CN200955412Y - 汽轮机液压盘车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机液压盘车装置。包括液压马达、离合器、低速滚动轴承、高速滑动轴承及座架构成;在坐架内分别设置有低速滚动轴承、离合器、高速滑动轴承,坐架的一端设置液压马达,座架的另一端设置输出轴,液压马达的输出轴与离合器的外环联接,液压马达的转子与低速滚动轴承连接,离合器的内环和高速滑动轴承套在输出轴上。液压马达、低速滚动轴承、离合器、高速滑动轴承以及输出轴位于同一轴心线上。本实用新型结构简单、可靠,提高了汽轮机的运行效率和自动化水平。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种盘车装置,特别涉及汽轮机液压盘车装置。
背景技术
目前火力发电领域的汽轮机盘车装置由电动机、齿轮减速器、摆动齿轮组成。运转时,由电动机带动减速器,减速器带动摆动齿轮,摆动齿轮再带动主轴齿轮,依次逐级减速。投入时由投入机构将摆动齿轮推动与主轴齿轮啮合的位置,然后启动电动机,带动转子转动。
这种盘车装置有如下缺点:(1)由于电动机与汽轮机转子之间为刚性传动,汽轮机转子启动惯性大,当盘车装置启动时,电动机大的电流,对传动装置造成很大的冲击力。(2)不能一次投入成功,当摆动齿轮摆向主轴齿轮时,两者的相对位置不一定正好在啮合位,难以实现自动投入。(3)需要一个投入机构,该机构受外部控制。(4)该盘车装置在运转时,除了施加给转子的转矩外,还有一个很大的切向力,该力有可能造成转子中心偏移。(5)结构复杂,笨重。(6)主轴齿轮鼓风损失大,造成轴承箱温度高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术不足,提供一种汽轮机液压盘车装置,该装置结构简单、可靠,提高了汽轮机的运行效率和自动化水平。
本实用新型的技术方案是这样实现的:本实用新型包括液压马达、离合器、低速滚动轴承、高速滑动轴承及座架构成;在坐架内分别设置有低速滚动轴承、离合器、高速滑动轴承,坐架的一端设置液压马达,座架的另一端设置输出轴,液压马达的输出轴与离合器的外环联接,液压马达的转子与低速滚动轴承连接,离合器的内环和高速滑动轴承套在输出轴上。
所述的液压马达、低速滚动轴承、离合器、高速滑动轴承以及输出轴位于同一轴心线上。
本实用新型用低速大扭矩液压马达取代了机械减速机构,使盘车装置的体积得以大大的减小。用高速大扭矩超越离合器取代主轴齿轮和摆动齿轮及其投入机构。消除了主轴齿轮的鼓风效应,提高了汽轮机的运行效率;超越离合器能够100%的自动离合,解决了现有盘车装置难以实现的根据机组转速自动投盘车的问题,提高了机组的总体自动化程度。
附图说明
图1是本实用新型的主剖面结构图。
下面结合附图对本实用新型的内容作进一步详细说明。
具体实施方式
参照图1所示,本实用新型由液压马达1、低速滚动轴承2、离合器3、座架4、高速滑动轴承5、输出轴6等组成。坐架4的一端设置液压马达1,座架4的另一端设置输出轴6,液压马达1的输出轴与离合器3的外环联接,液压马达1的转子与低速滚动轴承2连接,离合器3的内环和高速滑动轴承5套在输出轴6上。液压马达1由低速滚动轴承2定位,输出轴6由高速滑动轴承5定位,离合器3的外环与液压马达1的转子刚性连接在一起,内环与输出轴通过平键相连接。
本实用新型的工作过程是,启动盘车时,直接启动盘车油泵或顶轴油泵,当动力油进入液压马达1以后,液压马达1便带动离合器3的外环一起旋转,转向与汽轮发电机组同向,离合器3的离合机构处于啮合位置,内环和输出轴6便与液压马达1和外环同步旋转,转速与动力油的流量成比例,输出扭矩与负载扭矩相平衡。
在机组启动的时候,当汽轮机转速大于盘车转速时,离合器3的离合机构开始打滑,当汽轮机转速大于300r/min时,在离心力的作用下离合机构与外环脱离,避免了离合器3不必要的磨损。
在汽轮机停机的时候,当转速下降到300r/min以后,离合机构复位,并在外环内滑动,当运行人员启动盘车以后,汽轮机和盘车装置以各自的转速同向旋转,当汽轮机转速下降到盘车转速时,离合器3的离合机构闭合,盘车装置即可拖动汽轮机转子,以盘车转速运转。
在汽轮机启动前,汽轮机液压盘车装置拖动汽轮机转子低速旋转,使汽轮机转子得到均匀预热;当汽轮机停机后,汽轮机液压盘车装置拖动汽轮机转子低速旋转,使汽轮机转子能够均匀冷却。
Claims (2)
1、一种汽轮机液压盘车装置,包括液压马达(1)、离合器(3)、低速滚动轴承(2)、高速滑动轴承(5)及座架(4);其特征在于,在坐架(4)内分别设置有低速滚动轴承(2)、离合器(3)、高速滑动轴承(5),坐架(4)的一端设置液压马达(1),座架(4)的另一端设置输出轴(6),液压马达(1)的输出轴与离合器(3)的外环联接,液压马达(1)的转子与低速滚动轴承(2)连接,离合器(3)的内环和高速滑动轴承(5)套在输出轴(6)上。
2、根据权利要求1所述的一种汽轮机液压盘车装置,其特征在于,液压马达(1)、低速滚动轴承(2)、离合器(3)、高速滑动轴承(5)以及输出轴(6)均位于同一轴心线上。
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