CN200964097Y - 汽车防盗防抢系统 - Google Patents
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Abstract
一种汽车防盗防抢系统，包括中央控制器CPU；设置在中央控制器内的第一通讯装置；与第一通讯装置进行远距离通信的第二通讯装置；受中央控制器CPU控制的第一继电器，所述的第一继电器与点火线路和电子阀门连接；受中央控制器CPU控制的第二继电器，所述的第二继电器与高压线圈电源连接；第一通讯装置输入一信号给中央控制器CPU，中央控制器CPU控制第一继电器，并通过电子阀门控制油路的通断，第二继电器控制产生高压线圈电源，控制汽车在规定的时间内自动熄火。使用本实用新型公开的装置，被盗或被抢劫的车主可以不与抢窃者对质，既保证人身安全，又使被盗或被抢车辆不能开走。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全防盗领域，尤其涉及一种汽车防盗防抢系统。
背景技术
随着科学技术的发展及人民收入水平的日渐提高，汽车已经成为普遍的消费产品。但同时，汽车盗窃也逐渐成为一大公害。
为减少汽车失窃问题，各公司竞相研制出各种附加的汽车防盗装置。目前，汽车防盗装置已经由初期的机械控制，发展成电子密码、遥控呼叫、信息报警等，早期的防盗装置主要是机械式的，主要用于控制门锁、门窗、启动器、制动器、切断供油等联锁机构，以及为防止盗贼拆卸零件而设计的专用套筒扳手。随着科技的发展，尤其是微电子技术和通信技术的发展，汽车防盗装置日趋严密和完善，并且正在向自动化和智能化方向发展，如现在比较流行的数码防盗装置、通信防盗系统、影像防盗、报警网络系统等。
目前，车用防盗器按其结构可分为三大类：机械类，电子类，网络类。
常见的第一类机械类防盗装置，主要有方向盘锁、安装变速箱锁、钩锁等。其中方向盘锁的工作原理主要是将方向盘与制动脚踏板连接一起，使方向盘不能做大角度转向及制动汽车，或是在转向盘加一根长铁棒，使方向盘不能正常使用。而安装变速箱锁是在换档杆附近安装转速锁，可使变速箱不能换档。通常在停车后，把换档杆推回P位或一档位置，加上变速箱锁，可使汽车不能换档。
但机械类防盗装置也存在一些缺点，如方向盘锁和变速箱锁、钩锁，它们主要是利用锁定离合，制动，油门或转向盘，变速杆来达到防盗的目的，但一般只能防盗而不能报警。另外，机械类防盗装置靠坚固的金属结构锁住汽车的操作部位，使用起来不隐藏，且占用驾驶室空间，而且汽车的方向锁盘及挂档杆则是普通钢材，因此很容易在方向盘锯开一个缺口，把方向盘扭曲后，就可以将方向盘上的锁完好的取下。
第二类电子类防盗装置，如电子防盗报警器，也称微电脑汽车防盗器，是目前使用最广泛的类型，包括插片式，按键式和遥控式等，这类防盗器主要有遥控车门，遥控启动，阻吓窃贼的作用。但该类防盗装置必须依靠良好的安装技术和完善的售后服务来保证，由于受干扰的较多，电波、雷电、人员经过时都会使其产生误报警而发生强烈的报警声，造成严重的噪声污染。
第三类网络类防盗装置，分为卫星定位跟踪系统(GPS)和利用车载台(对讲机)通过中央控制中心定位监控系统，和GSM/GPRS无线网络系统，它们主要是通过锁定点火或启动来达到防盗的目的，将警报信息和报警车辆所在地位置信息无声地传到报警中心。但这类防盗装置的效果却不胜理想，主要是因为这些系统必须构成系统，消除盲区，要靠各方面的支持配合，有完善的配套设施才能达到良好的防盗效果。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车防盗防抢系统，该系统在汽车被盗或被抢窃的过程中，车主可以不与抢窃者对质，即保证了人身安全，又使被盗或被窃车辆不能开走。
本实用新型提出的技术方案是：一种汽车防盗防抢系统，包括中央控制器CPU；设置在中央控制器内的第一通讯装置；与第一通讯装置进行远距离通信的第二通讯装置；受中央控制器CPU控制的第一继电器，所述的第一继电器与点火线路和电子阀门连接；受中央控制器CPU控制的第二继电器，所述的第二继电器与高压线圈电源连接；第一通讯装置输入一信号给中央控制器CPU，中央控制器CPU控制第一继电器，并通过电子阀门控制油路的通断，第二继电器控制产生高压线圈电源，控制汽车在规定的时间内自动熄火。
本实用新型的一个实施例中，所述的系统还包括：与中央控制器CPU相连的语音系统，该语音系统存储有警告盗车者的语音信号；与中央控制器CPU相连的第三继电器，第三继电器控制开启示廓灯，后位灯，前照灯和危险报警闪光灯；与中央控制器CPU相连的第四继电器，第四继电器控制喇叭发出警报声。
在本实用新型的另一实施例中，所述的中央控制器CPU内还设有密码保护装置，所述的密码保护装置包括汽车启动时自动开始计时的时钟装置，所述的时钟装置与中央控制器CPU连接，如在规定时间未输入保护密码，中央控制装置启动第一继电器与第二继电器，使汽车自动熄火。
所述的密码保护装置还包括远程遥控的携带式红外线遥控器。
本实用新型还包括受中央控制器控制能记录窃贼影象的摄像装置。
所述的密码保护装置受中央控制器CPU控制，如果在规定的时间内保护密码未解除，中央控制器CPU启动语音系统，发出警告信号。
所述的密码保护装置受中央控制器CPU控制，如果在规定的时间内保护密码未解除，中央控制器CPU启动第三继电器，第三继电器启动示廓灯，后位灯，前照灯和危险报警闪光灯。
所述的密码保护装置受中央控制器CPU控制，如果在规定的时间内保护密码未解除，中央控制器CPU启动第四继电器，第四继电器启动喇叭发出警报声。
所述的中央控制器CPU还包括汽车自动熄火后，通过第一通讯装置与第二通讯装置通讯，告知该汽车被非法启动的模块。
与现有技术相比，本实用新型提出的汽车防盗防抢系统利用第一通讯装置输入一信号给中央控制器CPU，中央控制器CPU控制第一继电器与第二继电器的工作，第一继电器控制电子阀门进而控制油路的通断，第二继电器控制产生高压的线圈电源使其通断，使汽车在规定的时间内自动熄火，不能开动，同时，通过第一通讯装置与车主进行远距离通信，告知车辆被非法盗用。在车辆被盗抢过程中，车主可以不与抢窃者对质，保证人身安全。
附图说明
图1为本实用新型汽车防盗防抢系统的电路框图。
具体实施方式
以下结合具体实施方式、附图对本实用新型作进一步详细的说明。
本实用新型提出的汽车防盗防抢系统是通过图1所示的电路完成的，它既能防盗，又能防抢，特别是在实施抢窃过程中不与抢窃者对质，保证人身安全，能无限距离(能收到电话信号的地方都可以)通过电话控制汽车熄火，它不仅可用于汽车防盗防抢，还能用于家庭防盗报警，也可用于家电电源远距离控制等多个领域。
本实用新型主要是利用通讯工具与设置在车内的微型电脑通讯，自动产生一糸列控制信号去控制汽车的各个部位，使汽车在规定时间内自动熄火停车，并发出声、光报警信号。
同时考虑停车的安全问题，本系统还可先用语音警告窃车者或抢车者，提示本车在规定时间内会熄火，请靠右边停车，与此同时，车上的示廓灯，后位灯，前照灯，危险报警闪光灯全部打开，提醒其它车辆注意安全，这时糸统给窃车者一定时间改道靠右边停车，时间到后自动熄火停车。
另外，本系统在微型电脑中设置了一个密码保护装置，密码可以根据车主的喜好设置，当车主启动车后在规定时间内输入保护密码，经密码保护装置确认后才能开走，否则，规定时间(这个时间可以调整)一到没有输入解密，车会自动熄火而锁死。所述的中央控制器CPU还包括汽车自动熄火后，通过第一通讯装置与第二通讯装置通讯，告知该汽车被非法启动的模块。此时，电脑会通过第一通讯装置(电话或手机)拨打车主的电话通知车主，防止有人在车主不在时偷车。
本智能汽车防盗防抢系统的方框图如图1所示，该系统主要包括中央控制器CPU、32K时钟晶体、START键、红外遥控解密接受器、红外线遥控器(随身携带)、第一通讯装置、第二通讯装置(可以是车主携带的手机)、汽车点火开关、6V电源、自动开关、所有继电器总电源、语音糸统、扬声器、继电器1、继电器2、继电器3、继电器4、示廓灯，后位灯，前照灯，危险报警闪光灯、点火线路、电子阀门、油路、喇叭、高压线圈电源和摄像装置。
中央控制器CPU分别与32K时钟晶体、START键、红外遥控解密接受器、红外线遥控器相连；中央控制器CPU通过I/O7接口、IN1接口与第一通讯装置相连；中央控制器CPU通过IN2接口与汽车点火开关相连；中央控制器CPU与6V电源、自动开关、所有继电器总电源依次相连，同时中央控制器CPU通过I/O1接口与自动开关相连；中央控制器CPU通过I/O2接口与语音系统相连，同时语音糸统还分别与自动开关、扬声器相连；中央控制器CPU通过I/O3接口与继电器3相连，同时继电器3还分别与示廓灯，后位灯，前照灯，危险报警闪光灯相连，中央控制器CPU通过I/O4接口与继电器1相连，同时继电器1、电子阀门、油路依次相连，继电器1还与点火线路相连；中央控制器CPU通过I/O5接口与继电器4相连，同时继电器4还与喇叭相连；中央控制器CPU通过I/O6接口与继电器2相连，同时继电器2还与高压线圈的电源相连；中央控制器CPU通过I/O8接口与摄像装置连接。
本系统的主要工作过程如下所述，第一通讯装置与第二通讯装置可进行远距离通信，车主正常出车时，按正常程序发动汽车，一旦汽车一发动，糸统中的IN2将接受到一个信号，触发糸统中的密码保护装置并开始计时，在规定时间内通过携带式红外线遥控器输入保护密码后按确定键，保护密码即解除，汽车正常行驶。若在规定时间内未能输入正确的保护密码，时间一到，中央控制器CPU使I/O1打开，自动开关闭合，给语音糸统和所有继电器驱动电路供电，规定时间如一秒钟后，I/O2打开，语音糸统立即会复读已录音在录音IC里面的话语，通过喇叭放出来，提示本车将在规定时间如3分钟后自动熄火，请靠右边安全地方停车，警告驾驶员，同时I/O3也打开，使继电器3动作后，打开示廓灯，后位灯，前照灯，危险报警闪光灯。从打开危险报警闪光灯开始计时，规定时间如3分钟后I/o4，I/o5，I/o6，I/O7和I/O8同时打开，继电器1，继电器4，使继电器2同时动作，继电器1动作时切断点火线路(等于汽车锁匙关上熄火)，电子阀门切断供油路，继电器4动作时接通喇叭长鸣，继电器2动作时切断高压线圈的电源，切断上述多个地方使汽车自动熄火，并使非车主在短时间内无法修复将车开走。只有车主通过携带式红外线遥控器输入解除程序密码才能解除，恢复汽车使之正常行驶。当汽车自动熄火后，CPU启动第一通讯装置与第一通讯装置联系，通知车主汽车被非法启动。I/O8打开驱动摄像装置对驾驶员摄像，保留犯罪证据。
当在正常行驶下，若有人来抢窃汽车，车主可按隐藏在车内的START键，在规定时间如2秒钟后就可将正常运行的车送给抢窃者，随后下车并离开现场，找个安全的地方通过第二通讯装置(如手机)拨打车内安装的第一通讯装置，CPU将按下列程序使车自动熄火：
按START键2秒I/O1打开，使I/O1打开，自动开关闭合，给语音系统，所有继电器驱动电路供电，此时智能汽车防盗防抢系统处于待机状态，当车主失去车后拨打系统中的第一通信装置时，由通讯工具给糸统IN1一个信号，收到这个信号后系统I/O2打开，语音系统立即会复读已录音在录音IC里面的话语，通过喇叭放出来，提示本车将在3分钟后自动熄火，请你靠右边安全地方停车，警告驾驶员，同时I/O3也打开，使继电器3动作后，打开示廓灯，后位灯，前照灯，危险报警闪光灯。从打开危险报警闪光灯开始计时，3分钟后I/o4，I/o5，I/o6，I/O7和I/O8同时打开，使继电器1，继电器4，继电器2同时动作，继电器1动作时切断点火线路(等于汽车锁匙关上熄火)，电子阀门切断供油路，继电器4动作时接通喇叭长鸣，继电器2动作时切断高压线圈的电源。切断上述多个地方使汽车自动熄火，并使非车主在短时间内无法修复将车开走。只有车主通过通过携带式红外线遥控器输入解除程序密码才能解除，恢复汽车的正常行驶。I/O8打开驱动摄像装置对驾驶员摄像，保留犯罪证据。
因此，本实用新型的技术方案可以使汽车不论是被抢后或被盗后，当汽车自动熄火后，只有车主输入解密密码，汽车才能正常工作。
此外，本实用新型还包括受中央控制器控制能记录窃贼影象的摄像装置。
虽然本实用新型参照当前的较佳实施方式进行了描述，但本技术领域的普通技术人员应当认识到，上述较佳实施方式仅用来说明本实用新型，并非用来限定本实用新型的保护范围，任何在本实用新型的精神和原则范围之内，所做的任何修饰、等效替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车防盗防抢系统，其特征在于：该系统包括中央控制器CPU；设置在中央控制器内的第一通讯装置；与第一通讯装置进行远距离通信的第二通讯装置；受中央控制器CPU控制的第一继电器，所述的第一继电器与点火线路和电子阀门连接；受中央控制器CPU控制的第二继电器，所述的第二继电器与高压线圈电源连接；第一通讯装置输入一信号给中央控制器CPU，中央控制器CPU控制第一继电器，并通过电子阀门控制油路的通断，第二继电器控制产生高压线圈电源，控制汽车在规定的时间内自动熄火。
2.如权利要求1所述的汽车防盗防抢系统，其特征在于：该系统还包括与中央控制器CPU相连的语音系统，该语音系统存储有警告盗车者的语音信号。
3.如权利要求1所述的汽车防盗防抢系统，其特征在于该系统还包括：与中央控制器CPU相连的第三继电器，第三继电器控制开启灯光报警装置；和与中央控制器CPU相连的第四继电器，第四继电器控制喇叭发出警报声。
4.如权利要求1所述的汽车防盗防抢系统，其特征在于：该系统还包括受中央控制器控制能记录窃贼影象的摄像装置。
5.如权利要求1所述的汽车防盗防抢系统，其特征在于：所述的中央控制器CPU内还设有密码保护装置，所述的密码保护装置包括汽车启动时自动开始计时的时钟装置，所述的时钟装置与中央控制器CPU连接，如在规定时间未输入保护密码，中央控制装置启动第一继电器与第二继电器，使汽车自动熄火。
6.如权利要求5所述的汽车防盗防抢系统，其特征在于：所述的密码保护装置还包括远程遥控的携带式红外线遥控器。
7.如权利要求5所述的汽车防盗防抢系统，其特征在于：所述的密码保护装置受中央控制器CPU控制，如果在规定的时间内保护密码未解除，中央控制器CPU启动语音系统，发出警告信号。
8.如权利要求5所述的汽车防盗防抢系统，其特征在于：所述的密码保护装置受中央控制器CPU控制，如果在规定的时间内保护密码未解除，中央控制器CPU启动第三继电器，第三继电器启动示廓灯，后位灯，前照灯和危险报警闪光灯。
9.如权利要求5所述的汽车防盗防抢系统，其特征在于：所述的密码保护装置受中央控制器CPU控制，如果在规定的时间内保护密码未解除，中央控制器CPU启动第四继电器，第四继电器启动喇叭发出警报声。
10.如权利要求1或5所述的汽车防盗防抢系统，其特征在于：所述的中央控制器CPU还包括汽车自动熄火后，通过第一通讯装置与第二通讯装置通讯，告知该汽车被非法启动的模块。
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