CN120622329A - 超大桥式起重机的安拆及吊装方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及重型机械工程技术领域，尤其涉及一种超大桥式起重机的安拆及吊装方法，在具体使用时，首先进行桥式起重机的安装，安装完成后，桥式起重机驾驶员通过信号员指挥操作主钩按钮下降，并对物体捆绑后进行起吊，起吊完成后，桥式起重机驾驶员操作大车按钮，使起重机沿轨道运行使得物体被移动至指定位置后，信号员指挥进行落物；若还需要起吊其他物体，则重复起吊过程，若不需要起吊其他物体，则控制桥式起重机归位停机，并进行各部位的检查，在吊装完成后进行桥式起重机的拆除，以此方式解决了技术中的超大桥式起重机的安拆方法及吊装方式均存在检查不全面、吊装方式配合机具不规范和归位停机检查不规范的技术问题。

Description

超大桥式起重机的安拆及吊装方法

技术领域

本发明涉及重型机械工程技术领域，尤其涉及一种超大桥式起重机的安拆及吊装方法。

背景技术

超大桥式起重机，顾名思义，是桥式起重机的一种特殊类型，其“超大”主要体现在起重能力、跨度以及整体结构尺寸上。这种起重机设计用于在大型工业场所、港口、造船厂等需要吊装重型工件或设备的场景中，具有极高的承载能力和作业效率。超大桥式起重机的安装、拆除及吊装作业的高效性、安全性和可靠性直接关系到工程项目的进度和质量。

然而，现有的超大桥式起重机的安拆方法及吊装方式均存在检查不全面、吊装方式配合机具不规范和归位停机检查不规范的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种超大桥式起重机的安拆及吊装方法，旨在解决现有技术中的超大桥式起重机的安拆方法及吊装方式均存在检查不全面、吊装方式配合机具不规范和归位停机检查不规范的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的一种超大桥式起重机的安拆方法，包括以下阶段：

第一阶段：桥式起重机的安装，工作人员首先对桥式起重机各部件进行全面检查落实，检查无误后即可进行桥式起重机的安装；

第二阶段：桥式起重机的拆除，在吊装完成后，工作人员进行拆除前准备，准备完成后即可进行桥式起重机的拆除。

其中，对桥式起重机各部件进行全面检查落实后对桥式起重机的安装方式如下：

首先进行轨道复检和地梁安装，随后安装支腿并连接支腿与地梁；

起吊桥式起重机，并将主梁与支腿进行连接；

之后安装起重小车、操作室、电气系统、电动葫芦以及安全装置；

然后进行整机检查与空载调试，空载调试完成后，进行额定负荷试验合格即可完成安装。

其中，在对桥式起重机进行安装时，利用50t汽车吊起吊桥式起重机的主梁。

其中，在拆除准备完成后进行桥式起重机的拆除方式如下：

首先将电气系统及操作室进行拆除，随后对起重小车吊装进行拆除；

然后进行支腿固定并对主梁吊装拆除，主梁拆除完成后进行支腿吊装拆除；

之后拆除下走行轮箱，并将主梁与支腿解体即可完成拆除。

本发明还提供一种超大桥式起重机的吊装方法，应用于如上述所述的超大桥式起重机的安拆方法所安装的超大桥式起重机，

包括如下步骤：

步骤一、对配合安装吊车及其它配合机具进行全面检查，并消除机械缺陷，并进行起重机的调试；

步骤二、桥式起重机驾驶员通过信号员指挥操作主钩按钮下降，并对物体捆绑后进行起吊，起吊完成后，桥式起重机驾驶员操作大车按钮，使起重机沿轨道运行使得物体被移动至指定位置后，信号员指挥进行落物；

步骤三、若还需要起吊其他物体，则重复步骤二，若不需要起吊其他物体，则控制桥式起重机归位停机，并进行各部位的检查。

其中，对配合安装吊车及其它配合机具进行全面检查时，包括解脱夹轨器、检查各限位开关必须在正常状态、检查各操作手柄必须在零位、合总开关3DK和紧急开关JK，按启动按钮QA。

其中，在吊装前对施工场地进行清理，确保施工场地坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物。

其中，在吊装完成，控制桥式起重机归位停机后，断开电源、锁闭操作室，将夹轨器放下夹紧轨道，并记录操作过程。

本发明的一种超大桥式起重机的安拆及吊装方法，在具体使用时，首先进行桥式起重机的安装，工作人员首先对桥式起重机各部件进行全面检查落实，检查无误后即可进行桥式起重机的安装；安装完成后，对配合安装吊车及其它配合机具进行全面检查，并消除机械缺陷，并进行起重机的调试；桥式起重机驾驶员通过信号员指挥操作主钩按钮下降，并对物体捆绑后进行起吊，起吊完成后，桥式起重机驾驶员操作大车按钮，使起重机沿轨道运行使得物体被移动至指定位置后，信号员指挥进行落物；若还需要起吊其他物体，则重复起吊过程，若不需要起吊其他物体，则控制桥式起重机归位停机，并进行各部位的检查。在吊装完成后，工作人员进行拆除前准备，准备完成后即可进行桥式起重机的拆除，以此方式解决了技术中的超大桥式起重机的安拆方法及吊装方式均存在检查不全面、吊装方式配合机具不规范和归位停机检查不规范的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的超大桥式起重机的安装过程流程图。

图2是本发明的超大桥式起重机的拆除过程流程图。

图3是本发明的桥式起重机轨道基础平面图。

图4是本发明的桥式起重机轨道平面图。

图5是本发明的桥式起重机整机正立面图。

图6是本发明的地梁吊装平面示意图。

图7是本发明的地梁吊装立面示意图

图8是本发明的地梁台车固定图。

图9是本发明的支腿吊装平面图。

图10是本发明的支腿吊立步序示意图。

图11是本发明的小车吊装平面示意图。

图12是本发明的超大桥式起重机的吊装方法的流程图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1～图11，其中图1是本发明的超大桥式起重机的安装过程流程图。图2是本发明的超大桥式起重机的拆除过程流程图。图3是本发明的桥式起重机轨道基础平面图。图4是本发明的桥式起重机轨道平面图。图5是本发明的桥式起重机整机正立面图。图6是本发明的地梁吊装平面示意图。图7是本发明的地梁吊装立面示意图。图8是本发明的地梁台车固定图。图9是本发明的支腿吊装平面图。图10是本发明的支腿吊立步序示意图。图11是本发明的小车吊装平面示意图。本发明提供一种超大桥式起重机的安拆方法，包括以下阶段：

第一阶段：桥式起重机的安装，工作人员首先对桥式起重机各部件进行全面检查落实，检查无误后即可进行桥式起重机的安装；

针对本具体实施方式，在安装前，准备好安装人员的安全带，安全绳，防滑鞋，安全帽等。

定好吊装主要部件的尺寸，重量，高度，确定起重设备规格，并准备好吊装机具，安装工具(扳手、钢丝绳、缆风绳、手拉葫芦、氧气乙炔)等。

所有起重设备应进行试吊，确保设备完好。

所有手动吊装、焊接、测量等工具，均需经计量检验合格，方可用于本工程。

检查准备：

正式施工前，做好主要施工机具和分项工艺的检验工作。根据检验结果，对工艺进一步修改及细化。

检查包括：设备检查：检查结构是否完整、各机构动作是否正常、安全保护装置是否齐全有效、制动是否有效、电气设备是否齐全可靠。在构件接口处，做好各方向的安装基准线的标识；工索具、起重设备检查；进场道路是否畅通，周围环境条件有无影响作业安全的因素；其它：在吊装前作好现场气象资料的预报和收集工作，在吊装过程中对现场气象情况进行实时监控。划分安全警戒区域，指定监护人员，非工作人员不得进入警戒区。

第二阶段：桥式起重机的拆除，在吊装完成后，工作人员进行拆除前准备，准备完成后即可进行桥式起重机的拆除。

其中，对桥式起重机各部件进行全面检查落实后对桥式起重机的安装方式如下：

首先进行轨道复检和地梁安装，随后安装支腿并连接支腿与地梁；

针对本具体实施方式，按照要求基槽开挖，基槽开挖完成后，严格按照测量人员给出的基础中线施工，进行回填夯实找平。轨道基础为4个基础承台，远离基坑，两侧轨道均位空中，地基承台承载力检测需符合设计要求，检测合格后及时报送检测报告。若基础承载力不足，需先利用硬质岩石进行换填，换填深度不少于2m，换填后的基础承载力不少于300kPa。桥式起重机轨道平面布置见图1(4.3-1)，轨道基础大样图、平面图、立面图见(4.3-2～4.3-3)。

轨道铺设步骤包括：放线、调整标高、轨道上位、轨道找正、定位、焊接压板、轨距测量、大车车挡安装。

起吊桥式起重机，并将主梁与支腿进行连接；

针对本具体实施方式，采用50t汽车吊，2根主梁及各附属结构(电缆滑车架等)的组装；支腿的组装采用一台50t汽车吊，架设在地梁中间。汽车吊工作幅度10m，臂长18.8m时的最大起重量为12t，支腿重量3.46t，钢丝绳、卸扣、吊钩总重量1.5t，起重设备负荷率为41.3％，满足吊装要求。

具体地，汽车吊挂4根φ23的钢丝绳，每根钢丝绳配卸扣捆绑在支腿上，捆绑时在钢丝绳与支腿处用胶皮或木片隔开。

汽车吊缓慢起钩将支腿吊起，当支腿下端离开地面约200～300mm时停止起吊，检查汽车吊和支腿各部分是否正常，如无异常则继续起吊。连接地梁与支腿螺栓，用经纬仪观测支腿的垂直度，保证垂直度在允许范围内(1/1000支腿高度)。固定后拉好可调节的缆风绳，用5t手拉葫芦预紧，使左右两边受力平衡，然后固定，考虑到吊装主梁时缆风绳不能与汽车吊主臂碰撞缆风绳捆绑点距离支腿上部0.5m。

吊点设置：将钢丝绳捆绑在支腿上横梁上，捆绑好后调整吊点在上横梁正中间，将捆绑完成间隙处塞小方木以防起钩过程中滑动和偏心。

主梁安装时，采用高处作业车登高作业，安全防护措施同缆风绳挂设时的要求。

主梁的吊装采用一台50t汽车吊。在吊装时，汽车吊工作幅度10m，臂长24.6m时的最大起重量为13.0t，主梁重量为8.21t，钢丝绳、卸扣、吊钩总重量1.5t，起重设备负荷率为74.7％，满足吊装要求。

具体地，主梁吊装作业时，利用50t吊车吊装主梁，将主梁提升离地100～200mm静悬空中5～8min，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升至轨道面以上12m高度，即超过支腿上口50～100mm高度，并在信号统一指挥下缓慢下落整根主梁，使主梁与支腿上面接法兰处对位。先连接支腿端主梁螺栓，待全部螺栓装好后再对位支腿端主梁。施工人员安装连接螺栓(安装人员在高空作业时要注意防止危险因素)，全部预紧后方可摘钩，第一根主梁安装就位。按相同步骤起吊另外一个主梁。

吊点设置：主梁吊装采取钢丝绳兜底吊装，吊点设置在主梁和支腿连接法兰向内5～10cm处，主梁下盖板边缘设置包角，以防钢丝绳受伤，外设置挡板防止钢丝绳侧滑。

之后安装起重小车、操作室、电气系统、电动葫芦以及安全装置；

针对本具体实施方式，汽车吊配合将驾驶室吊装至设计的安装位置上并固定。

端梁安装完毕后检查各法兰口螺栓是否按要求紧固完毕，确认无误后拆除拖拉绳。

小车的吊装采用一台100t汽车吊。在吊装时，汽车吊工作幅度9m，臂长21.6m时的最大起重量为35.0t，小车重量为22.34t，钢丝绳、卸扣、吊钩总重量1.5t，起重设备负荷率为71.0％，满足吊装要求。

具体地，选用2根直径φ34，长10m的钢丝绳，将小车起吊至轨道面以上10m高度，并在指挥下缓慢旋转使小车摆正至桥式起重机两根主梁轨道的正上方，下落小车，将小车安装就位于主梁轨道上。然后用木楔将走行轮塞好止动固定好，汽车吊收杆。最后解开吊装钢丝绳，吊装完成。此时已完成主梁作业，人员可通过爬梯上下通行，在高处作业时将安全绳挂设在主梁上，做好安全防护。

考虑到现场轨道较长，考虑采用滑触线装置供电，需提前在基础上埋设立柱，搭设滑触线安装支架。

按照电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件，进行电气系统的安装；安装前检查各电器元件是否完好，安装方法和位置符合相关规定，主要步骤如下：

1)在安装电器前要先检查驾驶室各个控制柜的接线是否完整，各个接触点是否接触牢固等。

2)将主动力电缆按照图纸和预埋的滑触线立柱相连。

3)将主电源线由电缆引入驾驶室，按照图纸将主电源接通，将每相电缆电阻接地保护，再次测试各相电压是否正常，接地是否正常。

4)将电源线和控制线引入驾驶室，开始按照图纸接线，先接控制线后接电源线，接好后先断电测量是否正常，一切正常后再接电测量，然后通电测试。

5)按照图纸接大车行走电缆和控制线，大车行走采用凸轮操作，在接线前要对照图纸和实际接线是否一致。

6)在现场的最高机械起重机上加装避雷针，施工现场的低压配电室将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相连接，作防雷接地，以防雷电波侵入。

9)安装吊具

将桥式起重机的吊钩横梁和小钩吊到桥架下面(小跑车的正下方)并用道木支垫好，穿钩绳、牵引绳(牵引绳必须用倒链打紧)；缓慢启动卷扬机使钩绳张紧，注意此过程中设专人监护，防止钩绳出槽。

10)安装限位

电工和司机配合安装各安全装置和限位。

11)检查

检查确实所有零部件是否已全部安装，无误后拆除支垫物，松开夹轨器

然后进行整机检查与空载调试，空载调试完成后，进行额定负荷试验合格即可完成安装。

具体地，

1)切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机：各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。

2)检查起重机的组装是否符合要求。

3)电气设备必须完成下列工作后方可试车。

①用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。

②切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。

③用手转动起重机各部件，应无卡死现象。

经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车，步骤如下。

1)起重行车试车：小车空载沿轨道车来回运行三次，此时车轮无明显的打滑，车轮制动平稳可靠。

2)空钩升降：使空钩上升下降各三次，起升限位准确。

3)大车行走：将小车停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。

1.1.1.1负载试车

无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车。

1)负载试车的技术要求

①起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。

②机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。

③制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。

④润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。

⑤各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。

2)静负载试车

小车起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将小车运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。上述试验后，可作超额定负荷的25％试车，方法和要求同上。

3)动负荷试车

静负载试车合格后，方可进行动负载试车。小车提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载小车沿轨道来回行走3～5次。最后将满载小车开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。上述试车结果良好，可做超负荷10％的试验，试验项目和要求与上述相同。

针对本具体实施方式，在施工前，对桥式起重机各部件进行全面检查落实，以便了解机械的情况。所有安装作业人员在作业之前务必已完成技术交底和安全交底。具备组立条件后，首先将支腿、主梁组合完毕，将支腿立起，拖拉绳拉设完毕，主梁采用50t汽车吊起吊，然后安装牵引小车，最后穿绕钩绳及小车牵引绳，安装完毕后进行负荷试验，清理施工现场。设备安装完成后，须经过特种设备检测，并办理备案手续后方可投入使用。

其中，在拆除准备完成后进行桥式起重机的拆除方式如下：

首先将电气系统及操作室进行拆除，随后对起重小车吊装进行拆除；

然后进行支腿固定并对主梁吊装拆除，主梁拆除完成后进行支腿吊装拆除；

之后拆除下走行轮箱，并将主梁与支腿解体即可完成拆除。

具体地拆除过程：

拆除前准备

①将起重小车吊钩放至地面，把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除，进行相应标记后倒运至存放地点。

②将桥式起重机车运行至拆除位置，同时把起重小车运行到预定的吊装拆除位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。

③将桥式起重机车断电，同时拆除各电气部件之间的电缆连接点，并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。

(2)拆除操作室(包括电气控制柜及钢爬梯)。

(3)起重小车吊装拆除：用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记，运输到存放地点。

(4)支腿固定：在支腿上端相对拉设4根缆风绳，缆风绳尽量对称，与地面各地锚处用5t手拉葫芦相连接，将缆风绳与地锚收紧使支腿垂直固定，并检查支腿的垂直度，两条支腿必须保证竖直。

(5)主梁吊装拆除：用1台50t汽车吊整体抬吊其中一道主梁。起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。起吊时，吊车由专人负责人指挥，同时设安全员1人。先起吊主梁离开连接平面10cm，静止观察1min，检查没有异常问题后，吊车可以起升，指挥人员与安全监护人员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升杆，起升到适当高度后，旋转主梁至可以避开桥式起重机的位置后，将主梁放置地面。采用同样的方法将另外一道主梁拆除并吊装至地面。

(6)支腿吊装拆除：用钢丝绳将吊车吊钩与支腿主支腿连接，起升吊钩使钢丝绳承受大部分支腿主支腿重量，拆除支腿主支腿上的缆风绳和手拉葫芦，将支腿主支腿放倒，拆除主支腿连接架及副支腿。

(7)下走行轮箱拆除：吊车将下走行轮箱从轨道上拆除，根据实际运输条件采取适当拆卸并标记，运输到存放地点。

(8)主梁和支腿解体：根据实际运输条件，用吊车配合将主梁和支腿拆卸解体并标记，运输到存放地点。

请参阅图12，图12是本发明的超大桥式起重机的吊装方法的流程图。

本发明还提供一种超大桥式起重机的吊装方法，应用于如上述所述的超大桥式起重机的安拆方法所安装的超大桥式起重机，

包括如下步骤：

步骤一、对配合安装吊车及其它配合机具进行全面检查，并消除机械缺陷，并进行起重机的调试；

步骤二、桥式起重机驾驶员通过信号员指挥操作主钩按钮下降，并对物体捆绑后进行起吊，起吊完成后，桥式起重机驾驶员操作大车按钮，使起重机沿轨道运行使得物体被移动至指定位置后，信号员指挥进行落物；

步骤三、若还需要起吊其他物体，则重复步骤二，若不需要起吊其他物体，则控制桥式起重机归位停机，并进行各部位的检查。

其中，对配合安装吊车及其它配合机具进行全面检查时，包括解脱夹轨器、检查各限位开关必须在正常状态、检查各操作手柄必须在零位、合总开关3DK和紧急开关JK，按启动按钮QA。

其中，在吊装前对施工场地进行清理，确保施工场地坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物。

其中，在吊装完成，控制桥式起重机归位停机后，断开电源、锁闭操作室，将夹轨器放下夹紧轨道，并记录操作过程。

具体地，需要施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。

施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。

对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。

对所有用于安装作业的工器具进行全面检查。

作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳经检验合格，严防安全设施不安全。

吊装物可以为：

(1)开挖土石方；

(2)工字钢、钢管、钢筋等钢材；

(3)结构模板、商品混凝土等；

(3)渣土车、罐车等机械设备。

吊装大物件或转动幅度较大时应采取系软绳牵引引导，严防磕碰钢支撑等。

使用本发明的一种超大桥式起重机的安拆及吊装方法，在具体使用时，首先进行桥式起重机的安装，工作人员首先对桥式起重机各部件进行全面检查落实，检查无误后即可进行桥式起重机的安装；安装完成后，对配合安装吊车及其它配合机具进行全面检查，并消除机械缺陷，并进行起重机的调试；桥式起重机驾驶员通过信号员指挥操作主钩按钮下降，并对物体捆绑后进行起吊，起吊完成后，桥式起重机驾驶员操作大车按钮，使起重机沿轨道运行使得物体被移动至指定位置后，信号员指挥进行落物；若还需要起吊其他物体，则重复起吊过程，若不需要起吊其他物体，则控制桥式起重机归位停机，并进行各部位的检查。在吊装完成后，工作人员进行拆除前准备，准备完成后即可进行桥式起重机的拆除，以此方式解决了技术中的超大桥式起重机的安拆方法及吊装方式均存在检查不全面、吊装方式配合机具不规范和归位停机检查不规范的技术问题。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种超大桥式起重机的安拆方法，其特征在于，

包括以下阶段：

第一阶段：桥式起重机的安装，工作人员首先对桥式起重机各部件进行全面检查落实，检查无误后即可进行桥式起重机的安装；

第二阶段：桥式起重机的拆除，在吊装完成后，工作人员进行拆除前准备，准备完成后即可进行桥式起重机的拆除。

2.如权利要求1所述的超大桥式起重机的安拆方法，其特征在于，

对桥式起重机各部件进行全面检查落实后对桥式起重机的安装方式如下：

首先进行轨道复检和地梁安装，随后安装支腿并连接支腿与地梁；

起吊桥式起重机，并将主梁与支腿进行连接；

之后安装起重小车、操作室、电气系统、电动葫芦以及安全装置；

然后进行整机检查与空载调试，空载调试完成后，进行额定负荷试验合格即可完成安装。

3.如权利要求2所述的超大桥式起重机的安拆方法，其特征在于，

在对桥式起重机进行安装时，利用50t汽车吊起吊桥式起重机的主梁。

4.如权利要求3所述的超大桥式起重机的安拆方法，其特征在于，

在拆除准备完成后进行桥式起重机的拆除方式如下：

首先将电气系统及操作室进行拆除，随后对起重小车吊装进行拆除；

然后进行支腿固定并对主梁吊装拆除，主梁拆除完成后进行支腿吊装拆除；

之后拆除下走行轮箱，并将主梁与支腿解体即可完成拆除。

5.一种超大桥式起重机的吊装方法，应用于如权利要求4所述的超大桥式起重机的安拆方法所安装的超大桥式起重机，其特征在于，

包括如下步骤：

步骤一、对配合安装吊车及其它配合机具进行全面检查，并消除机械缺陷，并进行起重机的调试；

步骤二、桥式起重机驾驶员通过信号员指挥操作主钩按钮下降，并对物体捆绑后进行起吊，起吊完成后，桥式起重机驾驶员操作大车按钮，使起重机沿轨道运行使得物体被移动至指定位置后，信号员指挥进行落物；

步骤三、若还需要起吊其他物体，则重复步骤二，若不需要起吊其他物体，则控制桥式起重机归位停机，并进行各部位的检查。

6.如权利要求5所述的超大桥式起重机的吊装方法，其特征在于，

对配合安装吊车及其它配合机具进行全面检查时，包括解脱夹轨器、检查各限位开关必须在正常状态、检查各操作手柄必须在零位、合总开关3DK和紧急开关JK，按启动按钮QA。

7.如权利要求6所述的超大桥式起重机的吊装方法，其特征在于，

在吊装前对施工场地进行清理，确保施工场地坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物。

8.如权利要求7所述的超大桥式起重机的吊装方法，其特征在于，

在吊装完成，控制桥式起重机归位停机后，断开电源、锁闭操作室，将夹轨器放下夹紧轨道，并记录操作过程。