CN119319266A - 一种机床复合尾架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种机床复合尾架，涉及机床尾架技术领域，包括尾架体，尾架体的内部转动连接有丝杆，尾架体的内部滑动连接有与丝杆螺纹连接的套筒，还包括紧固机构，紧固机构包括转动连接于套筒内部的连接筒，连接筒的内部插设有顶尖，套筒的内部设置有限位组件，限位组件包括套接于连接筒外部的挤压圈，挤压圈和套筒的内壁之间设有复位弹簧，连接筒上转动连接有夹块，夹块和连接筒之间设有扭簧，通过夹块和缓冲垫将顶尖的四周夹持紧固，防止插设于连接筒内部的顶尖在受到振动时发生倾斜，确保工件的加工精度，此外，顶尖夹持的紧固程度能够通过储油盒内部压力来调节，使储油盒内部的压力能够随顶尖和工件转速的加快而增大。

Description

一种机床复合尾架

技术领域

本发明涉及机床尾架技术领域，尤其涉及一种机床复合尾架。

背景技术

机床尾架是机床的一个重要部件，通常安装在机床床身的导轨上，位于机床主轴的后方，主要结构包括尾架体、套筒、顶尖、丝杆以及锁定螺栓等，其中尾架体是基础部分，为整个尾架提供支撑和安装基础，套筒是可在尾架体内滑动的部件并与丝杆通过螺纹连接，套筒的端部用于安装顶尖，使用时，通过转动丝杆控制套筒的伸出和缩回，带动顶尖对工件进行夹持，起到支撑工件的作用，以适应不同长度工件的加工需求。

机床在加工轴类工件时，首先需要利用机床主轴端的卡盘将工件的一端夹持固定，之后通过尾架顶尖顶住工件的另一端，使得轴类工件能够转动进行切削加工，常见的尾架顶尖通常是通过螺纹连接、锥度配合或者其他机械方式固定在尾架套筒等部件上，当工件被切削产生振动时，振动会传递到顶尖上导致顶尖与固定部件之间的接触表面产生微小的相对运动，而一般情况下，顶尖与固定部件的连接部位依靠摩擦力来保持紧固状态，因此振动出现时，顶尖与固定部件之间容易出现松动，导致顶尖对工件的支撑和定位作用受到影响，发生工件中心位置偏移的情况，造成加工精度下降。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决工件被切削产生振动时，振动会传递到顶尖上导致顶尖与固定部件之间的接触表面产生微小的相对运动，导致顶尖与固定部件之间容易出现松动问题，而提出的一种机床复合尾架。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术一种机床复合尾架：包括尾架体，所述尾架体的内部转动连接有丝杆，所述尾架体的内部滑动连接有与丝杆螺纹连接的套筒，还包括：

紧固机构，所述紧固机构包括转动连接于套筒内部的连接筒，所述连接筒的内部插设有顶尖，所述套筒的内部设置有限位组件，所述限位组件包括套接于连接筒外部的挤压圈，所述挤压圈和套筒的内壁之间设有复位弹簧，所述连接筒上转动连接有夹块，所述夹块和连接筒之间设有扭簧；

注油部件，所述注油部件包括滑动连接于套筒内部的储油盒，所述储油盒的顶部安装有电磁泄压阀，所述套筒的内部固定连接有注油管，所述注油管的内部滑动连接有活塞推杆，所述活塞推杆的外端抵触于挤压圈上，所述注油管上固定连接有注油嘴；

还包括有用于增大储油盒内部压力使润滑油挤出的加压机构；

所述加压机构使储油盒内部压力增大时，所述储油盒内部的润滑液在压力下通过所述注油管从注油嘴挤出，所述活塞推杆在压力下向外滑出，推动所述挤压圈将夹块锁紧对顶尖进行紧固。

作为上述技术一种机床复合尾架的进一步描述：所述夹块的一侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的内部设有储气腔，所述储气腔的一侧内壁为拱形，所述缓冲垫的两侧均固定连接有将储气腔密封的摩擦片，所述摩擦片与连接筒贴合，所述夹块的外侧倾斜。

作为上述技术一种机床复合尾架的进一步描述：所述套筒和连接筒之间装配有轴承，所述连接筒的外部固定连接有固定圈，所述连接筒的外部有分别位于固定圈两侧的两个限位圈，所述限位圈和固定圈之间滚动连接有滚珠，所述固定圈和限位圈均嵌入套筒内壁中。

作为上述技术一种机床复合尾架的进一步描述：所述加压机构包括固定连接于连接筒上的圆柱凸轮，所述套筒的内部滑动连接有套管，所述套管的内壁固定连接有环形磁铁和嵌入圆柱凸轮上凹槽的凸块，所述圆柱凸轮的内部滑动连接有连接管，所述连接管的内部滑动连接有活动板，所述活动板的外部转动连接有铁圈，所述连接管的外部转动连接有连通环一，所述连通环一上和连接管的内部分别安装有用于进气和出气的止回阀a。

作为上述技术一种机床复合尾架的进一步描述：用于进气的所述止回阀a与连接筒内部连通，所述连接筒上安装有止回阀b。

作为上述技术一种机床复合尾架的进一步描述：所述储油盒的一侧转动连接有油盘，所述储油盒的内壁固定连接有罩体，所述罩体上固定连接有延伸至储油盒底部的输油管，所述连接管贯穿油盘和罩体并与油盘固定。

作为上述技术一种机床复合尾架的进一步描述：所述油盘的内部分别设有第一环形腔和与罩体连通的第二环形腔，所述第一环形腔的内部设有挤压弹簧，所述挤压弹簧的一端固定连接有将第一环形腔和第二环形腔分隔的挡板，所述储油盒上固定连接有套接于油盘外部且与第一环形腔连通的连通环二，所述连通环二和注油管之间连通。

作为上述技术一种机床复合尾架的进一步描述：所述套筒上开设有气孔且气孔中设有滤网，所述挤压圈的内部设置有环形阵列排布的倾斜叶片，所述套筒的端面上固定连接有塑料管。

作为上述技术一种机床复合尾架的进一步描述：所述套筒内部安装储油盒的腔室与丝杆所在螺纹孔连通。

作为上述技术一种机床复合尾架的进一步描述：所述套筒上位于轴承和固定圈下方位置处开设有废油腔。

综上所述，由于采用了上述技术一种机床复合尾架，本发明的有益效果是：

通过夹块和缓冲垫将顶尖的四周夹持紧固，防止插设于连接筒内部的顶尖在受到振动时发生倾斜，从而使顶尖的轴线与所加工的轴类工件的轴线重合，避免振动导致工件加工的误差增大，确保工件的加工精度，此外，顶尖夹持的紧固程度能够随通过储油盒内部压力来调节，使储油盒内部的压力能够随顶尖和工件转速的加快而增大，使工件的转动速度愈快，顶尖被夹持得愈加紧固，该种设计确保了顶尖在高速旋转时的稳固性，提高了尾架的安全性能，同时避免工件在高速转动切削时顶尖发生细微偏移导致工件的振动程度加剧，进一步保证了工件的加工精度；

工件的转动速度越快，储油盒内部压力增大，挤压圈受到来自活塞推杆的推力越大，推力通过挤压圈和夹块作用于连接筒上，能够减小固定圈靠近储油盒一侧的滚珠所受的压力，从而延长了滚珠的使用寿命，防止连接筒长时间使用导致转动的摩擦阻力增大，同时，在当工件与顶尖的接触位置由于震动出现磨损导致靠近储油盒的一组滚珠失去压力时，推力还能补偿顶尖和工件之间的间隙使顶尖继续顶住工件，此时另一组滚珠受压，同样起到减小摩擦力的作用，不仅如此，挤压圈受到来自活塞推杆的推力增大还会使夹块与挤压圈之间的摩擦力增大，使得顶尖、连接筒和夹块在转动过程中通过摩擦力同时带动挤压圈转动，将套筒内部的空气与外界空气进行交换，降低滚珠高速滚动时的温度，减缓疲劳磨损，从而进一步延长滚珠的使用寿命；

挤压圈转动时吹出的气流通过塑料管作用于顶尖与工件的连接位置处，对工件与顶尖的接触位置进行降温，避免工件切削的位置过于靠近顶尖，使得工件与顶尖的接触位置出现明显发热出现形变，使工件出现松动，确保了顶尖顶住工件的稳固性；

缓冲垫在夹持顶尖时在压力作用下发生形变，此时缓冲垫的周边会与连接筒接触，顶尖在将振动传递至缓冲垫上后，缓冲垫能够通过与连接筒发生摩擦抵消一部分振动，实现减震效果，提高顶尖的使用效果，同时，缓冲垫受到挤压使储气腔内部气压增大，通过气压压力使摩擦片与连接筒紧密抵触，能够进一步提高摩擦片与连接筒之间的压力，增强二者之间的摩擦力，进一步提高该装置的减震效果；

工件转动切削时通过加压机构使储油盒内部压力增大，将储油盒内部润滑液通过注油嘴挤出至轴承和滚珠上，减小连接筒的转动阻力，避免工件与顶尖之间发生相对转动出现磨损，此外，润滑液通过自身粘性能够起到减震效果，避免连接筒产生震动导致顶尖位置出现偏移，此外，工件的转速越快储油盒内部压力越大，润滑液的挤出速度越快，该种设计能够及时地在滚珠、固定圈和限位圈之间形成有效的油膜，确保润滑效果，并且使润滑液一直处于流动状态，带走滚珠周围的磨屑和热量，延长滚珠的使用寿命；

通过加压机构实现加压的过程中，还能够将连接筒被顶尖封闭的空间中的空气抽出，使连接筒内部形成负压，同时通过挤压圈的转动使连接筒与顶尖之间缝隙中的压力增大，通过压力使顶尖与连接筒连接更加紧固，进一步提高了顶尖使用时的稳固性；

油盘的转速越快挡板受到的离心力越大，当工件快速转动时，挡板受到的离心力能够抵消一部分挤压弹簧的弹力，使储油盒内部的润滑液更容易被挤出，更及时地发挥润滑效果。

附图说明

图1示出了根据本发明实施例提供的整体示意图；

图2示出了根据本发明实施例提供的整体平面示意图；

图3示出了根据本发明实施例提供的图2中A处放大示意图；

图4示出了根据本发明实施例提供的套筒内部示意图；

图5示出了根据本发明实施例提供的套筒爆炸示意图；

图6示出了根据本发明实施例提供的注油管示意图；

图7示出了根据本发明实施例提供的图6中B处放大示意图；

图8示出了根据本发明实施例提供的连接筒剖面示意图；

图9示出了根据本发明实施例提供的摩擦片示意图；

图10示出了根据本发明实施例提供的储油盒内部示意图；

图11示出了根据本发明实施例提供的图10中C处放大示意图。

图例说明：

10、尾架体；11、丝杆；12、套筒；13、顶尖；

20、紧固机构；21、连接筒；22、轴承；23、固定圈；24、限位圈；25、滚珠；26、限位组件；261、挤压圈；262、复位弹簧；263、夹块；264、扭簧；265、缓冲垫；266、储气腔；267、摩擦片；

30、加压机构；31、圆柱凸轮；32、套管；33、凸块；34、环形磁铁；35、连接管；36、活动板；37、铁圈；38、止回阀a；39、止回阀b；310、连通环一；

40、注油部件；41、储油盒；42、电磁泄压阀；43、油盘；44、罩体；45、输油管；46、连通环二；47、挡板；48、挤压弹簧；49、注油管；410、活塞推杆；411、注油嘴；412、废油腔；

50、滤网；51、塑料管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术一种机床复合尾架进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图11所示，本发明提供的一种机床复合尾架：包括尾架体10，尾架体10的内部转动连接有丝杆11，尾架体10的内部滑动连接有与丝杆11螺纹连接的套筒12，还包括：

紧固机构20，紧固机构20包括转动连接于套筒12内部的连接筒21，连接筒21的内部插设有顶尖13，顶尖13的尾端为锥形，连接筒21的内部为锥形空腔，顶尖13在插入连接筒21的内部后二者能够紧密结合，套筒12的内部设置有限位组件26，限位组件26包括套接于连接筒21外部的挤压圈261，挤压圈261和套筒12的内壁之间设有复位弹簧262，连接筒21上转动连接有夹块263，挤压圈261的内壁与夹块263的外侧接触，夹块263的两侧均与连接筒21贴合，夹块263和连接筒21之间设有扭簧264，通过扭簧264能够避免夹块263垂落至连接筒21的内部，以便于将顶尖13插入连接筒21中；

注油部件40，注油部件40包括滑动连接于套筒12内部的储油盒41，储油盒41的顶部安装有电磁泄压阀42，用于限制储油盒41内部的压力，避免储油盒41内部压力持续增大，套筒12的内部固定连接有注油管49，注油管49的内部滑动连接有活塞推杆410，活塞推杆410的外端抵触于挤压圈261上，注油管49上固定连接有注油嘴411，注油嘴411设置有三组，三组注油嘴411分别设置于轴承22和两组滚珠25的两侧，使得挤出的润滑液能够直接注入轴承22和滚珠25上，充分发挥润滑效果；

还包括有用于增大储油盒41内部压力使润滑油挤出的加压机构30；

加压机构30使储油盒41内部压力增大时，储油盒41内部的润滑液在压力下通过注油管49从注油嘴411挤出，活塞推杆410在压力下向外滑出，推动挤压圈261将夹块263锁紧对顶尖13进行紧固。

参照图8和图9，夹块263的一侧固定连接有缓冲垫265，缓冲垫265的内部设有储气腔266，储气腔266的一侧内壁为拱形，缓冲垫265的两侧均固定连接有将储气腔266密封的摩擦片267，摩擦片267与连接筒21贴合，在缓冲垫265受到挤压时会产生形变，使储气腔266拱形的内壁与其相对的内壁接触，此时拱形的内壁会形变将空气向靠近两个摩擦片267的位置挤压，使摩擦片267在空气压力下向外鼓起，从而增大摩擦片267与连接筒21之间的压力，增大二者之间摩擦力，夹块263的外侧倾斜，挤压圈261在移动时会挤压夹块263的斜面，使夹块263朝连接筒21的中部倾斜对顶尖13进行夹持，挤压圈261的移动距离越大,顶尖13、夹块263和挤压圈261之间的挤压力越大。

参照图4，套筒12和连接筒21之间装配有轴承22，连接筒21的外部固定连接有固定圈23，连接筒21的外部有分别位于固定圈23两侧的两个限位圈24，限位圈24和固定圈23之间滚动连接有滚珠25，固定圈23和限位圈24均嵌入套筒12内壁中，正常情况下，在通过顶尖13将工件顶住后，来自工件的推力会使连接筒21和固定圈23挤压位于固定圈23靠近储油盒41的一组滚珠25，在工件由于振动导致与顶尖13的接触位置出现磨损，使顶尖13不再受到工件压力的情况下，此时挤压圈261、夹块263、连接筒21和顶尖13在活塞推杆410的推力下依然能够将工件顶住，避免工件出现松动，从而使工件能够继续进行加工，并且此时另一组滚珠25受力，同样起到减小连接筒21转动阻力的效果。

参照图7，加压机构30包括固定连接于连接筒21上的圆柱凸轮31，圆柱凸轮31的外部设置有首尾相连的导向凹槽，套筒12的内部滑动连接有套管32，套管32的内壁固定连接有环形磁铁34和嵌入圆柱凸轮31上凹槽的凸块33，由于套管32只能在套筒12的内部滑动，因此圆柱凸轮31在转动过程中会通过凸块33带动套管32往复滑动，圆柱凸轮31的内部滑动连接有连接管35，连接管35的端部嵌入圆柱凸轮31内部，使得圆柱凸轮31转动能够带动连接管35转动，连接管35的内部滑动连接有活动板36，活动板36的外部转动连接有铁圈37，铁圈37和环形磁铁34位于一个平面内，环形磁铁34通过磁力吸引铁圈37，使得环形磁铁34在随套管32移动的过程中能够带动铁圈37移动，从而带动活动板36在连接管35内部往复移动，连接管35的外部转动连接有连通环一310，连通环一310上和连接管35的内部分别安装有用于进气和出气的止回阀a38，连通环一310用于在连接管35转动时使连接管35仍能够通过进气的止回阀a38与连接筒21连通，活动板36、连接管35和两个止回阀a38组成气泵，用于将外界空气输送至储油盒41中，实现对储油盒41中加压，通过控制电磁泄压阀42的压力设定值的大小来调控储油盒41内部压力，使储油盒41内部压力能够随工件转动速度的加快而增大，从而辅助工件加工，工件转动速度加快时，加压机构30能够随之加快向储油盒41中的输气速度，从而能够使储油盒41内部压力更快达到目标压力，由于储油盒41、罩体44、油盘43、连通环二46和注油管49连通，因此储油盒41内部压力增大会使注油管49中压力增大，使活塞推杆410受到的推力增大，从而增大活塞推杆410推动挤压圈261的力。

参照图3和图7，用于进气的止回阀a38与连接筒21内部连通，连接筒21上安装有止回阀b39，活动板36移动会将连接筒21被顶尖13封闭的空间中的空气输送至连接管35中，使连接筒21被顶尖13封闭的空间中的气压减小，止回阀b39用于在气压减小至一定程度后，使外界空气进入空间中被活动板36移动时抽取，挤压圈261转动时会使空气从夹块263和连接筒21之间的间隙中进入连接筒21和顶尖13之间的缝隙中，增大缝隙中的气压，利用气压差使顶尖13与连接筒21紧密结合，提高顶尖13的稳固性。

参照图10，储油盒41的一侧转动连接有油盘43，储油盒41的内壁固定连接有罩体44，罩体44和油盘43之间密封，罩体44上固定连接有延伸至储油盒41底部的输油管45，在储油盒41内部压力增大时，储油盒41内部润滑液会在气压下通过输油管45进入油盘43和罩体44之间，当储油盒41中的润滑液液位高于连接管35时，会有润滑液进入连接管35中，由于连接管35不断向储油盒41中输送空气，因此每次输送空气时空气会将连接管35中的润滑液重新推入储油盒41中，使润滑液能够在储油盒41中充分流动混合，提高润滑液的均匀性，并且油盘43的转动还能够带动油盘43和罩体44之间的润滑液流动，进一步提高润滑液的混合效果，连接管35贯穿油盘43和罩体44并与油盘43固定。

参照图6和图11，油盘43的内部分别设有第一环形腔和与罩体44连通的第二环形腔，第一环形腔的内部设有挤压弹簧48，挤压弹簧48的一端固定连接有将第一环形腔和第二环形腔分隔的挡板47，油盘43的转速越快挡板47受到的离心力越大，当工件快速转动时，挡板47受到的离心力能够抵消一部分挤压弹簧48的弹力，因此工件转速越快润滑液挤出的时间越快，储油盒41上固定连接有套接于油盘43外部且与第一环形腔连通的连通环二46，连通环二46和注油管49之间连通。

参照图4和图5，套筒12上开设有气孔且气孔中设有滤网50，挤压圈261的内部设置有环形阵列排布的倾斜叶片，套筒12的端面上固定连接有塑料管51，在活塞推杆410施加给挤压圈261一定的挤压力后，夹块263与挤压圈261之间的摩擦力会使连接筒21在转动的过程中带动夹块263和挤压圈261转动，使挤压圈261将外界空气通过滤网50吸入套筒12中，并使空气从塑料管51中吹出，气流会对套筒12内部进行降温，减缓疲劳磨损，吹出的气流通过塑料管51作用于顶尖13与工件的连接位置处，对工件与顶尖13的接触位置进行降温，避免工件切削的位置过于靠近顶尖13，使得工件与顶尖13的接触位置出现明显发热出现形变，使工件出现松动。

参照图2，套筒12内部安装储油盒41的腔室与丝杆11所在螺纹孔连通，推动储油盒41能够使油盘43和连接管35向套筒12内部移动，在将连接筒21放置于套筒12中后，转动丝杆11使套筒12回缩，丝杆11会进入储油盒41所在腔室将之顶出，使储油盒41带动油盘43和连接管35移动，使连接管35嵌入圆柱凸轮31中，通过该种设计便于将连接管35和圆柱凸轮31进行传动组装。

参照图5，套筒12上位于轴承22和固定圈23下方位置处开设有废油腔412，废弃的润滑液将零件之间摩擦产生的磨屑带进废油腔412中，从套筒12的底部能将废油腔412打开，将废油腔412中储存的废油排出。

工作原理：转动丝杆11带动套筒12、连接筒21和顶尖13移动，使顶尖13顶住轴类工件的端部，机床带动轴类工件转动时，工件带动顶尖13和连接筒21同步转动；

连接筒21转动带动圆柱凸轮31转动，通过凸块33带动套管32和环形磁铁34往复滑动，在环形磁铁34的磁吸力作用下，使铁圈37带动活动板36在连接管35内部往复滑动，活动板36朝靠近圆柱凸轮31方向移动时，将连接筒21内部空气通过进气的止回阀a38和连通环一310吸入连接管35中，活动板36朝远离圆柱凸轮31方向移动时，将连接管35内部空气通过出气的止回阀a38输入储油盒41中，以此实现对储油盒41内部的增压；

连接筒21内部的空气被抽完后，外界空气通过止回阀b39进入连接筒21中继续供应抽取，但是连接筒21中仍处于负压状态；

储油盒41内部气压增大使润滑液通过输油管45进入油盘43和罩体44之间，并进入油盘43的第二环形腔中，连接管35转动带动油盘43转动和挡板47，挡板47在离心力和润滑液的挤压下打开，使润滑液通过第一环形腔、连通环二46和注油管49从注油嘴411中挤出，对轴承22和滚珠25进行润滑；

储油盒41内部气压增大使注油管49内部压力同样增大，活塞推杆410在压力作用下滑出施加给挤压圈261推力，使挤压圈261挤压夹块263的斜面，带动缓冲垫265夹持顶尖13，挤压圈261的移动距离越大，夹块263和挤压圈261之间的摩擦力越大，在夹块263通过摩擦力带动挤压圈261转动时，使挤压圈261将外界空气通过滤网50吸入套筒12中，并使空气从塑料管51中吹出，对工件与顶尖13的接触位置进行降温。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术一种机床复合尾架及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种机床复合尾架，包括尾架体（10），所述尾架体（10）的内部转动连接有丝杆（11），所述尾架体（10）的内部滑动连接有与丝杆（11）螺纹连接的套筒（12），其特征在于，还包括：

紧固机构（20），所述紧固机构（20）包括转动连接于套筒（12）内部的连接筒（21），所述连接筒（21）的内部插设有顶尖（13），所述套筒（12）的内部设置有限位组件（26），所述限位组件（26）包括套接于连接筒（21）外部的挤压圈（261），所述挤压圈（261）和套筒（12）的内壁之间设有复位弹簧（262），所述连接筒（21）上转动连接有夹块（263），所述夹块（263）和连接筒（21）之间设有扭簧（264）；

注油部件（40），所述注油部件（40）包括滑动连接于套筒（12）内部的储油盒（41），所述储油盒（41）的顶部安装有电磁泄压阀（42），所述套筒（12）的内部固定连接有注油管（49），所述注油管（49）的内部滑动连接有活塞推杆（410），所述活塞推杆（410）的外端抵触于挤压圈（261）上，所述注油管（49）上固定连接有注油嘴（411）；

还包括有用于增大储油盒（41）内部压力使润滑油挤出的加压机构（30）；

所述加压机构（30）使储油盒（41）内部压力增大时，所述储油盒（41）内部的润滑液在压力下通过所述注油管（49）从注油嘴（411）挤出，所述活塞推杆（410）在压力下向外滑出，推动所述挤压圈（261）将夹块（263）锁紧对顶尖（13）进行紧固。

2.根据权利要求1所述的一种机床复合尾架，其特征在于，所述夹块（263）的一侧固定连接有缓冲垫（265），所述缓冲垫（265）的内部设有储气腔（266），所述储气腔（266）的一侧内壁为拱形，所述缓冲垫（265）的两侧均固定连接有将储气腔（266）密封的摩擦片（267），所述摩擦片（267）与连接筒（21）贴合，所述夹块（263）的外侧倾斜。

3.根据权利要求1所述的一种机床复合尾架，其特征在于，所述套筒（12）和连接筒（21）之间装配有轴承（22），所述连接筒（21）的外部固定连接有固定圈（23），所述连接筒（21）的外部有分别位于固定圈（23）两侧的两个限位圈（24），所述限位圈（24）和固定圈（23）之间滚动连接有滚珠（25），所述固定圈（23）和限位圈（24）均嵌入套筒（12）内壁中。

4.根据权利要求3所述的一种机床复合尾架，其特征在于，所述加压机构（30）包括固定连接于连接筒（21）上的圆柱凸轮（31），所述套筒（12）的内部滑动连接有套管（32），所述套管（32）的内壁固定连接有环形磁铁（34）和嵌入圆柱凸轮（31）上凹槽的凸块（33），所述圆柱凸轮（31）的内部滑动连接有连接管（35），所述连接管（35）的内部滑动连接有活动板（36），所述活动板（36）的外部转动连接有铁圈（37），所述连接管（35）的外部转动连接有连通环一（310），所述连通环一（310）上和连接管（35）的内部分别安装有用于进气和出气的止回阀a（38）。

5.根据权利要求4所述的一种机床复合尾架，其特征在于，用于进气的所述止回阀a（38）与连接筒（21）内部连通，所述连接筒（21）上安装有止回阀b（39）。

6.根据权利要求5所述的一种机床复合尾架，其特征在于，所述储油盒（41）的一侧转动连接有油盘（43），所述储油盒（41）的内壁固定连接有罩体（44），所述罩体（44）上固定连接有延伸至储油盒（41）底部的输油管（45），所述连接管（35）贯穿油盘（43）和罩体（44）并与油盘（43）固定。

7.根据权利要求6所述的一种机床复合尾架，其特征在于，所述油盘（43）的内部分别设有第一环形腔和与罩体（44）连通的第二环形腔，所述第一环形腔的内部设有挤压弹簧（48），所述挤压弹簧（48）的一端固定连接有将第一环形腔和第二环形腔分隔的挡板（47），所述储油盒（41）上固定连接有套接于油盘（43）外部且与第一环形腔连通的连通环二（46），所述连通环二（46）和注油管（49）之间连通。

8.根据权利要求1所述的一种机床复合尾架，其特征在于，所述套筒（12）上开设有气孔且气孔中设有滤网（50），所述挤压圈（261）的内部设置有环形阵列排布的倾斜叶片，所述套筒（12）的端面上固定连接有塑料管（51）。

9.根据权利要求1所述的一种机床复合尾架，其特征在于，所述套筒（12）内部安装储油盒（41）的腔室与丝杆（11）所在螺纹孔连通。

10.根据权利要求1所述的一种机床复合尾架，其特征在于，所述套筒（12）上位于轴承（22）和固定圈（23）下方位置处开设有废油腔（412）。