CN118294263A - 一种铝合金轮毂整体强度测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及铝合金轮毂生产技术领域，具体为一种铝合金轮毂整体强度测试装置，包括壳体组件，所述壳体组件的下端设置有夹持定位组件，且夹持定位组件包括上推斜板、夹持板、连接杆、牵引板、第三弹簧、移动块、双向螺纹杆、限位框和第二电机，所述上推斜板的上端设置有夹持板，且上推斜板的下端设置有牵引板，所述夹持板的底部两侧连接有连接杆，所述牵引板的下端连接有第三弹簧，且第三弹簧的内侧设置有第二导杆，所述第三弹簧的下端连接有移动块，相对现有的强度测试装置，本申请具有夹持下沉结构，能够使夹持结构收纳到设备下方，从而避免夹持结构对轮毂的放置造成影响，同时设备的转动结构可以对轮毂进行转动，便于设备的整体检测。
Description
技术领域
本发明涉及铝合金轮毂生产技术领域，具体为一种铝合金轮毂整体强度测试装置。
背景技术
轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂，钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代，铝合金轮毂在生产之后需要使用到强度测试对铝合金轮毂进行检测，从而保证铝合金轮毂的合格率。
现有的强度测试装置在工作过程中夹持定位结构多数都是直接设置在平面上的，这时如果放置新的铝合金轮毂就很容易被夹持结构挡住，使铝合金轮毂不能很好的放置到指定位置，为此，针对上述缺陷，本申请提出一种铝合金轮毂整体强度测试装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铝合金轮毂整体强度测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括壳体组件，所述壳体组件的下端设置有夹持定位组件，且夹持定位组件包括上推斜板、夹持板、连接杆、牵引板、第三弹簧、移动块、双向螺纹杆、限位框和第二电机，所述上推斜板的上端设置有夹持板，且上推斜板的下端设置有牵引板，所述夹持板的底部两侧连接有连接杆，所述牵引板的下端连接有第三弹簧，且第三弹簧的内侧设置有第二导杆，所述第三弹簧的下端连接有移动块，且移动块的内部连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一端连接有第二电机，且双向螺纹杆的两端外侧连接有限位框。
优选的，所述壳体组件的一侧安装有推动下料组件，且壳体组件的后端设置有后推顶住组件，所述壳体组件的上端设置有下压测试装置。
优选的，所述壳体组件包括底部壳体、转动壳体、固定壳体、牵引绳索和卷扬机，且底部壳体的前端设置有转动壳体，所述底部壳体的后端设置有固定壳体，且底部壳体的上端连接有牵引绳索，所述牵引绳索远离底部壳体的一端连接有卷扬机。
优选的，所述推动下料组件包括第一支撑架、第一气缸和推板，且第一支撑架的内侧安装有第一气缸，所述第一气缸伸出端理解有推板。
优选的，所述后推顶住组件包括连接板、轴承、推杆和推块，且连接板的内部设置有轴承，所述轴承的内部设置有推杆，且推杆远离轴承的一端连接有推块。
优选的，所述后推顶住组件还包括伸缩杆和第一弹簧，且连接板的两端前方设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外部设置有第一弹簧。
优选的，所述下压测试装置包括第二支撑架、第二气缸、压力传感器、第二弹簧、第一按压块和第一导杆，且第二支撑架的内部设置有第二气缸，所述第二气缸的下端连接有压力传感器，且压力传感器的下端设置有第二弹簧，所述第二弹簧的下端设置有第一按压块。
优选的，所述转动壳体的中部安装有转动组件，且转动组件包括第一电机和第二按压块，所述第一电机的转动端连接有第二按压块。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.该设备依靠牵引板通过第二导杆和第三弹簧与移动块之间构成的弹性结构能够使设备在取消夹持后把夹持板下拉，使夹持板始终与上推斜板的上表面接触，从而能够使夹持板在取消夹持后能够收缩到壳体组件的下端，便于工作人员把轮毂放置到指定位置，不会出现因夹持结构遮挡的问题。
2.该设备通过双向螺纹杆转动能够带动夹持板对轮毂夹持，实现定心的效果，从而能够使轮毂的圆形保持在第二按压块上，从而使设备工作时能够通过推块和第二按压块对轮毂稳定挤压，带动轮毂的转动，便于设备对轮毂的多处进行强度检测，增加设备检测的准确度。
附图说明
图1为本发明正视结构示意图；
图2为本发明后视结构示意图；
图3为本发明夹持定位组件放大结构示意图。
图中：1、壳体组件；101、底部壳体；102、转动壳体；103、固定壳体；104、牵引绳索；105、卷扬机；2、推动下料组件；201、第一支撑架；202、第一气缸；203、推板；3、后推顶住组件；301、连接板；302、轴承；303、推杆；304、推块；305、伸缩杆；306、第一弹簧；4、下压测试装置；401、第二支撑架；402、第二气缸；403、压力传感器；404、第二弹簧；405、第一按压块；406、第一导杆；5、转动组件；501、第一电机；502、第二按压块；6、夹持定位组件；601、上推斜板；602、夹持板；603、连接杆；604、牵引板；605、第二导杆；606、第三弹簧；607、移动块；608、双向螺纹杆；609、限位框；610、第二电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图3，本发明提供一种技术方案：包括壳体组件1，壳体组件1的下端设置有夹持定位组件6，且夹持定位组件6包括上推斜板601、夹持板602、连接杆603、牵引板604、第三弹簧606、移动块607、双向螺纹杆608、限位框609和第二电机610，上推斜板601的上端设置有夹持板602，且上推斜板601的下端设置有牵引板604，夹持板602的底部两侧连接有连接杆603，牵引板604的下端连接有第三弹簧606，且第三弹簧606的内侧设置有第二导杆605，第三弹簧606的下端连接有移动块607，且移动块607的内部连接有双向螺纹杆608，双向螺纹杆608的一端连接有第二电机610，且双向螺纹杆608的两端外侧连接有限位框609；
依靠牵引板604通过第二导杆605和第三弹簧606与移动块607之间构成的弹性结构能够使设备在取消夹持后把夹持板602下拉，使夹持板602始终与上推斜板601的上表面接触，从而能够使夹持板602在取消夹持后能够收缩到壳体组件1的下端，便于工作人员把轮毂放置到指定位置，不会出现因夹持结构遮挡的问题。
如图1和图2所示，壳体组件1的一侧安装有推动下料组件2，且壳体组件1的后端设置有后推顶住组件3，壳体组件1的上端设置有下压测试装置4。
如图1所示，壳体组件1包括底部壳体101、转动壳体102、固定壳体103、牵引绳索104和卷扬机105，且底部壳体101的前端设置有转动壳体102，底部壳体101的后端设置有固定壳体103，且底部壳体101的上端连接有牵引绳索104，牵引绳索104远离底部壳体101的一端连接有卷扬机105。
如图1所示，推动下料组件2包括第一支撑架201、第一气缸202和推板203，且第一支撑架201的内侧安装有第一气缸202，第一气缸202伸出端理解有推板203；
通过第一气缸202带动推板203对轮毂推动，使设备进行下料，第一支撑架201能够对第一气缸202起到支撑的效果。
如图2所示，后推顶住组件3包括连接板301、轴承302、推杆303和推块304，且连接板301的内部设置有轴承302，轴承302的内部设置有推杆303，且推杆303远离轴承302的一端连接有推块304，后推顶住组件3还包括伸缩杆305和第一弹簧306，且连接板301的两端前方设置有伸缩杆305，伸缩杆305的外部设置有第一弹簧306；
依靠连接板301通过伸缩杆305和第一弹簧306与固定壳体103之间构成的弹性伸缩结构，使推块304与第二按压块502配合，对轮毂进行前后夹持固定，依靠推杆303通过轴承302与连接板301之间构成的转动结构，使轮毂转动。
如图1所示，下压测试装置4包括第二支撑架401、第二气缸402、压力传感器403、第二弹簧404、第一按压块405和第一导杆406，且第二支撑架401的内部设置有第二气缸402，第二气缸402的下端连接有压力传感器403，且压力传感器403的下端设置有第二弹簧404，第二弹簧404的下端设置有第一按压块405；
通过第二气缸402带动第一按压块405下压，使第一按压块405对轮毂进行按压强度测试，依靠第一按压块405通过第一导杆406和第二弹簧404与压力传感器403之间构成的弹性伸缩结构，使第一按压块405的压力传递到压力传感器403上，从而通过压力传感器403对第一按压块405的压力检测。
如图3所示，转动壳体102的中部安装有转动组件5，且转动组件5包括第一电机501和第二按压块502，第一电机501的转动端连接有第二按压块502；
通过双向螺纹杆608转动能够带动夹持板602对轮毂夹持，实现定心的效果，从而能够使轮毂的圆形保持在第二按压块502上，从而使设备工作时能够通过推块304和第二按压块502对轮毂稳定挤压，带动轮毂的转动，便于设备对轮毂的多处进行强度检测，增加设备检测的准确度。
工作原理：首先工作人员把轮毂放置在转动壳体102上，然后打开第二电机610带动与限位框609之间构成旋转结构的双向螺纹杆608转动，从而使与双向螺纹杆608之间构成螺纹连接的移动块607移动，带动夹持板602向中间移动，对轮毂进行居中夹持，在夹持过程中工作人员也会人为的对轮毂进行前后移动，增加设备的定心效果，当夹持板602对轮毂夹持完成后，通过卷扬机105对牵引绳索104收卷，从而使转动壳体102围绕底部壳体101转动竖起，依靠连接板301通过伸缩杆305和第一弹簧306与固定壳体103之间构成的弹性伸缩结构，使推块304与第二按压块502配合，对轮毂进行前后夹持固定，然后再通过双向螺纹杆608的反转松开夹持板602，在夹持板602松开过程中会依靠牵引板604通过第二导杆605和第三弹簧606与移动块607之间构成的弹性伸缩结构对夹持板602下拉，使夹持板602贴着上推斜板601的上表面移动，从而使夹持板602收入到转动壳体102的下方，当定位夹持松开后，通过第二气缸402带动第一按压块405下压，使第一按压块405对轮毂进行按压强度测试，依靠第一按压块405通过第一导杆406和第二弹簧404与压力传感器403之间构成的弹性伸缩结构，使第一按压块405的压力传递到压力传感器403上，从而通过压力传感器403对第一按压块405的压力检测，从而计算出轮毂的强度，然后打开第一电机501带动第二按压块502转动，依靠推杆303通过轴承302与连接板301之间构成的转动结构，使轮毂转动，从而可以使设备对轮毂的其他部分检测，实现轮毂的整体检测效果，当设备检测完成后再通过卷扬机105对牵引绳索104放开，从而使转动壳体102打开，然后通过第一气缸202带动推板203对轮毂推动，从而使设备进行下料。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种铝合金轮毂整体强度测试装置，包括壳体组件（1），其特征在于：所述壳体组件（1）的下端设置有夹持定位组件（6），且夹持定位组件（6）包括上推斜板（601）、夹持板（602）、连接杆（603）、牵引板（604）、第三弹簧（606）、移动块（607）、双向螺纹杆（608）、限位框（609）和第二电机（610），所述上推斜板（601）的上端设置有夹持板（602），且上推斜板（601）的下端设置有牵引板（604），所述夹持板（602）的底部两侧连接有连接杆（603），所述牵引板（604）的下端连接有第三弹簧（606），且第三弹簧（606）的内侧设置有第二导杆（605），所述第三弹簧（606）的下端连接有移动块（607），且移动块（607）的内部连接有双向螺纹杆（608），所述双向螺纹杆（608）的一端连接有第二电机（610），且双向螺纹杆（608）的两端外侧连接有限位框（609）。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂整体强度测试装置，其特征在于：所述壳体组件（1）的一侧安装有推动下料组件（2），且壳体组件（1）的后端设置有后推顶住组件（3），所述壳体组件（1）的上端设置有下压测试装置（4）。
3.根据权利要求2所述的一种铝合金轮毂整体强度测试装置，其特征在于：所述壳体组件（1）包括底部壳体（101）、转动壳体（102）、固定壳体（103）、牵引绳索（104）和卷扬机（105），且底部壳体（101）的前端设置有转动壳体（102），所述底部壳体（101）的后端设置有固定壳体（103），且底部壳体（101）的上端连接有牵引绳索（104），所述牵引绳索（104）远离底部壳体（101）的一端连接有卷扬机（105）。
4.根据权利要求2所述的一种铝合金轮毂整体强度测试装置，其特征在于：所述推动下料组件（2）包括第一支撑架（201）、第一气缸（202）和推板（203），且第一支撑架（201）的内侧安装有第一气缸（202），所述第一气缸（202）伸出端理解有推板（203）。
5.根据权利要求2所述的一种铝合金轮毂整体强度测试装置，其特征在于：所述后推顶住组件（3）包括连接板（301）、轴承（302）、推杆（303）和推块（304），且连接板（301）的内部设置有轴承（302），所述轴承（302）的内部设置有推杆（303），且推杆（303）远离轴承（302）的一端连接有推块（304）。
6.根据权利要求5所述的一种铝合金轮毂整体强度测试装置，其特征在于：所述后推顶住组件（3）还包括伸缩杆（305）和第一弹簧（306），且连接板（301）的两端前方设置有伸缩杆（305），所述伸缩杆（305）的外部设置有第一弹簧（306）。
7.根据权利要求2所述的一种铝合金轮毂整体强度测试装置，其特征在于：所述下压测试装置（4）包括第二支撑架（401）、第二气缸（402）、压力传感器（403）、第二弹簧（404）、第一按压块（405）和第一导杆（406），且第二支撑架（401）的内部设置有第二气缸（402），所述第二气缸（402）的下端连接有压力传感器（403），且压力传感器（403）的下端设置有第二弹簧（404），所述第二弹簧（404）的下端设置有第一按压块（405）。
8.根据权利要求3所述的一种铝合金轮毂整体强度测试装置，其特征在于：所述转动壳体（102）的中部安装有转动组件（5），且转动组件（5）包括第一电机（501）和第二按压块（502），所述第一电机（501）的转动端连接有第二按压块（502）。
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Cited By (1)
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