,扳动手柄5带动偏心轮4绕销轴6转动,将偏心轮4压紧模板2于 夹具体11平行位置,并锁紧。其钻套8处于垂直位置。本实用新型模板2 截面卞都呈锥旮细,^心于曲轴曲祸臂之间,限制了被钻曲轴汕孔纵向偏移。 在该状态下弹簧受力,处于拉伸状态,如图1所示。该状态下可以完成曲轴 相应主轴和连杆的钻孔。当完成该工步后,将偏心轮4松开,弹簧1收縮, 模板2受力自动恢复初始状态。
本实用新型以加工WD615曲轴直油孔为例,操作者将丄件放置于夹具 上,将定位柱IO放于一连杆下方,使一连杆紧靠定位柱,然后夹紧一主轴和 大盘,把一连杆和六连杆处的偏心轮4锁紧模板2,其上的钻套8处于垂直 位置,可以依次钻一连杆、二主轴、六连杆和七主轴油孔。工步完成后,松 开一主轴和大盘及一连杆和六连杆处的偏心轮。重复以上步骤,将定位柱放 于二连杆下方时,可以钻二连杆、三主轴、五迮杆和六主轴'油孔,将定位柱 放于三连杆F方时,可以钻三连杆、四主轴、四连杆和五主轴油孔。整个加 工过程,操作者只需翻转装夹三次就可完成六个主轴和六个连杆直油孔的加 工。本实用新型钻连杆颈直油孔时,模板采用偏心轮锁紧,保证/横向位置 不偏移,纵向采用了锥型定位,既提高了质量又降低/劳动强度。由原来的 主轴与连杆分两道工序加工,改为一道工序加工。实现一台机床同时钻主轴 和连杆12个直油孔,仅需三次装夹。连杆直油孔位置度提高且效率较好。由 于主轴、连杆的横向位置度均釆用钻模结构保证,能足以实现工艺要求。

Claims (3)

1、一种曲轴钻油孔模板压紧装置,其包括有模板、支承座、定位柱、夹具体,其特征在于:支承座和定位柱固定在夹具体上,模板通过铰链销安装在支承座上,模板一端设有钻套,另一端通过一弹簧与支承座下部设有的支耳螺栓连接,模板上方设有一带手柄的偏心轮,该偏心轮通过销轴安装在支承座上部,扳动手柄带动偏心轮转动,压紧模板于夹具体平行位置。
2、 如权利要求l所述的曲轴钻油孔模板压紧装置,其特征在亍:模板处于夹具体平行位置时,其上的钻套与定位柱位于同一垂线匕
3、 如权利要求1所述的曲轴钻油孔模板压紧装置,其特征在于:模板截面下 部呈凸锥型。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104476259A (zh) * 2014-12-14 2015-04-01 遵义金惠机械制造有限责任公司 刹车片钻孔用简易工装
CN107803758A (zh) * 2017-11-30 2018-03-16 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 一种可自动补偿压紧力的机匣涂层试片制备用装夹机构

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