发明内容
本发明的目的在于提供一种塑胶产品注塑成型设备,以解决上述现有技术中存在的至少一个技术问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种塑胶产品注塑成型设备,包括通过底座可滑动连接在支架上的驱动组件,还包括:
安装在驱动组件上方用于注塑的注塑组件;
安装在注塑组件底部的合模件,所述合模件的一侧安装有控制台,且当所述控制台被触发后能控制注塑组件与驱动组件的运转;
脱模部件,所述脱模部件包括固定安装在支架上的支撑组件,所述支撑组件上活动安装有挤压组件,所述挤压组件上的一端安装有用于脱模的推动组件,以及所述推动组件上安装有用于冷却的联动组件。
优选的,所述支架包括固定安装在底座顶部的三组挡板,三组所述挡板的四角上安装有机架,且三组所述挡板间隔安装在所述底座的顶部,所述挡板的侧面固定安装有支撑杆,所述支撑杆的一侧铰接有铰接杆,所述铰接杆远离于所述支撑杆的一端经轴转动连接有铰接杆二,且铰接杆二的一端经连接座安装在所述另一组挡板相对的一侧。
优选的,所述铰接杆一与所述铰接杆二的铰接处活动连接有气缸,当所述气缸运转时带动所述铰接杆与所述铰接杆相互接触的两端下降成“V”型,带动一组挡板滑动连接在机架上。
优选的,所述注塑组件固定安装在所述机架上的注塑杆,所述注塑杆顶部安装有用于驱动所述注塑杆的油缸,以及所述油缸上安装有用于注塑的填充装置。
优选的,所述支撑组件包括固定安装在三组所述挡板中间一组的安装块,以及固定安装在所述安装块一侧的安装壳,且所述安装壳用于限位。
优选的,所述挤压组件包括滑动连接在所述安装壳内的外壳,所述外壳的一侧固定安装有导向块,所述外壳内还固定安装有限位块。
优选的,所述推动组件包括固定安装在所述外壳内部的弹簧一,所述弹簧一的一端固定安装有顶杆,所述顶杆上开设有斜槽,所述斜槽内滑动连接有限位杆,且所述限位杆的两端与所述限位块的侧壁相贴合。
优选的,所述联动组件包括开设在所述合模件上的凹槽,所述导向块滑动连接在凹槽内,所述导向块的端部固定安装有推块,且所述推块设置的形状与模型相同。
优选的,所述联动组件还包括活动安装在所述导向块内部的冷却管,所述冷却管内开设有空腔,且所述空腔内固定安装有弹簧二。
优选的,所述推块与合模件的边缘相贴合,且所述推块设置在合模块的上半部分。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
一、在推动组件在模具的上边缘推动模具脱模时会使得注塑好的模具成微倾斜状态,方便操作人员更好取下的同时,模具的侧边与合模件之间产生间隙,从而冷空气从上端进入可以更快地降低模具和制品的温度,因为冷空气的密度比热空气大,它会自然下沉。这样可以加速制品的冷却速度,缩短成型周期,提高生产效率的同时由于制品表面与模具表面之间的摩擦,导致制品表面出现白色或亮斑的现象,冷空气从上端进入有助于减少制品与模具之间的温差,从而减少顶白现象的发生,该成型设备通过优化冷却过程,可以减少冷却所需的时间和能源消耗,从而降低生产成本。
二、通过铰接杆一和铰接杆二,可以增加力臂的长度,从而在相同的气缸推力下获得更大的力矩,使得移动重物更为容易,且铰接杆一和二连接可以提供一定的弹性和缓冲,减少气缸直接拉动时可能产生的冲击和震动,保护被移动的挡板和气缸本身。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一;
请参阅图1至图9,本发明提供一种技术方案:一种塑胶产品注塑成型设备,包括通过底座1可滑动连接在支架2上的驱动组件3,还包括:
安装在驱动组件3上方用于注塑的注塑组件4;
安装在注塑组件4底部的合模件5,合模件5的一侧安装有控制台6,且当控制台6被触发后能控制注塑组件4与驱动组件3的运转;
脱模部件7,脱模部件7包括固定安装在支架2上的支撑组件8,支撑组件8上活动安装有挤压组件9,挤压组件9上的一端安装有用于脱模的推动组件10,以及推动组件10上安装有用于冷却的联动组件11。
当该装置在注塑模具时通过操作人员利用控制台6驱动组件3将两组合模件5紧密闭合,随后利用注塑组件4在合模件5的上方进行注塑,直至注塑完成后,合模件5进行开模,在开模时挤压组件9与推动组件10相互配合在模具的上边缘推动模具脱模的同时冷空气从合模件5的上端进入对模具进行冷却。
在推动组件10在模具的上边缘推动模具脱模时会使得注塑好的模具成微倾斜状态,方便操作人员更好取下的同时,模具的侧边与合模件5之间产生间隙,从而冷空气从上端进入可以更快地降低模具和制品的温度,因为冷空气的密度比热空气大,它会自然下沉。这样可以加速制品的冷却速度,缩短成型周期,提高生产效率的同时由于制品表面与模具表面之间的摩擦,导致制品表面出现白色或亮斑的现象,冷空气从上端进入有助于减少制品与模具之间的温差,从而减少顶白现象的发生,该装置通过优化冷却过程,可以减少冷却所需的时间和能源消耗,从而降低生产成本。
实施例二,在实施例一的基础上完善了注塑的具体过程,具体方式可参看图1~2;
进一步的,支架2包括固定安装在底座1顶部的三组挡板12,三组挡板12的四角上安装有机架13,且三组挡板12间隔安装在底座1的顶部,挡板12的侧面固定安装有支撑杆14,支撑杆14的一侧铰接有铰接杆一15,铰接杆远离于支撑杆14的一端经轴转动连接有铰接杆二16,且铰接杆二16的一端经连接座安装在另一组挡板12相对的一侧。
进一步的,铰接杆一15与铰接杆二16的铰接处活动连接有气缸17,当气缸17运转时带动铰接杆一15与铰接杆二16相互接触的两端下降成“V”型,带动一组挡板12滑动连接在机架13上。
当操作人员控制气缸17上的驱动轴进行下降时带动铰接杆一15与铰接杆二16相互接触的两端下降成“V”型,从而带动一组挡板12滑动连接在机架13上,由于挡板12的与控制台6相对的一侧固定安装有合模件5,从而两组合模件5可在气缸17的驱动下合并或分开。
应说明的是,通过铰接杆一15和铰接杆二16,可以增加力臂的长度,从而在相同的气缸17推力下获得更大的力矩,使得移动重物更为容易,且铰接杆一15和二连接可以提供一定的弹性和缓冲,减少气缸17直接拉动时可能产生的冲击和震动,保护被移动的挡板12和气缸17本身。
进一步的,注塑组件4固定安装在机架13上的注塑杆18上,注塑杆18顶部安装有用于驱动注塑杆18的油缸19,以及油缸19上安装有用于注塑的填充装置20,当两组合模件5合并后,油缸19驱动填充装置20对合模件5进行注塑。
实施例三,在上述实施例二的基础上,进一步对脱模方式进行详细叙述,可参照3~9,具体方式如下:
进一步的,支撑组件8包括固定安装在三组挡板12中间一组的安装块21,以及固定安装在安装块21一侧的安装壳22,且安装壳22用于限位。
进一步的,挤压组件9包括滑动连接在安装壳22内的外壳23,外壳23的一侧固定安装有导向块24,外壳23内还固定安装有限位块25。
进一步的,推动组件10包括固定安装在外壳23内部的弹簧一26,弹簧一26的一端固定安装有顶杆27,顶杆27上开设有斜槽28,斜槽28内滑动连接有限位杆29,且限位杆29的两端与限位块25的侧壁相贴合。
其中,当气缸17拉动挡板12将两组合模块分开后,挡板12朝脱模部件7方向进行移动,直至移动至顶杆27处,带动顶杆27向外壳23内部的弹簧一26处进行按压,由于斜槽28与限位杆29的配合带动,利用斜面的传动带动导向块24朝相反的方向进行运动从而使得导向块24朝合模件5的方向进行移动。
限位杆29分为斜杆与斜杆两端的挡块,初始状态时顶杆27上的斜槽28位于斜杆的较低位置,当顶杆27运动时,且在限位块25的作用下,斜槽28朝斜杆的高处移动,从而带动外壳23与顶杆27反向运动。
进一步的,联动组件11包括开设在合模件5上的凹槽30,导向块24滑动连接在凹槽30内,导向块24的端部固定安装有推块31,且推块31设置的形状与模型相同。当外壳23与顶杆27反向运动时带动导向块24上的推块31推动制作好的模具,推块31在模具的上边缘推动模具脱模时会使得注塑好的模具呈微倾斜状态,方便操作人员更好取下的同时,模具的侧边与合模件5之间产生间隙。
进一步的,联动组件11还包括活动安装在导向块24内部的冷却管32,冷却管32安装在挡板12上,冷却管32内开设有空腔33,且空腔33内固定安装有弹簧二34,弹簧二34的一端还固定安装有活塞,活塞固定安装在推板上,其中当推板推动磨具时,带动弹簧二34拉伸活塞与空腔33分离,分离的同时冷空气从空腔33内进入至合模件5中。
进一步的,推块31与合模件5的边缘相贴合,且推块31设置在合模块的上半部分。
其中,在冷空气进入时,冷空气从上端进入可以更快地降低模具和制品的温度,因为冷空气的密度比热空气大,它会自然下沉。这样可以加速制品的冷却速度,缩短成型周期,提高生产效率的同时由于制品表面与模具表面之间的摩擦,导致制品表面出现白色或亮斑的现象,冷空气从上端进入有助于减少制品与模具之间的温差,从而减少顶白现象的发生,该装置通过优化冷却过程,可以减少冷却所需的时间和能源消耗,从而降低生产成本。
综上,当需要进行注塑时,操作人员控制气缸17上的驱动轴进行下降时带动铰接杆一15与铰接杆二16相互接触的两端下降成“V”型,从而带动一组挡板12滑动连接在机架13上,由于挡板12的与控制台6相对的一侧固定安装有合模件5,从而两组合模件5可在气缸17的驱动下合并。
当两组合模件5合并后,油缸19驱动填充装置20对合模件5进行注塑。
随后注塑完成后利用气缸17拉动挡板12将两组合模块分开后,挡板12朝脱模部件7方向进行移动,直至移动至顶杆27处,带动顶杆27向外壳23内部的弹簧一26处进行按压,由于斜槽28与限位杆29的配合带动,利用斜面的传动带动导向块24朝相反的方向进行运动从而使得导向块24朝合模件5的方向进行移动。
限位杆29分为斜杆与斜杆两端的挡块,初始状态时顶杆27上的斜槽28位于斜杆的较低位置,当顶杆27运动时,且在限位块25的作用下,斜槽28朝斜杆的高处移动,从而带动外壳23与顶杆27反向运动,当外壳23与顶杆27反向运动时带动导向块24上的推块31推动制作好的模具,推块31在模具的上边缘推动模具脱模时会使得注塑好的模具呈微倾斜状态,方便操作人员更好取下的同时,模具的侧边与合模件5之间产生间隙,冷空气从上端进入可以更快地降低模具和制品的温度,因为冷空气的密度比热空气大,它会自然下沉。这样可以加速制品的冷却速度,缩短成型周期,提高生产效率的同时由于制品表面与模具表面之间的摩擦,导致制品表面出现白色或亮斑的现象,冷空气从上端进入有助于减少制品与模具之间的温差,从而减少顶白现象的发生,该装置通过优化冷却过程,可以减少冷却所需的时间和能源消耗,从而降低生产成本。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。