CN118832103B

CN118832103B - 一种汽车轴承生产用的自动化锻造设备

Info

Publication number: CN118832103B
Application number: CN202410978581.XA
Authority: CN
Inventors: 费晓伟; 黄辉
Original assignee: Jiangsu Baojie Precision Forging Co ltd
Current assignee: Jiangsu Baojie Precision Forging Co ltd
Priority date: 2024-07-22
Filing date: 2024-07-22
Publication date: 2025-03-28
Anticipated expiration: 2044-07-22
Also published as: CN118832103A

Abstract

本发明提供了一种汽车轴承生产用的自动化锻造设备，涉及轴承制造技术领域，包括：底座，所述底座的顶部两侧固定设置有两组侧支撑架，两组侧支撑架的顶部固定设置有八边形的锻压台；所述锻压台的顶部边侧固定设置有四组侧电缸，侧电缸的伸缩端均固定设置有移动导向座；移动导向座均配合导轨滑动在锻压台的顶部；本发明设置有导向座，提供了自动化锻造功能，利用侧电缸将移动导向座依次推动到锻压台顶部中间的位置，然后利用侧电缸带动对接顶座和滑动锻杆下降，穿过穿接口对轴承胚进行锻压，并配合锻压桩、锻孔锥、锻孔桩和锻边模，可以进行不同步骤的锻造，自动化效果好，解决了现有锻造设备不便自动化执行不同步骤锻造的问题。

Description

一种汽车轴承生产用的自动化锻造设备

技术领域

本发明涉及轴承制造技术领域，特别涉及一种汽车轴承生产用的自动化锻造设备。

背景技术

在锻压轴承的时候，直接浇铸出圆柱状的轴承胚，然后采用锻压装置将轴承胚锻压，并将轴承胚的中间冲出孔洞，再进行后续的磨平加工；锻压的时候，不同的步骤需要采用不同的锻压机或者人工锻压，工作效率慢，如果工作过程失误延长会导致钢材冷却影响锻造。

目前使用的锻造设备存在以下缺点：

1、缺乏自动化的完整锻造功能，不便自动进行不同步骤的锻造加工；

2、不便进行自动快捷的同步固定以及翻面夹持；

3、缺乏方便调整高度的耐热承载结构。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种汽车轴承生产用的自动化锻造设备，其具有液压泵，可以控制夹持轴承胚，液压泵与两组侧液压缸设置管道同步连接，管道中还设置有压力传感器，可以监测压力。

本发明提供了一种汽车轴承生产用的自动化锻造设备，具体包括：底座，所述底座的顶部两侧固定设置有两组侧支撑架，两组侧支撑架的顶部固定设置有八边形的锻压台；所述锻压台的顶部边侧固定设置有四组侧电缸，侧电缸的伸缩端均固定设置有移动导向座；移动导向座均配合导轨滑动在锻压台的顶部；导向座中间均垂直滑动设置有滑动锻杆，滑动锻杆的顶部外侧均套设有复位弹簧，滑动锻杆顶部均固定设置有对接顶座；四组滑动锻杆的底端分别固定设置有锻压桩、锻孔锥、锻孔桩和锻边模；底座的顶部配合支架固定设置有控制座，控制座的中间底部一体式设置有导向筒；底座的顶部中间固定设置有电动缸，电动缸的伸缩端固定设置有承载滑座，承载滑座吻合滑动在导向筒中。

可选地，所述锻压台的顶部固定设置有四组支撑立柱，四组支撑立柱的顶部固定设置有装配顶座；装配顶座的顶部固定设置有锻压缸，锻压缸的伸缩端固定设置有对接球头；对接顶座的顶部开设有与对接球头吻合的球形槽；锻压台的中间开设有穿接口。

可选地，所述移动导向座分别滑动在四组支撑立柱不同间隔处，移动导向座外设置有限位结构，移动导向座移动到限位处时，滑动锻杆移动到与承载滑座的中心对齐的位置。

可选地，所述控制座的两侧均一体式设置有向上转折的L形侧架；控制座的顶部两侧固定设置有两组旋转座，旋转座的中间均开设有阶梯状圆槽，阶梯状圆槽内配合安装环环绕安装有转辊；转辊中旋转设置有固定轮，固定轮的弧面侧设置为凹槽结构。

可选地，所述固定轮的外端中间均固定设置有液压活塞，液压活塞均配合轴承旋转设置在L形侧架的上方；固定轮的外端均固定设置有四组控制活塞，同侧控制活塞与液压活塞设置管路连通；控制活塞的伸缩端均固定设置有楔形的定位夹块。

可选地，所述液压活塞的外端固定设置有锥齿盘，L形侧架的外部固定设置有翻转电机，翻转电机的轴端设置锥齿轮与锥齿盘啮合；锥齿盘和翻转电机仅安装一组即可使用，按需要可以增设。

可选地，所述承载滑座的顶部固定设置有石墨环座，石墨环座的顶部边侧一体式设置有凸缘结构；石墨环座采用的石墨耐热超过钢铁熔点，而且硬度高，所以用于支撑待锻钢材。

可选地，两组侧支撑架的中间后侧固定设置有装配梁，所述装配梁的后侧固定设置有液压油箱，装配梁的顶部设置有调息孔，装配梁的前侧固定设置有液压泵，液压泵与液压油箱连接。

可选地，两组侧支撑架的相邻面中上方均固定设置有侧液压缸，所述侧液压缸的伸缩端均固定设置有L形架，L形架的下端转折位置与液压活塞的伸缩端旋转连接；液压泵与两组侧液压缸设置管道同步连接，管道中还设置有压力传感器。

有益效果如下：

1、本发明设置有导向座，提供了自动化锻造功能，利用侧电缸将移动导向座依次推动到锻压台顶部中间的位置，然后利用侧电缸带动对接顶座和滑动锻杆下降，穿过穿接口对轴承胚进行锻压，并配合锻压桩、锻孔锥、锻孔桩和锻边模，可以进行不同步骤的锻造，自动化效果好。

2、设置定位夹块，提供了居中固定功能，液压泵抽取液压油箱内的液压油，将液压油输入侧液压缸，可以同步将两侧侧液压缸伸展，配合L形架压缩两侧液压活塞，将液压活塞内预设的液压油输入到控制活塞中，可以同步撑开两侧控制活塞，控制方便且稳定。

3、设置石墨环座，提供了方便调整高度的耐热承载结构，石墨具有较高的硬度和极高耐热性，强化处理后方便承载锻造，并且在翻面过程中，石墨环座会影响翻面，收缩电动缸，将承载滑座下降，即可将石墨环座下降，避免石墨环座影响轴承胚的翻面。

附图说明

图1示出了本发明中实施例的立体结构示意图；

图2示出了本发明中实施例的侧仰结构示意图；

图3示出了本发明中实施例的定位状态结构示意图；

图4示出了本发明中实施例图1的立体剖视结构示意图；

图5示出了本发明中实施例移动导向座的装配结构示意图；

图6示出了本发明中实施例移动导向座的侧仰结构示意图；

图7示出了本发明中实施例控制座的立体结构示意图；

图8示出了本发明中实施例定位夹块的装配结构示意图。

附图标记列表

1、底座；101、侧支撑架；2、锻压台；201、支撑立柱；202、装配顶座；203、锻压缸；204、对接球头；205、侧电缸；206、穿接口；3、移动导向座；301、滑动锻杆；302、对接顶座；303、锻压桩；304、锻孔锥；305、锻孔桩；306、锻边模；4、控制座；401、导向筒；402、L形侧架；403、旋转座；404、安装环；405、转辊；406、固定轮；407、液压活塞；408、控制活塞；409、定位夹块；410、锥齿盘；411、翻转电机；5、电动缸；501、承载滑座；502、石墨环座；6、装配梁；601、液压油箱；602、液压泵；7、侧液压缸；701、L形架。

具体实施方式

为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。

实施例1：

请参考说明书附图中，图1至图8所示：

本发明提出了一种汽车轴承生产用的自动化锻造设备，包括：底座1，底座1的顶部两侧固定设置有两组侧支撑架101，两组侧支撑架101的顶部固定设置有八边形的锻压台2；锻压台2的顶部边侧固定设置有四组侧电缸205，侧电缸205的伸缩端均固定设置有移动导向座3；移动导向座3均配合导轨滑动在锻压台2的顶部；导向座3中间均垂直滑动设置有滑动锻杆301，滑动锻杆301的顶部外侧均套设有复位弹簧，滑动锻杆301顶部均固定设置有对接顶座302；四组滑动锻杆301的底端分别固定设置有锻压桩303、锻孔锥304、锻孔桩305和锻边模306；底座1的顶部配合支架固定设置有控制座4，控制座4的中间底部一体式设置有导向筒401；底座1的顶部中间固定设置有电动缸5，电动缸5的伸缩端固定设置有承载滑座501，承载滑座501吻合滑动在导向筒401中。

其中，锻压台2的顶部固定设置有四组支撑立柱201，四组支撑立柱201的顶部固定设置有装配顶座202；装配顶座202的顶部固定设置有锻压缸203，锻压缸203的伸缩端固定设置有对接球头204；对接顶座302的顶部开设有与对接球头204吻合的球形槽；锻压台2的中间开设有穿接口206。

其中，移动导向座3分别滑动在四组支撑立柱201不同间隔处，移动导向座3外设置有限位结构，移动导向座3移动到限位处时，滑动锻杆301移动到与承载滑座501的中心对齐的位置。

其中，控制座4的两侧均一体式设置有向上转折的L形侧架402；控制座4的顶部两侧固定设置有两组旋转座403，旋转座403的中间均开设有阶梯状圆槽，阶梯状圆槽内配合安装环404环绕安装有转辊405；转辊405中旋转设置有固定轮406，固定轮406的弧面侧设置为凹槽结构。

其中，固定轮406的外端中间均固定设置有液压活塞407，液压活塞407均配合轴承旋转设置在L形侧架402的上方；固定轮406的外端均固定设置有四组控制活塞408，同侧控制活塞408与液压活塞407设置管路连通；控制活塞408的伸缩端均固定设置有楔形的定位夹块409。

其中，液压活塞407的外端固定设置有锥齿盘410，L形侧架402的外部固定设置有翻转电机411，翻转电机411的轴端设置锥齿轮与锥齿盘410啮合；锥齿盘410和翻转电机411仅安装一组即可使用，按需要可以增设。

其中，承载滑座501的顶部固定设置有石墨环座502，石墨环座502的顶部边侧一体式设置有凸缘结构；石墨环座502采用的石墨耐热超过钢铁熔点，而且硬度高，所以用于支撑待锻钢材。

其中，两组侧支撑架101的中间后侧固定设置有装配梁6，装配梁6的后侧固定设置有液压油箱601，装配梁6的顶部设置有调息孔，装配梁6的前侧固定设置有液压泵602，液压泵602与液压油箱601连接。

其中，两组侧支撑架101的相邻面中上方均固定设置有侧液压缸7，侧液压缸7的伸缩端均固定设置有L形架701，L形架701的下端转折位置与液压活塞407的伸缩端旋转连接；液压泵602与两组侧液压缸7设置管道同步连接，管道中还设置有压力传感器。

如图1-8所示，将铸造后或加热后处于烧红状态的轴承胚利用挪移工具放置在石墨环座502的上方位置；

通过液压泵602抽取液压油箱601内的液压油，将液压油输入侧液压缸7，可以同步将两侧侧液压缸7伸展，配合L形架701压缩两侧液压活塞407，将液压活塞407内预设的液压油输入到控制活塞408中，撑开控制活塞408，利用定位夹块409接触轴承胚，可以将轴承胚固定或者居中；

先采用定位夹块409将轴承胚居中，然后利用侧电缸205将移动导向座3依次推动到锻压台2顶部中间的位置，然后利用侧电缸205带动对接顶座302和滑动锻杆301下降，穿过穿接口206对轴承胚进行锻压；

采用锻压桩303多次锻压可以将轴承胚压平，然后将轴承再次居中，然后切换并利用锻孔锥304来锻压，将轴承胚开槽，再切换锻孔桩305将轴承胚彻底贯通。

实施例2：

在实施例1的基础之上，锻边模306可以按需选择使用，在对于部分轴承胚进行加工的时候，利用锻边模306可以将已经呈环形的轴承胚的边侧进行锻压。

实施例3：

在实施例1的基础之上，在锻造过程中，容易出现变形，因此需要翻面，需要将轴承胚翻面的时候，利用两侧定位夹块409将轴承胚固定并夹持住，然后启动翻转电机411带动锥齿盘410旋转，然后带动液压活塞407旋转，利用液压活塞407带动固定轮406旋转，进而将轴承胚翻面；而液压活塞407与L形架701旋转连接，可以在翻转过程中保持稳定的夹持；

在翻面过程中，石墨环座502会影响翻面，此时收缩电动缸5，将承载滑座501下降，即可将石墨环座502下降，避免石墨环座502影响轴承胚的翻面。

本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，使用时，将铸造后或加热后处于烧红状态的轴承胚利用挪移工具放置在石墨环座502的上方位置；

先采用定位夹块409将轴承胚居中，然后利用侧电缸205将移动导向座3依次推动到锻压台2顶部中间的位置，然后利用侧电缸205带动对接顶座302和滑动锻杆301下降，穿过穿接口206对轴承胚进行锻压；采用锻压桩303多次锻压可以将轴承胚压平，然后将轴承再次居中，然后切换并利用锻孔锥304来锻压，将轴承胚开槽，再切换锻孔桩305将轴承胚彻底贯通；锻边模306可以按需选择使用；

需要将轴承胚翻面的时候，利用两侧定位夹块409将轴承胚固定并夹持住，然后启动翻转电机411带动锥齿盘410旋转，然后带动液压活塞407旋转，利用液压活塞407带动固定轮406旋转，进而将轴承胚翻面；液压活塞407与L形架701旋转连接，可以在翻转过程中保持稳定的夹持；

在翻面过程中，石墨环座502会影响翻面，收缩电动缸5，将承载滑座501下降，即可将石墨环座502下降，避免石墨环座502影响轴承胚的翻面。

Claims

1.一种汽车轴承生产用的自动化锻造设备，其特征在于，包括：底座（1），所述底座（1）的顶部两侧固定设置有两组侧支撑架（101），两组侧支撑架（101）的顶部固定设置有八边形的锻压台（2）；所述锻压台（2）的顶部边侧固定设置有四组侧电缸（205），侧电缸（205）的伸缩端均固定设置有移动导向座（3）；移动导向座（3）均配合导轨滑动在锻压台（2）的顶部；导向座（3）中间均垂直滑动设置有滑动锻杆（301），滑动锻杆（301）的顶部外侧均套设有复位弹簧，滑动锻杆（301）顶部均固定设置有对接顶座（302）；四组滑动锻杆（301）的底端分别固定设置有锻压桩（303）、锻孔锥（304）、锻孔桩（305）和锻边模（306）；底座（1）的顶部配合支架固定设置有控制座（4），控制座（4）的中间底部一体式设置有导向筒（401）；底座（1）的顶部中间固定设置有电动缸（5），电动缸（5）的伸缩端固定设置有承载滑座（501），承载滑座（501）吻合滑动在导向筒（401）中；控制座（4）的两侧均一体式设置有向上转折的L形侧架（402）；控制座（4）的顶部两侧固定设置有两组旋转座（403），旋转座（403）的中间均开设有阶梯状圆槽，阶梯状圆槽内配合安装环（404）环绕安装有转辊（405）；转辊（405）中旋转设置有固定轮（406），固定轮（406）的弧面侧设置为凹槽结构；固定轮（406）的外端中间均固定设置有液压活塞（407），液压活塞（407）均配合轴承旋转设置在L形侧架（402）的上方；固定轮（406）的外端均固定设置有四组控制活塞（408），同侧控制活塞（408）与液压活塞（407）设置管路连通；控制活塞（408）的伸缩端均固定设置有楔形的定位夹块（409）；液压活塞（407）的外端固定设置有锥齿盘（410），L形侧架（402）的外部固定设置有翻转电机（411），翻转电机（411）的轴端设置锥齿轮与锥齿盘（410）啮合承；载滑座（501）的顶部固定设置有石墨环座（502），石墨环座（502）的顶部边侧一体式设置有凸缘结构。

2.如权利要求1所述一种汽车轴承生产用的自动化锻造设备，其特征在于，所述锻压台（2）的顶部固定设置有四组支撑立柱（201），四组支撑立柱（201）的顶部固定设置有装配顶座（202）；装配顶座（202）的顶部固定设置有锻压缸（203），锻压缸（203）的伸缩端固定设置有对接球头（204）；对接顶座（302）的顶部开设有与对接球头（204）吻合的球形槽；锻压台（2）的中间开设有穿接口（206）。

3.如权利要求2所述一种汽车轴承生产用的自动化锻造设备，其特征在于，所述移动导向座（3）分别滑动在四组支撑立柱（201）不同间隔处，移动导向座（3）外设置有限位结构，移动导向座（3）移动到限位处时，滑动锻杆（301）移动到与承载滑座（501）的中心对齐的位置。

4.如权利要求1所述一种汽车轴承生产用的自动化锻造设备，其特征在于，两组侧支撑架（101）的中间后侧固定设置有装配梁（6），所述装配梁（6）的后侧固定设置有液压油箱（601），装配梁（6）的顶部设置有调息孔，装配梁（6）的前侧固定设置有液压泵（602），液压泵（602）与液压油箱（601）连接。

5.如权利要求1所述一种汽车轴承生产用的自动化锻造设备，其特征在于，两组侧支撑架（101）的相邻面中上方均固定设置有侧液压缸（7），所述侧液压缸（7）的伸缩端均固定设置有L形架（701），L形架（701）的下端转折位置与液压活塞（407）的伸缩端旋转连接；液压泵（602）与两组侧液压缸（7）设置管道同步连接，管道中还设置有压力传感器。