CN119330254A - 一种纸质包装箱的升降结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种纸质包装箱的升降结构，属于包装箱运输技术领域。包括底框座，底框座一侧内部的两端分别固定连接有第三连块，底框座另一侧内部的两端分别滑动连接有第四连块，两个第三连块和第四连块的顶部分别通过轴转动连接有两个十字连接架，底框座两侧的顶部分别设置有用于对十字连接架连接处进行润滑的润滑组件。本发明通过设置润滑组件和驱动组件，能够对十字连接架的连接处进行自动润滑，减少了人工维护的频率，提高了装置的工作效率和使用寿命，同时通过设置间歇组件，实现了润滑油的间歇式输出，避免了一次性直接输出润滑油的问题，进而促使润滑组件可以达到长时间对十字连接架的连接处进行润滑的效果。

Description

一种纸质包装箱的升降结构

技术领域

本发明涉及包装箱运输技术领域，特别涉及一种纸质包装箱的升降结构。

背景技术

纸质包装箱作为现代物流、仓储和运输中不可或缺的重要包装材料，具有成本低、可回收、环保等优点，被广泛应用于各行各业，然而，在纸质包装箱的搬运、堆垛和存储过程中，升降结构是不可或缺的关键设备之一。

现有技术中，公开号为CN114380170A的中国专利文献中提出了一种升降机运输装置及升降机，运输装置包括运输组件和移动托板；运输组件包括基座和连杆伸缩机构，连杆伸缩机构上固定在基座上；虽然该升降机运输装置通过伸缩连杆进行物料的运输，避免了运输带频繁启动造成的电机耗损情况，减少了人力工作成本，提高生产效率；但该技术与传统方式一致的是：由于纸质包装箱是现代物流中重要的包装材料，在工厂使用时比较频繁，因此用到的升降结构也比较频繁，随着升降结构频繁的使用，升降结构相互之间连接轴处磨损就比较严重，因此就会需要涂抹润滑油，然而，传统升降结构缺乏自动润滑功能，润滑通常依赖于人工操作，这不仅增加了维护频率，还导致因人工疏忽或润滑不均匀而造成的磨损问题，从而缩短设备的使用寿命。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种纸质包装箱的升降结构以解决现有的升降结构不能自动进行润滑的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种纸质包装箱的升降结构，包括底框座，所述底框座一侧内部的两端分别固定连接有第三连块，所述底框座另一侧内部的两端分别滑动连接有第四连块，两个所述第三连块和第四连块的顶部分别通过轴转动连接有两个十字连接架，两个所述十字连接架相邻的两端分别通过轴转动连接，两个所述十字连接架处于最顶端的十字连接架顶部的两端分别通过轴转动连接有第一连块和第二连块，所述第一连块的一侧固定连接有顶框架，所述第二连块的一侧与顶框架另一侧的内部滑动连接，所述顶框架的顶部固定连接有固定框，所述固定框的内部转动连接有多个传输辊，所述底框座两侧的顶部分别设置有用于对十字连接架连接处进行润滑的润滑组件，所述润滑组件包括安装于地面上的固定架，所述固定架的顶部固定连接有轨道板，所述轨道板的顶部固定连接有存油筒，所述轨道板的内部滑动连接有滑板，所述滑板一端的底部固定连接有定量筒，所述轨道板底部的一侧固定连接有对位盒，所述轨道板的一侧设置有用于自动驱动润滑组件对十字连接架连接处进行润滑的驱动组件，所述驱动组件包括固定连接于固定架顶部一侧导向板以及固定连接于固定框一侧的齿条，所述导向板的顶部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与定量筒的一侧固定连接，且滑块的一端固定连接有拉绳，所述拉绳远离滑块的一端固定连接有卷绳辊，所述卷绳辊的一侧通过轴固定连接有第四伞状齿，所述第四伞状齿与卷绳辊相连接轴的外部转动连接有第六支架，所述第四伞状齿一侧啮合连接有第三伞状齿，所述第三伞状齿的底部安装有第二伞状齿，所述第二伞状齿的一侧啮合连接有第一伞状齿，所述第一伞状齿的一侧设置有用于间歇式输出润滑油的间歇组件，所述间歇组件包括通过轴固定连接于第一伞状齿一侧的半齿轮，所述半齿轮的一侧安装有转盘，所述第一伞状齿与半齿轮相连接轴的外部转动连接有第四支架，所述转盘的一侧设置有限位转盘转动方向的限位机构，所述十字连接架的内部设置有用于导流润滑油流向各个十字连接架相连接处的导流组件。

可选地，所述存油筒的材质为透明塑料，所述滑板一端的内部开设有孔洞，所述孔洞的大小与存油筒输出端孔洞的大小相等，所述定量筒的顶部开设有开口，且定量筒顶部开口的位置与滑板内部孔洞的位置相对应。

可选地，所述轨道板底部的一侧固定连接有L形板，所述定量筒底部的一侧固定连接有固定轴，所述固定轴的两端分别通过轴转动连接有连接块，所述连接块远离固定轴的一端固定连接有盖板，所述盖板的规格尺寸与定量筒底部开口的规格尺寸相适配，所述对位盒的位置位于L形板底部的一侧，所述定量筒移动的路径与对位盒的长度相适配，所述盖板盖于定量筒的底部时盖板的底部与L形板底端的上侧相接触。

可选地，所述导向板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的长度与对位盒的长度相等，所述导向板内部滑槽的内部固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的一端与滑槽内部的一端固定连接，所述挤压弹簧的另一端与滑块底部的一侧固定连接，所述第二伞状齿的顶部通过轴固定连接有第二连接轮，所述第三伞状齿的底部通过轴固定连接有第三棘轮，所述第二伞状齿与第二连接轮相连接轴的外部以及第三伞状齿与第三棘轮相连接轴的外部转动连接有第五支架，所述第二连接轮的一侧呈环形通过轴转动连接有多个第二棘卡，所述第二连接轮的一侧呈环形固定连接有多个定位柱，所述第二棘卡的一端与第三棘轮的外部相卡合，所述第二棘卡另一端的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离第二棘卡的一端与定位柱的一侧固定连接。

可选地，所述转盘的部分沿边开设有多个齿槽，所述半齿轮的外部部分固定连接有多个齿块，所述半齿轮的外部另外部分与转盘的沿边相接触，所述半齿轮外部齿块的数量与齿槽的数量相等，所述转盘的中部通过轴固定连接有连动板，所述连动板一端的一侧固定连接有拨板，所述拨板的位置位于齿槽的一侧，所述半齿轮的一侧固定连接有拨杆，所述拨板拨动拨杆旋转时半齿轮外部的齿块正好卡于齿槽内。

可选地，所述限位机构包括通过轴固定连接于转盘一侧第二棘轮，所述转盘与第二棘轮相连接轴的外部转动连接有第三支架，所述第二棘轮的外部开设有多个棘槽，所述第二棘轮一侧通过轴转动连接有连接板，所述连接板远离第二棘轮一端的一侧固定连接有抵压柱，所述抵压柱的一侧通过轴转动连接有弧形板，所述弧形板的顶端固定连接有三角块，所述三角块的规格尺寸与第二棘轮外部棘槽的规格尺寸相适配，且三角块卡接于棘槽的内部，所述第二棘轮的一侧安装有抵挡架，所述抵挡架的顶部与抵压柱的底部相接触，所述第二棘轮远离连接板的一侧通过轴转动连接有转轮，所述转轮与第二棘轮相对的一侧呈环形等距固定连接有三个拨柱，所述拨柱与弧形板的底端相接触时三角块推动第二棘轮进行旋转，所述弧形板靠近三角块一端的一侧固定连接有回位弹簧，所述第三支架一端的一侧固定连接有连接柱，所述回位弹簧远离弧形板的一端与连接柱的一侧固定连接。

可选地，所述转轮远离第二棘轮的一侧通过轴固定连接有第一连接轮，所述第一连接轮与转轮相接轴的外部转动连接有第二支架，所述第一连接轮远离转轮的一侧通过轴转动连接有第一棘轮，所述第一连接轮的一侧呈环形固定连接有多个固定柱，所述第一连接轮的一侧呈环形转动连接有多个第一棘卡，所述第一棘卡的一端与第一棘轮的外部相卡合，且第一棘卡另一端的一侧固定连接有回弹弹簧，所述回弹弹簧远离第一棘卡的一端与固定柱的一侧固定连接，所述第一棘轮远离第一连接轮的一侧通过轴固定连接有对位轮，所述第一棘轮与对位轮相连接轴的外部转动连接有第一支架，所述对位轮的位置与齿条的位置相对应。

可选地，所述导流组件包括安装于固定框两侧内部的三个输送管，三个所述输送管的输入端与对位盒的底部相连通，三个所述输送管输出端的位置分别位于第一连块的顶部、第二连块的顶部以及十字连接架中部的顶部，所述第一连块以及十字连接架顶部的输送管与固定框的侧壁固定连接，所述固定框两侧的侧壁分别开设有移动槽，所述第二连块顶部的输送管与移动槽的内部滑动连接，所述十字连接架靠近第二连块的一侧固定连接有对位筒，所述对位筒的顶部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与第二连块顶部输送管的底部固定连接。

可选地，两个所述十字连接架相互连接轴的两侧分别固定连接有第一连柱，所述十字连接架远离第三连块和第四连块的各个连接处的两侧分别固定连接有第一连柱，所述第一连柱的底部固定连接有定位绳，所述定位绳远离第一连柱的一端固定连接有第二连柱，两个所述第二连柱的中部固定连接有接收盒，所述接收盒的底部连通有传输管，所述底框座的底部固定连接有底盒，所述底盒的位置位于底框座与十字连接架相接处的底部，所述传输管输出端的位置位于底盒的顶部。

可选地，所述第一伞状齿与半齿轮连接轴的外部固定连接有主动轮，所述主动轮的一侧通过皮带传动连接有从动轮，所述从动轮的一侧通过轴与固定框另一侧的第一伞状齿固定连接。

本发明与现有技术相比，至少具有如下有益效果：

上述方案中，通过设置润滑组件和驱动组件，能够对十字连接架的连接处进行自动润滑，减少了人工维护的频率，提高了装置的工作效率和使用寿命，使用时驱动组件拉动滑块移动，促使定量筒带着盖板远离L形板的底部，这时定量筒内部的润滑油将会倒入对位盒的内部，然后通过导流组件将润滑油导入十字连接架各个连接处，进而避免传统需要人工进行涂抹麻烦。

通过设置驱动组件，可以驱动润滑组件对升降结构进行自动润滑，进而避免了传统需要人工涂抹润滑的麻烦，同时通过设置的齿条来带动对位轮旋转，进而促使驱动组件驱动润滑组件进行润滑，从而还能根据使用升降机构的频率，对升降结构进行自润滑，进而达到可以及时对十字连接架的连接处进行自润滑的效果。

通过设置间歇组件，通过半齿轮和转盘的配合，实现了润滑油的间歇式输出，避免了一次性直接输出润滑油的问题，进而促使润滑组件可以达到长时间对十字连接架的连接处进行润滑的效果，进而避免了需要人工进行不断添加润滑油的麻烦。

通过设置限位机构，可以达到限位拨柱转动的作用，在正常不润滑时，为了避免转盘出现自转的问题，第二棘轮将会被回位弹簧和抵压柱所限位，进而避免了转盘出现自转，而导致润滑油自动流出的问题。

通过设置导流组件，能够将润滑油有效地导流至十字连接架的各个关键连接处，保证了各连接处的润滑效果，使整个升降结构运行更加平稳和可靠，同时通过输送管和接收盒的设计，不仅能够将润滑油精确地引导到需要润滑的部位，提高了润滑的效率和效果，同时还避免了对润滑油的浪费。

附图说明

并入本文中并且构成说明书的部分的附图示出了本发明的实施例，并且与说明书一起进一步用来对本发明的原理进行解释，并且使相关领域技术人员能够实施和使用本发明。

图1为本发明整体立体结构示意图；

图2为本发明整体另一视角立体结构示意图；

图3为本发明间歇组件部分立体结构示意图；

图4为本发明图3另一视角立体结构示意图；

图5为本发明间歇组件部分立体结构示意图；

图6为本发明限位机构立体结构示意图；

图7为本发明驱动组件部分立体结构示意图；

图8为本发明图7中A处放大立体结构示意图；

图9为本发明十字连接架立体结构示意图；

图10为本发明导流组件部分立体结构示意图；

图11为本发明图10中B处放大立体结构示意图。

［附图标记］

1、底框座；2、十字连接架；3、顶框架；4、固定框；5、齿条；6、对位轮；7、第一支架；8、第一棘轮；9、第一连接轮；10、第一棘卡；11、回弹弹簧；12、第二支架；13、转轮；14、拨柱；15、第二棘轮；16、连接板；17、弧形板；18、三角块；19、抵压柱；20、抵挡架；21、第三支架；22、连接柱；23、回位弹簧；24、转盘；25、连动板；26、拨板；27、齿槽；28、半齿轮；29、拨杆；30、第四支架；31、主动轮；32、第一伞状齿；33、第二伞状齿；34、第五支架；35、第三伞状齿；36、第四伞状齿；37、卷绳辊；38、拉绳；39、固定架；40、轨道板；41、存油筒；42、滑板；43、L形板；44、导向板；45、滑块；46、对位盒；47、定量筒；48、盖板；49、连接块；50、固定轴；51、传输辊；52、输送管；53、第一连柱；54、定位绳；55、第二连柱；56、接收盒；57、传输管；58、第四连块；59、挤压弹簧；60、底盒；61、从动轮；62、第六支架；63、第二连接轮；64、第三棘轮；65、第二棘卡；66、第一弹簧；67、移动槽；68、伸缩杆；69、对位筒；70、第一连块；71、第二连块；72、第三连块。

如图所示，为了能明确实现本发明的实施例的结构，在图中标注了特定的结构和器件，但这仅为示意需要，并非意图将本发明限定在该特定结构、器件和环境中，根据具体需要，本领域的普通技术人员可以将这些器件和环境进行调整或者修改。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明提供的一种纸质包装箱的升降结构进行详细描述。同时在这里做以说明的是，为了使实施例更加详尽，下面的实施例为最佳、优选实施例，对于一些公知技术本领域技术人员也可采用其他替代方式而进行实施；而且附图部分仅是为了更具体的描述实施例，而并不旨在对本发明进行具体的限定。

如图1至图11所示的，本发明的实施例提供一种纸质包装箱的升降结构，包括底框座1，底框座1一侧内部的两端分别固定连接有第三连块72，底框座1另一侧内部的两端分别滑动连接有第四连块58，两个第三连块72和第四连块58的顶部分别通过轴转动连接有两个十字连接架2，两个十字连接架2相邻的两端分别通过轴转动连接，两个十字连接架2处于最顶端的十字连接架2顶部的两端分别通过轴转动连接有第一连块70和第二连块71，第一连块70的一侧固定连接有顶框架3，第二连块71的一侧与顶框架3另一侧的内部滑动连接，顶框架3的顶部固定连接有固定框4，固定框4的内部转动连接有多个传输辊51，底框座1两侧的顶部分别设置有用于对十字连接架2连接处进行润滑的润滑组件，润滑组件包括安装于地面上的固定架39，固定架39的顶部固定连接有轨道板40，轨道板40的顶部固定连接有存油筒41，轨道板40的内部滑动连接有滑板42，滑板42一端的底部固定连接有定量筒47，轨道板40底部的一侧固定连接有对位盒46，轨道板40的一侧设置有用于自动驱动润滑组件对十字连接架2连接处进行润滑的驱动组件，驱动组件包括固定连接于固定架39顶部一侧导向板44以及固定连接于固定框4一侧的齿条5，导向板44的顶部滑动连接有滑块45，滑块45的一侧与定量筒47的一侧固定连接，且滑块45的一端固定连接有拉绳38，拉绳38远离滑块45的一端固定连接有卷绳辊37，卷绳辊37的一侧通过轴固定连接有第四伞状齿36，第四伞状齿36与卷绳辊37相连接轴的外部转动连接有第六支架62，第四伞状齿36一侧啮合连接有第三伞状齿35，第三伞状齿35的底部安装有第二伞状齿33，第二伞状齿33的一侧啮合连接有第一伞状齿32，第一伞状齿32的一侧设置有用于间歇式输出润滑油的间歇组件，间歇组件包括通过轴固定连接于第一伞状齿32一侧的半齿轮28，半齿轮28的一侧安装有转盘24，第一伞状齿32与半齿轮28相连接轴的外部转动连接有第四支架30，转盘24的一侧设置有限位转盘24转动方向的限位机构，十字连接架2的内部设置有用于导流润滑油流向各个十字连接架2相连接处的导流组件；

通过设置润滑组件和驱动组件，能够对十字连接架2的连接处进行自动润滑，减少了人工维护的频率，提高了装置的工作效率和使用寿命，使用时驱动组件拉动滑块45移动，促使定量筒47带着盖板48远离L形板43的底部，这时定量筒47内部的润滑油将会倒入对位盒46的内部，然后通过导流组件将润滑油导入十字连接架2各个连接处，进而避免传统需要人工进行涂抹麻烦。

如图1至图8所示，存油筒41的材质为透明塑料，滑板42一端的内部开设有孔洞，孔洞的大小与存油筒41输出端孔洞的大小相等，定量筒47的顶部开设有开口，且定量筒47顶部开口的位置与滑板42内部孔洞的位置相对应，轨道板40底部的一侧固定连接有L形板43，定量筒47底部的一侧固定连接有固定轴50，固定轴50的两端分别通过轴转动连接有连接块49，连接块49远离固定轴50的一端固定连接有盖板48，盖板48的规格尺寸与定量筒47底部开口的规格尺寸相适配，对位盒46的位置位于L形板43底部的一侧，定量筒47移动的路径与对位盒46的长度相适配，盖板48盖于定量筒47的底部时盖板48的底部与L形板43底端的上侧相接触；

通过设置的存油筒41和定量筒47，在润滑时，首先对存油筒41的内部加满润滑油，这时通过存油筒41的底部与定量筒47的顶部相连通，这时存油筒41内部部分润滑油流入定量筒47的内部，同时占满定量筒47的内部，这时通过驱动组件带动定量筒47进行移动，促使定量筒47的顶部远离存油筒41的底部，同时定量筒47的底部带动盖板48远离L形板43的底部移动至对位盒46的顶部，这时通过重力作用，当盖板48远离L形板43时，定量筒47内部的润滑油将会顶开盖板48，从而促使定量筒47内部的润滑油流入对位盒46的内部，进而促使对位盒46内部的润滑油通过导流组件导入到十字连接架2的各个连接处进行润滑，进而完成自动润滑的效果，同时当定量筒47远离存油筒41时，这时滑板42另一端的顶部将会接触到存油筒41底部的开口处，进而避免了存油筒41内部的润滑油漏出的问题，同时通过设置存油筒41的材质透明塑料，方便了工作人员日常的观察，可以及时对存油筒41的内部进行加油，同时通过设置定量筒47和存油筒41，确保了每次润滑时润滑油的量都是恒定的，避免了过量或不足的情况，保证了润滑效果的同时，也节约了润滑油的使用。

如图1至图8所示，导向板44的顶部开设有滑槽，滑槽的长度与对位盒46的长度相等，导向板44内部滑槽的内部固定连接有挤压弹簧59，挤压弹簧59的一端与滑槽内部的一端固定连接，挤压弹簧59的另一端与滑块45底部的一侧固定连接，第二伞状齿33的顶部通过轴固定连接有第二连接轮63，第三伞状齿35的底部通过轴固定连接有第三棘轮64，第二连接轮63和第三棘轮64之间通过轴转动连接，第二伞状齿33与第二连接轮63相连接轴的外部以及第三伞状齿35与第三棘轮64相连接轴的外部转动连接有第五支架34，第二连接轮63的一侧呈环形通过轴转动连接有多个第二棘卡65，第二连接轮63的一侧呈环形固定连接有多个定位柱，第二棘卡65的一端与第三棘轮64的外部相卡合，第二棘卡65另一端的一侧固定连接有第一弹簧66，第一弹簧66远离第二棘卡65的一端与定位柱的一侧固定连接；

通过设置的驱动组件，可以驱动润滑组件对升降结构进行自动润滑，进而避免了传统需要人工涂抹润滑的麻烦，同时通过设置的齿条5来带动对位轮6旋转，进而促使驱动组件驱动润滑组件进行润滑，从而还能根据使用升降机构的频率，对升降结构进行自润滑，进而达到可以及时对十字连接架2的连接处进行自润滑的效果，同时通过设置的齿条5，当固定框4通过十字连接架2内部的气缸支撑十字连接架2进行上升时，齿条5将会带动对位轮6进行旋转，进而促使限位机构解除对转盘24的限位，同时驱动间歇组件进行转动，当间歇组件转动到能够带动第一伞状齿32进行转动时，第一伞状齿32将会带动第二伞状齿33转动，这时第四伞状齿36顶部的第二棘卡65将会与第三棘轮64相卡合，从而促使第三棘轮64带着第三伞状齿35转动，这时第三伞状齿35将会带动第四伞状齿36转动，同时促使卷绳辊37拉动拉绳38的一端进行收卷，这时拉绳38的另一端将会拉动滑块45在导向板44的顶部进行滑动，进而促使滑块45带动定量筒47移动到对位盒46的顶部，进而达到自动驱动润滑组件进行自动润滑的效果，进而避免了需要人工进行润滑的麻烦，同时通过设置的挤压弹簧59、第二连接轮63和第三棘轮64，当润滑结束时，挤压弹簧59将会推动滑块45进行自动回位，进而促使定量筒47再次回到存油筒41的底部进行接油，从而方便了下次的使用，当挤压弹簧59自动回位时，卷绳辊37将会带动第四伞状齿36以及第三伞状齿35反向转动，进而促使第三棘轮64与第二棘卡65脱扣，从而避免了第二连接轮63带动第二伞状齿33转动促使半齿轮28发生反转的问题，进而有利于对定量筒47的自动回位。

如图1至图8所示，转盘24的部分沿边开设有多个齿槽27，半齿轮28的外部部分固定连接有多个齿块，半齿轮28的外部另外部分与转盘24的沿边相接触，半齿轮28外部齿块的数量与齿槽27的数量相等，转盘24的中部通过轴固定连接有连动板25，连动板25一端的一侧固定连接有拨板26，拨板26的位置位于齿槽27的一侧，半齿轮28的一侧固定连接有拨杆29，拨板26拨动拨杆29旋转时半齿轮28外部的齿块正好卡于齿槽27内；

通过设置的间歇组件，通过半齿轮28和转盘24的配合，实现了润滑油的间歇式输出，避免了一次性直接输出润滑油的问题，进而促使润滑组件可以达到长时间对十字连接架2的连接处进行润滑的效果，进而避免了需要人工进行不断添加润滑油的麻烦，在润滑时，当对位轮6正向转动时，通过限位机构带动转盘24转动，当转盘24沿边的齿槽27旋转带动半齿轮28的一侧时，拨板26将会拨动拨杆29进行转动，进而促使半齿轮28卡入齿槽27内部，从而促使半齿轮28发生转动，进而促使第一伞状齿32能够带动后边的滑块45进行移动，从而促使驱动组件驱动润滑组件完成对十字连接架2连接处的润滑，同时通过只在转盘24沿边的部分设置齿槽27，促使半齿轮28只有接触到齿槽27时才能转动，进而达到间歇输出润滑油的作用，进而促使润滑油可以长时间的进行使用。

如图1至图6所示，限位机构包括通过轴固定连接于转盘24一侧第二棘轮15，转盘24与第二棘轮15相连接轴的外部转动连接有第三支架21，第二棘轮15的外部开设有多个棘槽，第二棘轮15一侧通过轴转动连接有连接板16，连接板16远离第二棘轮15一端的一侧固定连接有抵压柱19，抵压柱19的一侧通过轴转动连接有弧形板17，弧形板17的顶端固定连接有三角块18，三角块18的规格尺寸与第二棘轮15外部棘槽的规格尺寸相适配，且三角块18卡接于棘槽的内部，第二棘轮15的一侧安装有抵挡架20，抵挡架20的顶部与抵压柱19的底部相接触，第二棘轮15远离连接板16的一侧通过轴转动连接有转轮13，转轮13与第二棘轮15相对的一侧呈环形等距固定连接有三个拨柱14，拨柱14与弧形板17的底端相接触时三角块18推动第二棘轮15进行旋转，弧形板17靠近三角块18一端的一侧固定连接有回位弹簧23，第三支架21一端的一侧固定连接有连接柱22，回位弹簧23远离弧形板17的一端与连接柱22的一侧固定连接；

通过设置的限位机构，可以达到限位拨柱14转动的作用，在正常不润滑时，为了避免转盘24出现自转的问题，第二棘轮15将会被回位弹簧23和抵压柱19所限位，进而避免了转盘24出现自转，而导致润滑油自动流出的问题，可以起到限位转盘24出现自转的问题，在润滑时，当对位轮6正向转动时，将会带动转轮13转动，在对位轮6不断地带动下，拨柱14将会转动到弧形板17的底端，这时拨柱14将会顶着弧形板17进行移动，同时弧形板17顶端的三角块18将会顶着第二棘轮15进行转动，进而促使第二棘轮15带动转盘24转动，进而促使后边的润滑组件可以进行润滑，通过设置抵压柱19以及回位弹簧23，当转轮13正向转动时，弧形板17将会拉扯回位弹簧23，同时弧形板17带着抵压柱19远离抵挡架20的顶部，进而促使三角块18可以顶着第二棘轮15进行转动，同时当转轮13一侧的拨柱14旋转过弧形板17的底端时，通过回位弹簧23的自动回位，回位弹簧23将会拉动弧形板17的顶端向下移动，进而促使抵压柱19再次接触到抵挡架20的顶部，进而限位了弧形板17的移动，同时也限位了第二棘轮15的转动，进而避免了转盘24出现自转的问题。

如图1至图8所示，转轮13远离第二棘轮15的一侧通过轴固定连接有第一连接轮9，第一连接轮9与转轮13相接轴的外部转动连接有第二支架12，第一连接轮9远离转轮13的一侧通过轴转动连接有第一棘轮8，第一连接轮9的一侧呈环形固定连接有多个固定柱，第一连接轮9的一侧呈环形转动连接有多个第一棘卡10，第一棘卡10的一端与第一棘轮8的外部相卡合，且第一棘卡10另一端的一侧固定连接有回弹弹簧11，回弹弹簧11远离第一棘卡10的一端与固定柱的一侧固定连接，第一棘轮8远离第一连接轮9的一侧通过轴固定连接有对位轮6，第一棘轮8与对位轮6相连接轴的外部转动连接有第一支架7，对位轮6的位置与齿条5的位置相对应；

通过设置的第一棘轮8以及第一连接轮9，当对位轮6正向转动时，第一棘轮8将会与第一棘卡10的一端相卡合，进而促使第一棘轮8带着第一连接轮9进行正向转动，进而促使后边的滑块45可以带着定量筒47远离存油筒41的底部，进而完成对润滑油自动输出，同时当齿条5下降时，将会带动对位轮6反向转动，进而促使第一棘轮8与第一棘卡10脱扣，进而避免了第一连接轮9出现反转，而导致后边转轮13出现反转的问题，进而避免了影响限位机构的使用，同时也达到间歇式转动对位轮6带动转轮13转动的作用，进而延长了润滑油输出时间隔时间，从而有利于后期润滑油的长期使用。

如图1至图11所示，导流组件包括安装于固定框4两侧内部的三个输送管52，三个输送管52的输入端与对位盒46的底部相连通，三个输送管52输出端的位置分别位于第一连块70的顶部、第二连块71的顶部以及十字连接架2中部的顶部，第一连块70以及十字连接架2顶部的输送管52与固定框4的侧壁固定连接，固定框4两侧的侧壁分别开设有移动槽67，第二连块71顶部的输送管52与移动槽67的内部滑动连接，十字连接架2靠近第二连块71的一侧固定连接有对位筒69，对位筒69的顶部滑动连接有伸缩杆68，伸缩杆68的顶端与第二连块71顶部输送管52的底部固定连接，两个十字连接架2相互连接轴的两侧分别固定连接有第一连柱53，十字连接架2远离第三连块72和第四连块58的各个连接处的两侧分别固定连接有第一连柱53，第一连柱53的底部固定连接有定位绳54，定位绳54远离第一连柱53的一端固定连接有第二连柱55，两个第二连柱55的中部固定连接有接收盒56，接收盒56的底部连通有传输管57，底框座1的底部固定连接有底盒60，底盒60的位置位于底框座1与十字连接架2相接处的底部，传输管57输出端的位置位于底盒60的顶部，第一伞状齿32与半齿轮28连接轴的外部固定连接有主动轮31，主动轮31的一侧通过皮带传动连接有从动轮61，从动轮61的一侧通过轴与固定框4另一侧的第一伞状齿32固定连接；

通过设置的导流组件，能够将润滑油有效地导流至十字连接架2的各个关键连接处，保证了各连接处的润滑效果，使整个升降结构运行更加平稳和可靠，同时通过输送管52和接收盒的设计，不仅能够将润滑油精确地引导到需要润滑的部位，提高了润滑的效率和效果，同时还避免了对润滑油的浪费，在润滑时，当润滑油输入到对位盒46的内部时，润滑油将会输入到三个输送管52的内部，同时通过输送管52的引导，促使润滑油分别流向十字连接架2顶部的两端以及中部，这时润滑油将会依次先流动十字连接架2与顶框架3相连接处进行润滑，然后多余的润滑油将会流入到接收盒56以及第二接收盒58的内部，同时通过传输管57的引导流向两个十字连接架2相连接处进行润滑，同时十字连接架2两端多余的润滑油将会再流入到接收盒56的内部同时通过传输管57引导到十字连接架2与底框座1相连接处进行润滑，最后十字连接架2底部两端多余的润滑油将会流动到底盒60的内部进行收集，同时十字连接架2中部最后的润滑油将会流动到十字连接架2中部最底端第二接收盒58中进行收集，进而避免了对润滑油的浪费，同时通过设置的主动轮31以及从动轮61，通过在底框座1的两侧设置存油筒41，在润滑时，第一伞状齿32正向转动，同时带动主动轮31转动，进而促使从动轮61带动底框座1另一侧的第一伞状齿32进行转动，进而促使底框座1两侧的存油筒41，同时可以输出润滑油，进而对底框座1两侧顶部十字连接架2的连接处进行润滑的效果，进而促使各个十字连接架2的连接处均达到润滑的效果，同时通过设置的移动槽67、伸缩杆68以及对位筒69，在十字连接架2升降第二连块71进行滑动时，伸缩杆68将会在对位筒69顶部的内部进行升降同时第二连块71顶部的输送管52将会在移动槽67的内部进行滑动，这样保障了第二连块71顶部的输送管52可以随着固定框4的升降进行升降以及随着第二连块71的滑动进行滑动，进而方便了输送管52的正常使用。

本发明涵盖任何在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。为了使公众对本发明有彻底的了解，在以下本发明优选实施例中详细说明了具体的细节，而对本领域技术人员来说没有这些细节的描述也可以完全理解本发明。另外，为了避免对本发明的实质造成不必要的混淆，并没有详细说明众所周知的方法、过程、流程、元件和电路等。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种纸质包装箱的升降结构，其特征在于，包括底框座（1），所述底框座（1）一侧内部的两端分别固定连接有第三连块（72），所述底框座（1）另一侧内部的两端分别滑动连接有第四连块（58），两个所述第三连块（72）和第四连块（58）的顶部分别通过轴转动连接有两个十字连接架（2），两个所述十字连接架（2）相邻的两端分别通过轴转动连接，两个所述十字连接架（2）处于最顶端的十字连接架（2）顶部的两端分别通过轴转动连接有第一连块（70）和第二连块（71），所述第一连块（70）的一侧固定连接有顶框架（3），所述第二连块（71）的一侧与顶框架（3）另一侧的内部滑动连接，所述顶框架（3）的顶部固定连接有固定框（4），所述固定框（4）的内部转动连接有多个传输辊（51），所述底框座（1）两侧的顶部分别设置有用于对十字连接架（2）连接处进行润滑的润滑组件，所述润滑组件包括安装于地面上的固定架（39），所述固定架（39）的顶部固定连接有轨道板（40），所述轨道板（40）的顶部固定连接有存油筒（41），所述轨道板（40）的内部滑动连接有滑板（42），所述滑板（42）一端的底部固定连接有定量筒（47），所述轨道板（40）底部的一侧固定连接有对位盒（46）；

所述轨道板（40）的一侧设置有用于自动驱动润滑组件对十字连接架（2）连接处进行润滑的驱动组件，所述驱动组件包括固定连接于固定架（39）顶部一侧导向板（44）以及固定连接于固定框（4）一侧的齿条（5），所述导向板（44）的顶部滑动连接有滑块（45），所述滑块（45）的一侧与定量筒（47）的一侧固定连接，且滑块（45）的一端固定连接有拉绳（38），所述拉绳（38）远离滑块（45）的一端固定连接有卷绳辊（37），所述卷绳辊（37）的一侧通过轴固定连接有第四伞状齿（36），所述第四伞状齿（36）与卷绳辊（37）相连接轴的外部转动连接有第六支架（62），所述第四伞状齿（36）一侧啮合连接有第三伞状齿（35），所述第三伞状齿（35）的底部安装有第二伞状齿（33），所述第二伞状齿（33）的一侧啮合连接有第一伞状齿（32）；

所述第一伞状齿（32）的一侧设置有用于间歇式输出润滑油的间歇组件，所述间歇组件包括通过轴固定连接于第一伞状齿（32）一侧的半齿轮（28），所述半齿轮（28）的一侧安装有转盘（24），所述第一伞状齿（32）与半齿轮（28）相连接轴的外部转动连接有第四支架（30），所述转盘（24）的一侧设置有限位转盘（24）转动方向的限位机构；

所述十字连接架（2）的内部设置有用于导流润滑油流向各个十字连接架（2）相连接处的导流组件。

2.根据权利要求1所述的纸质包装箱的升降结构，其特征在于，所述存油筒（41）的材质为透明塑料，所述滑板（42）一端的内部开设有孔洞，所述孔洞的大小与存油筒（41）输出端孔洞的大小相等，所述定量筒（47）的顶部开设有开口，且定量筒（47）顶部开口的位置与滑板（42）内部孔洞的位置相对应。

3.根据权利要求2所述的纸质包装箱的升降结构，其特征在于，所述轨道板（40）底部的一侧固定连接有L形板（43），所述定量筒（47）底部的一侧固定连接有固定轴（50），所述固定轴（50）的两端分别通过轴转动连接有连接块（49），所述连接块（49）远离固定轴（50）的一端固定连接有盖板（48），所述盖板（48）的规格尺寸与定量筒（47）底部开口的规格尺寸相适配，所述对位盒（46）的位置位于L形板（43）底部的一侧，所述定量筒（47）移动的路径与对位盒（46）的长度相适配，所述盖板（48）盖于定量筒（47）的底部时盖板（48）的底部与L形板（43）底端的上侧相接触。

4.根据权利要求1所述的纸质包装箱的升降结构，其特征在于，所述导向板（44）的顶部开设有滑槽，所述滑槽的长度与对位盒（46）的长度相等，所述导向板（44）内部滑槽的内部固定连接有挤压弹簧（59），所述挤压弹簧（59）的一端与滑槽内部的一端固定连接，所述挤压弹簧（59）的另一端与滑块（45）底部的一侧固定连接，所述第二伞状齿（33）的顶部通过轴固定连接有第二连接轮（63），所述第三伞状齿（35）的底部通过轴固定连接有第三棘轮（64），所述第二伞状齿（33）与第二连接轮（63）相连接轴的外部以及第三伞状齿（35）与第三棘轮（64）相连接轴的外部转动连接有第五支架（34），所述第二连接轮（63）的一侧呈环形通过轴转动连接有多个第二棘卡（65），所述第二连接轮（63）的一侧呈环形固定连接有多个定位柱，所述第二棘卡（65）的一端与第三棘轮（64）的外部相卡合，所述第二棘卡（65）另一端的一侧固定连接有第一弹簧（66），所述第一弹簧（66）远离第二棘卡（65）的一端与定位柱的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的纸质包装箱的升降结构，其特征在于，所述转盘（24）的部分沿边开设有多个齿槽（27），所述半齿轮（28）的外部部分固定连接有多个齿块，所述半齿轮（28）的外部另外部分与转盘（24）的沿边相接触，所述半齿轮（28）外部齿块的数量与齿槽（27）的数量相等，所述转盘（24）的中部通过轴固定连接有连动板（25），所述连动板（25）一端的一侧固定连接有拨板（26），所述拨板（26）的位置位于齿槽（27）的一侧，所述半齿轮（28）的一侧固定连接有拨杆（29），所述拨板（26）拨动拨杆（29）旋转时半齿轮（28）外部的齿块正好卡于齿槽（27）内。

6.根据权利要求1所述的纸质包装箱的升降结构，其特征在于，所述限位机构包括通过轴固定连接于转盘（24）一侧第二棘轮（15），所述转盘（24）与第二棘轮（15）相连接轴的外部转动连接有第三支架（21），所述第二棘轮（15）的外部开设有多个棘槽，所述第二棘轮（15）一侧通过轴转动连接有连接板（16），所述连接板（16）远离第二棘轮（15）一端的一侧固定连接有抵压柱（19），所述抵压柱（19）的一侧通过轴转动连接有弧形板（17），所述弧形板（17）的顶端固定连接有三角块（18），所述三角块（18）的规格尺寸与第二棘轮（15）外部棘槽的规格尺寸相适配，且三角块（18）卡接于棘槽的内部，所述第二棘轮（15）的一侧安装有抵挡架（20），所述抵挡架（20）的顶部与抵压柱（19）的底部相接触，所述第二棘轮（15）远离连接板（16）的一侧通过轴转动连接有转轮（13），所述转轮（13）与第二棘轮（15）相对的一侧呈环形等距固定连接有三个拨柱（14），所述拨柱（14）与弧形板（17）的底端相接触时三角块（18）推动第二棘轮（15）进行旋转，所述弧形板（17）靠近三角块（18）一端的一侧固定连接有回位弹簧（23），所述第三支架（21）一端的一侧固定连接有连接柱（22），所述回位弹簧（23）远离弧形板（17）的一端与连接柱（22）的一侧固定连接。

7.根据权利要求6所述的纸质包装箱的升降结构，其特征在于，所述转轮（13）远离第二棘轮（15）的一侧通过轴固定连接有第一连接轮（9），所述第一连接轮（9）与转轮（13）相接轴的外部转动连接有第二支架（12），所述第一连接轮（9）远离转轮（13）的一侧通过轴转动连接有第一棘轮（8），所述第一连接轮（9）的一侧呈环形固定连接有多个固定柱，所述第一连接轮（9）的一侧呈环形转动连接有多个第一棘卡（10），所述第一棘卡（10）的一端与第一棘轮（8）的外部相卡合，且第一棘卡（10）另一端的一侧固定连接有回弹弹簧（11），所述回弹弹簧（11）远离第一棘卡（10）的一端与固定柱的一侧固定连接，所述第一棘轮（8）远离第一连接轮（9）的一侧通过轴固定连接有对位轮（6），所述第一棘轮（8）与对位轮（6）相连接轴的外部转动连接有第一支架（7），所述对位轮（6）的位置与齿条（5）的位置相对应。

8.根据权利要求1所述的纸质包装箱的升降结构，其特征在于，所述导流组件包括安装于固定框（4）两侧内部的三个输送管（52），三个所述输送管（52）的输入端与对位盒（46）的底部相连通，三个所述输送管（52）输出端的位置分别位于第一连块（70）的顶部、第二连块（71）的顶部以及十字连接架（2）中部的顶部，所述第一连块（70）以及十字连接架（2）顶部的输送管（52）与固定框（4）的侧壁固定连接，所述固定框（4）两侧的侧壁分别开设有移动槽（67），所述第二连块（71）顶部的输送管（52）与移动槽（67）的内部滑动连接，所述十字连接架（2）靠近第二连块（71）的一侧固定连接有对位筒（69），所述对位筒（69）的顶部滑动连接有伸缩杆（68），所述伸缩杆（68）的顶端与第二连块（71）顶部输送管（52）的底部固定连接。

9.根据权利要求8所述的纸质包装箱的升降结构，其特征在于，两个所述十字连接架（2）相互连接轴的两侧分别固定连接有第一连柱（53），所述十字连接架（2）远离第三连块（72）和第四连块（58）的各个连接处的两侧分别固定连接有第一连柱（53），所述第一连柱（53）的底部固定连接有定位绳（54），所述定位绳（54）远离第一连柱（53）的一端固定连接有第二连柱（55），两个所述第二连柱（55）的中部固定连接有接收盒（56），所述接收盒（56）的底部连通有传输管（57），所述底框座（1）的底部固定连接有底盒（60），所述底盒（60）的位置位于底框座（1）与十字连接架（2）相接处的底部，所述传输管（57）输出端的位置位于底盒（60）的顶部。

10.根据权利要求9所述的纸质包装箱的升降结构，其特征在于，所述第一伞状齿（32）与半齿轮（28）连接轴的外部固定连接有主动轮（31），所述主动轮（31）的一侧通过皮带传动连接有从动轮（61），所述从动轮（61）的一侧通过轴与固定框（4）另一侧的第一伞状齿（32）固定连接。