CN200996424Y - 干式刹车离合器的摩擦块改良结构 - Google Patents
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Abstract
一种干式刹车离合器的摩擦块是包括第一摩擦片、吸震片与第二摩擦片，其中吸震片是固设结合于第一摩擦片，于第一摩擦片异于结合吸震片的相对面形成摩擦面，第二摩擦片是固设结合于吸震片，而使吸震片夹置于两摩擦片中，通过此吸震片吸收摩擦块与其它物体摩擦时所产生的震动，以减少摩擦块所发出的刺耳异音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种干式剎车离合器的摩擦块，特别涉及一种干式剎车离合器的摩擦块改良结构，其设有一吸震片，而可减少摩擦块摩擦碰撞时所产生的异音。
背景技术
一般的重力机械如冲床、压床与轧钢机械等，其飞轮与主轴间需要离合器以控制机械的运作与剎止，而一般的离合器又以其摩擦块是否浸润于液油中而可分成干式与湿式二种。
一般的干式剎车离合器所设的摩擦装置是于一板体的侧面上设有呈环状排列的摩擦块。常态之下，飞轮是受到动力源的驱动而维持运转，当需要将动力传递至主轴而使机械运作时，则使摩擦装置的摩擦块与主轴表面摩擦结合，此时运转中的飞轮即与主轴连动以带动主轴旋转，进而使机械呈现运作状态。
然而，由于干式剎车离合器是以摩擦装置的摩擦块与主轴表面产生摩擦结合，因此摩擦块往往会由于摩擦而发生相当的震动，故而造成机械运作时发出刺耳的异音，此异音不仅使人烦闷而降低现场工作人员的工作效率，更可能通过日积月累的方式伤害听觉是统，造成听力无法回复的伤害，亦有可能影响心脏血管的健康。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种干式剎车离合器的摩擦块改良结构，其可吸收缓冲摩擦块的震动，大幅降低因摩擦块震动产生的异音。
为达成前述目的，本实用新型的干式剎车离合器的摩擦块改良结构是包括第一摩擦片、吸震片与第二摩擦片，其中吸震片是固设结合于第一摩擦片，于第一摩擦片异于结合吸震片的相对面形成摩擦面，第二摩擦片是固设结合于吸震片，而使吸震片夹置于两摩擦片中，通过此吸震片吸收摩擦块与其它物体摩擦时所产生的震动，以减少摩擦块所发出的刺耳异音。
本实用新型可达成的具体功效包括：
1.本实用新型于摩擦块内部设有一吸震片，所以摩擦块因摩擦所产生的震动可由吸震片吸收缓冲，明显减少刺耳异音产生的机率。
2.本实用新型由于可以减少机械运转时所产生的刺耳异音，因此可以改善现场的工作环境，提高现场人员的工作效率与专注力，降低职场灾害发生的机会。
3.本实用新型可以避免长久的异音累积伤害所可能造成的听力损害与健康疑虑，维持现场人员的身心康健。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例其摩擦块为扇形时的分解图；
图2为本实用新型较佳实施例其摩擦块为雪人形时的分解图；
图3为本实用新型较佳实施例其摩擦块为圆形时的分解图；
图4为本实用新型较佳实施例其摩擦块为椭圆形时的分解图；
图5为本实用新型较佳实施例其摩擦块为方形时的分解图；
图6为本实用新型较佳实施例其摩擦块为马蹄形时的分解图；
图7为本实用新型较佳实施例应用于干式剎车离合器的摩擦装置时的示意图。
附图标记说明：10摩擦块；11第一摩擦片；111摩擦面；12吸震片；13第二摩擦片；20摩擦装置。
具体实施方式
本实用新型的较佳实施例为一干式剎车离合器的摩擦块10，其包括第一摩擦片11、吸震片12与第二摩擦片13，吸震片12是固设结合于第一摩擦片11，于第一摩擦片11异于结合吸震片12的相对面形成摩擦面111，第二摩擦片13是固设结合于吸震片12，而使吸震片12夹置于两摩擦片11、13中，通过此吸震片12吸收摩擦块10与其它物体摩擦时所产生的震动，以减少摩擦块10所发出的刺耳异音。
请参照图1所示，本实用新型较佳实施例的摩擦块10为扇形，摩擦块10亦可为任何适合的形状，请参照图2至图6所示，如雪人形(图2)、圆形(图3)、椭圆形(图4)、方形(图5)或马蹄形(图6)等；
本实用新型较佳实施例的吸震片12为羊毛毡片，其可吸收缓冲摩擦块10的摩擦震动，吸震片12亦可为塑料泡绵片或人造皮革片等；
请参照图7所示，当本实用新型的较佳实施例应用于干式剎车离合器时，是将本实用新型的较佳实施例固设于干式剎车离合器的摩擦装置20上，当摩擦装置20与机械的主轴结合以传递动力时，摩擦块10与主轴表面产生摩擦结合，此时由于摩擦块10设有吸震片12，因此可以吸收缓冲摩擦块10因摩擦而产的震动碰撞，减少摩擦块10所产生的刺耳异音。
通过使用本实用新型的较佳实施例可以削减机械运作时所产生的刺耳异音，并使现场工作人员保持舒适的工作心情，不致因异音所造成的烦躁感而降低工作效率。此外，工作人员的听力亦因异音的降低而不易受到伤害，促进工作人员的身心健康。
Claims (10)
1.一种干式刹车离合器的摩擦块改良结构，其特征在于：包括第一摩擦片与固设结合于第一摩擦片的吸震片，于第一摩擦片异于结合吸震片的相对面形成一摩擦面。
2.如权利要求1所述的干式刹车离合器的摩擦块改良结构，其特征在于：进一步包括一固设结合于吸震片的第二摩擦片，使吸震片夹置于两摩擦片中。
3.如权利要求1或2所述的干式刹车离合器的摩擦块改良结构，其特征在于：摩擦片为扇形。
4.如权利要求3所述的干式刹车离合器的摩擦块改良结构，其特征在于：吸震片为羊毛毡片。
5.如权利要求1或2所述的干式刹车离合器的摩擦块改良结构，其特征在于：摩擦片为椭圆形。
6.如权利要求1或2所述的干式刹车离合器的摩擦块改良结构，其特征在于：摩擦片为马蹄形。
7.如权利要求1或2所述的干式刹车离合器的摩擦块改良结构，其特征在于：摩擦片为圆形。
8.如权利要求1或2所述的干式刹车离合器的摩擦块改良结构，其特征在于：摩擦片为雪人形。
9.如权利要求1或2所述的干式刹车离合器的摩擦块改良结构，其特征在于：吸震片为塑料泡绵片。
10.如权利要求1或2所述的干式刹车离合器的摩擦块改良结构，其特征在于：吸震片为人造皮革片。
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Cited By (2)
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