CN118970331A - 一种储能电池底座 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种储能电池底座,属于储能电池底座领域,包括支撑机构,所述支撑机构的上表面安装有散热机构,所述支撑机构的表面安装有电池限位机构,所述电池限位机构的表面安装有卡接机构,所述电池限位机构包括四个开设于支撑机构上表面四角处的滑动槽;通过以上各装置之间的配合使用,通过支撑机构、散热机构、电池限位机构与卡接机构等结构的设置,将储能电池本体滑动插接于两个夹持板的相对侧,使其在承载板上滑动,推动了翻转板转动,从而使得联动杆带动驱动齿轮转动,通过驱动齿环的设置,使得旋转杆带动防护板在收纳槽的内部转动,从而使得翻转板对储能电池本体进行导向,防护板对储能电池本体进行限位。
Description
技术领域
本发明涉及储能电池底座技术领域,具体是一种储能电池底座。
背景技术
电池是由一个或多个具有外部连接的电化学电池组成的装置,用于为灯泡、手机和电动汽车等电器供电,当电池提供电能时,其正极端子是阴极,负极端子是阳极,负极端子是通过外部电路流向正极端子的电子源,当电池连接到外部电负载时,氧化还原反应将高能反应物转化为低能产物,自由能差作为电能连接到外部电路。
经检索,中国专利号CN 218385423 U公开了一种高效散热的铅酸电池底座,包括底座和支撑单元;底座内部左右两侧之间设置有缓冲单元,所述缓冲单元的内侧之间设置有 方环支撑架,所述底座的内部下侧设置有与方环支撑架的下端之间配合连接的散热单元;支撑单元包含有支撑板、卡槽和散热铝片,所述方环支撑架的内部下侧及内部前后左右四侧分别设置有支撑板,通过支撑板实现对铅酸电池的支撑作用,在支撑板的支撑作用下使铅酸电池的外侧与方环支撑架的内侧之间形成流通空气的方孔,通过空气的流通使铅酸电池更好的实现散热的作用,通过卡槽实现对散热铝片的卡紧作用,通过散热铝片增加铅酸电池的散热性能。
但是上述现有技术中仍存在以下问题:
虽然通过设置的散热单元,使得方板向下的滑动将密封腔体内部的气体通过较小聚集方孔排出实现对铅酸电池下侧的吹风降温的作用,但是储能电池底座在进行使用时,一般是通过螺栓等结构对电池进行固定,使得电池固定连接于储能电池底座上,工作人员需要安装较多的螺栓,从而导致了在对电池进行拆卸与安装时较为不便,从而降低了储能电池使用储能电池底座的效率。
因此,本发明提供一种储能电池底座,以解决上述问题。
发明内容
本发明提供一种储能电池底座,旨在解决背景技术中提出的现有的储能电池底座在进行使用时,一般是通过螺栓等结构对电池进行固定,工作人员需要安装或拆卸较多的螺栓,导致了在对电池进行拆卸与安装时较为不便,从而降低了储能电池使用储能电池底座的效率等问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种储能电池底座,包括支撑机构,所述支撑机构的上表面安装有散热机构,所述支撑机构的表面安装有电池限位机构,所述电池限位机构的表面安装有卡接机构;
所述电池限位机构包括四个开设于支撑机构上表面四角处的滑动槽,所述滑动槽的内部固定连接有弹簧组件,每两个对应所述弹簧组件的一端均共同固定连接有与滑动槽滑动连接的夹持板,两个所述夹持板的相对侧均固定连接有导向板,两个所述导向板的一侧均固定连接有固定块,两个所述固定块的相对侧共同转动连接有转动杆,所述转动杆表面的两端均固定连接有与对应固定块固定连接的扭力弹簧,所述转动杆的表面通过皮带传动连接有联动杆
作为本申请一种优选的技术方案,所述电池限位机构还包括开设于支撑机构表面的收纳槽,所述收纳槽的内部转动连接有旋转杆,所述旋转杆与联动杆表面的一侧均固定连接有驱动齿轮,两个所述驱动齿轮的表面共同啮合有驱动齿环。
作为本申请一种优选的技术方案,所述支撑机构包括电池底板,两个所述夹持板滑动连接于电池底板的上表面,两个所述夹持板的相对侧共同贴合有储能电池主体,所述滑动槽开设于电池底板上表面的四角处,所述收纳槽开设于电池底板上表面的一侧。
作为本申请一种优选的技术方案,所述散热机构包括呈矩形阵列开设于电池底板上表面中部的插接槽,所述插接槽的内部固定连接有弹性杆,所述弹性杆的表面固定连接有与插接槽滑动连接的支撑杆,若干个所述支撑杆的表面共同插接有散热管,所述散热管的一端螺纹插接有密封块。
作为本申请一种优选的技术方案,若干个所述支撑杆的上表面共同贴合有与散热管相对应的承载板,所述承载板与电池底板固定连接,所述承载板的两侧分别与两个导向板相贴合,所述散热管的内部设有冷却液。
作为本申请一种优选的技术方案,所述卡接机构包括两个固定连接于储能电池主体一侧两边缘处的插接块,所述插接块的上表面与下表面均开设有弧形槽;
所述卡接机构还包括固定连接于电池底板上表面另一侧的限位板,所述限位板一侧的两边缘处均开设有与插接块相对应的卡接槽,所述卡接槽的内顶壁与内底壁均固定连接有弹性块,每个所述弹性块的一端均固定连接有通过转轴转动连接于卡接槽内部的转动板。
作为本申请一种优选的技术方案,所述卡接机构还包括开设于限位板另一侧两边缘处且与卡接槽相连通的活动槽,所述转动板转动连接于活动槽的内部,每个所述转动板的表面均固定连接有弧形槽相对应的球形块。
作为本申请一种优选的技术方案,所述电池限位机构还包括固定连接于转动杆表面的翻转板,所述翻转板转动连接于两个夹持板相对侧,所述旋转杆的表面固定连接有转动连接于收纳槽内部的防护板,所述防护板与承载板相对应。
1.通过支撑机构、散热机构、电池限位机构与卡接机构等结构的设置,将储能电池本体滑动插接于两个夹持板的相对侧,使其在承载板上滑动,推动了翻转板转动,从而使得联动杆带动驱动齿轮转动,通过驱动齿环的设置,使得旋转杆带动防护板在收纳槽的内部转动,从而使得翻转板对储能电池本体进行导向,防护板对储能电池本体进行限位,从而通过导向板、夹持板、防护板与承载板等结构的相互配合,对储能电池本体进行夹持限位,使得储能电池本体在进行使用时更加稳定,同时通过散热机构的设置,对储能电池本体进行散热,同时使得储能电池本体与电池底板之间存在空间,提高了储能电池本体的散热效率;
2.通过支撑机构、散热机构、电池限位机构与卡接机构等结构的设置,储能电池本体在移动过程中,同步带动了插接块移动,使得插接块插接于卡接槽的内部,通过球形块的设置,使得插接块卡接于卡接槽的内部,使得插接块和储能电池本体均与限位板相卡接,使得储能电池本体安装于电池底板上,当需要对储能电池本体进行拆卸时,通过挤压对应的转动板,使得弹性块压缩,使得球形块与弧形槽相脱离,从而使得球形块不再对插接块进行限位,使得储能电池本体可以与承载板脱离,完成对储能电池本体的拆卸,从而方便了储能电池本体与储能电池底座安装与拆卸时更加方便。
附图说明
图1为一种储能电池底座的结构示意图;
图2为一种储能电池底座的第二形态结构示意图;
图3为一种储能电池底座的第二形态拆分结构示意图;
图4为一种储能电池底座的支撑机构与散热机构等拆分结构示意图;
图5为一种储能电池底座的电池限位机构部分位置关系结构示意图;
图6为一种储能电池底座的图4中A处放大结构示意图;
图7为一种储能电池底座的支撑机构与卡接机构等拆分结构示意图;
图8为一种储能电池底座的卡接机构部分拆分结构示意图。
图中:
支撑机构;101、电池底板;102、储能电池主体;
散热机构;201、插接槽;202、弹性杆;203、支撑杆;204、散热管;205、承载板;
限位机构;301、滑动槽;302、弹簧组件;303、夹持板;304、导向板;305、固定块;306、转动杆;307、扭力弹簧;308、联动杆;309、收纳槽;310、旋转杆;311、驱动齿轮;312、驱动齿环;313、翻转板;314、防护板;
卡接机构;401、插接块;402、弧形槽;403、限位板;404、卡接槽;405、弹性块;406、转动板;407、活动槽;408、球形块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种储能电池底座,如图1-图8所示,包括支撑机构1,支撑机构1包括电池底板101,两个夹持板303滑动连接于电池底板101的上表面,两个夹持板303的相对侧共同贴合有储能电池主体102,支撑机构1的上表面安装有散热机构2,散热机构2包括呈矩形阵列开设于电池底板101上表面中部的插接槽201,插接槽201的内部固定连接有弹性杆202,弹性杆202的表面固定连接有与插接槽201滑动连接的支撑杆203,若干个支撑杆203的表面共同插接有散热管204,散热管204的一端螺纹插接有密封块,若干个支撑杆203的上表面共同贴合有与散热管204相对应的承载板205,承载板205与电池底板101固定连接,承载板205的两侧分别与两个导向板304相贴合,散热管204的内部设有冷却液,将储能电池主体102放置于承载板205上,推动储能电池主体102在承载板205上移动,通过散热管204与承载板205的相互配合,使得冷却液通过散热管204对承载板205进行降温,从而将储能电池主体102使用时产生的热量传递至承载板205上,对储能电池主体102进行散热,避免了储能电池主体102过热而导致损坏;
支撑机构1的表面安装有电池限位机构3,电池限位机构3包括四个开设于支撑机构1上表面四角处的滑动槽301,滑动槽301的内部固定连接有弹簧组件302,每两个对应弹簧组件302的一端均共同固定连接有与滑动槽301滑动连接的夹持板303,通过弹簧组件302的设置,当储能电池主体102产生晃动时,挤压夹持板303在滑动槽301内部滑动,从而对挤压力进行缓冲,避免了储能电池主体102损坏,两个夹持板303的相对侧均固定连接有导向板304,通过夹持板303与导向板304的相互配合,使得储能电池主体102在进行使用时更加稳定,两个导向板304的一侧均固定连接有固定块305,两个固定块305的相对侧共同转动连接有转动杆306,转动杆306表面的两端均固定连接有与对应固定块305固定连接的扭力弹簧307,转动杆306的表面通过皮带传动连接有联动杆308,通过扭力弹簧307的弹力,使得储能电池主体102在翻转板313表面时,翻转板313对储能电池主体102抵紧,从而使得储能电池主体102在进行使用时更加稳定;
电池限位机构3还包括开设于支撑机构1表面的收纳槽309,滑动槽301开设于电池底板101上表面的四角处,收纳槽309开设于电池底板101上表面的一侧,收纳槽309的内部转动连接有旋转杆310,旋转杆310与联动杆308表面的一侧均固定连接有驱动齿轮311,两个驱动齿轮311的表面共同啮合有驱动齿环312,电池限位机构3还包括固定连接于转动杆306表面的翻转板313,翻转板313转动连接于两个夹持板303相对侧,旋转杆310的表面固定连接有转动连接于收纳槽309内部的防护板314,防护板314与承载板205相对应,当储能电池主体102移动时,使得储能电池主体102推动翻转板313转动,带动了转动杆306同步转动,从而通过皮带的设置,使得联动杆308转动,使得对应驱动齿轮311转动,带动了驱动齿环312转动,使得另一个驱动齿轮311带动旋转杆310转动,从而使得防护板314转动,使得防护板314对储能电池主体102进行防护;
电池限位机构3的表面安装有卡接机构4,卡接机构4包括两个固定连接于储能电池主体102一侧两边缘处的插接块401,插接块401的上表面与下表面均开设有弧形槽402,卡接机构4还包括固定连接于电池底板101上表面另一侧的限位板403,限位板403一侧的两边缘处均开设有与插接块401相对应的卡接槽404,卡接槽404的内顶壁与内底壁均固定连接有弹性块405,通过弹性块405的弹力,使得转动板406自动复位,从而方便了转动板406与球形块408的二次使用,每个弹性块405的一端均固定连接有通过转轴转动连接于卡接槽404内部的转动板406,当储能电池主体102滑动的过程中,同步使得插接块401跟随移动,使得插接块401插接于卡接槽404的内部,使得转动板406带动球形块408移动,从而使得球形块408插接于弧形槽402的内部,使得球形块408对插接块401进行限位,从而使得储能电池主体102与限位板403卡接,完成对储能电池主体102的安装;
卡接机构4还包括开设于限位板403另一侧两边缘处且与卡接槽404相连通的活动槽407,转动板406转动连接于活动槽407的内部,每个转动板406的表面均固定连接有弧形槽402相对应的球形块408,按压对应的转动板406,使得转动板406在活动槽407内部转动,从而使得球形块408在卡接槽404的内部转动,使得球形块408与弧形槽402脱离,不再对插接块401进行限位,从而使得储能电池主体102与限位板403可以脱离。
具体的,本储能电池底座在进行使用时:将储能电池主体102放置于承载板205上,推动储能电池主体102在承载板205上移动,从而使得储能电池主体102推动翻转板313转动,带动了转动杆306同步转动,从而通过皮带的设置,使得联动杆308转动,使得对应驱动齿轮311转动,带动了驱动齿环312转动,使得另一个驱动齿轮311带动旋转杆310转动,从而使得防护板314转动,使得防护板314对储能电池主体102进行防护,且通过夹持板303与导向板304的相互配合,使得储能电池主体102在进行使用时更加稳定,通过弹簧组件302的设置,当储能电池主体102产生晃动时,挤压夹持板303在滑动槽301内部滑动,从而对挤压力进行缓冲,避免了储能电池主体102损坏;
当储能电池主体102滑动的过程中,同步使得插接块401跟随移动,使得插接块401插接于卡接槽404的内部,使得转动板406带动球形块408移动,从而使得球形块408插接于弧形槽402的内部,使得球形块408对插接块401进行限位,从而使得储能电池主体102与限位板403卡接,完成对储能电池主体102的安装;
当需要对储能电池主体102进行拆卸时,按压对应的转动板406,使得转动板406在活动槽407内部转动,从而使得球形块408在卡接槽404的内部转动,使得球形块408与弧形槽402脱离,不再对插接块401进行限位,从而使得储能电池主体102与限位板403可以脱离,完成对储能电池主体102进行拆卸,从而方便了工作人员对储能电池与储能电池底座的安装与拆卸,且通过弹性块405的弹力,使得转动板406自动复位,从而方便了转动板406与球形块408的二次使用。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种储能电池底座,包括支撑机构(1),其特征在于:所述支撑机构(1)的上表面安装有散热机构(2),所述支撑机构(1)的表面安装有电池限位机构(3),所述电池限位机构(3)的表面安装有卡接机构(4);
所述电池限位机构(3)包括四个开设于支撑机构(1)上表面四角处的滑动槽(301),所述滑动槽(301)的内部固定连接有弹簧组件(302),每两个对应所述弹簧组件(302)的一端均共同固定连接有与滑动槽(301)滑动连接的夹持板(303),两个所述夹持板(303)的相对侧均固定连接有导向板(304),两个所述导向板(304)的一侧均固定连接有固定块(305),两个所述固定块(305)的相对侧共同转动连接有转动杆(306),所述转动杆(306)表面的两端均固定连接有与对应固定块(305)固定连接的扭力弹簧(307),所述转动杆(306)的表面通过皮带传动连接有联动杆(308)。
2.根据权利要求1所述的一种储能电池底座,其特征在于:所述电池限位机构(3)还包括开设于支撑机构(1)表面的收纳槽(309),所述收纳槽(309)的内部转动连接有旋转杆(310),所述旋转杆(310)与联动杆(308)表面的一侧均固定连接有驱动齿轮(311),两个所述驱动齿轮(311)的表面共同啮合有驱动齿环(312)。
3.根据权利要求2所述的一种储能电池底座,其特征在于:所述支撑机构(1)包括电池底板(101),两个所述夹持板(303)滑动连接于电池底板(101)的上表面,两个所述夹持板(303)的相对侧共同贴合有储能电池主体(102),所述滑动槽(301)开设于电池底板(101)上表面的四角处,所述收纳槽(309)开设于电池底板(101)上表面的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种储能电池底座,其特征在于:所述散热机构(2)包括呈矩形阵列开设于电池底板(101)上表面中部的插接槽(201),所述插接槽(201)的内部固定连接有弹性杆(202),所述弹性杆(202)的表面固定连接有与插接槽(201)滑动连接的支撑杆(203),若干个所述支撑杆(203)的表面共同插接有散热管(204),所述散热管(204)的一端螺纹插接有密封块。
5.根据权利要求4所述的一种储能电池底座,其特征在于:若干个所述支撑杆(203)的上表面共同贴合有与散热管(204)相对应的承载板(205),所述承载板(205)与电池底板(101)固定连接,所述承载板(205)的两侧分别与两个导向板(304)相贴合,所述散热管(204)的内部设有冷却液。
6.根据权利要求3所述的一种储能电池底座,其特征在于:所述卡接机构(4)包括两个固定连接于储能电池主体(102)一侧两边缘处的插接块(401),所述插接块(401)的上表面与下表面均开设有弧形槽(402);
所述卡接机构(4)还包括固定连接于电池底板(101)上表面另一侧的限位板(403),所述限位板(403)一侧的两边缘处均开设有与插接块(401)相对应的卡接槽(404),所述卡接槽(404)的内顶壁与内底壁均固定连接有弹性块(405),每个所述弹性块(405)的一端均固定连接有通过转轴转动连接于卡接槽(404)内部的转动板(406)。
7.根据权利要求6所述的一种储能电池底座,其特征在于:所述卡接机构(4)还包括开设于限位板(403)另一侧两边缘处且与卡接槽(404)相连通的活动槽(407),所述转动板(406)转动连接于活动槽(407)的内部,每个所述转动板(406)的表面均固定连接有弧形槽(402)相对应的球形块(408)。
8.根据权利要求5所述的一种储能电池底座,其特征在于:所述电池限位机构(3)还包括固定连接于转动杆(306)表面的翻转板(313),所述翻转板(313)转动连接于两个夹持板(303)相对侧,所述旋转杆(310)的表面固定连接有转动连接于收纳槽(309)内部的防护板(314),所述防护板(314)与承载板(205)相对应。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202411182424.4A CN118970331A (zh) | 2024-08-27 | 2024-08-27 | 一种储能电池底座 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN118970331A true CN118970331A (zh) | 2024-11-15 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN118970331A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN119695369A (zh) * | 2025-02-21 | 2025-03-25 | 江苏智泰新能源科技有限公司 | 一种船用储能电池组 |
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2024
- 2024-08-27 CN CN202411182424.4A patent/CN118970331A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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