CN200975948Y - 一种便于安装夹紧的机动车方向盘检测装置 - Google Patents

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Abstract

一种便于安装夹紧的机动车方向盘险测装置，属测量技术领域，用于解决方向盘检测装置安装中的问题。它由夹紧机构和检测组件构成，两者固定，改进后的夹紧机构由双向螺杆、移动螺母、夹钩、导向轨和支架组成，导向轨和支架固接形成框状，双向螺杆位于支架中部与导向轨平行，双向螺杆两侧对称设有螺距相同、旋向相反的外螺纹，一对旋向相反的移动螺母分别与双向螺杆螺旋连接，夹钩与移动螺母固接，两移动螺母上夹钩距双向螺杆中心等距，移动螺母与导向轨滑动配合。本实用新型的夹紧机构采用双向螺旋传动，由一对反向运动的移动螺母带动夹钩运动，可快速固定检测装置，该机构不仅操作快捷方便，而且定心准确、夹紧牢靠。

Description

一种便于安装夹紧的机动车方向盘检测装置
技术领域
本实用新型涉及一种改进的测量装置，具体说是用于检测机动车方向盘性能的装置，属测量技术领域。
背景技术
机动车性能检测中，有一项重要的测试项目即是对方向盘有关参数进行测试，如转动方向盘时所施加的圆周力、方向盘转角等性能指标。常用的检测方法，是将检测装置叠放、固定在被测方向盘之上，转动被测方向盘，通过检测装置的数据收集及显示机构将检测数据处理并输出。所述检测装置需设置夹紧机构，以便将检测装置准确、方便、牢靠的固定在被测方向盘上。目前，检测装置的夹紧机构存在着一些弊端，主要是夹紧手段繁复、不易于操作，定心性能差，结构复杂等。中国专利92209196.X中公开一种方向盘测力计，该技术所使用的夹紧机构是由带有螺杆的三爪连接叉组成，需要夹紧被侧方向盘时，要分别调整各连接叉，显然这种夹紧方式，不但操作麻烦，而且不易准确定心，并因此造成检测误差。
发明内容
本实用新型用于克服已有技术的缺陷而提供一种定位准确牢靠、便于安装夹紧的机动车方向盘检测装置。
本实用新型所称问题是由以下技术方案解决的：
一种便于安装夹紧的机动车方向盘检测装置，由夹紧机构和检测组件构成，检测组件固定在夹紧机构上，其特别之处是：所述夹紧机构10由双向螺杆3、移动螺母4、夹钩6、导向轨2和支架1组成，所述导向轨和支架固接形成框状，双向螺杆位于支架中部与导向轨平行，双向螺杆两侧对称设有螺距相同、旋向相反的外螺纹，一对旋向相反的移动螺母分别与双向螺杆螺旋匹配，所述夹钩与移动螺母固接，两移动螺母上的夹钩距双向螺杆中心等距，移动螺母与导向轨滑动配合。
上述便于安装夹紧的机动车方向盘检测装置，所述每个移动螺母上设置两个夹钩，夹钩端部设有护套6-1。
上述便于安装夹紧的机动车方向盘检测装置，所述双向螺杆与支架间设有滚动轴承8，双向螺杆一端设有旋转手柄7。
上述机动车方向盘检测装置，增设固定板5，所述固定板位于夹紧机构上部中心位置，固定板上设有螺栓孔5-1。
本实用新型对针对现有技术的方向盘检测装置安装夹紧手段繁复、不易于操作、定心性能差等问题，对检测装置的夹紧机构进行了改进，设计完善合理，其主要特点体现在如下方面：1.所述夹紧机构采用双向螺旋传动，由一对反向运动的移动螺母带动夹钩运动，可快速固定检测装置，该机构不仅操作快捷方便，而且定心准确、夹紧牢靠；2.双向螺杆与支架间采用轴承连接，使旋转手柄操作轻松自如；3.夹钩端部设置软材护套，可在夹紧过程中保护被测方向盘不发生破损；4.外形紧凑、结构简单，使用零部件少，生产成本低，易于实现。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型夹紧机构结构示意图；
图3是图2的俯视图。
图中各部件标号如下：1.支架；2.导向轨；3.双向螺杆；4.移动螺母；5.固定板；5-1.螺栓孔；6.夹钩；6-1.护套；7.旋转手柄；8.滚动轴承；9.检测组件；10.夹紧机构；11.被侧方向盘。
具体实施方式
参看图1，本实用新型由夹紧机构10和检测组件9构成，两者固接。本实用新型的改进体现在夹紧机构10。
参看图2、图3，夹紧机构10由双向螺杆3、移动螺母4、夹钩6、导向轨2和支架1组成，两根导向轨和两个支架固接形成框状，双向螺杆穿过两支架中部与导向轨平行，双向螺杆的两侧对称设有螺距相同、旋向相反的外螺纹，一对旋向相反的移动螺母分别与双向螺杆螺旋连接，夹钩与移动螺母固接，每个移动螺母上对称设置两个夹钩，两移动螺母上夹钩距双向螺杆中心等距，移动螺母穿过导向轨，与导向轨滑动配合。为避免夹紧过程中夹钩损坏被测方向盘，在夹钩端部设有软质材护套6-1。双向螺杆与支架间设有滚动轴承8，该设置可减少双向螺杆与支架间的转动摩擦，使操作轻松自如，双向螺杆一端设有旋转手柄7。夹紧机构中心设有固定板5，固定板上设有螺栓孔5-1，该固定板是为固接夹紧机构和检测组件而设。
仍参看图1，本实用新型用于检测机动车方向盘时，将其放置到被测方向盘11上部，转动旋转手柄，双向螺杆转动，两移动螺母沿导向轨反向运动，至四个夹钩夹紧方向盘为止。因两移动螺母上的夹钩距双向螺杆中心等距，且双向螺杆上两段螺纹螺距相同，所以夹紧过程中可自动定心。双向螺杆转动一圈，两移动螺母可运动两个螺距，夹紧安装操作快捷。

Claims (4)

1.一种便于安装夹紧的机动车方向盘检测装置，由夹紧机构和检测组件构成，检测组件固定在夹紧机构上，其特征在于：所述夹紧机构(10)由双向螺杆(3)、移动螺母(4)、夹钩(6)、导向轨(2)和支架(1)组成，所述导向轨和支架固接形成框状，双向螺杆位于支架中部与导向轨平行，双向螺杆两侧对称设有螺距相同、旋向相反的外螺纹，一对旋向相反的移动螺母分别与双向螺杆螺旋匹配，所述夹钩与移动螺母固接，两移动螺母上的夹钩距双向螺杆中心等距，移动螺母与导向轨滑动配合。
2.根据权利要求1所述的便于安装夹紧的机动车方向盘检测装置，其特征在于：所述每个移动螺母上设置两个夹钩，夹钩端部设有护套(6-1)。
3.根据权利要求2所述的便于安装夹紧的机动车方向盘检测装置，其特征在于：所述双向螺杆与支架间设有滚动轴承(8)，双向螺杆一端设有旋转手柄(7)。
4.根据权利要求1或2或3所述的机动车方向盘检测装置，其特征在于：增设固定板(5)，所述固定板位于夹紧机构上部中心位置，固定板上设有螺栓孔(5-1)。
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