CN118437852A - 一种发动机油管加工用管端成型机 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车油管加工设备技术领域,公开了一种发动机油管加工用管端成型机,包括主体,主体的顶面设有移动板,移动板的顶面设有安装座,安装座中设有油管本体,安装座的两侧阵列开设有导向槽,安装座的两侧设有用于夹持油管本体的夹持组件,主体的顶面设有固定板,固定板之间设有旋转座,旋转座的表面设有用于对油管本体端口进行成型的成型组件,主体的底面开设有升降腔,升降腔中设有用于调节主体移动状态的移动组件,当需要对不同的发动机油管进行管端成型时,安装拆卸比较麻烦,影响发动机油管管端的成型效率,而且现有的管端成型机移动状态调节起来比较复杂,影响装置的使用的问题,本发明提供了一种发动机油管加工用管端成型机。
Description
技术领域
本发明涉及汽车油管加工设备技术领域,具体涉及一种发动机油管加工用管端成型机。
背景技术
随着汽车技术的发展,汽车油管产品类型不断的增加,对油管的质量要求越来越高。油管的端部成型质量对油管非常重要,特别是对油管密封效果的影响。汽车油管根据应用场合的不同,管端的接口设计也有所不同,经常需要通过冲压成型设备对油管端口进行缩口或扩口成型。
如公开号为CN110935745A的发明提供一种管端成型机,包括机架主体和液压站,机架主体包括机架、模具、模具连接组件和驱动组件,模具通过模具连接组件安装在机架上,驱动组件两端分别连接液压站和模具,模具包括位于其中心的芯棒和依次套接在芯棒上端外部的成型内模瓣、成型外模瓣和外锥套,驱动组件带动芯棒上下移动,推动成型内模瓣移动,模具连接组件包括齿轮盘,齿轮盘安装在机架上,齿轮盘和支架之间设有轴承,齿轮盘中心设有通孔,芯棒下端穿过所述通孔,芯棒不与齿轮盘接触,成型内模瓣可拆卸连接齿轮盘,驱动组件带动齿轮盘旋转,齿轮盘带动成型内模瓣旋转。本发明机架带动芯棒移动和成型内模瓣旋转,模具运转平稳,成型机整体结构紧凑、成本低、适用性广。
该现有技术存在以下问题:现有的管端成型机的适配性较差,一种型号的成型机只能夹持一种管径型号的发动机油管进行管道成型操作,当需要对不同的发动机油管进行管端成型时,需要更换不同的成型模块,安装拆卸比较麻烦,影响发动机油管管端的成型效率,而且现有的管端成型机移动状态调节起来比较复杂,影响装置的使用。
为此提出一种发动机油管加工用管端成型机。
发明内容
本发明的目的在于:为解决现有的管端成型机的适配性较差,一种型号的成型机只能夹持一种管径型号的发动机油管进行管道成型操作,当需要对不同的发动机油管进行管端成型时,需要更换不同的成型模块,安装拆卸比较麻烦,影响发动机油管管端的成型效率,而且现有的管端成型机移动状态调节起来比较复杂,影响装置的使用的问题,本发明提供了一种发动机油管加工用管端成型机。
本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种发动机油管加工用管端成型机,包括主体,所述主体的顶面设有移动板,且移动板与主体活动连接,所述移动板的顶面设有安装座,所述安装座中设有油管本体,且油管本体贯穿安装座,所述安装座的两侧阵列开设有导向槽,所述安装座的两侧设有用于夹持油管本体的夹持组件,所述主体的顶面设有固定板,所述固定板之间设有旋转座,所述旋转座的表面设有用于对油管本体端口进行成型的成型组件,所述主体的底面开设有升降腔,所述升降腔中设有用于调节主体移动状态的移动组件。
作为本发明进一步的方案,所述夹持组件包括齿轮环,且齿轮环与安装座的表面转动连接,所述安装座内设有夹持电机,所述夹持电机的输出端设有传动齿轮,且传动齿轮与齿轮环相互啮合,所述齿轮环的表面阵列开设有弧形槽,且弧形槽贯穿齿轮环的表面,所述主体的顶面设有移动板,所述移动板的顶面开设有推送槽,所述推送槽中设有推送丝杆和推动块,且推送丝杆与推动块螺纹连接,所述推动块的顶面设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶端设有限位块。
作为本发明进一步的方案,所述导向槽中设有导向板,且导向板与导向槽活动连接,所述导向板的表面设有活动柱,且活动柱与弧形槽活动连接,所述导向板的一端设有夹板,所述主体的顶面开设有移动槽,所述移动槽中设有移动丝杆,所述移动丝杆的一端固定有移动电机,所述移动板的底面设有移动块,且移动块与移动槽活动连接,所述主体的顶面设有支撑座,所述支撑座的顶面设有成型液压缸,所述成型液压缸的输出端设有推块。
作为本发明进一步的方案,所述固定板的表面设有旋转电机,且旋转电机的输出端与旋转座的一端固定连接,所述旋转座的表面阵列开设有成型槽。
作为本发明进一步的方案,所述成型组件包括连接板,所述连接板的侧面设有导向条,且导向条与成型槽滑动连接,所述导向条与成型槽之间设有复位弹簧。
作为本发明进一步的方案,所述连接板内开设有活动腔,所述活动腔中设有按压板,且按压板与活动腔活动连接,所述按压板的内侧设有卡块,所述按压板与活动腔之间设有定位弹簧,所述连接板的顶面开设有定位槽,所述连接板的顶面阵列开设有稳定槽。
作为本发明进一步的方案,所述连接板的顶面设有成型模块,所述成型模块的底面设有稳定柱和定位柱,且定位柱与定位槽活动连接,且稳定柱与稳定槽活动连接,所述定位柱的表面开设有卡槽,且卡块与卡槽卡合连接。
作为本发明进一步的方案,所述移动组件包括支撑板,所述支撑板的顶面开设有通槽,所述通槽的内侧开设有限位槽,所述升降腔中设有支撑杆和升降电机,所述升降电机的输出端设有升降丝杆,且升降丝杆的一端与支撑杆转动连接,所述通槽内设有活动座,且升降丝杆与活动座螺纹连接,所述活动座的两侧设有支撑架,且支撑架与活动座转动连接,所述支撑架的表面设有限位柱,且限位柱与限位槽活动连接,所述支撑架的底面设有万向轮,且万向轮分别与支撑架转动连接。
作为本发明进一步的方案,所述主体的顶面设有控制器,且控制器分别与夹持电机、升降电机、移动电机、旋转电机、推送电机和电动伸缩杆电性连接。
本发明的有益效果如下:
本发明在主体的顶部安装座的两侧设有夹持组件,夹持组件中,夹持电机带动从动齿轮和齿轮环啮合转动,然后齿轮环表面的弧形槽会带动导向板在安装座两侧的导向槽中移动,然后导向板一端的夹板会沿着齿轮环的半径方向移动,这种设计使装置可以对不同管径大小的发动机油管进行夹持,提高了装置的适配性。
本发明在固定板之间的旋转座表面阵列设有成型组件,在成型组件中,连接板通过定位柱和定位槽与成型模块活动连接,然后活动腔中的按压板在定位弹簧的作用下向定位柱挤压,然后按压板内侧的卡块会与定位柱侧面的卡槽卡合固定,这些设计使成型模块可以实现与连接板的稳定连接或快速拆卸,提高了管端的成型效率。
本发明在主体顶面的升降腔在设有移动组件,在移动组件中,通过升降电机的驱动,升降丝杆可以带动活动座在通槽中上下移动,在这个过程中,支撑架以限位柱为支撑点带动支撑架底面的万向轮在升降腔中翻转,实现万向轮在升降腔中的收缩,这些设计使装置可以根据工作状态进行适应性调节。
附图说明
图1是本发明的轴测图;
图2是本发明的整体剖视图;
图3是本发明的整体结构分解图;
图4是本发明夹持组件的结构图;
图5是本发明夹持组件的结构分解图;
图6是本发明成型组件的剖视图;
图7是本发明成型组件的结构分解图;
图8是本发明移动组件的结构分解图。
附图标记:1、夹持组件;101、夹持电机;102、传动齿轮;103、齿轮环;104、夹板;105、导向板;106、活动柱;107、弧形槽;2、成型组件;201、按压板;202、活动腔;203、连接板;204、成型模块;205、导向条;206、卡块;207、定位弹簧;208、稳定柱;209、卡槽;210、定位柱;211、稳定槽;212、定位槽;3、移动组件;301、通槽;302、限位槽;303、支撑板;304、万向轮;305、升降电机;306、升降丝杆;307、活动座;308、限位柱;309、支撑架;4、控制器;5、主体;6、支撑杆;7、升降腔;8、油管本体;9、支撑座;10、移动电机;11、移动丝杆;12、固定板;13、推块;14、成型液压缸;15、安装座;16、导向槽;17、复位弹簧;18、成型槽;19、旋转座;20、旋转电机;21、限位块;22、推动块;23、推送电机;24、推送槽;25、移动块;26、移动槽;27、电动伸缩杆;28、推送丝杆;29、移动板。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明实施方式的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
下面将结合图1-图8对本发明实施例的一种发动机油管加工用管端成型机进行详细的说明。
实施例一:本申请实施例一公开一种发动机油管加工用管端成型机。参考图1-图8,包括主体5,主体5的顶面设有移动板29,且移动板29与主体5活动连接,移动板29的顶面设有安装座15,安装座15中设有油管本体8,且油管本体8贯穿安装座15,安装座15的两侧阵列开设有导向槽16,安装座15的两侧设有用于夹持油管本体8的夹持组件1,主体5的顶面设有固定板12,固定板12之间设有旋转座19,旋转座19的表面设有用于对油管本体8端口进行成型的成型组件2,主体5的底面开设有升降腔7,升降腔7中设有用于调节主体5移动状态的移动组件3。
具体的为,夹持组件1中,夹持电机101带动从动齿轮和齿轮环103啮合转动,然后齿轮环103表面的弧形槽107会带动导向板105在安装座15两侧的导向槽16中移动,然后导向板105一端的夹板104会沿着齿轮环103的半径方向移动,这种设计使装置可以对不同管径大小的发动机油管进行夹持,提高了装置的适配性。
夹持组件1包括齿轮环103,且齿轮环103与安装座15的表面转动连接,安装座15内设有夹持电机101,夹持电机101的输出端设有传动齿轮102,且传动齿轮102与齿轮环103相互啮合,齿轮环103的表面阵列开设有弧形槽107,且弧形槽107贯穿齿轮环103的表面,主体5的顶面设有移动板29,移动板29的顶面开设有推送槽24,推送槽24中设有推送丝杆28和推动块22,且推送丝杆28与推动块22螺纹连接,推动块22的顶面设有电动伸缩杆27,电动伸缩杆27的顶端设有限位块21,导向槽16中设有导向板105,且导向板105与导向槽16活动连接,导向板105的表面设有活动柱106,且活动柱106与弧形槽107活动连接,导向板105的一端设有夹板104,主体5的顶面开设有移动槽26,移动槽26中设有移动丝杆11,移动丝杆11的一端固定有移动电机10,移动板29的底面设有移动块25,且移动块25与移动槽26活动连接,主体5的顶面设有支撑座9,支撑座9的顶面设有成型液压缸14,成型液压缸14的输出端设有推块13。
具体的为,夹持组件1中的夹板104长度较长,使夹持组件1在稳定夹持油管本体8的同时为油管本体8提供支撑力,便于后期油管本体8的弯折,而移动板29顶面的电动伸缩杆27在推动块22的带动下沿着推送槽24移动,电动伸缩杆27可以根据情况调节限位块21的高度,然后在推送电机23的驱动下,推动块22可以对油管本体8进行推送。
本申请实施例一的一种发动机油管加工用管端成型机的实施原理为:夹持组件1中,夹持电机101带动从动齿轮和齿轮环103啮合转动,然后齿轮环103表面的弧形槽107会带动导向板105在安装座15两侧的导向槽16中移动,然后导向板105一端的夹板104会沿着齿轮环103的半径方向移动,这种设计使装置可以对不同管径大小的发动机油管进行夹持,提高了装置的适配性,夹持组件1中的夹板104长度较长,使夹持组件1在稳定夹持油管本体8的同时为油管本体8提供支撑力,便于后期油管本体8的弯折,而移动板29顶面的电动伸缩杆27在推动块22的带动下沿着推送槽24移动,电动伸缩杆27可以根据情况调节限位块21的高度,然后在推送电机23的驱动下,推动块22可以对油管本体8进行推送。
实施例二:参考图1、图2、图3、图6和图7,固定板12的表面设有旋转电机20,且旋转电机20的输出端与旋转座19的一端固定连接,旋转座19的表面阵列开设有成型槽18,成型组件2包括连接板203,连接板203的侧面设有导向条205,且导向条205与成型槽18滑动连接,导向条205与成型槽18之间设有复位弹簧17,连接板203内开设有活动腔202,活动腔202中设有按压板201,且按压板201与活动腔202活动连接,按压板201的内侧设有卡块206,按压板201与活动腔202之间设有定位弹簧207,连接板203的顶面开设有定位槽212,连接板203的顶面阵列开设有稳定槽211,连接板203的顶面设有成型模块204,成型模块204的底面设有稳定柱208和定位柱210,且定位柱210与定位槽212活动连接,且稳定柱208与稳定槽211活动连接,定位柱210的表面开设有卡槽209,且卡块206与卡槽209卡合连接。
具体的为,固定板12之间的旋转座19在旋转电机20的驱动下进行转动调节,对应的成型模块204的中心轴会与夹持组件1的中心轴重合,当成型组件2对油管本体8一端进行端口成型时,成型组件2会通过导向条205向油管本体8移动,当成型完成后,在成型槽18中复位弹簧17的作用下,成型组件2会移动到原位置,当成型模块204根据情况需要更换时,只需要轻轻推动按压板201,然后按压板201内侧的卡块206会与成型模块204底面定位柱210表面的卡槽209分离,实现成型模块204的快速拆卸和安装,而稳定槽211和定位柱210的作用是减少了成型组件2工作时的晃动。
本申请实施例二的一种发动机油管加工用管端成型机的实施原理为:夹持组件1中,夹持电机101带动从动齿轮和齿轮环103啮合转动,然后齿轮环103表面的弧形槽107会带动导向板105在安装座15两侧的导向槽16中移动,然后导向板105一端的夹板104会沿着齿轮环103的半径方向移动,这种设计使装置可以对不同管径大小的发动机油管进行夹持,提高了装置的适配性,固定板12之间的旋转座19在旋转电机20的驱动下进行转动调节,对应的成型模块204的中心轴会与夹持组件1的中心轴重合,当成型组件2对油管本体8一端进行端口成型时,成型组件2会通过导向条205向油管本体8移动,当成型完成后,在成型槽18中复位弹簧17的作用下,成型组件2会移动到原位置,当成型模块204根据情况需要更换时,只需要轻轻推动按压板201,然后按压板201内侧的卡块206会与成型模块204底面定位柱210表面的卡槽209分离,实现成型模块204的快速拆卸和安装,而稳定槽211和定位柱210的作用是减少了成型组件2工作时的晃动。
实施例三:参照图1、图2、图3和图8,移动组件3包括支撑板303,支撑板303的顶面开设有通槽301,通槽301的内侧开设有限位槽302,升降腔7中设有支撑杆6和升降电机305,升降电机305的输出端设有升降丝杆306,且升降丝杆306的一端与支撑杆6转动连接,通槽301内设有活动座307,且升降丝杆306与活动座307螺纹连接,活动座307的两侧设有支撑架309,且支撑架309与活动座307转动连接,支撑架309的表面设有限位柱308,且限位柱308与限位槽302活动连接,支撑架309的底面设有万向轮304,且万向轮304分别与支撑架309转动连接,主体5的顶面设有控制器4,且控制器4分别与夹持电机101、升降电机305、移动电机10、旋转电机20、推送电机23和电动伸缩杆27电性连接。
具体的为,在升降电机305的驱动下,通过升降电机305的驱动,升降丝杆306可以带动活动座307在通槽301中上下移动,在这个过程中,支撑架309以限位柱308为支撑点带动支撑架309底面的万向轮304在升降腔7中翻转,实现万向轮304在升降腔7中的收缩,这些设计使装置可以根据工作状态进行适应性调节。
本申请实施例三的一种发动机油管加工用管端成型机的实施原理为:在移动组件3中,在升降电机305的驱动下,通过升降电机305的驱动,升降丝杆306可以带动活动座307在通槽301中上下移动,在这个过程中,支撑架309以限位柱308为支撑点带动支撑架309底面的万向轮304在升降腔7中翻转,实现万向轮304在升降腔7中的收缩,这些设计使装置可以根据工作状态进行适应性调节。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (9)
1.一种发动机油管加工用管端成型机,包括主体(5),其特征在于:所述主体(5)的顶面设有移动板(29),且移动板(29)与主体(5)活动连接,所述移动板(29)的顶面设有安装座(15),所述安装座(15)中设有油管本体(8),且油管本体(8)贯穿安装座(15),所述安装座(15)的两侧阵列开设有导向槽(16),所述安装座(15)的两侧设有用于夹持油管本体(8)的夹持组件(1),所述主体(5)的顶面设有固定板(12),所述固定板(12)之间设有旋转座(19),所述旋转座(19)的表面设有用于对油管本体(8)端口进行成型的成型组件(2),所述主体(5)的底面开设有升降腔(7),所述升降腔(7)中设有用于调节主体(5)移动状态的移动组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机油管加工用管端成型机,其特征在于:所述夹持组件(1)包括齿轮环(103),且齿轮环(103)与安装座(15)的表面转动连接,所述安装座(15)内设有夹持电机(101),所述夹持电机(101)的输出端设有传动齿轮(102),且传动齿轮(102)与齿轮环(103)相互啮合,所述齿轮环(103)的表面阵列开设有弧形槽(107),且弧形槽(107)贯穿齿轮环(103)的表面,所述主体(5)的顶面设有移动板(29),所述移动板(29)的顶面开设有推送槽(24),所述推送槽(24)中设有推送丝杆(28)和推动块(22),且推送丝杆(28)与推动块(22)螺纹连接,所述推动块(22)的顶面设有电动伸缩杆(27),所述电动伸缩杆(27)的顶端设有限位块(21)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机油管加工用管端成型机,其特征在于:所述导向槽(16)中设有导向板(105),且导向板(105)与导向槽(16)活动连接,所述导向板(105)的表面设有活动柱(106),且活动柱(106)与弧形槽(107)活动连接,所述导向板(105)的一端设有夹板(104),所述主体(5)的顶面开设有移动槽(26),所述移动槽(26)中设有移动丝杆(11),所述移动丝杆(11)的一端固定有移动电机(10),所述移动板(29)的底面设有移动块(25),且移动块(25)与移动槽(26)活动连接,所述主体(5)的顶面设有支撑座(9),所述支撑座(9)的顶面设有成型液压缸(14),所述成型液压缸(14)的输出端设有推块(13)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机油管加工用管端成型机,其特征在于:所述固定板(12)的表面设有旋转电机(20),且旋转电机(20)的输出端与旋转座(19)的一端固定连接,所述旋转座(19)的表面阵列开设有成型槽(18)。
5.根据权利要求3所述的一种发动机油管加工用管端成型机,其特征在于:所述成型组件(2)包括连接板(203),所述连接板(203)的侧面设有导向条(205),且导向条(205)与成型槽(18)滑动连接,所述导向条(205)与成型槽(18)之间设有复位弹簧(17)。
6.根据权利要求5所述的一种发动机油管加工用管端成型机,其特征在于:所述连接板(203)内开设有活动腔(202),所述活动腔(202)中设有按压板(201),且按压板(201)与活动腔(202)活动连接,所述按压板(201)的内侧设有卡块(206),所述按压板(201)与活动腔(202)之间设有定位弹簧(207),所述连接板(203)的顶面开设有定位槽(212),所述连接板(203)的顶面阵列开设有稳定槽(211)。
7.根据权利要求6所述的一种发动机油管加工用管端成型机,其特征在于:所述连接板(203)的顶面设有成型模块(204),所述成型模块(204)的底面设有稳定柱(208)和定位柱(210),且定位柱(210)与定位槽(212)活动连接,且稳定柱(208)与稳定槽(211)活动连接,所述定位柱(210)的表面开设有卡槽(209),且卡块(206)与卡槽(209)卡合连接。
8.根据权利要求7所述的一种发动机油管加工用管端成型机,其特征在于:所述移动组件(3)包括支撑板(303),所述支撑板(303)的顶面开设有通槽(301),所述通槽(301)的内侧开设有限位槽(302),所述升降腔(7)中设有支撑杆(6)和升降电机(305),所述升降电机(305)的输出端设有升降丝杆(306),且升降丝杆(306)的一端与支撑杆(6)转动连接,所述通槽(301)内设有活动座(307),且升降丝杆(306)与活动座(307)螺纹连接,所述活动座(307)的两侧设有支撑架(309),且支撑架(309)与活动座(307)转动连接,所述支撑架(309)的表面设有限位柱(308),且限位柱(308)与限位槽(302)活动连接,所述支撑架(309)的底面设有万向轮(304),且万向轮(304)分别与支撑架(309)转动连接。
9.根据权利要求8所述的一种发动机油管加工用管端成型机,其特征在于:所述主体(5)的顶面设有控制器(4),且控制器(4)分别与夹持电机(101)、升降电机(305)、移动电机(10)、旋转电机(20)、推送电机(23)和电动伸缩杆(27)电性连接。
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