CN1507524A - 防滑件 - Google Patents

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Abstract

本发明提供可以获得较高的防滑效果，并且能够用于开设贯通孔时产生问题的部位的防滑件。在从钢板(5)的上面(5a)向板厚方向外突的外突部(7)，形成凹陷部(8)以及从该凹陷部(8)连通到钢板上面(5a)的排水通道(9)，同时，该凹陷部(8)的内圆周面及排水通道(9)的槽侧面朝向与钢板上面(5a)大致垂直的方向，并且由在钢板(5)上不开设贯通孔的半冲压状态下的剪切面(8a、9a)形成。

Description

防滑件
技术领域
本发明涉及在设置于建筑物或建筑机械等的地板、通路、台阶等脚踏面上采用的防滑件。
背景技术
一般地，在建筑物的地面或通路、台阶，以及在客车或卡车以及特种车辆等的地面或台阶，尤其在铁道车辆、船舶等的甲板或台面、施工现场的高架垫板等上，采用具有防滑功能的防滑件，作为此种防滑件，现有的例如如图12所示的材料是大家知道的。它是在钢板上面多个突起部10形成连续花纹状的所谓网纹钢板，在通常的脚手架上可以取得相应的防滑效果，然而由于此网纹钢板的突起部10的高度较低，并且是弯曲形状，所以在高空作业的台面或暴露在雨水、泥水等的脚手架，或者建筑机械上、作业人员将覆盖机身上面的盖作为脚踏面进行维修保养等时，更需要确实的防滑。
于是，又提出如图13所示的将冲成圆形或星形的贯通孔11的圆周边缘部拉起的防滑部12形成连续花纹状的防滑件。此种防滑件可以充分地确保前述防滑部12的拉起部分的高度，而且通过冲孔形成尖棱的剪切面，因此能够发挥较高的防滑效果。
然而，将冲成前述贯通孔的防滑件直接用在覆盖例如建筑机械的机身上面的盖上时，就会不可避免地发生雨水或泥渣等进入该盖的内部，或来自发动机的热风吹向盖的上方，以及噪音扩散等等问题。因此，在防滑件的下侧固定安装普通钢板的双重结构可以防止前述问题的发生，但是双重结构的防滑件与单结构的防滑件相比不仅费工时也增加了成本，也存在从防滑件的贯通孔进入的泥或垃圾等积存在防滑件与下侧的普通钢板之间或积存在贯通孔时难于进行清扫的问题，这是本发明要解决的课题。
发明内容
本发明是鉴于上述情况，为了解决这些课题而提出的，在从金属板的板面向板厚方向外突的外突部，由朝向与金属板的板面大致垂直的方向、并且在金属板上不开设贯通孔的半冲压状态的剪切面形成凹陷部。
这样，可以提供能获得较高的防滑效果的同时，也能用于开设贯通孔时会产生问题的部位的防滑件。
在此防滑件中，外突部可以形成例如中央部高圆周边缘部低的山形、截面大致为圆弧形状，并且，凹陷部例如可以在将剪切面作为内圆周面的状态下形成于外突部的中央部。
加之，通过在前述外突部形成从凹陷部连通到金属板的板面的凹槽状的排水通道，可以防止由于水或泥渣等积存在凹陷部而破坏防滑效果。
在此种防滑件中，例如从凹陷部呈放射状地形成多个排水通道。
并且，由于排水通道的槽侧面，朝着与金属板的板面大致垂直的方向，并且由在金属板上不开设贯通孔的半冲压状态的剪切面形成，从而可以进一步发挥防滑效果。
前述防滑件例如用于设置在建筑机械的脚踏面上是有效的。
附图说明
图1是建筑机械的平面图。
图2是防滑件的部分平面图。
图3(A)是防滑部的平面图、(B)是(A)的X-X线截面图、(C)是(A)的Y-Y线截面图。
图4(A)是防滑部的平面斜视图、(B)是防滑部的底面斜视图。
图5(A)、(B)、C)是分别表示第二、第三、第四实施例的防滑部的平面图。
图6(A)是表示第五实施例的防滑部的平面图，(B)是(A)的X-X线截面图。
图7(A)、(B)、C)是分别表示第六、第七、第八实施例的防滑部的平面图。
图8(A)是表示第九实施例的防滑部的平面图，(B)是(A)的X-X线截面图。
图9(A)是表示第十实施例的防滑部的平面图，(B)是(A)的X-X线截面图，(C)是表示第十实施例的防滑部的排列例的图。
图10(A)是表示第十一实施例的防滑件的部分平面图，(B)是(A)的X-X线截面图，(C)是(A)的Y-Y线截面图。
图11(A)是表示第十二实施例的防滑部的平面图，(B)是(A)的X-X线截面图。
图12(A)是网纹钢板的平面图，(B)是(A)的X-X线截面图，(C)是(A)的Y-Y线截面图。
图13(A)是开设贯通孔的防滑部的平面图，(B)是(A)的X-X线截面图。
具体实施方式
接下来，参照附图介绍本发明的实施方式。图中，1是建筑机械(液压挖掘机)，该建筑机械，其覆盖机身上面的盖2或工具箱3的上面，由当进行维修保养时作业人员可以步行或被支撑的脚踏面构成，在该脚踏面上采用实施本发明的防滑件4。
前述防滑件4在平板状钢板5上呈纵横连续花纹状地形成多个防滑部6，该防滑部6在从钢板5的上面5a向板厚方向外突的外突部7上，通过后面将要述及的剪切面8a、9a形成凹陷部8以及排水通道9。
也就是，前述外突部7是平视呈圆形的截面为大致圆弧形状，在该外突部7的上面一侧的中央部上形成大致方形的凹陷部8，将该凹陷部8的槽底部的高度位置设计在高于钢板5的上面5a的位置。而且，在外突部7的上面一侧，呈放射状地形成从前述凹陷部8连通到钢板5的上面5a的四根凹槽状的排水通道9，该排水通道9的槽底部在凹陷部8一侧与凹陷部8的槽底部为大致相同的高度，在外突部7的圆周边缘部变成与外突部7的上面为大致相同的高度，并且凹陷部8一侧在高位置上变成成为与外突部7的圆周边缘一侧接近的低位置的倾斜面，以防止水或泥渣积存在凹陷部8。另一方面，外突部7的下面一侧其成为前述凹陷部8及排水通道9的背面一侧的部位8b、9b向下方突出，成为与上面一侧相反的凹凸状态。
这里，前述凹陷部8的内圆周面及排水通道9的槽侧面朝向与钢板5的上面5a大致垂直的方向，并且通过在钢板5上不开设贯通孔的半冲压(半冲压、半切断)状态的剪切面8a、9a形成。进而，将这些剪切面8a、9a剪切成使其上缘部变为锐角，也就是使棱边成为立起的状态。
在所述的结构中，防滑部6在从钢板5的上面向板厚方向外突的外突部7的中央部形成凹陷部8，再从该凹陷部8呈放射状地形成与钢板5的上面5a连通的凹槽状的排水通道9，这些凹陷部8及排水通道9朝着与钢板5的上面5a大致垂直的方向，并且通过在钢板5上不开设贯通孔的半冲压状态的剪切面8a、9a形成。并且，由于该剪切面8a、9a以外突部7的外突高度、从钢板上面5a的外突高度较高，而且上缘部成为锐角状，所以可以确实发挥良好的防滑效果。此时，外突部7的倾斜角度越大则剪切面8a、9a与外突部7上面所成的角度就越接近锐角，该角度越接近锐角就越可以在剪切面8a、9a的上缘部立起锐角的棱边，从而可以进一步提高防滑效果。
如此，本实施例具有较高的防滑效果，加之，在此种防滑件中，由于前述剪切面8a、9a，是不在钢板5上开设贯通孔而在半冲压的状态下形成的，所以即使不象开设现有技术中的贯通孔那样形成双重结构，也可回避水或泥渣进入盖2或工具箱3的内部，或者将来自发动机的热风吹出、将噪音扩散到外部的问题，从而可以大幅度地降低成本。
而且此种防滑件中，由于排水通道9形成倾斜面，所以可以防止水或泥渣等积存在凹陷部8而影响防滑效果，同时，即使泥渣或垃圾等积存在凹陷部8或排水通道9，也可以简单地进行清扫，在此基础上，由于排水通道9的槽侧面也是通过剪切面9a形成的，所以也有可以进一步发挥前述防滑效果的优点。
本发明当然不只限于上述实施方式，例如也包括如图5(A)所示的第二实施例，将凹陷部8形成圆形形状，或者如图5(B)、图5(C)所示的第三、第四实施例所示可以增减排水通道9的数量。另外，也可如图6(A)及(B)所示的第五实施例所示，将外突部7作成圆锥台形状，或如图7(A)及(B)所示的第六、第七实施例所示，将外突部7作成四角锥台形状或三角锥台形状。再有，也可如图7(C)所示的第八实施例，排水通道9形成扇形，如图8(A)及(B)所示的第九实施例，将凹陷部8的宽度尺寸和排水通道9的宽度尺寸设定为相等。还可如图9(A)及(B)所示的第十实施例，贯通外突部7的径向地形成凹陷部8该凹陷部8可兼作排水通道，此种情况下，如图9(C)所示，通过将凹陷部8的方向不同的防滑部9交互地进行配置，可以进一步提高防滑效果。另外，本发明也包括如图10(A)、(B)及(C)所示的第十一实施例所示，将外突部7作成凸条，或如图11(A)及(B)所示的第十二实施例所示、没有排水通道的情况。在图5～图11中，5a是钢板上面、6是滑动部、7是外突部、8是凹陷部、9是排水通道，并且凹陷部8和排水通道9朝向与钢板上面5a大致垂直的方向，并且是通过在钢板上不开设贯通孔的半冲压状态的剪切面形成的。
而且，本发明不只可以用在设置于建筑机械的脚踏面上，可以作为建筑物的地面或通道、台阶或者船舶以及特种车辆等的作业底面或走廊、运输车辆的防滑地面，或施工现场的高架垫板等，需要防滑的各种脚手架的防滑件而采用。
工业上的利用可能性
本发明广泛地适用于建筑机械的脚踏面、建筑物的地面或通道、台阶、或客车及卡车、特种车辆等的地面或台阶，还有铁道车辆、船舶等的甲板或台面、施工现场的高架垫板等，作为需要防滑的各种脚手架的防滑件而采用的场合，需要较高的防滑效果时、想用在当开设贯通孔时产生问题的地方时，或想要防止因水或泥渣积存而影响防滑效果等时采用是有效的。

Claims (9)

1.一种防滑件，其特征在于，在从金属板的板面向板厚方向外突的外突部，由朝向与金属板的板面大致垂直的方向、并且在金属板上不开设贯通孔的半冲压状态的剪切面形成凹陷部。
2.如权利要求1记载的防滑件，其特征在于，外突部形成中央部高、圆周边缘部低的山形。
3.如权利要求1或2记载的防滑件，其特征在于，外突部的截面大致为圆弧形状。
4.如权利要求1、2或3记载的防滑件，其特征在于，凹陷部在将剪切面作为内圆周面的状态下形成于外突部的中央部。
5.如权利要求1、2、3或4记载的防滑件，其特征在于，在外突部形成从凹陷部连通到金属板的板面的凹槽状的排水通道。
6.如权利要求5记载的防滑件，其特征在于，排水通道形成中央部高、圆周边缘部低的倾斜状。
7.如权利要求5或6记载的防滑件，其特征在于，从凹陷部呈放射状地形成多个排水通道。
8.如权利要求5、6或7记载的防滑件，其特征在于，排水通道的槽侧面朝向与金属板的板面大致垂直的方向、并且由在金属板上不开设贯通孔的半冲压状态的剪切面形成。
9.如权利要求1、2、3、4、5、6、7或8记载的防滑件，其特征在于，防滑件用于设置在建筑机械的脚踏面上。
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