CN119057744A - 一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架 - Google Patents

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李超宇
许岩
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Abstract

本发明公开了一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架,包括底座和固定在底座上方的支撑架,所述支撑架的上方固定有方形框,所述方形框的上方设置有翻转板,所述支撑架的内壁固定有下支座,所述下支座上转动安装有下十字轴,本发明涉及柴油发动机维修技术领域。该柴油发动机维修用多角度翻转观察架,通过下十字轴、上十字轴、翻转液压杆、翻轴以及锁定机构的设置,在竖直方向,可实现四个不同方向的翻转操作,自动限位组件的设置,方便于对翻轴锁定或解锁,方便控制整个翻转板的翻转方向,适用性更好,凹凸贴合组件与固定组件的设置,便于根据柴油发动机表面形状自由贴合,形成稳定定位,避免在翻转过程中发动机发生偏移。

Description

一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架
技术领域
本发明涉及柴油发动机维修技术领域,具体为一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架。
背景技术
柴油发动机维修时常常放置在观察架上,维修人员沿着观察架走动并观察柴油发动机各部位的损坏情况,目前的观察架一般多采用固定安装,有些观察架设置为可翻转的,进而方便操作人员观察,但翻转方向一般是固定的,适用性差,且在翻转时会带动整个柴油发动机移动,由于柴油发动机表面凹凸不平位置多,现有的观察架难以对柴油发动机进行稳定定位,因此,本发明提出一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架,以解决上述提到的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架,解决了上述背景技术提到的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架,包括底座和固定在底座上方的支撑架,所述支撑架的上方固定有方形框,所述方形框的上方设置有翻转板,所述支撑架的内壁固定有下支座,所述下支座上转动安装有下十字轴,所述下十字轴的表面转动有下连接座,所述下连接座的上方固定有翻转液压杆,所述翻转液压杆的顶端固定有上连接座,所述上连接座的内壁转动安装有上十字轴,所述翻转板的下方固定有上支座,所述上支座转动安装在上十字轴表面,所述翻转板的四边均通过焊接杆焊接固定有翻轴,所述方形框的顶部四边均设置有对相应翻轴进行锁定的锁定机构,所述翻转板的上方设置有旋转组件。
优选的,所述锁定机构包括固定在方形框顶部的垫块,所述垫块的上方开设有与翻轴配合使用的弧形槽,所述垫块的外侧固定有焊接块,所述焊接块的顶部滑动安装有锁止块,所述锁止块的表面固定有折形块,所述焊接块的顶部固定有弹簧块,所述弹簧块与折形块之间固定有拉簧,所述焊接块上设置有对锁止块进行限位的自动限位组件。
优选的,所述自动限位组件包括滑动安装在焊接块表面的三角限位块,所述三角限位块与折形块配合使用,所述三角限位块的底部固定有上磁块,所述焊接块的表面固定有与上磁块配合使用的下磁块,所述三角限位块的表面固定有拨杆。
优选的,所述三角限位块为直角三角块,所述下磁块与上磁块相互靠近的一侧为同性磁极。
优选的,所述旋转组件包括转动安装在翻转板顶部的空心座,所述空心座的外周固定有齿牙,所述翻转板的顶部通过焊接杆固定有旋转电机,所述旋转电机的输出轴一端固定有与齿牙相啮合的驱动齿轮,所述空心座上设置有对柴油发动机进行固定防偏移的固定组件。
优选的,所述固定组件包括滑动安装空心座顶部的支撑板,所述支撑板设置有四个,四个所述支撑板呈环形等距分布,四个所述支撑板的内侧均固定有空心夹持座,所述空心座的内壁固定有四个呈环形等距分布的夹持液压杆,四个所述支撑板的底部均固定有延伸至空心座内部的固定杆,相邻所述夹持液压杆端部与固定杆表面固定,所述空心座的顶部开设有与固定杆配合使用的十字槽,四个所述空心夹持座上均设置有凹凸贴合组件,所述凹凸贴合组件用于与柴油发动机表面形成多面积接触,实现对柴油发动机的固定。
优选的,所述凹凸贴合组件包括滑动贯穿在空心夹持座内侧的凹凸抵杆,每个所述空心夹持座上均设置有若干个凹凸抵杆,且若干个凹凸抵杆位于同一直线分布,所述凹凸抵杆的外端固定有橡胶垫,所述空心夹持座的内壁滑动安装有移动板,所述移动板的表面固定有凸齿,所述凹凸抵杆的表面开设有与凸齿相适配的齿槽,所述凹凸抵杆的内端固定有磁盘,所述空心夹持座的内壁固定有与磁盘配合使用的磁板,所述空心夹持座的外部固定有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端贯穿空心夹持座并与移动板固定。
有益效果
本发明提供了一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架。与现有技术相比具备以下有益效果:
该柴油发动机维修用多角度翻转观察架,通过下十字轴、上十字轴、翻转液压杆、翻轴以及锁定机构的设置,在竖直方向,可实现四个不同方向的翻转操作,自动限位组件的设置,方便于对翻轴锁定或解锁,方便控制整个翻转板的翻转方向,适用性更好,凹凸贴合组件与固定组件的设置,便于根据柴油发动机表面形状自由贴合,形成稳定定位,避免在翻转过程中发动机发生偏移。
附图说明
图1为本发明整体结构的示意图;
图2为本发明锁定机构的示意图;
图3为本发明图2中A处的局部放大图;
图4为本发明翻转板上方结构示意图;
图5为本发明空心座结构的仰视图;
图6为本发明空心夹持座外部结构示意图;
图7为本发明空心夹持座结构的主剖视图;
图8为本发明空心夹持座结构的俯剖视图。
图中:1-底座、2-支撑架、3-方形框、4-翻转板、5-下支座、6-下十字轴、7-下连接座、8-锁定机构、81-垫块、82-弧形槽、83-焊接块、84-锁止块、85-折形块、86-弹簧块、87-拉簧、88-自动限位组件、881-三角限位块、882-上磁块、883-下磁块、884-拨杆、9-旋转组件、91-空心座、92-齿牙、93-旋转电机、94-驱动齿轮、95-固定组件、951-支撑板、952-空心夹持座、953-夹持液压杆、954-固定杆、955-十字槽、10-翻转液压杆、11-上连接座、12-上十字轴、13-上支座、14-焊接杆、15-翻轴、16-凹凸贴合组件、161-凹凸抵杆、162-橡胶垫、163-移动板、164-凸齿、165-齿槽、166-磁盘、167-磁板、168-电动伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图8,本发明提供一种技术方案:一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架,包括底座1和固定在底座1上方的支撑架2,支撑架2的上方固定有方形框3,方形框3的上方设置有翻转板4,支撑架2的内壁固定有下支座5,下支座5上转动安装有下十字轴6,下十字轴6的表面转动有下连接座7,下连接座7的上方固定有翻转液压杆10,翻转液压杆10通过外部控制开关进行控制,翻转液压杆10的顶端固定有上连接座11,上连接座11的内壁转动安装有上十字轴12,翻转板4的下方固定有上支座13,上支座13转动安装在上十字轴12表面,下十字轴6与上十字轴12的设置,方便整个翻转液压杆10能在竖直面内实现前后左右的倾斜,翻转板4的四边均通过焊接杆14焊接固定有翻轴15,方形框3的顶部四边均设置有对相应翻轴15进行锁定的锁定机构8,翻转板4的上方设置有旋转组件9。
本实施例中,锁定机构8包括固定在方形框3顶部的垫块81,垫块81设置有四个,四个垫块81呈环形等距分布,垫块81的上方开设有与翻轴15配合使用的弧形槽82,垫块81的外侧固定有焊接块83,焊接块83的顶部滑动安装有锁止块84,锁止块84的底部与翻轴15表面上方齐平,通过锁止块84移动可实现对翻轴15进行限位,且锁止块84底部涂覆有特氟龙润滑涂层,可减小与锁止块84之间的摩擦,不会影响翻轴15的正常转动,锁止块84的表面固定有折形块85,焊接块83的顶部固定有弹簧块86,弹簧块86与折形块85之间固定有拉簧87,拉簧87的设置,便于锁止块84能快速复位,焊接块83上设置有对锁止块84进行限位的自动限位组件88。
本实施例中,自动限位组件88包括滑动安装在焊接块83表面的三角限位块881,三角限位块881与折形块85配合使用,三角限位块881的底部固定有上磁块882,焊接块83的表面固定有与上磁块882配合使用的下磁块883,三角限位块881的表面固定有拨杆884,拨杆884的设置,方便推动三角限位块881下移,三角限位块881为直角三角块,下磁块883与上磁块882相互靠近的一侧为同性磁极,利用同性磁极间的斥力作用,使得三角限位块881能快速复位,折形块85挤压三角限位块881,进而在反作用力下,三角限位块881能顺利下移,直到折形块85移动至三角限位块881直角面一侧,此时在下磁块883与上磁块882斥力作用下,使得三角限位块881能快速复位,实现对折形块85的限位,进而完成对锁止块84的限位。
本实施例中,旋转组件9包括转动安装在翻转板4顶部的空心座91,空心座91的外周固定有齿牙92,翻转板4的顶部通过焊接杆固定有旋转电机93,旋转电机93与外部电源电性连接并通过控制开关进行控制,旋转电机93的输出轴一端固定有与齿牙92相啮合的驱动齿轮94空心座91上设置有对柴油发动机进行固定防偏移的固定组件95。
本实施例中,固定组件95包括滑动安装空心座91顶部的支撑板951,支撑板951设置有四个,四个支撑板951呈环形等距分布,四个支撑板951的内侧均固定有空心夹持座952,空心座91的内壁固定有四个呈环形等距分布的夹持液压杆953,通过外部控制开关进行控制,四个支撑板951的底部均固定有延伸至空心座91内部的固定杆954,相邻夹持液压杆953端部与固定杆954表面固定,空心座91的顶部开设有与固定杆954配合使用的十字槽955,十字槽955的设置,便于固定杆954的移动,进而带动支撑板951移动,四个空心夹持座952上均设置有凹凸贴合组件16,凹凸贴合组件16用于与柴油发动机表面形成多面积接触,实现对柴油发动机的固定。
本实施例中,凹凸贴合组件16包括滑动贯穿在空心夹持座952内侧的凹凸抵杆161,凹凸抵杆161只能相对空心夹持座952滑动,不能转动,每个空心夹持座952上均设置有若干个凹凸抵杆161,且若干个凹凸抵杆161位于同一直线分布,凹凸抵杆161的外端固定有橡胶垫162,橡胶垫162的设置,便于在固定柴油发动机时,与柴油发动机之间形成柔性接触,避免刚性接触造成柴油发动机表面产生划痕,空心夹持座952的内壁滑动安装有移动板163,移动板163的表面固定有凸齿164,凸齿164设置有多组,与凹凸抵杆161数量相同,凹凸抵杆161的表面开设有与凸齿164相适配的齿槽165,凸齿164采用波浪形的三角齿,同样齿槽165采用波浪形的三角槽,两者能实现啮合,实现对凹凸抵杆161的定位,凹凸抵杆161的内端固定有磁盘166,空心夹持座952的内壁固定有与磁盘166配合使用的磁板167,磁盘166与磁板167相互靠近的一侧为同性磁极,进而在斥力作用下,凹凸抵杆161能顺利与柴油发动机表面贴合,空心夹持座952的外部固定有电动伸缩杆168,电动伸缩杆168与外部电源电性连接并通过控制开关进行控制,电动伸缩杆168的一端贯穿空心夹持座952并与移动板163固定。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
初始状态时,翻转板4处于水平状态,将柴油发动机放置在空心座91上,然后启动各夹持液压杆953,各夹持液压杆953缩短进而带动各空心夹持座952靠近柴油发动机,通过凹凸抵杆161端部的橡胶垫162与柴油发动机的四个面接触,凹凸抵杆161根据柴油发动机表面形状自由贴合在柴油发动机表面,当凹凸抵杆161全部贴合完成后,启动各电动伸缩杆168,带动移动板163移动,进而使其表面的凸齿164能与凹凸抵杆161表面的齿槽165啮合,完成对各凹凸抵杆161的锁定,然后继续启动各夹持液压杆953,通过众多凹凸抵杆161与柴油发动机表面稳定贴合,实现对柴油发动机的固定,在检修过程中,可启动旋转电机93带动整个空心座91在水平面内缓慢转动,需要在竖直方向对柴油发动机固定时,需要向对应方向翻转,则推动那个方向上的锁止块84,通过锁止块84移动,并挤压对应的三角限位块881,进而在反作用力下,三角限位块881能顺利下移,直到折形块85移动至三角限位块881直角面一侧,此时在下磁块883与上磁块882斥力作用下,使得三角限位块881能快速复位,实现对折形块8的限位,进而完成对锁止块84的限位,通过锁止块84和垫块81完成对翻轴15的限位,然后启动翻转液压杆10,通过翻转液压杆10推动翻转板4,实现整个翻轴15在弧形槽82内转动,进而实现在所需方向的竖直翻转,翻转结束后,需要解除该方向的翻转,下推拨杆884,使得三角限位块881失去对折形块85的限位,在拉簧87弹力作用下带动锁止块84快速复位,进而失去对翻轴15的限位。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架,包括底座(1)和固定在底座(1)上方的支撑架(2),其特征在于:所述支撑架(2)的上方固定有方形框(3),所述方形框(3)的上方设置有翻转板(4),所述支撑架(2)的内壁固定有下支座(5),所述下支座(5)上转动安装有下十字轴(6),所述下十字轴(6)的表面转动有下连接座(7),所述下连接座(7)的上方固定有翻转液压杆(10),所述翻转液压杆(10)的顶端固定有上连接座(11),所述上连接座(11)的内壁转动安装有上十字轴(12),所述翻转板(4)的下方固定有上支座(13),所述上支座(13)转动安装在上十字轴(12)表面,所述翻转板(4)的四边均通过焊接杆(14)焊接固定有翻轴(15),所述方形框(3)的顶部四边均设置有对相应翻轴(15)进行锁定的锁定机构(8),所述翻转板(4)的上方设置有旋转组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架,其特征在于:所述锁定机构(8)包括固定在方形框(3)顶部的垫块(81),所述垫块(81)的上方开设有与翻轴(15)配合使用的弧形槽(82),所述垫块(81)的外侧固定有焊接块(83),所述焊接块(83)的顶部滑动安装有锁止块(84),所述锁止块(84)的表面固定有折形块(85),所述焊接块(83)的顶部固定有弹簧块(86),所述弹簧块(86)与折形块(85)之间固定有拉簧(87),所述焊接块(83)上设置有对锁止块(84)进行限位的自动限位组件(88)。
3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架,其特征在于:所述自动限位组件(88)包括滑动安装在焊接块(83)表面的三角限位块(881),所述三角限位块(881)与折形块(85)配合使用,所述三角限位块(881)的底部固定有上磁块(882),所述焊接块(83)的表面固定有与上磁块(882)配合使用的下磁块(883),所述三角限位块(881)的表面固定有拨杆(884)。
4.根据权利要求3所述的一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架,其特征在于:所述三角限位块(881)为直角三角块,所述下磁块(883)与上磁块(882)相互靠近的一侧为同性磁极。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架,其特征在于:所述旋转组件(9)包括转动安装在翻转板(4)顶部的空心座(91),所述空心座(91)的外周固定有齿牙(92),所述翻转板(4)的顶部通过焊接杆固定有旋转电机(93),所述旋转电机(93)的输出轴一端固定有与齿牙(92)相啮合的驱动齿轮(94),所述空心座(91)上设置有对柴油发动机进行固定防偏移的固定组件(95)。
6.根据权利要求5所述的一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架,其特征在于:所述固定组件(95)包括滑动安装空心座(91)顶部的支撑板(951),所述支撑板(951)设置有四个,四个所述支撑板(951)呈环形等距分布,四个所述支撑板(951)的内侧均固定有空心夹持座(952),所述空心座(91)的内壁固定有四个呈环形等距分布的夹持液压杆(953),四个所述支撑板(951)的底部均固定有延伸至空心座(91)内部的固定杆(954),相邻所述夹持液压杆(953)端部与固定杆(954)表面固定,所述空心座(91)的顶部开设有与固定杆(954)配合使用的十字槽(955),四个所述空心夹持座(952)上均设置有凹凸贴合组件(16),所述凹凸贴合组件(16)用于与柴油发动机表面形成多面积接触,实现对柴油发动机的固定。
7.根据权利要求6所述的一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架,其特征在于:所述凹凸贴合组件(16)包括滑动贯穿在空心夹持座(952)内侧的凹凸抵杆(161),每个所述空心夹持座(952)上均设置有若干个凹凸抵杆(161),且若干个凹凸抵杆(161)位于同一直线分布,所述凹凸抵杆(161)的外端固定有橡胶垫(162),所述空心夹持座(952)的内壁滑动安装有移动板(163),所述移动板(163)的表面固定有凸齿(164),所述凹凸抵杆(161)的表面开设有与凸齿(164)相适配的齿槽(165),所述凹凸抵杆(161)的内端固定有磁盘(166),所述空心夹持座(952)的内壁固定有与磁盘(166)配合使用的磁板(167),所述空心夹持座(952)的外部固定有电动伸缩杆(168),所述电动伸缩杆(168)的一端贯穿空心夹持座(952)并与移动板(163)固定。
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