CN119287922B - 一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及抗滑桩加固用具应用技术领域，具体为一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置,包括提升组件、调节组件、两个转动夹持组件和两个紧固组件，提升组件底部设置有底槽，底槽四角底部均设置有抓地组件，由于单个抗滑桩只能对地质易发生滑坡的局部较小的区域进行固定，导致单个抗滑桩的受力较大，在地质发生滑坡时，抗滑桩之间不能更好相互配合工作，因此，通过将相邻的两个抗滑桩固定紧固组件上的三个锁附单元中，使得两两抗滑桩之间的连接性以及紧凑性更强，进而当某一处地质发生滑坡时，抗滑桩之间可以更好的将压力进行分散，不仅有利于两个抗滑桩对地质防滑坡效果更好，还避免了抗滑桩发生不必要的损坏，进一步减少不必要的经济损失。

Description

一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置

技术领域

本发明涉及抗滑桩加固用具应用技术领域，具体为一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置。

背景技术

边坡处置工程中的抗滑桩时通过桩身上部承受的坡体推力传给桩下部的侧向土体或岩体，依靠桩下部的侧向阻力来承担边坡的下推力，来保持边坡的平稳或稳定，针对一些较为复杂的滑坡环境，通常就地取材，使用木桩对滑坡进行支撑，但是木质抗滑桩桩身强度不够，因此，通常使用抗滑桩加固装置对木质抗滑桩进行加固作业。

现有的用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置在使用时仍然存在着很大的缺陷，现有的抗滑桩加固装置对不同规格的木质抗滑桩不能进行更好的固定作业，使得一些加固装置的适配范围较小，现有的抗滑桩加固装置往往是对独立的抗滑桩进行单独加固，使得多个抗滑桩之间的衔接性不强，导致单个抗滑桩对滑坡的支撑固定作业效果不好，现有的抗滑桩加固装置往往只对抗滑桩本身进行加固，无法对安装抗滑桩的底部区域进行加固，现有的抗滑桩加固装置灵活性较低，不能对不同位置的两个抗滑桩进行加固作业。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决现有的抗滑桩加固装置对不同规格的木质抗滑桩不能进行更好的固定作业，使得一些加固装置的适配范围较小；现有的抗滑桩加固装置往往是对独立的抗滑桩进行单独加固，使得多个抗滑桩之间的衔接性不强，导致单个抗滑桩对滑坡的支撑固定作业效果不好；现有的抗滑桩加固装置往往只对抗滑桩本身进行加固，无法对安装抗滑桩的底部区域进行加固；现有的抗滑桩加固装置灵活性较低，不能对不同位置的两个抗滑桩进行加固作业的问题，而提出一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置，包括提升组件、调节组件、两个转动夹持组件和两个紧固组件，所述提升组件底部设置有底槽，底槽四角底部均设置有抓地组件，所述提升组件顶部一侧设置有壁板，所述调节组件设置在壁板的一侧，所述调节组件一侧两侧均设置有第一挡板，两个所述转动夹持组件分别设置在两个第一挡板一侧，所述转动夹持组件顶部一端设置有夹臂，两个所述紧固组件分别设置在两个夹臂之间，所述紧固组件上下两端均通过若干个竖板连接有挡环。

优选的，底槽中部设置有凹槽，底槽中部的两侧侧壁上均相对焊接有滑道，两个滑道一端均铰接有第一铰板，两个第一铰板中部均铰接有第二铰板，两个第一铰板的顶部和两个第二铰板的底部均设置有滚轮，两个第二铰板底部的滚轮分别与底槽上的两个滑道连接，两个第二铰板底部两侧均设置有支撑杆，底槽中部一侧设置有第一液压缸，第一液压缸一端连接有第一液压杆，第一液压杆一端与支撑杆中部焊接。

优选的，两个第二铰板顶部一端均铰接有滑道，两个第一铰板顶部的两个滚轮分别与两个第二铰板顶部的两个滑道连接，两个第二铰板顶部铰接的两个滑道一侧两端均焊接有挡杆，四个挡杆顶部焊接有顶板，顶板一侧与壁板焊接。

优选的，抓地组件顶部设置有挡盘，且挡盘呈圆柱体型结构，挡盘底部安装有第一电机，第一电机底部通过转轴活动连接有钻杆，钻杆呈螺旋式结构，挡盘的侧壁上等间距铰接有三个第三铰板，三个第三铰板底部均铰接有收缩板，三个收缩板一端铰接有支撑盘，支撑盘中部设置有与钻杆相适配的第一螺孔。

优选的，调节组件一侧设置有壳体，壳体一侧通过螺栓与壁板连接，壳体呈框体结构且壳体中部呈中空设置，壳体中部一端安装有第二电机，第二电机一端通过转轴活动连接有丝杠，壳体一侧上下两端均焊接有滑轨，两个滑轨上均连接有两个第一滑块，两个第一挡板分别与两个滑轨上的两个第一滑块焊接，两个第一挡板一侧均焊接有第二滑块，两个第二滑块上均开设有与丝杠相适配的第二螺孔。

优选的，转动夹持组件底部设置有第一支撑板，第一支撑板通过螺栓与第一挡板连接，第一挡板顶部安装有第三电机，第三电机顶部通过转轴活动连接有支撑座。

优选的，支撑座顶端一侧的中部铰接有第二液压缸，第二液压缸一端连接有第二液压杆，第二液压杆一端铰接有第一挡臂，第一挡臂顶部铰接有力臂，夹臂设置在力臂一端，力臂铰接有第二挡臂，第二挡臂与支撑座铰接。

优选的，挡环呈圆柱体形结构，且挡环中部设置有槽孔，两个挡环之间等间距设置有三个锁附单元，锁附单元一侧设置有第二支撑板，第二支撑板焊接在两个挡环之间，第二支撑板底部有一侧铰接有第三液压缸，第三液压缸顶部连接有第三液压杆，第三液压杆顶部铰接有卡座，第二支撑板一侧设置与第一槽道，卡座一端通过第一槽道与第二支撑板连接，卡座两侧均设置有减震板，两个减震板一端均设置有第三挡板，两个第三挡板之间铰接有活动板，活动板外侧壁上设置有齿板，活动板上下两端均铰接有转板，两个转板一端均与第二支撑板铰接。

优选的，减震板一端设置有第二挡板，第二挡板一端与第二支撑板铰接，第二支撑板另一端焊接有滑杆，滑杆侧壁上设置有弹簧，弹簧一端与第二挡板焊接，第二弹簧一端与第三挡板焊接，第三挡板一端中部开设有滑杆相适配的第二槽道。

一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置，该抗滑桩加固装置的使用方法具体包括以下步骤：

步骤一：将该抗滑桩加固装置转运至两个抗滑桩之间，通过开启四个抓地组件上的第一电机，第一电机带动钻杆转动，钻杆带动支撑盘上下运动，调节支撑盘上的三个收缩板的伸缩角度，将钻杆钻进土地中，将提升组件上的底槽固定在地面上；

步骤二：通过提升组件上的第一液压缸带动第一液压杆运动，第一液压杆带动支撑杆运动，支撑杆带动两个第二铰板底部的滚轮在底槽上的两个滑道中运动，两个第二铰板带动两个第一铰板运动，调节两个第一铰板上与两个滚轮连接的两个滑道的高度，进而调节设置在四个挡杆顶部顶板的高度，从而调节紧固组件的高度，其次，通过开启调节组件上的第二电机，第二电机带动丝杠转动，丝杠通过带动两个第二滑块调节两个第一挡板之间的距离，进而调节两个转动夹持组件上的紧固组件之间的距离；

步骤三：通过开启转动夹持组件上的第三电机，第三电机带动支撑座转动，调节两个紧固组件的角度，其次，通过第二液压缸调动第二液压杆运动，两个第二液压杆带动第一挡臂运动，第一挡臂带动力臂运动，调节夹臂上紧固组件的倾斜角度，同时配合提升组件，将相邻的两个抗滑桩放置在两个挡环之间，同时，配合锁附单元上的第三液压缸带动第三液压杆运动，第三液压杆通过卡座带动两个减震板上的活动板运动，将抗滑桩夹持在三个活动板侧壁上的齿板之间进行固定作业。

与现有技术相比，本发明的效果是：

1、通过开启四个抓地组件上的第一电机，第一电机带动钻杆转动，钻杆带动支撑盘上下运动，调节支撑盘上的三个收缩板的伸缩角度，将钻杆钻进土地中，将提升组件上的底槽固定在地面上，同时，由于安装抗滑桩周边的地质较为复杂，大多凹凸不平，通过调节抓地组件上的钻杆的高度，进而调节支撑盘上三个收缩板的张合角度，使得收缩板与地面接触的更紧密，不仅保证了该抗滑桩加固装置的使用时更加稳定，另一方面，有利于抓地组件上的若干个收缩板对地面进行挤压，使得安装抗滑桩的地质更加牢固，进一步有利于抗滑桩对容易发生滑坡的地质区域起到更好的加固工作，同时，由于单个抗滑桩只能对地质易发生滑坡的局部较小的区域进行固定，导致单个抗滑桩的受力较大，在地质发生滑坡时，抗滑桩之间不能更好相互配合工作，因此，通过将相邻的两个抗滑桩固定紧固组件上的三个锁附单元中，使得两两抗滑桩之间的连接性以及紧凑性更强，进而当某一处地质发生滑坡时，抗滑桩之间可以更好的将压力进行分散，不仅有利于两个抗滑桩对地质防滑坡效果更好，还避免了抗滑桩发生不必要的损坏，进一步减少不必要的经济损失。

2、通过提升组件上的第一液压缸带动第一液压杆运动，第一液压杆带动支撑杆运动，两个第二铰板带动两个第一铰板运动，调节两个第一铰板上与两个滚轮连接的两个滑道的高度，进而调节设置在四个挡杆顶部顶板的高度，从而调节紧固组件的高度，便于将两个紧固组件运动至两个抗滑桩的上方，进一步的便于将抗滑桩卡在三个锁附单元之间，其次，配合开启调节组件上的第二电机，第二电机带动丝杠转动，丝杠通过带动两个第二滑块调节两个第一挡板之间的距离，进而调节两个转动夹持组件上的紧固组件之间的距离，有利于将两不同距离的抗滑桩夹持在两个紧固组件上，提高了该加固装置在使用时的灵活性，同时，配合通过开启转动夹持组件上的第三电机，第三电机带动支撑座转动，调节两个紧固组件的角度，其次，通过第二液压缸调动第二液压杆运动，两个第二液压杆带动第一挡臂运动，第一挡臂带动力臂运动，调节夹臂上紧固组件的倾斜角度，针对安装角度不同的两个抗滑桩都可以夹持在两个紧固组件之间。

3、由于抗滑桩的规格和材质不同，因此将抗滑桩夹持在三个锁附单元之间，通过锁附单元上的第三液压缸带动第三液压杆运动，第三液压杆通过卡座带动两个减震板上的活动板运动，将抗滑桩夹持在三个活动板侧壁上的齿板之间进行固定作业，同时，通过在活动板两侧设置有减震板，滑杆在弹簧弹性作用下，使得第三挡板运动距离不同，不仅有利于活动板上的齿板与抗滑桩接触面积更大，使得三个锁附单元上的齿板对抗滑桩固定的更稳定，还有利当抗滑桩发生倾斜时，三个齿板同样可以对抗滑桩进行实时固定作业。

4、通过提升组件、调节组件和转动夹持组件与两个紧固组件之间相互配合工作，使得两个紧固组件的运动区域更大，针对一些安装位置较为复杂的抗滑桩，两个紧固组件都可以对两个相邻的抗滑桩进行加固作业，同时，针对与一些较为复杂的地质环境，浇筑钢筋混凝土抗滑桩较为困难，往往很多时候需要就地取材，且方便施工，造价较低，但由于木桩桩身强度不够。使用木桩对一些地质进行防滑坡作业时往往效果不够理想，因此，通过该加固装置可以使得木桩之间的衔接性更好，从而提高木质抗滑桩对易发生坍塌的地质区域起到更好的固定作业。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明整体结构的示意图。

图2为本发明中的提升组件的结构示意图。

图3为本发明中图2中A区域细节放大示意图。

图4为本发明中的抓地组件的结构示意图

图5为本发明中的调节组件的结构示意图。

图6为本发明中图5中B区域细节放大示意图。

图7为本发明中的转动夹持组件的结构示意图。

图8为本发明中的紧固组件的结构示意图。

图9为本发明中的锁附单元的结构示意图。

图10为本发明中的减震板的结构示意图。

图中：1、提升组件；101、底槽；102、滑道；103、第一铰板；104、第二铰板；105、挡杆；106、顶板；107、壁板；108、第一液压缸；109、第一液压杆；110、滚轮；111、支撑杆；2、抓地组件；201、挡盘；202、第一电机；203、钻杆；204、支撑盘；205、收缩板；206、第三铰板；3、调节组件；301、壳体；302、第二电机；303、丝杠；304、滑轨；305、第一挡板；306、第一滑块；307、第二滑块；4、转动夹持组件；401、第一支撑板；402、第三电机；403、支撑座；404、第二液压缸；405、第二液压杆；406、第一挡臂；407、力臂；408、第二挡臂；409、夹臂；5、紧固组件；501、挡环；502、锁附单元；5021、第二支撑板；5022、第三液压缸；5023、第三液压杆；5024、卡座；5025、活动板；5026、齿板；5027、转板；5028、减震板；5029、第二挡板；5030、滑杆；5031、弹簧；5032、第三挡板。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-10所示，一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置，包括提升组件1、调节组件3、两个转动夹持组件4和两个紧固组件5，提升组件1底部设置有底槽101，底槽101四角底部均设置有抓地组件2，提升组件1顶部一侧设置有壁板107，调节组件3设置在壁板107的一侧，调节组件3一侧两侧均设置有第一挡板305，两个转动夹持组件4分别设置在两个第一挡板305一侧，转动夹持组件4顶部一端设置有夹臂409，两个紧固组件5分别设置在两个夹臂409之间，紧固组件5上下两端均通过若干个竖板连接有挡环501，通过提升组件1、调节组件3和转动夹持组件4与两个紧固组件5之间相互配合工作，使得两个紧固组件5的运动区域更大，针对一些安装位置较为复杂的抗滑桩，两个紧固组件5都可以对两个相邻的抗滑桩进行加固作业，同时，针对与一些较为复杂的地质环境，浇筑钢筋混凝土抗滑桩较为困难，往往很多时候需要就地取材，且方便施工，造价较低，但由于木桩桩身强度不够。使用木桩对一些地质进行防滑坡作业时往往效果不够理想，因此，通过该加固装置可以使得木桩之间的衔接性更好，从而提高木质抗滑桩对易发生坍塌的地质区域起到更好的固定作业。

本发明实施例的一个可选实施方式中，底槽101中部设置有凹槽，底槽101中部的两侧侧壁上均相对焊接有滑道102，两个滑道102一端均铰接有第一铰板103，两个第一铰板103中部均铰接有第二铰板104，两个第一铰板103的顶部和两个第二铰板104的底部均设置有滚轮110，两个第二铰板104底部的滚轮110分别与底槽101上的两个滑道102连接，两个第二铰板104底部两侧均设置有支撑杆111，底槽101中部一侧设置有第一液压缸108，第一液压缸108一端连接有第一液压杆109，第一液压杆109一端与支撑杆111中部焊接，第一液压缸108带动第一液压杆109运动，第一液压杆109带动支撑杆111运动，支撑杆111带动两个第二铰板104底部的滚轮110在底槽101上的两个滑道102中运动，两个第二铰板104带动两个第一铰板103运动，调节两个第一铰板103上与两个滚轮110连接的两个滑道102的高度，进而调节设置在四个挡杆105顶部顶板106的高度，从而调节紧固组件5的高度，便于将两个紧固组件5运动至两个抗滑桩的上方，进一步的便于将抗滑桩卡在三个锁附单元502之间。

本发明实施例的一个可选实施方式中，两个第二铰板104顶部一端均铰接有滑道102，两个第一铰板103顶部的两个滚轮110分别与两个第二铰板104顶部的两个滑道102连接，两个第二铰板104顶部铰接的两个滑道102一侧两端均焊接有挡杆105，四个挡杆105顶部焊接有顶板106，顶板106一侧与壁板107焊接，使得两个紧固组件5上下运动的更加稳定，进一步的避免锁附单元502上的齿板5026与抗滑桩发生刮碰，不仅有利于保护抗滑桩，还有利于保护该抗滑桩加固装置，有利于该加固装置的长期使用。

本发明实施例的一个可选实施方式中，抓地组件2顶部设置有挡盘201，且挡盘201呈圆柱体型结构，挡盘201底部安装有第一电机202，第一电机202底部通过转轴活动连接有钻杆203，钻杆203呈螺旋式结构，挡盘201的侧壁上等间距铰接有三个第三铰板206，三个第三铰板206底部均铰接有收缩板205，三个收缩板205一端铰接有支撑盘204，支撑盘204中部设置有与钻杆203相适配的第一螺孔，通过开启四个抓地组件2上的第一电机202，第一电机202带动钻杆203转动，钻杆203带动支撑盘204上下运动，调节支撑盘204上的三个收缩板205的伸缩角度，将钻杆203钻进土地中，将提升组件1上的底槽101固定在地面上，同时，由于安装抗滑桩周边的地质较为复杂，大多凹凸不平，通过调节抓地组件2上的钻杆203的高度，进而调节支撑盘204上三个收缩板205的张合角度，使得收缩板205与地面接触的更紧密，不仅保证了该抗滑桩加固装置的使用时更加稳定，另一方面，有利于抓地组件2上的若干个收缩板205对地面进行挤压，使得安装抗滑桩的地质更加牢固，进一步有利于抗滑桩对容易发生滑坡的地质区域起到更好的加固工作，同时，由于单个抗滑桩只能对地质易发生滑坡的局部较小的区域进行固定，导致单个抗滑桩的受力较大，在地质发生滑坡时，抗滑桩之间不能更好相互配合工作。

本发明实施例的一个可选实施方式中，调节组件3一侧设置有壳体301，壳体301一侧通过螺栓与壁板107连接，壳体301呈框体结构且壳体301中部呈中空设置，壳体301中部一端安装有第二电机302，第二电机302一端通过转轴活动连接有丝杠303，壳体301一侧上下两端均焊接有滑轨304，两个滑轨304上均连接有两个第一滑块306，两个第一挡板305分别与两个滑轨304上的两个第一滑块306焊接，两个第一挡板305一侧均焊接有第二滑块307，两个第二滑块307上均开设有与丝杠303相适配的第二螺孔，开启调节组件3上的第二电机302，第二电机302带动丝杠303转动，丝杠303通过带动两个第二滑块307调节两个第一挡板305之间的距离，进而调节两个转动夹持组件4上的紧固组件5之间的距离，有利于将两不同距离的抗滑桩夹持在两个紧固组件5上，提高了该加固装置在使用时的灵活性。

本发明实施例的一个可选实施方式中，转动夹持组件4底部设置有第一支撑板401，第一支撑板401通过螺栓与第一挡板305连接，第一挡板305顶部安装有第三电机402，第三电机402顶部通过转轴活动连接有支撑座403，支撑座403顶端一侧的中部铰接有第二液压缸404，第二液压缸404一端连接有第二液压杆405，第二液压杆405一端铰接有第一挡臂406，第一挡臂406顶部铰接有力臂407，夹臂409设置在力臂407一端，力臂407铰接有第二挡臂408，第二挡臂408与支撑座403铰接，配合通过开启转动夹持组件4上的第三电机402，第三电机402带动支撑座403转动，调节两个紧固组件5的角度，其次，通过第二液压缸404调动第二液压杆405运动，两个第二液压杆405带动第一挡臂406运动，第一挡臂406带动力臂407运动，调节夹臂409上紧固组件5的倾斜角度，针对安装角度不同的两个抗滑桩都可以夹持在两个紧固组件5之间。

本发明实施例的一个可选实施方式中，挡环501呈圆柱体形结构，且挡环501中部设置有槽孔，两个挡环501之间等间距设置有三个锁附单元502，锁附单元502一侧设置有第二支撑板5021，第二支撑板5021焊接在两个挡环501之间，第二支撑板5021底部有一侧铰接有第三液压缸5022，第三液压缸5022顶部连接有第三液压杆5023，第三液压杆5023顶部铰接有卡座5024，第二支撑板5021一侧设置与第一槽道，卡座5024一端通过第一槽道与第二支撑板5021连接，卡座5024两侧均设置有减震板5028，两个减震板5028一端均设置有第三挡板5032，两个第三挡板5032之间铰接有活动板5025，活动板5025外侧壁上设置有齿板5026，活动板5025上下两端均铰接有转板5027，两个转板5027一端均与第二支撑板5021铰接，通过将相邻的两个抗滑桩固定紧固组件5上的三个锁附单元502中，使得两两抗滑桩之间的连接性以及紧凑性更强，进而当某一处地质发生滑坡时，抗滑桩之间可以更好的将压力进行分散，不仅有利于两个抗滑桩对地质防滑坡效果更好，还避免了抗滑桩发生不必要的损坏，进一步减少不必要的经济损失。

本发明实施例的一个可选实施方式中，减震板5028一端设置有第二挡板5029，第二挡板5029一端与第二支撑板5021铰接，第二支撑板5021另一端焊接有滑杆5030，滑杆5030侧壁上设置有弹簧5031，弹簧5031一端与第二挡板5029焊接，第二弹簧5031一端与第三挡板5032焊接，第三挡板5032一端中部开设有滑杆5030相适配的第二槽道，同时，通过在活动板5025两侧设置有减震板5028，滑杆5030在弹簧5031弹性作用下，使得第三挡板5032运动距离不同，不仅有利于活动板5025上的齿板5026与抗滑桩接触面积更大，使得三个锁附单元502上的齿板5026对抗滑桩固定的更稳定，还有利当抗滑桩发生倾斜时，三个齿板5026同样可以对抗滑桩进行实时固定作业。

首先，将该抗滑桩加固装置转运至两个抗滑桩之间，通过开启四个抓地组件2上的第一电机202，第一电机202带动钻杆203转动，钻杆203带动支撑盘204上下运动，调节支撑盘204上的三个收缩板205的伸缩角度，将钻杆203钻进土地中，将提升组件1上的底槽101固定在地面上，通过开启四个抓地组件2上的第一电机202，第一电机202带动钻杆203转动，钻杆203带动支撑盘204上下运动，调节支撑盘204上的三个收缩板205的伸缩角度，将钻杆203钻进土地中，将提升组件1上的底槽101固定在地面上，同时，由于安装抗滑桩周边的地质较为复杂，大多凹凸不平，通过调节抓地组件2上的钻杆203的高度，进而调节支撑盘204上三个收缩板205的张合角度，使得收缩板205与地面接触的更紧密，不仅保证了该抗滑桩加固装置的使用时更加稳定，另一方面，有利于抓地组件2上的若干个收缩板205对地面进行挤压，使得安装抗滑桩的地质更加牢固，进一步有利于抗滑桩对容易发生滑坡的地质区域起到更好的加固工作；

然后，通过提升组件1上的第一液压缸108带动第一液压杆109运动，第一液压杆109带动支撑杆111运动，支撑杆111带动两个第二铰板104底部的滚轮110在底槽101上的两个滑道102中运动，两个第二铰板104带动两个第一铰板103运动，调节两个第一铰板103上与两个滚轮110连接的两个滑道102的高度，进而调节设置在四个挡杆105顶部顶板106的高度，从而调节紧固组件5的高度，便于将两个紧固组件5运动至两个抗滑桩的上方，进一步的便于将抗滑桩卡在三个锁附单元502之间，其次，通过开启调节组件3上的第二电机302，第二电机302带动丝杠303转动，丝杠303通过带动两个第二滑块307调节两个第一挡板305之间的距离，进而调节两个转动夹持组件4上的紧固组件5之间的距离，进而调节两个转动夹持组件4上的紧固组件5之间的距离，有利于将两不同距离的抗滑桩夹持在两个紧固组件5上，通过提升组件1、调节组件3和转动夹持组件4与两个紧固组件5之间相互配合工作，使得两个紧固组件5的运动区域更大，针对一些安装位置较为复杂的抗滑桩，两个紧固组件5都可以对两个相邻的抗滑桩进行加固作业，同时，针对与一些较为复杂的地质环境，浇筑钢筋混凝土抗滑桩较为困难，往往很多时候需要就地取材，且方便施工，造价较低，但由于木桩桩身强度不够。使用木桩对一些地质进行防滑坡作业时往往效果不够理想，因此，通过该加固装置可以使得木桩之间的衔接性更好，从而提高木质抗滑桩对易发生坍塌的地质区域起到更好的固定作业；

最后，通过开启转动夹持组件4上的第三电机402，第三电机402带动支撑座403转动，调节两个紧固组件5的角度，其次，通过第二液压缸404调动第二液压杆405运动，两个第二液压杆405带动第一挡臂406运动，第一挡臂406带动力臂407运动，调节夹臂409上紧固组件5的倾斜角度，针对安装角度不同的两个抗滑桩都可以夹持在两个紧固组件5之间，同时配合提升组件1，将相邻的两个抗滑桩放置在两个挡环501之间，同时，配合锁附单元502上的第三液压缸5022带动第三液压杆5023运动，第三液压杆5023通过卡座5024带动两个减震板5028上的活动板5025运动，将抗滑桩夹持在三个活动板5025侧壁上的齿板5026之间进行固定作业，由于单个抗滑桩只能对地质易发生滑坡的局部较小的区域进行固定，导致单个抗滑桩的受力较大，在地质发生滑坡时，抗滑桩之间不能更好相互配合工作，因此，通过将相邻的两个抗滑桩固定紧固组件5上的三个锁附单元502中，使得两两抗滑桩之间的连接性以及紧凑性更强，进而当某一处地质发生滑坡时，抗滑桩之间可以更好的将压力进行分散，不仅有利于两个抗滑桩对地质防滑坡效果更好，还避免了抗滑桩发生不必要的损坏，进一步减少不必要的经济损失，同时，通过在活动板5025两侧设置有减震板5028，滑杆5030在弹簧5031弹性作用下，使得第三挡板5032运动距离不同，不仅有利于活动板5025上的齿板5026与抗滑桩接触面积更大，使得三个锁附单元502上的齿板5026对抗滑桩固定的更稳定，还有利当抗滑桩发生倾斜时，三个齿板5026同样可以对抗滑桩进行实时固定作业。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置，其特征在于，包括提升组件（1）、调节组件（3）、两个转动夹持组件（4）和两个紧固组件（5），所述提升组件（1）底部设置有底槽（101），底槽（101）四角底部均设置有抓地组件（2），所述提升组件（1）顶部一侧设置有壁板（107），所述调节组件（3）设置在壁板（107）的一侧，所述调节组件（3）一侧设置有第一挡板（305），两个所述转动夹持组件（4）分别设置在两个第一挡板（305）一侧，所述转动夹持组件（4）顶部一端设置有夹臂（409），两个所述紧固组件（5）分别设置在两个夹臂（409）之间，所述紧固组件（5）上下两端均通过若干个竖板连接有挡环（501）；调节组件（3）一侧设置有壳体（301），壳体（301）一侧通过螺栓与壁板（107）连接，壳体（301）呈框体结构且壳体（301）中部呈中空设置，壳体（301）中部一端安装有第二电机（302），第二电机（302）一端通过转轴活动连接有丝杠（303），壳体（301）一侧上下两端均焊接有滑轨（304），两个滑轨（304）上均连接有两个第一滑块（306），两个第一挡板（305）分别与两个滑轨（304）上的两个第一滑块（306）焊接，两个第一挡板（305）一侧均焊接有第二滑块（307），两个第二滑块（307）上均开设有与丝杠（303）相适配的第二螺孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置，其特征在于，底槽（101）中部设置有凹槽，底槽（101）中部的两侧侧壁上均相对焊接有滑道（102），两个滑道（102）一端均铰接有第一铰板（103），两个第一铰板（103）中部均铰接有第二铰板（104），两个第一铰板（103）的顶部和两个第二铰板（104）的底部均设置有滚轮（110），两个第二铰板（104）底部的滚轮（110）分别与底槽（101）上的两个滑道（102）连接，两个第二铰板（104）底部两侧均设置有支撑杆（111），底槽（101）中部一侧设置有第一液压缸（108），第一液压缸（108）一端连接有第一液压杆（109），第一液压杆（109）一端与支撑杆（111）中部焊接。

3.根据权利要求2所述的一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置，其特征在于，两个第二铰板（104）顶部一端均铰接有滑道（102），两个第一铰板（103）顶部的两个滚轮（110）分别与两个第二铰板（104）顶部的两个滑道（102）连接，两个第二铰板（104）顶部铰接的两个滑道（102）一侧两端均焊接有挡杆（105），四个挡杆（105）顶部焊接有顶板（106），顶板（106）一侧与壁板（107）焊接。

4.根据权利要求3所述的一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置，其特征在于，抓地组件（2）顶部设置有挡盘（201），且挡盘（201）呈圆柱体型结构，挡盘（201）底部安装有第一电机（202），第一电机（202）底部通过转轴活动连接有钻杆（203），钻杆（203）呈螺旋式结构，挡盘（201）的侧壁上等间距铰接有三个第三铰板（206），三个第三铰板（206）底部均铰接有收缩板（205），三个收缩板（205）一端铰接有支撑盘（204），支撑盘（204）中部设置有与钻杆（203）相适配的第一螺孔。

5.根据权利要求4所述的一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置，其特征在于，转动夹持组件（4）底部设置有第一支撑板（401），第一支撑板（401）通过螺栓与第一挡板（305）连接，第一支撑板（401）顶部安装有第三电机（402），第三电机（402）顶部通过转轴活动连接有支撑座（403）。

6.根据权利要求5所述的一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置，其特征在于，支撑座（403）顶端一侧的中部铰接有第二液压缸（404），第二液压缸（404）一端连接有第二液压杆（405），第二液压杆（405）一端铰接有第一挡臂（406），第一挡臂（406）顶部铰接有力臂（407），夹臂（409）设置在力臂（407）一端，力臂（407）铰接有第二挡臂（408），第二挡臂（408）与支撑座（403）铰接。

7.根据权利要求6所述的一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置，其特征在于，挡环（501）呈圆柱体形结构，且挡环（501）中部设置有槽孔，两个挡环（501）之间等间距设置有三个锁附单元（502），锁附单元（502）一侧设置有第二支撑板（5021），第二支撑板（5021）焊接在两个挡环（501）之间，第二支撑板（5021）底部有一侧铰接有第三液压缸（5022），第三液压缸（5022）顶部连接有第三液压杆（5023），第三液压杆（5023）顶部铰接有卡座（5024），第二支撑板（5021）一侧设置有第一槽道，卡座（5024）一端通过第一槽道与第二支撑板（5021）连接，卡座（5024）两侧均设置有减震板（5028），两个减震板（5028）一端均设置有第三挡板（5032），两个第三挡板（5032）之间铰接有活动板（5025），活动板（5025）外侧壁上设置有齿板（5026），活动板（5025）上下两端均铰接有转板（5027），两个转板（5027）一端均与第二支撑板（5021）铰接。

8.根据权利要求7所述的一种用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置，其特征在于，减震板（5028）一端设置有第二挡板（5029），第二挡板（5029）一端与第二支撑板（5021）铰接，第二挡板（5029）另一端焊接有滑杆（5030），滑杆（5030）侧壁上设置有弹簧（5031），弹簧（5031）一端与第二挡板（5029）焊接，第二弹簧（5031）一端与第三挡板（5032）焊接，第三挡板（5032）一端中部开设有滑杆（5030）相适配的第二槽道。

9.一种如权利要求8所述的用于地质滑坡治理的抗滑桩加固装置，其特征在于，该抗滑桩加固装置的使用方法具体包括以下步骤：

步骤一：将该抗滑桩加固装置转运至两个抗滑桩之间，通过开启四个抓地组件（2）上的第一电机（202），第一电机（202）带动钻杆（203）转动，钻杆（203）带动支撑盘（204）上下运动，调节支撑盘（204）上的三个收缩板（205）的伸缩角度，将钻杆（203）钻进土地中，将提升组件（1）上的底槽（101）固定在地面上；

步骤二：通过提升组件（1）上的第一液压缸（108）带动第一液压杆（109）运动，第一液压杆（109）带动支撑杆（111）运动，支撑杆（111）带动两个第二铰板（104）底部的滚轮（110）在底槽（101）上的两个滑道（102）中运动，两个第二铰板（104）带动两个第一铰板（103）运动，调节两个第一铰板（103）上与两个滚轮（110）连接的两个滑道（102）的高度，进而调节设置在四个挡杆（105）顶部顶板（106）的高度，从而调节紧固组件（5）的高度，其次，通过开启调节组件（3）上的第二电机（302），第二电机（302）带动丝杠（303）转动，丝杠（303）通过带动两个第二滑块（307）调节两个第一挡板（305）之间的距离，进而调节两个转动夹持组件（4）上的紧固组件（5）之间的距离；

步骤三：通过开启转动夹持组件（4）上的第三电机（402），第三电机（402）带动支撑座（403）转动，调节两个紧固组件（5）的角度，其次，通过第二液压缸（404）调动第二液压杆（405）运动，两个第二液压杆（405）带动第一挡臂（406）运动，第一挡臂（406）带动力臂（407）运动，调节夹臂（409）上紧固组件（5）的倾斜角度，同时配合提升组件（1），将相邻的两个抗滑桩放置在两个挡环（501）之间，同时，配合锁附单元（502）上的第三液压缸（5022）带动第三液压杆（5023）运动，第三液压杆（5023）通过卡座（5024）带动两个减震板（5028）上的活动板（5025）运动，将抗滑桩夹持在三个活动板（5025）侧壁上的齿板（5026）之间进行固定作业。