CN120992498A - 一种用于汽车尾气的检测设备 - Google Patents

一种用于汽车尾气的检测设备

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Abstract

本发明涉及汽车尾气检测技术领域，且公开了一种用于汽车尾气的检测设备，所述检测箱底部四角位置均固定连接有减振支架，所述减振支架底部位置固定连接有固定底板，所述固定底板表面两侧顶部均固定连接有辅助减振集气组件，所述检测箱内部一侧位置固定连接有检测滤网，所述检测箱位于固定连接检测滤网的内部位置开设有滤膜，通过减振支架、固定底板、辅助减振集气组件，有利于检测箱在运输并产生颠簸时，经减振支架以及辅助减振集气组件将颠簸产生向下的力进行吸收降低，并在减振支架表面套接的减振弹簧反弹带动检测箱进行升起时，经辅助减振集气组件再次限制避免其反弹力造成检测箱内部的光学组件如激光光谱仪镜片偏移或电路接触不良。

Description

一种用于汽车尾气的检测设备
技术领域
本发明涉及汽车尾气检测技术领域，更具体地涉及一种用于汽车尾气的检测设备。
背景技术
汽车尾气检测设备是用于测量机动车排放污染物（如一氧化碳CO、碳氢化合物HC、氮氧化物NOx、颗粒物PM等）的专业仪器，广泛应用于环保监测站、车辆年检机构及维修厂，其核心功能是通过红外线、电化学或紫外光谱等技术实时分析尾气成分，确保车辆符合国家或地区的排放标准，现代设备通常具备高精度传感器、数据自动存储和联网功能，部分支持OBD（车载诊断系统）快速检测，助力减少大气污染并提升监管效率；
然而，尽管汽车尾气检测设备在环保监管中发挥重要作用，但仍存在一些局限性，特别是在道路检测中携带的设备易受颠簸影响，从而导致光学组件（如激光光谱仪镜片）偏移或电路接触不良，此外设备采样口在户外环境中易吸入灰尘，堵塞滤膜或覆盖传感器表面，需人工频繁清洁，严重影响其检测效率。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种用于汽车尾气的检测设备，以解决上述背景技术中存在的问题。
本发明提供如下技术方案：一种用于汽车尾气的检测设备，包括检测箱，所述检测箱底部四角位置均固定连接有减振支架，所述减振支架底部位置固定连接有固定底板，所述固定底板表面两侧顶部均固定连接有辅助减振集气组件，所述检测箱内部一侧位置固定连接有检测滤网，所述检测箱位于固定连接检测滤网的内部位置开设有滤膜，所述检测箱内部位于滤膜表面四周位置开设有清洁罩，所述检测箱表面两侧且位于辅助减振集气组件相邻中部位置固定连接有气压存储箱，所述气压存储箱表面一侧位置固定连接有单向排气管，所述单向排气管另一端穿过检测箱内部固定连接在清洁罩表面一侧位置，所述检测箱固定连接检测滤网的内部位置开设有采样口，所述检测箱表面两侧位于辅助减振集气组件顶部位置均固定连接有固定连接头，通过减振支架、固定底板、辅助减振集气组件，有利于检测箱在运输并产生颠簸时，经减振支架以及辅助减振集气组件将颠簸产生向下的力进行吸收降低，并在减振支架表面套接的减振弹簧反弹带动检测箱进行升起时，经辅助减振集气组件再次限制避免其反弹力造成检测箱内部的光学组件如激光光谱仪镜片偏移或电路接触不良；
进一步的，所述气压存储箱表面两侧靠近底部位置均开设有单向进气口，所述气压存储箱顶部位置开设有压力表，所述气压存储箱顶部靠近压力表一侧位置开设有泄压阀，所述单向排气管靠近气压存储箱的一侧位置开设有排气阀门，通过泄压阀，有利于在气压存储箱内部压力较高时经泄压阀进行排出，避免气压存储箱内部压力影响检测箱减振效果。
进一步的，所述泄压阀内部位置活动套接有密封塞，所述密封塞顶部位置固定连接有阻力弹簧，所述阻力弹簧另一端固定连接在泄压阀内部顶端位置，所述泄压阀表面靠近顶部一侧位置开设有泄压孔，通过密封塞、阻力弹簧、泄压孔，有利于在气压存储箱内部压力超出阈值时，气压将密封塞顶起压缩阻力弹簧，从而使得气压存储箱内部的气压经泄压孔位置进行排出完成泄压。
进一步的，所述清洁罩内部位置开设有清洁内腔，所述清洁罩固定连接单向排气管的位置开设有进气孔洞，所述清洁罩内壁四周位置均开设有排列规则的清洁喷嘴，通过清洁罩，有利于在需要对滤膜进行清洁时，经清洁罩排出的清洁气体反向冲击滤膜，使得其表面附着的灰尘被清理，减少人工手动清洁的操作步骤。
进一步的，所述清洁喷嘴包括喷头主体，所述喷头主体内部一侧位置固定连接有阻隔板，所述阻隔板顶部位置活动套接有单向排气阀芯，通过清洁喷嘴，有利于在需要对滤膜进行清洁时，经清洁罩排出的清洁气体反向冲击滤膜，使得其表面附着的灰尘被清理，减少人工手动清洁的操作步骤。
进一步的，所述固定底板固定连接辅助减振集气组件的位置均固定连接有支撑板，所述支撑板内部位置均固定套接有清洁网，所述减振支架包括减振空腔管，所述减振空腔管内部位置活动套接有减振弹簧，所述减振空腔管表面位置活动套接有减振活塞杆，通过支撑板、清洁网，有利于将辅助减振集气组件位置进行支撑，并经清洁网以及清洁滤芯，使得进入辅助减振集气组件的空气被过滤清洁。
进一步的，所述辅助减振集气组件内部靠近顶部位置活动套接有充气塞杆组件，所述辅助减振集气组件靠近气压存储箱的一侧表面位置均固定连接有单向导气管路，所述辅助减振集气组件远离单向导气管路一侧表面位置固定连接有单向进气回弯管，所述辅助减振集气组件底部位置固定连接有清洁滤芯，所述单向进气回弯管另一端固定连接在清洁滤芯表面靠近顶部位置，通过清洁滤芯、单向进气回弯管，有利于将被清洁过滤的空气经单向进气回弯管送入辅助减振集气组件内部，便于后续的清洁空气的收集使用。
进一步的，所述充气塞杆组件包括固定推杆，所述固定推杆顶部位置固定连接有握把，所述固定推杆底部两侧位置均固定连接有活塞充气杆，所述活塞充气杆表面靠近顶部位置均开设有螺纹槽，所述螺纹槽表面位置均活动套接有限位螺母，所述活塞充气杆位于单向阀芯内部一端均固定连接有密封橡胶塞，所述辅助减振集气组件顶部位置开设有圆形通孔，所述单向进气回弯管和单向导气管路内部位置均开设有单向阀芯，所述单向阀芯包括单向封堵块，所述单向封堵块一侧位置活动连接有旋转导气片，通过充气塞杆组件，有利于在检测箱运输产生振动时带动充气塞杆组件进行上下运动，从而使得将振动的力进行吸收降低的同时带动外部空气吸附过滤进入辅助减振集气组件内部进行收集，并经进气回弯管和单向导气管路内部的单向阀芯，避免空气回流影响后续清洁使用。
进一步的，所述清洁滤芯固定连接单向进气回弯管的位置开设有清洁排气口，所述清洁滤芯内部位置固定套接有活性炭芯，所述活性炭芯底部位置固定连接有无动力扇，所述无动力扇远离活性炭芯一侧位置开设有清洁刷杆，通过无动力扇一侧的清洁刷杆，有利于无动力扇在进气时带动清洁刷杆旋转，从而使得清洁网表面被清洁，防止其被灰尘堵塞影响空气的进入。
本发明的技术效果和优点：
本发明通过设有减振支架、固定底板、辅助减振集气组件，有利于检测箱在运输并产生颠簸时，经减振支架以及辅助减振集气组件将颠簸产生向下的力进行吸收降低，并在减振支架表面套接的减振弹簧反弹带动检测箱进行升起时，经辅助减振集气组件再次限制避免其反弹力造成检测箱内部的光学组件如激光光谱仪镜片偏移或电路接触不良。
本发明通过设有辅助减振集气组件、清洁滤芯、充气塞杆组件、气压存储箱、清洁罩，有利于在检测箱振动时带动充气塞杆组件在辅助减振集气组件内部进行升降，从而使得辅助减振集气组件将其内部的清洁气体送入气压存储箱内部进行存储，使得滤膜表面需要进行清洁时经清洁罩排风，使得反向的风压将滤膜表面的灰尘颗粒进行吹落完成清洁，降低人工操作的步骤，提高其实际使用的工作效率。
附图说明
图1为本发明的整体结构剖面示意图。
图2为本发明的整体结构示意图。
图3为本发明的检测箱结构剖面示意图。
图4为本发明的气压存储箱结构剖面示意图。
图5为本发明的泄压阀结构剖面示意图。
图6为本发明的清洁罩结构剖面示意图。
图7为本发明的清洁喷嘴结构剖面示意图。
图8为本发明的固定底板结构示意图。
图9为本发明的减振空腔管结构剖面示意图。
图10为本发明的辅助减振集气组件结构示意图。
图11为本发明的充气塞杆组件结构示意图。
图12为本发明的辅助减振集气组件结构剖面示意图。
图13为本发明的清洁滤芯结构剖面示意图。
图14为本发明的无动力扇结构示意图。
图15为本发明的单向阀芯结构示意图。
附图标记为：1、检测箱；101、采样口；102、固定连接头；2、减振支架；201、减振空腔管；202、减振弹簧；203、减振活塞杆；3、固定底板；301、支撑板；302、清洁网；4、辅助减振集气组件；401、圆形通孔；5、检测滤网；6、滤膜；7、清洁罩；701、清洁内腔；702、进气孔洞；703、清洁喷嘴；7031、喷头主体；7032、阻隔板；7033、单向排气阀芯；8、气压存储箱；801、单向进气口；802、压力表；803、泄压阀；8031、密封塞；8032、阻力弹簧；8033、泄压孔；9、单向排气管；901、排气阀门；10、单向进气回弯管；11、单向导气管路；12、清洁滤芯；1201、清洁排气口；1203、活性炭芯；1204、无动力扇；1205、清洁刷杆；13、充气塞杆组件；1301、固定推杆；1302、握把；1303、活塞充气杆；1304、密封橡胶塞；1305、螺纹槽；1306、限位螺母；14、单向阀芯；1401、单向封堵块；1402、旋转导气片。
具体实施方式
下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本发明所涉及的一种用于汽车尾气的检测设备并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本发明保护的范围。
参照图1-图15所示，本发明提供了一种用于汽车尾气的检测设备，包括检测箱1，检测箱1底部四角位置均固定连接有减振支架2，减振支架2底部位置固定连接有固定底板3，固定底板3表面两侧顶部均固定连接有辅助减振集气组件4，检测箱1内部一侧位置固定连接有检测滤网5，检测箱1位于固定连接检测滤网5的内部位置开设有滤膜6，检测箱1内部位于滤膜6表面四周位置开设有清洁罩7，检测箱1表面两侧且位于辅助减振集气组件4相邻中部位置固定连接有气压存储箱8，气压存储箱8表面一侧位置固定连接有单向排气管9，单向排气管9另一端穿过检测箱1内部固定连接在清洁罩7表面一侧位置，检测箱1固定连接检测滤网5的内部位置开设有采样口101，检测箱1表面两侧位于辅助减振集气组件4顶部位置均固定连接有固定连接头102；
本实施例中：通过减振支架2、固定底板3、辅助减振集气组件4，有利于检测箱1在运输并产生颠簸时，经减振支架2以及辅助减振集气组件4将颠簸产生向下的力进行吸收降低，并在减振支架2表面套接的减振弹簧202反弹带动检测箱1进行升起时，经辅助减振集气组件4再次限制避免其反弹力造成检测箱1内部的光学组件如激光光谱仪镜片偏移或电路接触不良。
其中，气压存储箱8表面两侧靠近底部位置均开设有单向进气口801，气压存储箱8顶部位置开设有压力表802，气压存储箱8顶部靠近压力表802一侧位置开设有泄压阀803，单向排气管9靠近气压存储箱8的一侧位置开设有排气阀门901；
本实施例中：通过泄压阀803，有利于在气压存储箱8内部压力较高时经泄压阀803进行排出，避免气压存储箱8内部压力影响检测箱1减振效果。
其中，泄压阀803内部位置活动套接有密封塞8031，密封塞8031顶部位置固定连接有阻力弹簧8032，阻力弹簧8032另一端固定连接在泄压阀803内部顶端位置，泄压阀803表面靠近顶部一侧位置开设有泄压孔8033；
本实施例中：通过密封塞8031、阻力弹簧8032、泄压孔8033，有利于在气压存储箱8内部压力超出阈值时，气压将密封塞8031顶起压缩阻力弹簧8032，从而使得气压存储箱8内部的气压经泄压孔8033位置进行排出完成泄压。
其中，清洁罩7内部位置开设有清洁内腔701，清洁罩7固定连接单向排气管9的位置开设有进气孔洞702，清洁罩7内壁四周位置均开设有排列规则的清洁喷嘴703；
本实施例中：通过清洁罩7，有利于在需要对滤膜6进行清洁时，经清洁罩7排出的清洁气体反向冲击滤膜6，使得其表面附着的灰尘被清理，减少人工手动清洁的操作步骤。
其中，清洁喷嘴703包括喷头主体7031，喷头主体7031内部一侧位置固定连接有阻隔板7032，阻隔板7032顶部位置活动套接有单向排气阀芯7033；
本实施例中：通过清洁喷嘴703，有利于在需要对滤膜6进行清洁时，经清洁罩7排出的清洁气体反向冲击滤膜6，使得其表面附着的灰尘被清理，减少人工手动清洁的操作步骤。
其中，固定底板3固定连接辅助减振集气组件4的位置均固定连接有支撑板301，支撑板301内部位置均固定套接有清洁网302，减振支架2包括减振空腔管201，减振空腔管201内部位置活动套接有减振弹簧202，减振空腔管201表面位置活动套接有减振活塞杆203；
本实施例中：通过支撑板301、清洁网302，有利于将辅助减振集气组件4位置进行支撑，并经清洁网302以及清洁滤芯12，使得进入辅助减振集气组件4的空气被过滤清洁。
其中，辅助减振集气组件4内部靠近顶部位置活动套接有充气塞杆组件13，辅助减振集气组件4靠近气压存储箱8的一侧表面位置均固定连接有单向导气管路11，辅助减振集气组件4远离单向导气管路11一侧表面位置固定连接有单向进气回弯管10，辅助减振集气组件4底部位置固定连接有清洁滤芯12，单向进气回弯管10另一端固定连接在清洁滤芯12表面靠近顶部位置；
本实施例中：通过清洁滤芯12、单向进气回弯管10，有利于将被清洁过滤的空气经单向进气回弯管10送入辅助减振集气组件4内部，便于后续的清洁空气的收集使用。
其中，充气塞杆组件13包括固定推杆1301，固定推杆1301顶部位置固定连接有握把1302，固定推杆1301底部两侧位置均固定连接有活塞充气杆1303，活塞充气杆1303表面靠近顶部位置均开设有螺纹槽1305，螺纹槽1305表面位置均活动套接有限位螺母1306，活塞充气杆1303位于单向阀芯14内部一端均固定连接有密封橡胶塞1304，辅助减振集气组件4顶部位置开设有圆形通孔401，单向进气回弯管10和单向导气管路11内部位置均开设有单向阀芯14，单向阀芯14包括单向封堵块1401，单向封堵块1401一侧位置活动连接有旋转导气片1402；
本实施例中：通过充气塞杆组件13，有利于在检测箱1运输产生振动时带动充气塞杆组件13进行上下运动，从而使得将振动的力进行吸收降低的同时带动外部空气吸附过滤进入辅助减振集气组件4内部进行收集，并经进气回弯管10和单向导气管路11内部的单向阀芯14，避免空气回流影响后续清洁使用。
其中，清洁滤芯12固定连接单向进气回弯管10的位置开设有清洁排气口1201，清洁滤芯12内部位置固定套接有活性炭芯1203，活性炭芯1203底部位置固定连接有无动力扇1204，无动力扇1204远离活性炭芯1203一侧位置开设有清洁刷杆1205；
本实施例中：通过无动力扇1204一侧的清洁刷杆1205，有利于无动力扇1204在进气时带动清洁刷杆1205旋转，从而使得清洁网301表面被清洁，防止其被灰尘堵塞影响空气的进入。
本发明的工作原理：
首先在检测箱1进行运输并产生颠簸振动时，此时检测箱1将向下颠簸的力挤压减振弹簧202以及减振活塞杆203，使得减振弹簧202挤压减振活塞杆203并进入减振空腔管201内部位置，同时检测箱1表面的固定连接头102带动经限位螺母1306限制的活塞充气杆1303和密封橡胶塞1304进入辅助减振集气组件4内部位置，使得辅助减振集气组件4内部的空气被挤压经单向导气管路11内部的单向阀芯14位置进入气压存储箱8内部，此时单向进气回弯管10内部的单向阀芯14将单向进气回弯管10进行封闭，同时经气体流通速度再次限制检测箱1向下颠簸的力，然后在减振活塞杆203反弹推动减振弹簧202和检测箱1进行升起时，此时检测箱1带动充气塞杆组件13在辅助减振集气组件4内部升起，然后单向导气管路11内部的单向阀芯14将单向导气管路11封堵，此时单向进气回弯管10带动清洁滤芯12内部的空气吸入辅助减振集气组件4内部，同时外部空气经固定底板3内部的支撑板301进行过滤，使得过滤后的空气进入清洁滤芯12内部并带动无动力扇1204旋转，使得无动力扇1204带动清洁刷杆1205将支撑板301表面进行清扫，然后初步过滤的空气再次经活性炭芯1203过滤后送入单向进气回弯管10内部，使得辅助减振集气组件4内部的空气较为洁净，然后辅助减振集气组件4内部空气进入的速率进一步限制减振活塞杆203的反弹力，从而使得检测箱1受到的颠簸振动被吸收降低，从而避免光学组件如激光光谱仪镜片偏移或电路接触不良；
然后辅助减振集气组件4内部的洁净空气在颠簸振动中经单向导气管路11送入气压存储箱8内部进行存储，同时在气压存储箱8对洁净空气存储时可经压力表802实时观测其内部的压力值，然后在气压存储箱8内部压力值超出阈值时，此时气压存储箱8内部的压力将密封塞8031顶起挤压阻力弹簧8032，使得密封塞8031到达泄压孔8033顶部位置进行泄压，然后在压力值恢复正常时，此时阻力弹簧8032再次推动密封塞8031复位并停止泄压，然后在检测箱1对汽车尾气进行频繁检测需要进行清洁时，此时转动单向排气管9顶部的排气阀门901，使得气压存储箱8内部的洁净空气经单向排气管9到达进气孔洞702位置，使得清洁内腔701内部空气加压，然后将清洁喷嘴703内部的单向排气阀芯7033向一侧吹动旋转，使得洁净的空气进入采样口101内部反向吹向滤膜6位置，从而将滤膜6表面的灰尘进行吹落完成清洁操作；
然后在需要清洁且气压存储箱8内部压力不足时，此时旋转限位螺母1306，使得活塞充气杆1303与固定连接头102位置限制取消，然后握住握把1302带动固定推杆1301进行上下拉动，从而使得固定推杆1301带动活塞充气杆1303以及密封橡胶塞1304在辅助减振集气组件4内部进行上下伸缩，从而手动对气压存储箱8内部进行加压充气，便于后续的清洁操作即可。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于汽车尾气的检测设备，包括检测箱（1），其特征在于：所述检测箱（1）底部四角位置均固定连接有减振支架（2），所述减振支架（2）底部位置固定连接有固定底板（3），所述固定底板（3）表面两侧顶部均固定连接有辅助减振集气组件（4），所述检测箱（1）内部一侧位置固定连接有检测滤网（5），所述检测箱（1）位于固定连接检测滤网（5）的内部位置开设有滤膜（6），所述检测箱（1）内部位于滤膜（6）表面四周位置开设有清洁罩（7），所述检测箱（1）表面两侧且位于辅助减振集气组件（4）相邻中部位置固定连接有气压存储箱（8），所述气压存储箱（8）表面一侧位置固定连接有单向排气管（9），所述单向排气管（9）另一端穿过检测箱（1）内部固定连接在清洁罩（7）表面一侧位置，所述检测箱（1）固定连接检测滤网（5）的内部位置开设有采样口（101），所述检测箱（1）表面两侧位于辅助减振集气组件（4）顶部位置均固定连接有固定连接头（102）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气的检测设备，其特征在于：所述气压存储箱（8）表面两侧靠近底部位置均开设有单向进气口（801），所述气压存储箱（8）顶部位置开设有压力表（802），所述气压存储箱（8）顶部靠近压力表（802）一侧位置开设有泄压阀（803），所述单向排气管（9）靠近气压存储箱（8）的一侧位置开设有排气阀门（901）。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车尾气的检测设备，其特征在于：所述泄压阀（803）内部位置活动套接有密封塞（8031），所述密封塞（8031）顶部位置固定连接有阻力弹簧（8032），所述阻力弹簧（8032）另一端固定连接在泄压阀（803）内部顶端位置，所述泄压阀（803）表面靠近顶部一侧位置开设有泄压孔（8033）。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气的检测设备，其特征在于：所述清洁罩（7）内部位置开设有清洁内腔（701），所述清洁罩（7）固定连接单向排气管（9）的位置开设有进气孔洞（702），所述清洁罩（7）内壁四周位置均开设有排列规则的清洁喷嘴（703）。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车尾气的检测设备，其特征在于：所述清洁喷嘴（703）包括喷头主体（7031），所述喷头主体（7031）内部一侧位置固定连接有阻隔板（7032），所述阻隔板（7032）顶部位置活动套接有单向排气阀芯（7033）。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气的检测设备，其特征在于：所述固定底板（3）固定连接辅助减振集气组件（4）的位置均固定连接有支撑板（301），所述支撑板（301）内部位置均固定套接有清洁网（302），所述减振支架（2）包括减振空腔管（201），所述减振空腔管（201）内部位置活动套接有减振弹簧（202），所述减振空腔管（201）表面位置活动套接有减振活塞杆（203）。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气的检测设备，其特征在于：所述辅助减振集气组件（4）内部靠近顶部位置活动套接有充气塞杆组件（13），所述辅助减振集气组件（4）靠近气压存储箱（8）的一侧表面位置均固定连接有单向导气管路（11），所述辅助减振集气组件（4）远离单向导气管路（11）一侧表面位置固定连接有单向进气回弯管（10），所述辅助减振集气组件（4）底部位置固定连接有清洁滤芯（12），所述单向进气回弯管（10）另一端固定连接在清洁滤芯（12）表面靠近顶部位置。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车尾气的检测设备，其特征在于：所述充气塞杆组件（13）包括固定推杆（1301），所述固定推杆（1301）顶部位置固定连接有握把（1302），所述固定推杆（1301）底部两侧位置均固定连接有活塞充气杆（1303），所述活塞充气杆（1303）表面靠近顶部位置均开设有螺纹槽（1305），所述螺纹槽（1305）表面位置均活动套接有限位螺母（1306），所述活塞充气杆（1303）位于单向阀芯（14）内部一端均固定连接有密封橡胶塞（1304），所述辅助减振集气组件（4）顶部位置开设有圆形通孔（401），所述单向进气回弯管（10）和单向导气管路（11）内部位置均开设有单向阀芯（14），所述单向阀芯（14）包括单向封堵块（1401），所述单向封堵块（1401）一侧位置活动连接有旋转导气片（1402）。
9.根据权利要求7所述的一种用于汽车尾气的检测设备，其特征在于：所述清洁滤芯（12）固定连接单向进气回弯管（10）的位置开设有清洁排气口（1201），所述清洁滤芯（12）内部位置固定套接有活性炭芯（1203），所述活性炭芯（1203）底部位置固定连接有无动力扇（1204），所述无动力扇（1204）远离活性炭芯（1203）一侧位置开设有清洁刷杆（1205）。
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