CN1826853A - 甘蔗联合收割机 - Google Patents
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Abstract
一种甘蔗联合收割机,涉及农用机械技术领域,它包括有割台总成和车身部分,所述割台总成装在所述车身的前桥以前,该割台总成通过铰轴与所述车身连接,该割台总成与所述车身之间装有升降油缸。与现有技术相比,它可以同时解决车轮轮距过大,地头转弯不方便及横跨蔗垄也不灵便的问题,由于割台总成装在车身的前桥以前,车轮轮距可以随意调节,做成与我国现行的甘蔗种植行距相符,同时通过升降油缸,使得整机地头转弯方便,横跨蔗垄也很灵便。
Description
技术领域
本发明涉及农用机械技术领域,尤其是一种用于收割甘蔗的机器。
背景技术
目前,在我国,甘蔗的收割绝大多数都还是靠人工操作,劳动强度大,效率低。在国外用于生产的甘蔗联合收割机,是一种大型的机子,它不适合我国甘蔗种植模式及丘陵蔗田,这种大型的甘蔗联合收割机分两种形式:一种为侧挂式收割机,另一种为腹挂式收割机。侧挂式收割机由于侧挂于拖拉机的侧面,因此右侧必须附加轮子,由于附加了轮子,使得拖拉机地头转弯不方便,横跨蔗垄也很不灵便;车轮轮距与我国现行的甘蔗种植行距不相符,也不能自行开道,由于这些缺点,使得这种型式的收割机在实际生产中没能得到推广应用。腹挂式收割机与侧挂式收割机相似,其区别在于切稍装置位于收割机的正前方,割台位于两前桥的后面,输送装置位于机身下方,因此它可以自行开道,地头转弯也方便,但是由于割台位于两前轮的后面,使得收割机重心较高,机身变大,稳定性降低,车轮轮距过大,与我国现行的甘蔗种植行距不相符,所以这种大型的甘蔗联合收割机也不适合于我国的甘蔗种植模式及丘陵蔗田。
发明内容
本发明提供一种甘蔗联合收割机,它可以同时解决现有的甘蔗收割机车轮轮距过大,地头转弯不方便及横跨蔗垄也不灵便的问题。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:它包括有割台总成和车身部分,所述割台总成装在所述车身的前桥以前,该割台总成通过铰轴与所述车身连接,该割台总成与所述车身之间装有升降油缸。
上述割台总成下可装有轮子,该割台总成与所述车身之间可装有平衡弹簧,所述平衡弹簧可通过一摆臂连接在所述车身上,该摆臂上可连接有张力调节的油缸;上述车身上部前方可通过一摆臂连接有一带割刀的切梢装置;上述切梢装置与摆臂和车身可构成四连杆机构。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,具有如下有益效果:
1、由于割台总成装在车身的前桥以前,这样就可以大大地降低整个收割机的重心,使得收割机的稳定性提高,并且车轮轮距可以做到与我国甘蔗种植的行距相符;又由于割台总成与车身之间装有升降油缸,这样收割机地头转弯时就非常方便,横跨蔗垄也很灵便。
2、由于割台总成下装有轮子,割台总成与车身之间装有平衡弹簧,平衡弹簧通过一摆臂连接在车身上的,该摆臂上连接有张力调节的油缸,这样就能将割台总成的大部分重量都转移到车身上,使得割台总成上的轮子轻轻贴地,并利用平衡弹簧的弹力,使割台能适应地形起伏,以保持甘蔗的切割高度在一调定的范围之内。
3、由于切梢装置与摆臂和车身构成四连杆机构,因此不管车身和摆臂如何起伏,切梢装置都保持一定的角度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
下面结合附图实例对本发明作进一步详述:
如图1、图2所示,本发明它包括有割台总成1和车身部分2,割台总成1装在车身的前桥8以前,这样就大大缩小了前桥8上两前轮13之间的宽度,可以根据我国甘蔗种植的行距调整车轮轮距,该割台总成两边分别通过铰轴3与车身2上的可浮动提升轮总成4的左右支架相连接,该割台总成与车身2之间还装有升降油缸11,机子在地头转弯时,升降油缸11可把割台总成1抬起,方便转弯,横跨蔗垄也很灵便;割台总成1下中段两边分别装有调节轮5,割台总成1上中段两边与车身之间分别装有平衡弹簧10,每条平衡弹簧10分别通过摆臂6连接在车身2上,摆臂6上连接有张力调节的油缸7,这样割台总成1的大部分重量都被平衡弹簧10转移到车身上,使得割台总成1上的调节轮5轻轻贴地,并且能利用平衡弹簧10的弹力使割台能适应地形起伏,以保持甘蔗的切割高度在调节范围之内,车身2其上部正前方通过摆臂12连接有带割刀9的切梢装置,切梢装置与摆臂12和车身2是四连杆机构。
Claims (4)
1.一种甘蔗联合收割机,它包括有割台总成和车身部分,其特征在于:所述割台总成装在所述车身的前桥以前,该割台总成通过铰轴与所述车身连接,该割台总成与所述车身之间装有升降油缸。
2.根据权利要求1所述的甘蔗联合收割机,其特征在于:所述割台总成下装有轮子,该割台总成与所述车身之间装有平衡弹簧,所述平衡弹簧通过一摆臂连接在所述车身上,该摆臂上连接有张力调节的油缸。
3.根据权利要求1或2所述的甘蔗联合收割机,其特征在于:所述车身上部前方通过一摆臂连接有一带割刀的切梢装置。
4.根据权利要求3所述的甘蔗联合收割机,其特征在于:所述切梢装置与摆臂和车身构成四连杆机构。
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