CN119115020A - 一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备 - Google Patents

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CN119115020A CN202411216389.3A CN202411216389A CN119115020A CN 119115020 A CN119115020 A CN 119115020A CN 202411216389 A CN202411216389 A CN 202411216389A CN 119115020 A CN119115020 A CN 119115020A
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Abstract

本发明涉及汽车零部件制造技术领域，并公开了一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，包括：加工底座，所述加工底座的顶部固定连接有伸缩支架，所述伸缩支架的活动端固定连接有限位架，所述限位架的顶部通过支架固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨的内部滑动连接有电动滑块，所述加工底座的顶部位于中心位置固定连接有放置台；钻孔装置，该钻孔装置用于对待加工的金属板材进行钻孔；冷却装置，该冷却装置用于降低钻孔区域的温度；所述伸缩支架设置有两组。该一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，可避免钻孔产生的碎屑飞溅出，将钻孔时产生的碎屑快速吸走，避免防尘筒内部堆积较多碎屑。

Description

一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备
技术领域
本发明涉及汽车零部件制造技术领域，具体为一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备。
背景技术
在当今的汽车工业领域，新能源汽车的发展势头迅猛。近年来，随着环保意识的增强和能源危机的加剧，新能源汽车产业蓬勃发展。新能源汽车相较于传统燃油汽车，在零部件设计和制造上有了显著的变化，对零部件的精度和质量要求也更为严格。新能源汽车零部件的制造要求日益严苛，以满足汽车的高性能、高效能和高安全性需求。金属板材在新能源汽车零部件中广泛应用，例如电池外壳、车身结构件等。钻孔是金属板材加工中的常见工艺，对于零部件的装配和连接至关重要。
现有的装置在对金属板材进行钻孔加工时，无法避免加工时产生的碎屑飞溅，钻孔时产生的碎屑无法被快速清理，影响加工环境。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供：一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，包括：
加工底座，所述加工底座的顶部固定连接有伸缩支架，所述伸缩支架的活动端固定连接有限位架，所述限位架的顶部通过支架固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨的内部滑动连接有电动滑块，所述加工底座的顶部位于中心位置固定连接有放置台；
钻孔装置，该钻孔装置用于对待加工的金属板材进行钻孔；
冷却装置，该冷却装置用于降低钻孔区域的温度；
所述伸缩支架设置有两组，两组所述伸缩支架对称分布在加工底座上，所述冷却装置设置有两组，两组所述冷却装置对称分布在放置台的两侧，所述冷却装置的外侧通过支架与加工底座的顶部固定连接，所述钻孔装置的顶部与电动滑块的底部固定连接；
其中，所述钻孔装置包括：
移动块，所述移动块的外侧通过支架固定连接有活动架，所述活动架的外侧通过支架固定连接有防尘筒；
电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活动端固定连接有衔接板，所述衔接板远离电动伸缩杆的一侧固定连接有钻孔组件，开启钻孔组件并利用电动伸缩杆继续带动钻孔组件下降，即可完成对金属板材的钻孔加工，当金属板材在进行钻孔加工时，可通过伸缩支架调整限位架的高度，使防尘筒的底部始终顶紧在金属板材上，钻孔组件对金属板材进行钻孔时，防尘筒可避免钻孔产生的碎屑飞溅出。
优选的，所述移动块的顶部与电动滑块的底部固定连接，所述防尘筒的顶部与底部均设置为开口状，所述活动架套设在电动伸缩杆的外侧并与电动伸缩杆的外侧固定连接，所述防尘筒套设在钻孔组件的外侧。
优选的，所述钻孔装置还包括吸尘装置，所述吸尘装置贯穿防尘筒并与防尘筒的外侧固定连接，所述吸尘装置的外侧通过支架与活动架的底部固定连接。
优选的，所述吸尘装置包括环形管，所述环形管的底部连通有吸气管，所述环形管的一侧通过连通管连通有过滤组件，所述过滤组件的底部连通有集尘箱，所述过滤组件的一侧连通有抽气泵，抽气泵将防尘筒内部的碎屑从吸气管抽入环形管内，再通过连通管进入过滤组件内，过滤组件对进入的气体进行过滤，将气体内部掺杂的碎屑过滤出并且将过滤出的碎屑排入在集尘箱内，过滤后的气体最终通过抽气泵的出气端排出，能够将钻孔时产生的碎屑快速吸走，避免防尘筒内部堆积较多碎屑，同时能够对碎屑进行过滤并收集，提高后续对碎屑的回收利用效率。
优选的，所述吸气管远离环形管的一端贯穿防尘筒并与防尘筒固定连接，所述吸气管设置有多组，所述抽气泵的进气端与过滤组件的一侧连通，所述抽气泵的顶部通过支架与活动架的底部固定连接。
优选的，所述冷却装置包括弧形管，所述弧形管的一端连通有第一波纹管，所述第一波纹管远离弧形管的一端安装有调节装置，所述弧形管远离第一波纹管的一端连通有冷却管，所述冷却管的两端分别通过第二波纹管连通有第一排风管和第二排风管，所述第一排风管远离第二波纹管的一端连通有冷风机，冷风机将冷却后的气体排入第一排风管内，通过第二波纹管将气体排入冷却管内部，随后气体从弧形管进入第一波纹管内，并通过调节装置排入防尘筒内，冷却后的气体不断吹向防尘筒内，即可降低防尘筒内部钻孔区域的温度，从而减少金属板材的热变形和热损伤，同时能够将防尘筒内部堆积粘附的碎屑吹动，便于吸气管对碎屑进行吸收。
优选的，所述第一波纹管贯穿防尘筒并与防尘筒的外侧固定连接，所述第二排风管的一端通过支架与加工底座的顶部固定连接，所述冷风机的底部与加工底座的顶部固定连接。
优选的，所述调节装置包括冷却球壳，所述冷却球壳的外侧开设有弧形风口，所述冷却球壳的内壁通过限位滑道滑动连接有弧形密封板，所述弧形密封板的一侧位于中心位置贯穿并固定连接有出风管，所述出风管的外侧通过支架固定连接有牵引带，所述牵引带远离出风管的一端固定连接有收卷辊，所述收卷辊的一端固定连接有驱动电机，驱动电机带动收卷辊旋转，收卷辊转动时带动牵引带的一端不断缠绕在收卷辊上，牵引带的另一端拉动出风管，使出风管带动弧形密封板在冷却球壳内部沿限位滑道滑动，由于驱动电机设置有两组，两组驱动电机的转动方向相同，使得一组驱动电机带动收卷辊缠绕牵引带时，另一组驱动电机则释放所缠绕的牵引带，使两组牵引带通过拉扯能够控制出风管的角度，能够将冷却后的气体排向不同位置，提高对钻孔区域的冷却效率。
优选的，所述牵引带设置有两组，两组所述牵引带对称分布在出风管上，所述驱动电机的外侧通过支架与防尘筒的内壁固定连接，所述冷却球壳远离弧形风口的一侧与第一波纹管的一端连通，所述出风管的一端与冷却球壳的内部连通，所述牵引带的一端缠绕在收卷辊上，所述收卷辊远离驱动电机的一端通过转动支架与防尘筒的内壁转动连接。
本发明提供了一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备。具备以下
有益效果：
1、该一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，通过钻孔装置的安装，电动滑轨内部的电动滑块带动移动块移动，移动块通过支架带动活动架移动，活动架通过电动伸缩杆带动衔接板移动，衔接板带动钻孔组件移动至指定位置，随后开启电动伸缩杆带动钻孔组件下滑，直到钻孔组件内部的钻头抵到金属板材顶部，随即开启钻孔组件并利用电动伸缩杆继续带动钻孔组件下降，即可完成对金属板材的钻孔加工，当金属板材在进行钻孔加工时，可通过伸缩支架调整限位架的高度，使防尘筒的底部始终顶紧在金属板材上，钻孔组件对金属板材进行钻孔时，防尘筒可避免钻孔产生的碎屑飞溅出。
2、该一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，通过吸尘装置的安装，抽气泵将防尘筒内部的碎屑从吸气管抽入环形管内，再通过连通管进入过滤组件内，过滤组件对进入的气体进行过滤，将气体内部掺杂的碎屑过滤出并且将过滤出的碎屑排入在集尘箱内，过滤后的气体最终通过抽气泵的出气端排出，能够将钻孔时产生的碎屑快速吸走，避免防尘筒内部堆积较多碎屑，同时能够对碎屑进行过滤并收集，提高后续对碎屑的回收利用效率。
3、该一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，通过冷却装置的安装，冷风机将冷却后的气体排入第一排风管内，通过第二波纹管将气体排入冷却管内部，随后气体从弧形管进入第一波纹管内，并通过调节装置排入防尘筒内，冷却后的气体不断吹向防尘筒内，即可降低防尘筒内部钻孔区域的温度，从而减少金属板材的热变形和热损伤，同时能够将防尘筒内部堆积粘附的碎屑吹动，便于吸气管对碎屑进行吸收。
4、该一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，通过调节装置的安装，驱动电机带动收卷辊旋转，收卷辊转动时带动牵引带的一端不断缠绕在收卷辊上，牵引带的另一端拉动出风管，使出风管带动弧形密封板在冷却球壳内部沿限位滑道滑动，由于驱动电机设置有两组，两组驱动电机的转动方向相同，使得一组驱动电机带动收卷辊缠绕牵引带时，另一组驱动电机则释放所缠绕的牵引带，使两组牵引带通过拉扯能够控制出风管的角度，能够将冷却后的气体排向不同位置，提高对钻孔区域的冷却效率。
附图说明
图1为本发明新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备的结构示意图；
图2为本发明限位架的结构示意图；
图3为本发明活动架的结构示意图；
图4为本发明防尘筒的内部结构示意图；
图5为本发明环形管的结构示意图；
图6为本发明弧形管的结构示意图；
图7为本发明冷却球壳的结构示意图；
图8为本发明牵引带的结构示意图。
图中：1、加工底座；2、伸缩支架；3、限位架；4、电动滑轨；5、电动滑块；6、放置台；7、钻孔装置；71、移动块；72、活动架；73、防尘筒；74、电动伸缩杆；75、衔接板；76、钻孔组件；77、吸尘装置；771、环形管；772、吸气管；773、过滤组件；774、集尘箱；775、抽气泵；8、冷却装置；81、弧形管；82、第一波纹管；83、调节装置；831、冷却球壳；832、弧形风口；833、弧形密封板；834、出风管；835、牵引带；836、收卷辊；837、驱动电机；84、冷却管；85、第二波纹管；86、第一排风管；87、第二排风管；88、冷风机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
第一实施例，请参阅图1-图5，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，包括：
加工底座1，加工底座1的顶部固定连接有伸缩支架2，伸缩支架2的活动端固定连接有限位架3，限位架3的顶部通过支架固定连接有电动滑轨4，电动滑轨4的内部滑动连接有电动滑块5，加工底座1的顶部位于中心位置固定连接有放置台6；
钻孔装置7，该钻孔装置7用于对待加工的金属板材进行钻孔；
冷却装置8，该冷却装置8用于降低钻孔区域的温度；
伸缩支架2设置有两组，两组伸缩支架2对称分布在加工底座1上，冷却装置8设置有两组，两组冷却装置8对称分布在放置台6的两侧，冷却装置8的外侧通过支架与加工底座1的顶部固定连接，钻孔装置7的顶部与电动滑块5的底部固定连接；
其中，钻孔装置7包括：
移动块71，移动块71的外侧通过支架固定连接有活动架72，活动架72的外侧通过支架固定连接有防尘筒73；
电动伸缩杆74，电动伸缩杆74的活动端固定连接有衔接板75，衔接板75远离电动伸缩杆74的一侧固定连接有钻孔组件76。
移动块71的顶部与电动滑块5的底部固定连接，防尘筒73的顶部与底部均设置为开口状，活动架72套设在电动伸缩杆74的外侧并与电动伸缩杆74的外侧固定连接，防尘筒73套设在钻孔组件76的外侧。
钻孔装置7还包括吸尘装置77，吸尘装置77贯穿防尘筒73并与防尘筒73的外侧固定连接，吸尘装置77的外侧通过支架与活动架72的底部固定连接。
吸尘装置77包括环形管771，环形管771的底部连通有吸气管772，环形管771的一侧通过连通管连通有过滤组件773，过滤组件773的底部连通有集尘箱774，过滤组件773的一侧连通有抽气泵775。
吸气管772远离环形管771的一端贯穿防尘筒73并与防尘筒73固定连接，吸气管772设置有多组，抽气泵775的进气端与过滤组件773的一侧连通，抽气泵775的顶部通过支架与活动架72的底部固定连接。
使用时，工人将待加工的金属板材放在放置台6上，随后开启电动滑轨4，通过电动滑轨4内部的电动滑块5带动移动块71移动，移动块71通过支架带动活动架72移动，活动架72通过电动伸缩杆74带动衔接板75移动，衔接板75带动钻孔组件76移动至指定位置，随后开启电动伸缩杆74带动钻孔组件76下滑，直到钻孔组件76内部的钻头抵到金属板材顶部，随即开启钻孔组件76并利用电动伸缩杆74继续带动钻孔组件76下降，即可完成对金属板材的钻孔加工，当金属板材在进行钻孔加工时，可通过伸缩支架2调整限位架3的高度，使防尘筒73的底部始终顶紧在金属板材上，钻孔组件76对金属板材进行钻孔时，防尘筒73可避免钻孔产生的碎屑飞溅出。
开启抽气泵775将防尘筒73内部的碎屑从吸气管772抽入环形管771内，再通过连通管进入过滤组件773内，过滤组件773对进入的气体进行过滤，将气体内部掺杂的碎屑过滤出并且将过滤出的碎屑排入在集尘箱774内，过滤后的气体最终通过抽气泵775的出气端排出，能够将钻孔时产生的碎屑快速吸走，避免防尘筒73内部堆积较多碎屑，同时能够对碎屑进行过滤并收集，提高后续对碎屑的回收利用效率。
第二实施例，请参阅图1-图8，本发明提供一种技术方案：在实施例一的基础上，冷却装置8包括弧形管81，弧形管81的一端连通有第一波纹管82，第一波纹管82远离弧形管81的一端安装有调节装置83，弧形管81远离第一波纹管82的一端连通有冷却管84，冷却管84的两端分别通过第二波纹管85连通有第一排风管86和第二排风管87，第一排风管86远离第二波纹管85的一端连通有冷风机88。
第一波纹管82贯穿防尘筒73并与防尘筒73的外侧固定连接，第二排风管87的一端通过支架与加工底座1的顶部固定连接，冷风机88的底部与加工底座1的顶部固定连接。
调节装置83包括冷却球壳831，冷却球壳831的外侧开设有弧形风口832，冷却球壳831的内壁通过限位滑道滑动连接有弧形密封板833，弧形密封板833的一侧位于中心位置贯穿并固定连接有出风管834，出风管834的外侧通过支架固定连接有牵引带835，牵引带835远离出风管834的一端固定连接有收卷辊836，收卷辊836的一端固定连接有驱动电机837。
牵引带835设置有两组，两组牵引带835对称分布在出风管834上，驱动电机837的外侧通过支架与防尘筒73的内壁固定连接，冷却球壳831远离弧形风口832的一侧与第一波纹管82的一端连通，出风管834的一端与冷却球壳831的内部连通，牵引带835的一端缠绕在收卷辊836上，收卷辊836远离驱动电机837的一端通过转动支架与防尘筒73的内壁转动连接。
使用时，开启冷风机88将冷却后的气体排入第一排风管86内，通过第二波纹管85将气体排入冷却管84内部，随后气体从弧形管81进入第一波纹管82内，并通过调节装置83排入防尘筒73内，冷却后的气体不断吹向防尘筒73内，即可降低防尘筒73内部钻孔区域的温度，从而减少金属板材的热变形和热损伤，同时能够将防尘筒73内部堆积粘附的碎屑吹动，便于吸气管772对碎屑进行吸收。
开启驱动电机837带动收卷辊836旋转，收卷辊836转动时带动牵引带835的一端不断缠绕在收卷辊836上，牵引带835的另一端拉动出风管834，使出风管834带动弧形密封板833在冷却球壳831内部沿限位滑道滑动，由于驱动电机837设置有两组，两组驱动电机837的转动方向相同，使得一组驱动电机837带动收卷辊836缠绕牵引带835时，另一组驱动电机837则释放所缠绕的牵引带835，使两组牵引带835通过拉扯能够控制出风管834的角度，能够将冷却后的气体排向不同位置，提高对钻孔区域的冷却效率。
工作原理：工人将待加工的金属板材放在放置台6上，随后开启电动滑轨4，通过电动滑轨4内部的电动滑块5带动移动块71移动，移动块71通过支架带动活动架72移动，活动架72通过电动伸缩杆74带动衔接板75移动，衔接板75带动钻孔组件76移动至指定位置，随后开启电动伸缩杆74带动钻孔组件76下滑，直到钻孔组件76内部的钻头抵到金属板材顶部，随即开启钻孔组件76并利用电动伸缩杆74继续带动钻孔组件76下降，即可完成对金属板材的钻孔加工，当金属板材在进行钻孔加工时，可通过伸缩支架2调整限位架3的高度，使防尘筒73的底部始终顶紧在金属板材上，开启抽气泵775将防尘筒73内部的碎屑从吸气管772抽入环形管771内，再通过连通管进入过滤组件773内，过滤组件773对进入的气体进行过滤，将气体内部掺杂的碎屑过滤出并且将过滤出的碎屑排入在集尘箱774内，过滤后的气体最终通过抽气泵775的出气端排出，能够将钻孔时产生的碎屑快速吸走，开启冷风机88将冷却后的气体排入第一排风管86内，通过第二波纹管85将气体排入冷却管84内部，随后气体从弧形管81进入第一波纹管82内，并通过调节装置83排入防尘筒73内，冷却后的气体不断吹向防尘筒73内，即可降低防尘筒73内部钻孔区域的温度，将防尘筒73内部堆积粘附的碎屑吹动，便于吸气管772对碎屑进行吸收，开启驱动电机837带动收卷辊836旋转，收卷辊836转动时带动牵引带835的一端不断缠绕在收卷辊836上，牵引带835的另一端拉动出风管834，使出风管834带动弧形密封板833在冷却球壳831内部沿限位滑道滑动，由于驱动电机837设置有两组，两组驱动电机837的转动方向相同，使得一组驱动电机837带动收卷辊836缠绕牵引带835时，另一组驱动电机837则释放所缠绕的牵引带835，使两组牵引带835通过拉扯能够控制出风管834的角度，能够将冷却后的气体排向不同位置。
显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (9)

1.一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，其特征在于，包括：
加工底座(1)，所述加工底座(1)的顶部固定连接有伸缩支架(2)，所述伸缩支架(2)的活动端固定连接有限位架(3)，所述限位架(3)的顶部通过支架固定连接有电动滑轨(4)，所述电动滑轨(4)的内部滑动连接有电动滑块(5)，所述加工底座(1)的顶部位于中心位置固定连接有放置台(6)；
钻孔装置(7)，该钻孔装置(7)用于对待加工的金属板材进行钻孔；
冷却装置(8)，该冷却装置(8)用于降低钻孔区域的温度；
所述伸缩支架(2)设置有两组，两组所述伸缩支架(2)对称分布在加工底座(1)上，所述冷却装置(8)设置有两组，两组所述冷却装置(8)对称分布在放置台(6)的两侧，所述冷却装置(8)的外侧通过支架与加工底座(1)的顶部固定连接，所述钻孔装置(7)的顶部与电动滑块(5)的底部固定连接；
其中，所述钻孔装置(7)包括：
移动块(71)，所述移动块(71)的外侧通过支架固定连接有活动架(72)，所述活动架(72)的外侧通过支架固定连接有防尘筒(73)；
电动伸缩杆(74)，所述电动伸缩杆(74)的活动端固定连接有衔接板(75)，所述衔接板(75)远离电动伸缩杆(74)的一侧固定连接有钻孔组件(76)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，其特征在于：所述移动块(71)的顶部与电动滑块(5)的底部固定连接，所述防尘筒(73)的顶部与底部均设置为开口状，所述活动架(72)套设在电动伸缩杆(74)的外侧并与电动伸缩杆(74)的外侧固定连接，所述防尘筒(73)套设在钻孔组件(76)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，其特征在于：所述钻孔装置(7)还包括吸尘装置(77)，所述吸尘装置(77)贯穿防尘筒(73)并与防尘筒(73)的外侧固定连接，所述吸尘装置(77)的外侧通过支架与活动架(72)的底部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，其特征在于：所述吸尘装置(77)包括环形管(771)，所述环形管(771)的底部连通有吸气管(772)，所述环形管(771)的一侧通过连通管连通有过滤组件(773)，所述过滤组件(773)的底部连通有集尘箱(774)，所述过滤组件(773)的一侧连通有抽气泵(775)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，其特征在于：所述吸气管(772)远离环形管(771)的一端贯穿防尘筒(73)并与防尘筒(73)固定连接，所述吸气管(772)设置有多组，所述抽气泵(775)的进气端与过滤组件(773)的一侧连通，所述抽气泵(775)的顶部通过支架与活动架(72)的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，其特征在于：所述冷却装置(8)包括弧形管(81)，所述弧形管(81)的一端连通有第一波纹管(82)，所述第一波纹管(82)远离弧形管(81)的一端安装有调节装置(83)，所述弧形管(81)远离第一波纹管(82)的一端连通有冷却管(84)，所述冷却管(84)的两端分别通过第二波纹管(85)连通有第一排风管(86)和第二排风管(87)，所述第一排风管(86)远离第二波纹管(85)的一端连通有冷风机(88)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，其特征在于：所述第一波纹管(82)贯穿防尘筒(73)并与防尘筒(73)的外侧固定连接，所述第二排风管(87)的一端通过支架与加工底座(1)的顶部固定连接，所述冷风机(88)的底部与加工底座(1)的顶部固定连接。
8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，其特征在于：所述调节装置(83)包括冷却球壳(831)，所述冷却球壳(831)的外侧开设有弧形风口(832)，所述冷却球壳(831)的内壁通过限位滑道滑动连接有弧形密封板(833)，所述弧形密封板(833)的一侧位于中心位置贯穿并固定连接有出风管(834)，所述出风管(834)的外侧通过支架固定连接有牵引带(835)，所述牵引带(835)远离出风管(834)的一端固定连接有收卷辊(836)，所述收卷辊(836)的一端固定连接有驱动电机(837)。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车零部件制造的金属板材钻孔设备，其特征在于：所述牵引带(835)设置有两组，两组所述牵引带(835)对称分布在出风管(834)上，所述驱动电机(837)的外侧通过支架与防尘筒(73)的内壁固定连接，所述冷却球壳(831)远离弧形风口(832)的一侧与第一波纹管(82)的一端连通，所述出风管(834)的一端与冷却球壳(831)的内部连通，所述牵引带(835)的一端缠绕在收卷辊(836)上，所述收卷辊(836)远离驱动电机(837)的一端通过转动支架与防尘筒(73)的内壁转动连接。
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