CN1304010A - 一种天然气管网调峰储气方法 - Google Patents

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Abstract

一种天然气管网调峰储气方法,其特征是:将从输气站主管道送入的天然气通过压缩机增压后进入高压储气罐储存,当管网有调峰需要时,将高压储气罐内的压缩天然气减压后进入管网实现调峰,并可同时给天然气汽车及其它用气设备充气。采用本发明可以使实现民用天然气调峰所需的土地和投资大大减少,并可满足发展天然气汽车的需要。

Description

一种天然气管网调峰储气方法
本发明涉及一种天然气管网调峰储气方法,尤其是民用天然气管网调峰储气方法。
目前在民用天然气管网中,一般是采用大型储气罐来进行调峰,用这种大型储气罐调峰的方法投资高、占地面积大,维护不方便,在人口密集、建设用地十分紧张的大中城市矛盾更为突出。同时,随着以天然气为能源的环保型汽车的日益增多,需要新建高压加气站,又要增加新的投资。
本发明的目的是提供一种能节约投资、减小占用土地,维护方便,并可同时满足天然气汽车加气需要的民用天然气管网调峰储气方法。
本发明是这样实现的:将从输气站主管道送入的天然气通过压缩机增压后进入高压储气罐组储存,当管网有调峰需要时,将高压储气罐内的压缩天然气通过减压装置减压后进入管网实现调峰;同时,可将高压储气罐组中的压缩天然气通过售气机给天然气汽车的储气罐或其它用气设备充气。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的实施方案示意图。
在附图1所示的实施例中,从输气站主管道送入的天然气经计量装置1计量后,一路通过管道进入管网8,另一路通过压缩机组2增压至约20-25MPa后,经分离塔3去掉天然气中的水份,送入高压储气罐组4储存,当管网气压不足需要调峰时,由控制装置控制打开高压储气罐组4中适当数量的储气罐的阀门,将压缩天然气经一级减压装置5、缓冲气容6和二级减压装置7减压至约0.1-0.5MPa后送入管网8,设置二级减压可以防止因压差过大引起的冰堵现象发生,缓冲气容6的体积为0.1-1.5立方米,设置缓冲气容6可使管网压力稳定。同时,高压储气罐组4中的压缩天然气可经售气机9给天然气汽车的储气罐或其它用气设备充气。
采用本发明可以使实现民用天然气调峰所需的土地和投资大大减少,并可同时满足天然气汽车的加气需要,是一种具有较高经济和社会效益的民用天然气管网调峰储气方法。

Claims (4)

1、一种天然气管网调峰储气方法,其特征是:将从输气站主管道送入的天然气通过压缩机组(2)增压和分离塔(3)去除水份后进入高压储气罐组(4)储存,当管网(8)有调峰需要时,将高压储气罐组(4)内的压缩天然气通过一级减压装置(5)和二级减压装置(7)减压后进入管网(8)实现调峰,同时可将高压储气罐组(4)中的压缩天然气通过售气机(9)给天然气汽车的储气罐或其它用气装置充气。
2、一种如权利要求1所述的天然气管网调峰储气方法,其特征是:一级减压装置(5)和二级减压装置(7)是调压器,在一级减压装置(5)和二级减压装置(7)之间设有缓冲气容(6)。
3、一种如权利要求1和2所述的天然气管网调峰储气方法,其特征是:缓冲气容(6)的体积为0.1-1.5立方米。
4、一种如权利要求1所述的天然气管网调峰储气方法,其特征是:高压储气罐组(4)内的气压为15-25Mpa。
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