CN1712336A - 双管道物流输送竖置智能控制箱 - Google Patents
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Abstract
双管道物流输送竖置智能控制箱,适用于医院、银行、车管所、海关、电信等有小批量物流传送的各类办公场所。目前气送物流均采用单管传送,效率低,速度慢,本发明利用双管同时传送从而彻底解决了这一问题。本发明技术方案的要点是:在控制箱之间安装双管道,控制箱内部的转子,有三条导通舱、一个发送舱、一个接收舱组成。五个舱体在转子的排列为,发送舱、接收舱之间由导通舱间隔,使发送舱、接收舱各自两侧均邻导通舱。通道舱是使物体通过的舱体,其轴向为弯曲状,安装在转子上。接收舱为接收物体的舱体,轴向为直线状。与外壳连接两侧管道轴心相错,通过通道舱相通。这样就实现了在一个管道使用的同时,另一个管道仍导通的目的,实现了双管道同时传输。
Description
技术领域
本发明适用于医院、银行、车管所、海关、电信等有小批量物流传送的各类办公场所。
技术背景
目前气送物流均采用单管传送,效率低,速度慢,尤其在医院等需高速、量大传送的场所,明显不能满足实际需要,如果安装两套,则费用大,占空间,使用也不方便。本发明利用双管同时传送从而彻底解决了这一问题。
发明内容
本发明是这样实现的。在控制箱之间安装双管道,控制箱内部的转子,有三条导通舱、一个发送舱、一个接收舱组成。五个舱体在转子的排列为,发送舱、接收舱之间由导通舱间隔,使发送舱、接收舱各自两侧均邻导通舱。
发送舱为发送物体的舱体,舱体截面为U型、C型、半圆型、圆型,舱壁可为栅栏、杆、板、网、管,安装在转子上。通道舱是使物体通过的舱体,截面为U型、C型、半圆型、圆型,舱壁可为栅栏、杆、板、网、管,其轴向为弯曲状,安装在转子上。接收舱为接收物体的舱体,轴向为直线状。与外壳连接两侧管道轴心相错,通过通道舱相通。该转子有五个舱可绕定轴转动,并可在电机驱动机构的带动下,进行换位,从而分别实现与外壳外的管道连接,实现导通、发送、接收的目的。
附图说明
说明书附图1为本发明的双管道物流输送竖置智能控制箱的主视图。
说明书附图2为本发明的双管道物流输送竖置智能控制箱的左视图。
具体实施方式
下面结合实例作具体说明:
如图:1为发送舱;2、5、6为三个导通通道;3为接收舱;4为释放门;7为转子的固定轴;8为投入物体的门;10为壳体;11、12、13、14为四条传送物体管道。
发送时,把传送筒放入接收舱内,传感器通知电路,电路通知电机,使转子进行旋转,使发送舱1转到与管道11、13相通,通道5移至与管道12、14相通,从而可以实现该控制箱发送时通道12仍导通的目的。
接收时,同一系统上的另一个控制箱接收到主机的命令,使接收舱3转到与发送舱同一轴的轴线上,即接收舱3转到与管道11同轴,这时通道2与管道12同轴,从而实现在接收时管道12仍能导通的目的。此时主机控制风机启动,将发送舱物体运到接收舱,接收门4打开,使接收物体在自重作用下释放出来。此时,完成了一个工作过程。
Claims (5)
- 双管道物流输送竖置智能控制箱,其特征在于:1、这是一种同时利用两条管道输送物体的方法,它能实现导通、发送、接收同步进行。
- 2、根据权利要求1,其特征在于控制箱两侧分别安装双管道。
- 3、根据权利要求1,其特征在于控制箱内部的转子,有三条导通舱、一个发送舱、一个接收舱组成。五个舱体在转子的排列为,发送舱、接收舱之间由导通舱间隔,使发送舱、接收舱各自两侧均邻导通舱。
- 4、根据权利要求1,其特征在于发送舱为发送物体的舱体,舱体截面为U型、C型、半圆型、圆型,舱壁可为栅栏、杆、板、网、管,安装在转子上。
- 5、根据权利要求1,其特征在于通道舱是使物体通过的舱体,截面为U型、C型、半圆型、圆型,舱壁可为栅栏、杆、板、网、管,其轴向为弯曲状,安装在转子上。6、根据权利要求1,其特征在于接收舱为接收物体的舱体,轴向为直线状。与外壳连接两侧管道轴心相错,通过通道舱相通。
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CN 200410047952 CN1712336A (zh) | 2004-06-14 | 2004-06-14 | 双管道物流输送竖置智能控制箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN1712336A true CN1712336A (zh) | 2005-12-28 |
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ID=35718161
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2004
- 2004-06-14 CN CN 200410047952 patent/CN1712336A/zh active Pending
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