CN1248948C

CN1248948C - 升降机导轨的固定装置

Info

Publication number: CN1248948C
Application number: CNB031306969A
Authority: CN
Inventors: 大黑屋笃; 长濑厚史; 萩谷知文; 西野克典
Original assignee: Hitachi Ltd; Hitachi Building Systems Co Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd; Hitachi Building Systems Co Ltd
Priority date: 2002-05-14
Filing date: 2003-05-07
Publication date: 2006-04-05
Anticipated expiration: 2023-05-07
Also published as: JP3961872B2; JP2003335477A; TWI225463B; CN1460633A; TW200400914A

Abstract

一种升降机导轨的固定装置，分别在壁侧配件(1a)的第1面(11a)、第2面(12a)上设置有斜开口的第1长孔(111a)和与第1长孔(111a)相对向的斜开口的第2长孔(112a)，分别在导轨侧配件(1b)的第1面(11b)、第2面(12b)上设置有能与第1长孔(111a)相对向的且在垂直方向上开口的第3长孔(121b)、以及能与第2长孔(112a)相对向的且在垂直方向上开口的第4长孔(122b)，把这些长孔的相对向的两个长孔的各自长方向宽度尺寸确保为安装导轨的调整范围。这种升降机导轨的固定装置，能够最小限度地实行焊接作业，并且能充分确保导轨的位置调整范围和实现小型化。

Description

升降机导轨的固定装置

技术领域

本发明涉及一种升降机导轨的固定装置，对作为升降机的乘箱和平衡块的运行进行引导的导轨固定在升降路壁上。

背景技术

一般来讲，竖立设于升降机的升降路内的、且引导升降体的导轨，是通过由把安装该导轨的导轨侧配件、和将该导轨侧配件固定在升降路壁上的壁侧配件构成的固定装置，固定在升降路壁上。

另外，导轨侧配件及壁侧配件都是通过水平面和垂直面被形成略呈L字形状，分别地在水平面上，连接一对导轨的直线方向，即，在水平方向设置有纵长孔，并且，在壁侧配件的垂直方向上，与导轨的竖立设置方向直进的方向，即，进深方向设置有横长孔。

而且，在将各自的纵长孔碰接的状态下，通过使两纵长孔的相对位置适当而进行调整，以此来调整导轨的水平方向位置，并且，在壁侧配件的横长孔的适宜位置上，将该垂直面固定在升降路壁上，这样来调整导轨的进深方向位置。接着，当通过调整将导轨固定在正规位置上时，为了防止位置错动，把固定壁侧配件的固定件，即，将系紧螺栓与壁侧配件进行焊接，同时把壁侧配件与导轨侧配件也进行焊接。

然而，上述的焊接作业是需要熟练程度的繁琐作业。因此，以往是把壁侧配件的固定件用固定孔加工成纵长孔和横长孔，以防止位置错动，作为不需要固定件与壁侧配件焊接作业的导轨固定装置，在特开平4-182289号公报中有记载。而且，在该固定装置上，由于不能用壁侧配件来调整进深方向的导轨位置，所以要将导轨侧配件向进深方向和水平方向的两方向上进行位移来调整导轨的位置。

另外，以前提出了，为了不要焊接作业，而在壁侧配件及导轨侧配件的碰接合拢的水平面上，将纵长孔及横长孔组合进行位置调整。

但是，在上述的以往的导轨固定装置上，不便之处在于，在水平方向上的调节范围不充分，需要把导轨位移到适当的位置上进行调整，这样就很困难。即，在一般的固定装置上，由于是在壁侧配件及导轨侧配件的两水平面上设置纵长孔，所以要具有两纵长孔部分的调整范围，但是，以前，由于只是利用设在导轨侧配件的水平面上的纵长孔来确保水平方向的调整范围，所以调整范围就只到大约一半，这样就难以把导轨调整到适当的位置上。

另外，在后述的壁侧配件及导轨侧配件进行碰接合拢的水平面上，将各个纵长孔及横长孔组合实行位置调整的结构上，由于要回避设置在固定装置上的纵长孔及横长孔、与用于安装把持导轨的导轨夹的导轨夹孔的相互干涉，所以需要把导轨侧配件形状加大，因而必须扩大升降路空间，这样就难以达到使减少焊接作业和空间效率化的两立。

本发明鉴于这些以往技术中的实际情况，其目的在于提供一种升降机导轨的固定装置，使焊接作业达到最小限度，并且充分确保导轨的位置调整范围，而且能实现小型化。

发明内容

为了达到上述目的，本发明之一上述的升降机导轨的固定装置，是分别固定竖立设置于升降路内并引导升降体升降的一对导轨的升降机导轨的固定装置，其特征在于：对于被形成为第1面与第2面垂直相交呈略L字形状并且一个面由固定件固定在升降路壁上的壁侧配件，分别在该壁侧配件的所述第1面及所述第2面上，设置有在将另一个面固定在所述升降路壁上时沿水平方向斜开口的第1长孔，和相对于与包括所述导轨的凸部中央并固定了所述导轨的一侧的升降路壁面相垂直的平面、与该第1长孔相对称地斜开口的第2长孔；并且，对于被形成为第1面与第2面垂直相交呈略L字形状并在一个面上安装有所述导轨、同时另一个面被固定在壁侧配件上的导轨侧配件，分别在该导轨侧配件的所述第1面及所述第2面上，设置有第3长孔和第4长孔，所述第3长孔，其开口的垂直投影与所述第1长孔相交差；所述第4长孔，其开口的垂直投影与所述第2长孔相交差。

根据上述构成的本发明之一的发明，将壁侧配件的第1面及第2面的一个面与升降路壁碰接后由固定件进行固定，并且，把导轨安装在导轨侧配件的第1面及上述第2面的一个面上，并把该导轨侧配件的另一个面碰接在壁侧配件的另一个面上。而且，把第1长孔与第3长孔、以及第2长孔与第4长孔分别相对向，利用各自长孔的长方向宽度尺寸将导轨调整到适当的位置并进行固定。这样，能确保将设置在壁侧配件上的长孔及设置在导轨侧配件上的长孔相对向的两个长孔的各自的长方向宽度尺寸作为调整范围。

另外，为了达到上述目的，本发明之二上述的发明，分别在所述壁侧配件的所述第1面及所述第2面上，设置有在将该面固定在所述升降路壁上时在垂直方向上开口的纵长孔、和在与该纵长孔垂直相交的方向上开口的横长孔，并且，将这些纵长孔及横长孔的短方向宽度尺寸形成为与所述固定件的直径大致相同，所述固定件通过这些纵长孔及横长孔来固定所述壁侧配件。

根据上述构成的本发明之二的发明，把壁侧配件的第1面及第2面的一个面与升降路壁碰接，将固定件分别穿过纵长孔及横长孔内并固定在升降路壁上。由于是把这些纵长孔及横长孔的短方向宽度尺寸形成为与固定件的直径大致相同，所以，如果由固定件来固定壁侧配件，则能防止向水平方向及进深方向的错动，因而可以不需要把固定件与壁侧配件进行焊接。

而且，为了达到上述目的，本发明之三的发明，在所述壁侧配件的第1面上设置的第1长孔及第2长孔的开口位置与在所述第2面上设置的第1长孔及第2长孔的开口位置不同；在所述导轨侧配件的第1面上设置的第3长孔及第4长孔的开口位置与在所述第2面上设置的第3长孔及第4长孔的开口不同；而且，通过把所述壁侧配件及所述导轨侧配件各自的第1面和第2面进行变换组合使用来进行所述导轨的位置调整。

根据所述构成的本发明之三的发明，在作业人员固定导轨时，首先要考虑好升降路壁与导轨的水平方向的位置关系，并在壁侧配件的第1面和第2面中选择出适当的面并固定在升降路壁上，并在导轨侧配件的第1面和第2面中选择适当的面来安装导轨，且固定壁侧配件和导轨侧配件。即，把在壁侧配件的第1面上开口的长孔和在第2面上开口的长孔的开口位置、或把导轨侧配件的第1面上开口的长孔和在第2面上开口的长孔的开口位置设置为沿着水平方向不同的位置，这样，能使水平方向的调整范围成为更大的范围。

附图说明

图1是表示本发明的升降机导轨的固定装置的一实施例的俯视图。

图2是表示在与图1不同的位置上固定导轨的状态的俯视图。

图3是图1的主视图。

图4是表示图1所示的固定装置的壁侧配件立体图。

图5是表示图1所示的固定装置的导轨侧配件立体图。

图中：1-固定装置，2-导轨，3-升降路壁，1a-壁侧配件，1b-导轨侧配件，1c-系紧螺栓，1d-导轨夹，11a、11b-第1面，12a、12b-第2面，111a、121a-第1长孔，111b、121b-第3长孔，112a、122a-第2长孔，112b、122b-第4长孔，113a、123a-纵长孔，114a、124a-横长孔。

具体实施方式

以下，对本发明的升降机导轨的固定装置的实施例，参照附图进行说明。

图1是表示本发明的升降机导轨的固定装置的一实施例俯视图，图2是表示在与图1不同的位置上将导轨固定的状态的俯视图，图3是图1的主视图，图4是表示图1的固定装置的壁侧配件的立体图，图5是表示图1的固定装置的导轨侧配件立体图。

一般来说，升降机如图1所示，对竖立设于升降路内的、图未示的升降体的升降进行引导的导轨2，是通过固定装置1固定在升降路壁3上。另外，在与图1所示的导轨2相对向的部位上，也通过固定装置固定着构成一对的未图示的另一导轨。

而且，构成本发明的固定装置1、第1面11a与第2面12a垂直形成略呈L字形状、利用固定件、即系紧螺栓1c将一个面固定在升降路壁3上的壁侧配件1a，如图4所示，分别在壁侧配件1a的第1面11a及第2面12a上，设置有当另一面以被固定在升降路壁3的状态时沿着水平方向、即沿着X轴方向斜(对配件1a的边缘呈倾斜状)开口的第1长孔111a、121a和与该第1长孔111a、121a对称地被斜开口的第2长孔112a、122a。

另外，构成固定装置1，第1面11b与第2面12b垂直形成略呈L字形状、在一个面上安装着导轨2并且另一面被固定在壁侧配件1a上的导轨侧配件1b，如图5所示，分别在导轨侧配件1b的第1面11b及第2面12b上，设置有可与第1长孔111a、121a相对向的、且在交差的方向上开口的第3长孔111b、121b和可与第2长孔112a、122a相对向的、且在交差的方向上开口的第4长孔112b、122b和安装把持导轨2的导轨夹1d的导轨夹用孔113b、114b、123b、124b。

而且，分别在壁侧配件1a的第1面11a及第2面12a上，设置有当该面被固定在升降路壁3上时，沿垂直方向、即沿Z轴方向开口的纵长孔113a、123a和沿与该纵长孔113a、123a垂直的方向开口的横长孔114a、124a，并且，把这些纵长孔113a、123a及横长孔114a、124a的短方向宽度尺寸与作为固定件的系紧螺栓1c的直径形成大致相同，而且，通过这些纵长孔113a、123a及横长孔114a、124a、使用系紧螺栓1c来固定壁侧配件1a。

另外，本实施例的固定装置1，把在壁侧配件1的第1面11a上开口且成对的第1长孔111a及第2长孔112a和在第2面12a上开口且成对的第1长孔121a及第2长孔122a的开口位置、设置为在沿X轴方向不同，并且，把在导轨侧配件1b的第1面11b上开口且成对的第3长孔111b及第4长孔112b和在第2面12b上开口的且成对的第3长孔121b及第4长孔122b的开口位置设置为在沿X轴方向不同。

在本实施例中，首先，由作业人员考虑好升降路壁3与要安装的导轨2的X轴方向的位置关系，选择把壁侧配件1a的适合面、例如第2面12a作为固定面，并且将系紧螺栓1c穿过在该第2面12a上开口的纵长孔123a及横长孔124a，将该系紧螺栓1c打进升降路壁3内以固定壁侧配件1a。这时，如果将系紧螺栓1c逐根打进，则即使打进位置多少有些错位，也能在Y轴方向及X轴方向上进行调整，从而能在适当的位置上固定壁侧配件1a。

接着，由作业人员考虑好壁侧配件1a与安装它们的导轨2的X轴方向的位置关系，选择把导轨侧配件1b的适合面、例如第1面11b作为导轨2的安装面，并且将导轨夹1d安装在形成于该第1面11b上的导轨夹用孔113b、114b上，同时在利用该轨夹1d把持住导轨2后，将该导轨侧配件1b的第2面12b与壁侧配件1a的第1面11a形成碰接。而且，使第1长孔111a与第3长孔121b、以及第2长孔112a与第4长孔122b分别相对向，利用各自的长孔111a、121b、112a、122b的长方向宽度尺寸、将导轨2在作为水平方向的X轴方向及作为进深方向的Y轴方向上调整到适当的位置，并由紧固件1e进行固定。例如，如图1所示，在第1长孔111a及第2长孔112a的长方向宽度尺寸上，使紧固件1e位于离升降路壁3最远的位置上，并且，在第3长孔121b及第4长孔122b的长方向宽度尺寸上，使紧固件1e位于离导轨2最远的位置上，这样就能把导轨2固定在离升降路壁3最远的位置上。另一方面，如图2所示，在第1长孔111a及第2长孔112a的长方向宽度尺寸位置上，使紧固件1e位于最靠近升降路壁3的位置上，并且，在第3长孔121b及第4长孔122b的长方向宽度尺寸上，使紧固件1e位于最靠近导轨2的位置上，这样就能把导轨2固定在最靠近升降路壁3的位置上。

然后，对壁侧配件1a与导轨侧配件1b进行焊接，以防止位置错动，这样就完成了导轨2的固定作业。

在如此构成的实施例中，能够把设在壁侧配件1a上的第1长孔111a、第2长孔112a，以及与设在导轨侧配件1b上的第3长孔121b、第4长孔122b相对向的两个长孔、即第1长孔111a和第3长孔121b，以及第2长孔112a和第4长孔122b的各自长方向宽度尺寸确保为调整范围，因此，能把导轨2进行大位移而固定在适当的位置上。另外，由于导轨侧配件1b的长孔111b、112b、121b、122b是斜开口的，所以，与导轨夹用孔113b、114b、123b、124b互不干涉，因而能实现导轨侧配件1b的小型化。

而且，由于系紧螺栓1c穿过的壁侧配件1a的纵长孔123a及横长孔124a的短方向宽度尺寸，与系紧螺栓1c的直径大致相同，所以，如果利用系紧螺栓1c来固定壁侧配件1a，则能防止向X轴方向及Y轴方向的错动，因而，不需要将系紧螺栓1c与壁侧配件1a进行焊接，能够实现固定作业的简略化。

另外，把在壁侧配件1a的第1面11a上开口的长孔111a、112a和在第2面12a上开口的长孔121a、122a的开口位置、以及把在导轨侧配件1b的第1面11b上开口的长孔111b、112b和在第2面12b上开口的长孔121b、122b的开口位置设置在沿着X轴方向不同的位置上，这样，能把水平方向，即，X轴方向的调整范围设为更大的范围。

而且，在本发明中，虽然把在壁侧配件1a的第1面11a上开口的长孔111a、112a或在第2面12a上开口的长孔121a、122a的开口位置、以及把在导轨侧配件1b的第1面11b上开口的长孔111b、112b或在第2面12b上开口的长孔121b、122b的开口位置进行不同的设定，但本发明并不限定于此，把在壁侧配件的各个面上开口的且成对的长孔，即，第1长孔和第2长孔，或是把在导轨侧配件的各个面上开口的且成对的长孔、即第3长孔和第4长孔沿X轴方向实行多个开口也能具有同样效果，即，能确保更大的调整范围。另外，也可以把在壁侧配件的第1面上开口的长孔和在第2面上开口的长孔的开口位置，或把在导轨侧配件的第1面上开口的长孔和在第2面上开口的长孔的开口位置进行同样设置，在这种情况下，由于无论选择把哪一个面作为固定面或导轨安装面都是同样的，所以可减少作业人员的判断作业，因而能提高作业效率。

(发明效果)

根据本发明之1的发明，能够把设置在壁侧配件上的长孔及设置在导轨侧配件上的长孔相对向的两个长孔各自的长方向宽度尺寸确保为调整范围，因而，能将导轨进行大位移而固定在适当的位置上。另外，由于导轨侧配件的长孔是被倾斜开口的，所以，与导轨夹用孔互不干涉，因而能实现导轨侧配件的小型化。

另外，根据本发明之2的发明，由于固定件所穿过的壁侧配件的纵长孔及横长孔的短方向宽度尺寸、与固定件的直径大致相同，所以，如果利用固定件来固定壁侧配件，则能防止向水平方向和进深方向的错动，因此，不需要对固定件与壁侧配件进行焊接，能够实现固定作业的简略化。

而且，根据本发明之3的发明，把在壁侧配件的第1面上开口的且成对的长孔和在第2面上开口且成对的长孔的开口位置、或把在导轨侧配件的第1面上开口的且成对的长孔和在第2面上开口的且成对的长孔的开口位置设置在沿着水平方向不同的位置上，这样，能使水平方向的调整范围成为更大的范围。

Claims

1.一种升降机导轨的固定装置，是分别固定竖立设置于升降路内并引导升降体升降的一对导轨的升降机导轨的固定装置，其特征在于：

对于被形成为第1面与第2面垂直相交呈略L字形状并且一个面由固定件固定在升降路壁上的壁侧配件，分别在该壁侧配件的所述第1面及所述第2面上，设置有在将另一个面固定在所述升降路壁上时沿水平方向斜开口的第1长孔，和相对于与包括所述导轨的凸部中央并固定了所述导轨的一侧的升降路壁面相垂直的平面、与该第1长孔相对称地斜开口的第2长孔，

并且，对于被形成为第1面与第2面垂直相交呈略L字形状并在一个面上安装有所述导轨、同时另一个面被固定在壁侧配件上的导轨侧配件，分别在该导轨侧配件的所述第1面及所述第2面上，设置有第3长孔和第4长孔，所述第3长孔，其开口的垂直投影与所述第1长孔相交差；所述第4长孔，其开口的垂直投影与所述第2长孔相交差。

2.根据权利要求1所述的升降机导轨的固定装置，其特征在于：分别在所述壁侧配件的所述第1面及所述第2面上，设置有在将该面固定在所述升降路壁上时在垂直方向上开口的纵长孔、和在与该纵长孔垂直相交的方向上开口的横长孔，并且，将这些纵长孔及横长孔的短方向宽度尺寸形成为与所述固定件的直径大致相同，所述固定件通过这些纵长孔及横长孔来固定所述壁侧配件。

3.根据权利要求1或2所述的升降机导轨的固定装置，其特征在于：在所述壁侧配件的第1面上设置的第1长孔及第2长孔的开口位置与在所述第2面上设置的第1长孔及第2长孔的开口位置不同；在所述导轨侧配件的第1面上设置的第3长孔及第4长孔的开口位置与在所述第2面上设置的第3长孔及第4长孔的开口不同；而且，通过把所述壁侧配件及所述导轨侧配件各自的第1面和第2面进行变换组合使用来进行所述导轨的位置调整。