CN118408093A - 一种球墨铸铁管防滑脱结构 - Google Patents

一种球墨铸铁管防滑脱结构 Download PDF

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解永存
陈彦吉
焦吉坤
李平
袁和平
周世锋
贾世永
郭天日
吴展飞
纪洋
师千里
朱继宏
李永恩
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Abstract

本发明公开了一种球墨铸铁管防滑脱结构，包括连接管，两个铸铁管的相对端分别插设在连接管的两端内部，连接管内设置有齿轮齿条传动组件，齿条齿轮传动组件包括齿轮和两个齿条，齿轮转动安装在连接管内，两个齿条分别通过一个连接杆与两个铸铁管连接，两个铸铁管上分别螺纹套装有一个螺帽，螺帽通过第一定位螺钉与连接管固定连接，每个螺帽与连接管之间均设置有第一密封圈和第二密封圈。本发明结构设计合理，解决了现有的球墨铸铁管不便于安装使用，容易出现滑脱现象，同时解决了现有的球墨铸铁管安装结构密封性较差，在使用过程中容易出现漏液等现象，避免球墨铸铁管长时间使用后容易受腐蚀使设备受损，进而提高了设备的使用寿命。

Description

一种球墨铸铁管防滑脱结构
技术领域
本发明属于球墨铸铁管技术领域，具体涉及一种球墨铸铁管防滑脱结构。
背景技术
球墨铸铁管是使用18号以上的铸造铁水经添加球化剂后，经过离心球墨铸铁机高速离心铸造成的管材，称之为"球墨铸铁管"(Ductile Cast Iron Pipes)，简称为球管、球铁管和球墨铸管等，球墨铸铁管是用于保送水、煤气、气氛、油和取暖蒸汽等日常较高压力流体和其他用处的球墨铸材的特点是内壁光滑、重量轻、耐腐蚀、防结垢功用好。
现有的球墨铸铁管不便于安装使用，容易出现滑脱现象，同时现有的球墨铸铁管安装结构密封性较差，在使用过程中容易出现漏液等现象，长时间使用后容易受腐蚀使设备受损，降低了设备的使用寿命。因此，需要提出一种球墨铸铁管防滑脱结构来解决上述问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种球墨铸铁管防滑脱结构，其结构设计合理，通过设置的齿轮齿条传动组件、螺帽、第一密封圈和第二密封圈等结构，解决了现有的球墨铸铁管不便于安装使用，容易出现滑脱现象，同时解决了现有的球墨铸铁管安装结构密封性较差，在使用过程中容易出现漏液等现象，避免球墨铸铁管长时间使用后容易受腐蚀使设备受损，进而提高了设备的使用寿命。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：包括用于将两个铸铁管连接在一起的连接管，两个所述铸铁管的相对端分别插设在连接管的两端内部，所述连接管内设置有齿轮齿条传动组件，所述齿条齿轮传动组件包括齿轮和两个分别与齿轮相啮合的齿条，所述连接管的底部内壁上固定设置有供齿轮安装的安装块，所述齿轮转动安装在安装块上，两个所述齿条分别通过一个连接杆与两个铸铁管连接，两个所述铸铁管上分别螺纹套装有一个螺帽，所述连接管位于两个螺帽之间，所述螺帽通过第一定位螺钉与所述连接管连接，每个所述螺帽与连接管之间均设置有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈和第二密封圈均套设在铸铁管上，所述第一密封圈固定在连接管的一端，所述第二密封圈固定在螺帽的一端。
上述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述连接管上设置有一个用于锁紧固定所述齿轮齿条传动组件的定位机构；
所述定位机构包括螺纹安装在连接管上的螺纹杆，所述螺纹杆的底端旋入至连接管内用于抵住并固定齿轮；
所述连接管的顶部设置有一个供螺纹杆螺纹安装的螺纹套筒，所述螺纹套筒的底部与连接管的内部相贯通。
上述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述螺纹杆的顶端通过连接块固定设置有旋转手柄，所述螺纹杆的底端转动设置有第一定位块，所述第一定位块的底部固定设置有橡胶块。
上述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述铸铁管包括管体，所述管体的外侧固定设置有耐磨层，所述管体的内侧固定设置有防腐层。
上述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述铸铁管上远离连接管的一端设置有加长管，所述加长管内固定设置有限位挡环，所述限位挡环上靠近铸铁管的一侧固定设置有定位套圈，所述定位套圈位于加长管内，所述定位套圈的周侧开设有螺纹插槽，所述铸铁管上远离连接管的一端伸入至加长管内并螺纹插设在螺纹插槽内。
上述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述铸铁管上远离连接管的一端外部固定套设有第一连接环，所述第一连接环靠近所述加长管的一侧设置有限位槽，所述加长管的一端限位插设在所述限位槽内，所述加长管外侧固定设置有第二连接环，所述第二连接环和所述第一连接环间通过固定螺栓固定。
上述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述连接管的前后两侧分别固定设置有用于将连接管和铸铁管辅助固定的辅助固定机构，所述辅助固定机构包括固定设置在连接管外侧的第一固定部分和两个分别固定设置在两个铸铁管外部的第二固定部分，所述第一固定部分和第二固定部分之间通过连接板固定连接。
上述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述第一固定部分包括竖板，所述竖板的底部固定设置有第二定位块，所述第二定位块通过第二定位螺钉固定在连接管上，所述竖板的两侧分别开设有贯通其顶部的滑槽，所述滑槽内滑动设置有供连接板连接的滑块。
上述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述滑块上螺纹安装有一个第一松紧螺杆，所述滑块上设置有供第一松紧螺杆安装的螺纹孔。
上述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述第二固定部分包括固定套设在铸铁管外侧的定位环，所述定位环的外壁设置有第三定位块，所述第三定位块通过支杆与连接板连接；
所述支杆上靠近连接板的一端设置有外六角头，所述连接板上设置有供所述外六角头卡装的卡盖。
本发明与现有技术相比具有以下优点：
1、本发明通过设置的螺帽、第一密封圈和第二密封圈等结构，使得铸铁管和连接管均与第一密封圈密封固定连接，在第二密封圈和第一密封圈的结合作用下，保证了连接管和铸铁管间安装的密封性能，解决了现有的球墨铸铁管的安装结构密封性较差，在使用过程中容易出现漏液等现象，同时解决了现有的球墨铸铁管长时间使用后容易受腐蚀使设备受损，降低了设备的使用寿命的问题。
2、本发明通过在连接管内设置齿轮齿条传动组件，使得两个铸铁管相对于连接管能够同步进行移动，解决了现有的球墨铸铁管不便于安装使用的问题，同时由于两个铸铁管之间通过齿轮齿条传动组件连接，能有效避免因一个铸铁管与连接管之间发生松动而导致球墨铸铁管的安装出现滑脱的问题，能有效降低球墨铸铁管发生滑脱现象的概率。
3、本发明通过在铸铁管上螺纹安装螺帽，并通过第一定位螺钉将螺帽与连接管固定连接，能有效防止螺帽发生松动的现象，进一步提高了连接管和铸铁管间连接的牢固度。
综上所述，本发明结构设计合理，通过设置的齿轮齿条传动组件、螺帽、第一密封圈和第二密封圈等结构，解决了现有的球墨铸铁管不便于安装使用，容易出现滑脱现象，同时解决了现有的球墨铸铁管安装结构密封性较差，在使用过程中容易出现漏液等现象，避免球墨铸铁管长时间使用后容易受腐蚀使设备受损，进而提高了设备的使用寿命。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明去掉辅助固定机构后的立体图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为本发明的剖视图。
图4为本发明定位机构的结构示意图。
图5为本发明铸铁管的断面图。
图6为本发明辅助固定机构的结构示意图。
图7为本发明第二固定部分的结构示意图。
图8为本发明第一固定部分的结构示意图。
图9为图3的A处放大图。
附图标记说明:
1、加长管；2、限位挡环；3、定位套圈；4、铸铁管；41、耐磨层；42、管体；43、防腐层；5、螺纹插槽；6、第二连接环；7、第一连接环；8、限位槽；9、固定螺栓；10、螺纹套筒；11、固定圈；12、连接管；13、连接杆；14、齿条；15、齿轮；16、安装块；17、第一密封圈；18、第二密封圈；19、螺帽；20、第一定位螺钉；21、定位机构；211、旋转手柄；212、连接块；213、螺纹杆；214、第一定位块；215、橡胶块；22、辅助固定机构；221、第二固定部分；2211、卡盖；2212、外六角螺杆；2213、支杆；2214、第三定位螺钉；2215、第三定位块；2216、定位环；222、连接板；223、第一固定部分；2231、竖板；2232、滑槽；2233、第一松紧螺杆；2234、滑块；2235、第二定位螺钉；2236、第二定位块。
具体实施方式
如图1至图9所示，本发明包括用于将两个铸铁管4连接在一起的连接管12，两个所述铸铁管4的相对端分别插设在连接管12的两端内部，所述连接管12内设置有齿轮齿条传动组件，所述齿条齿轮传动组件包括齿轮15和两个分别与齿轮15相啮合的齿条14，所述连接管12的底部内壁上固定设置有供齿轮15安装的安装块16，所述齿轮15转动安装在安装块16上，两个所述齿条14分别通过一个连接杆13与两个铸铁管4连接，两个所述铸铁管4上分别螺纹套装有一个螺帽19，所述连接管12位于两个螺帽19之间，所述螺帽19通过第一定位螺钉20与所述连接管12连接，每个所述螺帽19与连接管12之间均设置有第一密封圈17和第二密封圈18，所述第一密封圈17和第二密封圈18均套设在铸铁管4上，所述第一密封圈17固定在连接管12的一端，所述第二密封圈18固定在螺帽19的一端。
实际使用时，通过设置的螺帽19、第一密封圈17和第二密封圈18等结构，铸铁管4插入连接管12内，齿轮15随着齿条14的移动而进行转动，当铸铁管4移动到合适的位置后，向内旋紧螺帽19，螺帽19带动第二密封圈18移动，第二密封圈18向内挤压第一密封圈17，进而使得铸铁管4和连接管12均与第一密封圈17密封固定连接，在第二密封圈18和第一密封圈17的结合作用下，保证了连接管12和铸铁管4间安装的密封性能，解决了现有的球墨铸铁管的安装结构密封性较差，在使用过程中容易出现漏液等现象，同时解决了现有的球墨铸铁管长时间使用后容易受腐蚀使设备受损，降低了设备的使用寿命的问题；通过在连接管12内设置齿轮齿条传动组件，使得两个铸铁管4相对于连接管12能够同步进行移动，解决了现有的球墨铸铁管不便于安装使用的问题，同时由于两个铸铁管4之间通过齿轮齿条传动组件连接，当一个铸铁管4与连接管12之间发生松动后，由于另一个铸铁管4与连接管12连接可靠，进而使得两个铸铁管4均不会相对连接管12发生移动，能有效避免因一个铸铁管4与连接管12之间发生松动而导致球墨铸铁管的安装出现滑脱的问题，能有效降低球墨铸铁管发生滑脱现象的概率。
需要说明的是，通过在铸铁管4上螺纹安装螺帽19，并通过第一定位螺钉20将螺帽19与连接管12固定连接，能有效防止螺帽19发生松动的现象，进一步提高了连接管12和铸铁管4间连接的牢固度。
具体实施时，可以在所述连接管12的两端分别设置有一个限位环，所述限位环的外侧端面与连接管12的一端端面相平齐，所述限位环套设在铸铁管4上，两个所述铸铁管4插设在连接管12内部的一端均固定套设有固定圈11，固定圈11、铸铁管4、连接管12和限位环呈同轴布设，固定圈11的外径小于连接管12的内径，所述固定圈11位于两个限位环之间，所述固定圈11的外径大于限位环的内径，固定圈11与铸铁管4一体成型，限位环与连接管12一体成型。
具体实施时，齿条14可以通过连接杆13与铸铁管4固定连接。两个所述齿条14分别布设在齿轮15的前后两侧并与齿轮15啮合。
具体实施时，第一密封圈17固定在连接管12一端的限位环上。
如图1和图2所示，本实施例中，所述连接管12上设置有一个用于锁紧固定所述齿轮齿条传动组件的定位机构21；
所述定位机构21包括螺纹安装在连接管12上的螺纹杆213，所述螺纹杆213的底端旋入至连接管12内用于抵住并固定齿轮15；
所述连接管12的顶部设置有一个供螺纹杆213螺纹安装的螺纹套筒10，所述螺纹套筒10的底部与连接管12的内部相贯通。
实际使用时，螺纹杆213沿连接管12的径向布设，螺纹杆213与螺纹套筒10同轴布设，连接管12上开设有供螺纹杆213穿过的穿孔，所述穿孔与螺纹套筒10同轴布设。
如图4所示，本实施例中，所述螺纹杆213的顶端通过连接块212固定设置有旋转手柄211，所述螺纹杆213的底端转动设置有第一定位块214，所述第一定位块214的底部固定设置有橡胶块215。
实际使用时，通过设置的齿轮15、齿条14和螺纹杆213等结构，旋紧螺帽19后，旋转旋转手柄211，旋转手柄211带动螺纹杆213向下旋紧，在橡胶块215的作用下，齿轮15通过旋紧螺纹杆213底部的橡胶块215抵住固定，进而提高了连接管12和铸铁管4间连接的牢固度，防止球墨铸铁管的安装出现滑脱，球墨铸铁管的安装方便，解决了现有的球墨铸铁管不便于安装使用，容易出现滑脱现象的问题。
如图5所示，本实施例中，所述铸铁管4包括管体42，所述管体42的外侧固定设置有耐磨层41，所述管体42的内侧固定设置有防腐层43。
实际使用时，通过设置的耐磨层41，提高了管体42的耐磨性能，设置的防腐层43，提高了管体42的的防腐性能。
如图1、图2和图3所示，本实施例中，所述铸铁管4上远离连接管12的一端设置有加长管1，所述加长管1内固定设置有限位挡环2，所述限位挡环2上靠近铸铁管4的一侧固定设置有定位套圈3，所述定位套圈3位于加长管1内，所述定位套圈3的周侧开设有螺纹插槽5，所述铸铁管4上远离连接管12的一端伸入至加长管1内并螺纹插设在螺纹插槽5内。
实际使用时，所述铸铁管4上远离连接管12的一端外部设置有生料带，生料带对铸铁管4与加长管1之间进行密封。
需要说明的是，加长管1套设在连接管12的一端外部，限位挡环2与加长管1一体成型。
如图3所示，本实施例中，所述铸铁管4上远离连接管12的一端外部固定套设有第一连接环7，所述第一连接环7靠近所述加长管1的一侧设置有限位槽8，所述加长管1的一端限位插设在所述限位槽8内，所述加长管1外侧固定设置有第二连接环6，所述第二连接环6和所述第一连接环7间通过固定螺栓9固定。
实际使用时，通过设置的限位挡环2、定位套圈3、螺纹插槽5、第一连接环7、第二连接环6和加长管1等结构，在定位套圈3的周侧环形开设的螺纹插槽5，铸铁管4螺纹插设在螺纹插槽5内，在第一连接环7的一侧设置有限位槽8，加长管1的一端限位插设在限位槽8内，第一连接环7固定套设在铸铁管4的外侧，第二连接环6固定设置在加长管1外侧，第二连接环6和第一连接环7间通过若干个固定螺栓9固定，加长管1安装方便。
如图2、图3和图6所示，本实施例中，所述连接管12的前后两侧分别固定设置有用于将连接管12和铸铁管4辅助固定的辅助固定机构22，所述辅助固定机构22包括固定设置在连接管12外侧的第一固定部分223和两个分别固定设置在两个铸铁管4外部的第二固定部分221，所述第一固定部分223和第二固定部分221之间通过连接板222固定连接。
实际使用时，连接板222与连接管12的轴线相平行。
如图8所示，本实施例中，所述第一固定部分223包括竖板2231，所述竖板2231的底部固定设置有第二定位块2236，所述第二定位块2236通过第二定位螺钉2235固定在连接管12上，所述竖板2231的两侧分别开设有贯通其顶部的滑槽2232，所述滑槽2232内滑动设置有供连接板222连接的滑块2234。
实际使用时，滑块2234的安装位置可通过第一松紧螺杆2233进行固定。
本实施例中，所述滑块2234上螺纹安装有一个第一松紧螺杆2233，所述滑块2234上设置有供第一松紧螺杆2233安装的螺纹孔。
实际使用时，在进行滑块2234安装位置的固定时，旋拧第一松紧螺杆2233，使得第一松紧螺杆2233穿过滑块2234后与滑槽2232的槽壁顶紧。
如图7所示，本实施例中，所述第二固定部分221包括固定套设在铸铁管4外侧的定位环2216，所述定位环2216的外壁设置有第三定位块2215，所述第三定位块2215通过支杆2213与连接板222连接。
具体实施时，所述第三定位块2215通过第三定位螺钉2214与定位环2216连接，支杆2213上靠近连接板222的一端设置有外六角头2212，所述连接板222上设置有供所述外六角头2212卡装的卡盖2211。
需要说明的是，通过设置的滑块2234、第一松紧螺杆2233、支杆2213、外六角螺杆2212和卡盖2211等结构，当铸铁管4安装好后，向下滑动滑块2234，滑块2234带动卡盖2211向下移动，卡盖2211固定卡设在外六角头2212的顶部，然后旋紧第一松紧螺杆2233使其与滑槽2232的槽壁抵住将滑块2234固定，可以对连接管12和铸铁管4间的连接起到辅助固定的作用，防止球墨铸铁管的安装出现滑脱。
本发明实际使用时，两个铸铁管4的一端分别插设在连接管12内，使两个铸铁管4相靠近，带动两个齿条14移动，齿轮15随着齿条14的移动而进行转动，当铸铁管4移动到合适的位置后，向内旋紧螺帽19，螺帽19带动第二密封圈18移动，第二密封圈18向内挤压第一密封圈17，而铸铁管4和连接管12均与第一密封圈17密封固定连接，在第二密封圈18和第一密封圈17的结合作用下，保证了连接管12和铸铁管4间安装的密封性能，旋紧螺帽19后，旋转旋转手柄211，旋转手柄211带动螺纹杆213向下旋紧，在橡胶块215的作用下，齿轮15通过旋紧螺纹杆213抵住固定，进而提高了连接管12和铸铁管4间连接的牢固度，防止球墨铸铁管的安装出现滑脱，球墨铸铁管的安装方便，螺帽19通过第一定位螺钉20与连接管12固定连接，防止螺帽19在旋紧后出现松动的现象，进一步提高了连接管12和铸铁管4间连接的牢固度，当铸铁管4安装好后，向下滑动滑块2234，滑块2234带动卡盖2211向下移动，卡盖2211固定卡设在六角螺杆2212的顶部，然后旋紧第一松紧螺杆2233将滑块2234抵住固定，可以对连接管12和铸铁管4间的连接起到辅助固定的作用，防止球墨铸铁管的安装出现滑脱；
当需要在铸铁管4上连接加长管1时，使铸铁管4远离连接管12的一端伸入至加长管1内，并螺纹固定插设在螺纹插槽5内，同时使加长管1的一端限位插设在限位槽8内，通过若干个固定螺栓9将第二连接环6和第一连接环7固定，完成加长管1的安装。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。

Claims (10)

1.一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：包括用于将两个铸铁管(4)连接在一起的连接管(12)，两个所述铸铁管(4)的相对端分别插设在连接管(12)的两端内部，所述连接管(12)内设置有齿轮齿条传动组件，所述齿条齿轮传动组件包括齿轮(15)和两个分别与齿轮(15)相啮合的齿条(14)，所述连接管(12)的底部内壁上固定设置有供齿轮(15)安装的安装块(16)，所述齿轮(15)转动安装在安装块(16)上，两个所述齿条(14)分别通过一个连接杆(13)与两个铸铁管(4)连接，两个所述铸铁管(4)上分别螺纹套装有一个螺帽(19)，所述连接管(12)位于两个螺帽(19)之间，所述螺帽(19)通过第一定位螺钉(20)与所述连接管(12)连接，每个所述螺帽(19)与连接管(12)之间均设置有第一密封圈(17)和第二密封圈(18)，所述第一密封圈(17)和第二密封圈(18)均套设在铸铁管(4)上，所述第一密封圈(17)固定在连接管(12)的一端，所述第二密封圈(18)固定在螺帽(19)的一端。
2.按照权利要求1所述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述连接管(12)上设置有一个用于锁紧固定所述齿轮齿条传动组件的定位机构(21)；
所述定位机构(21)包括螺纹安装在连接管(12)上的螺纹杆(213)，所述螺纹杆(213)的底端旋入至连接管(12)内用于抵住并固定齿轮(15)；
所述连接管(12)的顶部设置有一个供螺纹杆(213)螺纹安装的螺纹套筒(10)，所述螺纹套筒(10)的底部与连接管(12)的内部相贯通。
3.按照权利要求2所述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述螺纹杆(213)的顶端通过连接块(212)固定设置有旋转手柄(211)，所述螺纹杆(213)的底端转动设置有第一定位块(214)，所述第一定位块(214)的底部固定设置有橡胶块(215)。
4.按照权利要求1所述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述铸铁管(4)包括管体(42)，所述管体(42)的外侧固定设置有耐磨层(41)，所述管体(42)的内侧固定设置有防腐层(43)。
5.按照权利要求1所述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述铸铁管(4)上远离连接管(12)的一端设置有加长管(1)，所述加长管(1)内固定设置有限位挡环(2)，所述限位挡环(2)上靠近铸铁管(4)的一侧固定设置有定位套圈(3)，所述定位套圈(3)位于加长管(1)内，所述定位套圈(3)的周侧开设有螺纹插槽(5)，所述铸铁管(4)上远离连接管(12)的一端伸入至加长管(1)内并螺纹插设在螺纹插槽(5)内。
6.按照权利要求1所述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述铸铁管(4)上远离连接管(12)的一端外部固定套设有第一连接环(7)，所述第一连接环(7)靠近所述加长管(1)的一侧设置有限位槽(8)，所述加长管(1)的一端限位插设在所述限位槽(8)内，所述加长管(1)外侧固定设置有第二连接环(6)，所述第二连接环(6)和所述第一连接环(7)间通过固定螺栓(9)固定。
7.按照权利要求1所述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述连接管(12)的前后两侧分别固定设置有用于将连接管(12)和铸铁管(4)辅助固定的辅助固定机构(22)，所述辅助固定机构(22)包括固定设置在连接管(12)外侧的第一固定部分(223)和两个分别固定设置在两个铸铁管(4)外部的第二固定部分(221)，所述第一固定部分(223)和第二固定部分(221)之间通过连接板(222)固定连接。
8.按照权利要求7所述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述第一固定部分(223)包括竖板(2231)，所述竖板(2231)的底部固定设置有第二定位块(2236)，所述第二定位块(2236)通过第二定位螺钉(2235)固定在连接管(12)上，所述竖板(2231)的两侧分别开设有贯通其顶部的滑槽(2232)，所述滑槽(2232)内滑动设置有供连接板(222)连接的滑块(2234)。
9.根据权利要求8所述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述滑块(2234)上螺纹安装有一个第一松紧螺杆(2233)，所述滑块(2234)上设置有供第一松紧螺杆(2233)安装的螺纹孔。
10.根据权利要求7所述的一种球墨铸铁管防滑脱结构，其特征在于：所述第二固定部分(221)包括固定套设在铸铁管(4)外侧的定位环(2216)，所述定位环(2216)的外壁设置有第三定位块(2215)，所述第三定位块(2215)通过支杆(2213)与连接板(222)连接；
所述支杆(2213)上靠近连接板(222)的一端设置有外六角头(2212)，所述连接板(222)上设置有供所述外六角头(2212)卡装的卡盖(2211)。
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