CN200978710Y - 涡壳隔热罩 - Google Patents
涡壳隔热罩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN200978710Y CN200978710Y CN 200620165709 CN200620165709U CN200978710Y CN 200978710 Y CN200978710 Y CN 200978710Y CN 200620165709 CN200620165709 CN 200620165709 CN 200620165709 U CN200620165709 U CN 200620165709U CN 200978710 Y CN200978710 Y CN 200978710Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- thermal shield
- described thermal
- utility
- model
- shield
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种涡壳隔热罩，将隔热罩边缘翻卷，在隔热罩侧壁设置加强筋，表面涂覆隔热材料。与现有技术相比，本实用新型涡壳隔热罩具有增压器隔热、降噪和防护功能，同时具有结构简单、容易安装等特点，适用于车用增压柴油机的增压器部件。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机增压器部件隔热罩。
背景技术
涡壳隔热罩的目的是为了增加发动机工作时的安全性，主要功能是隔热、降噪和防护。在常规设计中存在着强度不够的现象，从而存在因振动而引起其边沿的抖动，产生了噪音。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种隔热罩，增加了强度，提高了隔热和降噪效果。
本实用新型涡壳隔热罩，在现有隔热罩基础上，将隔热罩边缘翻卷，在隔热罩侧壁设置加强筋，表面涂覆隔热材料。
本实用新型涡壳隔热罩中，隔热罩边缘翻卷可以向隔热罩内侧翻卷，也可以向隔热罩外侧翻卷，优选向隔热罩内侧翻卷，翻边的高度为2～10mm，优选为3～7mm，翻边圆角半径取R1～R6之间，优选为R1.5～R3之间(单位mm)。
本实用新型涡壳隔热罩中，侧壁加强筋设置在内壁和/或外壁，优选设置在外壁，加强筋方向可以为水平或垂直方向，优选为斜水平走向，如斜水平15～75度左右，优选斜水平45度左右，加强筋向外凸起。
本实用新型涡壳隔热罩中，隔热材料为硅胶，在隔热罩的内表面涂覆隔热材料，在安装表面也可以涂隔热材料，隔热材料硅胶中可以添加耐热、吸音材料。
本实用新型涡壳隔热罩中，采用了翻边和加强筋设计，大大提高了隔热罩的强度，另外在隔热罩内衬涂一层耐高温、易吸音的材料能起到很好的隔热和降噪效果。本实用新型涡壳隔热罩适用于车用增压柴油机的增压器部件。
由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
1、结构简单、加工方便；
2、具有隔热、降噪和防护的功能；
3、容易安装。
附图说明
图1是本实用新型涡壳隔热罩的主视图；
图2是本实用新型涡壳隔热罩的俯视图。
其中：1-加强筋，2-翻边，3-隔热罩侧壁，4-螺栓安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型隔热罩一种具体实施方式加以说明。
如图1和图2所示，本实用新型涡壳隔热罩做如下设计：
1.周边上设置为翻边2结构，翻边高度为5mm。
2.隔热罩内表面涂隔热硅胶，在硅胶中添加耐热、吸音材料。
3.在隔热罩侧壁3外表面上布置加强筋1，加强筋的走向是斜水平45度左右，向外凸起。
4.隔热罩材质用不锈钢，防水防修，外形美观。
5.隔热罩采用整体加工，也可以焊接而成。
6.图1中所示安装在螺栓安装孔4的螺栓的安装外表面也涂覆硅胶。安装时采用螺栓固定在增压器出气口上，安装外表面也涂覆硅胶可以代替垫片起到密封作用。
在柴油发动机工作时，振动加大，为加强隔热罩的强度以至于不容易损坏，周边翻边设计，其强度大大提高，翻边圆角可以取R1.5-R3之间。
本实用新型在已有涡壳隔热罩的基础上外表面增加加强筋，加强筋具有以下技术特点和技术效果：
1.增大表面面积可以散热；
2.增大表面面积有利于涂更多的隔热、吸音硅胶，强化隔热吸音效果；
3.极大地增加了涡壳隔热罩的强度，比翻边的效果更明显。
4.加强筋的布置采用图2中所示的斜水平45度左右布置，比水平或者垂直方向的布置更加趋于合理化，加强效果也更好；
5.三颗螺栓安装外表面也涂硅胶，可以实现隔热和密封两个作用。
最终使增压器得到隔热、降噪和保护，从而保证发动机的安全运行。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (10)
1、一种涡壳隔热罩，其特征在于：将隔热罩边缘翻卷，在隔热罩侧壁设置加强筋，表面涂覆隔热材料。
2、按照权利要求1所述的隔热罩，其特征在于：所述的隔热罩边缘翻卷向隔热罩内侧翻卷，或向隔热罩外侧翻卷。
3、按照权利要求1或2所述的隔热罩，其特征在于：所述的隔热罩翻边的高度为2～10mm，翻边圆角半径取1～6mm之间。
4、按照权利要求1或2所述的隔热罩，其特征在于：所述的隔热罩翻边的高度为3～7mm，翻边圆角半径取1.5～3mm之间。
5、按照权利要求1所述的隔热罩，其特征在于：所述的侧壁加强筋设置在内壁和/或外壁。
6、按照权利要求1或5所述的隔热罩，其特征在于：所述的加强筋方向为斜水平走向。
7、按照权利要求6所述的隔热罩，其特征在于：所述的加强筋方向为斜水平15～75度。
8、按照权利要求1所述的隔热罩，其特征在于：所述的隔热材料为硅胶。
9、按照权利要求8所述的隔热罩，其特征在于：所述的隔热材料中添加耐热、吸音材料。
10、按照权利要求1或9所述的隔热罩，其特征在于：所述的隔热罩内表面及安装表面涂覆隔热材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620165709 CN200978710Y (zh) | 2006-12-07 | 2006-12-07 | 涡壳隔热罩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620165709 CN200978710Y (zh) | 2006-12-07 | 2006-12-07 | 涡壳隔热罩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN200978710Y true CN200978710Y (zh) | 2007-11-21 |
Family
ID=38979087
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620165709 Expired - Fee Related CN200978710Y (zh) | 2006-12-07 | 2006-12-07 | 涡壳隔热罩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN200978710Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104879172A (zh) * | 2015-06-01 | 2015-09-02 | 靖江市新程汽车零部件有限公司 | 汽车发动机隔热保护罩 |
| CN105531459A (zh) * | 2013-12-04 | 2016-04-27 | 三菱重工业株式会社 | 板金涡轮壳体 |
-
2006
- 2006-12-07 CN CN 200620165709 patent/CN200978710Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105531459A (zh) * | 2013-12-04 | 2016-04-27 | 三菱重工业株式会社 | 板金涡轮壳体 |
| US10072523B2 (en) | 2013-12-04 | 2018-09-11 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Sheet-metal turbine housing |
| CN104879172A (zh) * | 2015-06-01 | 2015-09-02 | 靖江市新程汽车零部件有限公司 | 汽车发动机隔热保护罩 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN200978710Y (zh) | 涡壳隔热罩 | |
| US7635048B2 (en) | Sound suppression device for internal combustion engine system | |
| CN201273215Y (zh) | 汽车发动机正时罩盖密封结构 | |
| JP2001303614A (ja) | 油圧ショベルの遮蔽板 | |
| CN1115470C (zh) | 发动机排气管罩的安装结构 | |
| CN2226666Y (zh) | 离心风机穿孔板蜗舌消声装置 | |
| CN101260834A (zh) | 一种发动机的降噪装置 | |
| CN203906128U (zh) | 一种发动机废气再循环管及总成 | |
| CN107916639B (zh) | 全电驱动扫路车 | |
| CN204506507U (zh) | 带左、右、后悬置组件的动力总成 | |
| CN209609085U (zh) | 一种适合新能源汽车控制器用冷却水循环的水道结构 | |
| CN107166047A (zh) | 用于低压egr阀的防磨阀芯 | |
| CN203201696U (zh) | 一种汽车进气系统用谐振腔及车辆 | |
| CN206972935U (zh) | 用于低压egr阀的防磨阀芯 | |
| CN206071663U (zh) | 一种发动机正时链轮室罩盖 | |
| CN221226396U (zh) | 一种动力电池上壳体及动力电池 | |
| CN218439545U (zh) | 一种汽车气动阀总成 | |
| CN219295384U (zh) | 一种新支架结构排气制动蝶阀 | |
| CN220947546U (zh) | 一种燃气发动机排气系统车架结构 | |
| CN217354531U (zh) | 一种新型防雨的发电机机箱 | |
| CN218953463U (zh) | 一种高强度塑料进气管总成 | |
| CN218717131U (zh) | 一种阶梯式发动机防护罩 | |
| CN213974342U (zh) | 电动摩托车中置电机吊架结构 | |
| CN212354171U (zh) | 一种带有连接结构的翼子板 | |
| CN201184241Y (zh) | 一种发动机的降噪装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20071121 Termination date: 20131207 |