CN118253910A - 一种新能源汽车生产用配件焊接装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及新能源汽车生产技术领域，具体的公开了一种新能源汽车生产用配件焊接装置，包括工作台，工作台的顶部安装安装架，安装架的底部设有焊接机构，工作台的顶部四角位置均安装夹具，工作台的顶部一侧还安装第二清洁机构，第二清洁机构包括第二清洁刷，工作台顶部开设有两个排出口，工作台的底部安装壳体，壳体的内部设有抖动机构。该发明中，在安装座下方设置的第一清洁刷能够跟随焊头一同移动，可对金属配件表面产生的焊渣和灰尘进行清理，将其清理至工作台的顶部后，再通过工作台顶部设置的第二清洁刷对焊渣和灰尘进行清理，避免出现后续还需工作人员手动对工作台顶部焊渣和灰尘进行清理的弊端，间接的提高了焊接装置的工作效率。

Description

一种新能源汽车生产用配件焊接装置

技术领域

本发明涉及一种焊接装置，具体涉及一种新能源汽车生产用配件焊接装置，属于新能源汽车生产技术领域。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件在生产加工中，需要借助焊接装置来实现金属与金属之间的快速连接。

现有技术中的焊接装置虽然能够实现对汽车金属配件的自动焊接，但是焊接装置在对金属配件焊接完成后，工作台和金属配件的表面均会存在少量的焊渣或灰尘，为了不影响工作台和金属配件表面的洁净度，后续还需人工对这部分的焊渣和灰尘进行手动清理，较为费时费力，影响焊接的工作效率。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出一种新能源汽车生产用配件焊接装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源汽车生产用配件焊接装置，包括工作台，所述工作台的顶部安装有安装架，安装架的底部设有焊接机构，工作台的顶部四角位置均安装有可调节的夹具，工作台的顶部一侧还安装有第二清洁机构，第二清洁机构包括设置在工作台顶部的第二清洁刷，工作台的顶部开设有两个用于配合第二清洁刷的排出口，工作台的底部安装有壳体，壳体的内部设有抖动机构。

可选的，所述工作台的顶部开设有多个第四滑槽，多个第四滑槽的内部均安装有第四电动滑块，多个夹具的分别安装在与其相靠近的第四电动滑块顶端，多个第四滑槽均为通槽。

可选的，所述焊接机构包括移动板，安装架的底部开设有第一滑槽，移动板的顶部安装有在第一滑槽内来回滑动的第一电动滑块，移动板的底部开设有第二滑槽，第二滑槽的内部安装有第二电动滑块。

可选的，所述第二电动滑块的底端安装有安装座，安装座的内部对称铰接有两个转动块，两个转动块远离安装座的一侧外壁均安装有第一电动伸缩杆，两个第一电动伸缩杆的伸出端分别安装有第一清洁刷和焊头。

可选的，所述移动板相对立的两侧外壁均安装有吸气嘴，多个吸气嘴均通过软管与外部的吸气机构相连接，工作台的顶部边缘位置安装有伸缩防护帘。

可选的，所述工作台的顶部安装有竖板，竖板的一侧外壁开设有第三滑槽，第三滑槽的内部安装有第三电动滑块，第三电动滑块远离第三滑槽的一端转动安装有转动板，第二清洁刷安装在转动板的底部。

可选的，所述抖动机构包括转动安装在壳体一侧外壁的电机，电机的输出端延伸至壳体内部安装有转轴，转轴的两端均安装有第一驱动块，转轴的居中位置安装有第二驱动块。

可选的，所述壳体内部位于第二驱动块的正上方设有第一抵接板，第一抵接板的顶部安装有两个第二电动伸缩杆，两个第二电动伸缩杆的外壁均套装有复位弹簧。

可选的，所述工作台的顶部居中位置开设有容纳槽，容纳槽内放置有安装板，两个第二电动伸缩杆的伸出端与安装板的底部相连接，安装板的顶部开设有第五滑槽，第五滑槽的内部安装有两个第五电动滑块，两个第五电动滑块的顶部均转动安装有夹板。

可选的，所述壳体内部位于两个第一驱动块的下方设有第二抵接板，第二抵接板的顶部四角位置均安装有连接弹簧，壳体内壁位于多个连接弹簧的上方安装有连接块，多个连接弹簧的顶端分别与其相靠近的连接块相连接，第二抵接板的底部安装有多个用于对壳体内底面进行敲击的圆杆。

本发明的有益效果是：

1、该发明中，在安装座下方设置的第一清洁刷能够跟随焊头一同移动，可实时的对金属配件表面产生的焊渣和灰尘进行清理，将其清理至工作台的顶部后，再通过工作台顶部设置的第二清洁机构，控制第二清洁刷在工作台的顶部来回移动对焊渣和灰尘进行清理，第一清洁刷和第二清洁刷相互配合，能够避免出现后续还需工作人员手动对工作台顶部焊渣和灰尘进行清理的弊端，间接的提高了焊接装置的工作效率。

2、该发明中，通过在移动板两侧设置的吸气嘴，能够实时对焊头焊接金属配件产生的烟尘进行吸附收集，并配合展开状态的伸缩防护帘能够避免焊接金属配件产生的火星四处飞溅，对焊接装置附近的工作人员的安全具有保护效果。

3、该发明中，通过在壳体内部设置的抖动机构，工作台顶部的金属配件在焊接后，可通过安装板顶部的两个夹板对金属配件进行夹持，然后控制抖动机构带动金属配件上下抖动，可将金属配件表面未被第一清洁刷清理下来的焊渣和灰尘抖落下来，并在这一过程中能够同步的对焊接装置对金属配件的焊接质量进行检测，进一步的提高了焊接装置的实用性。

4、该发明中，在抖动机构带动金属配件上下抖动的同时，也能够同步对第二抵接板进行挤压，促使第二抵接板底部的多个圆杆可对壳体的内底面进行反复震动敲击，使得落在壳体内底面的焊渣和灰尘能够快速的排出，便于后续工作人员对焊渣和灰尘进行收集。

5、该发明中，在装置的焊接工作结束后，可控制两个第二电动伸缩杆的伸出端向下伸长，带动安装板一同的向上移动，直至安装板向上移动至顶部与多个吸气嘴的底部相接触的位置后，停止对第二电动伸缩杆的控制，使得安装板维持在此种状态下，能够对吸气嘴进行封堵和防护，避免在装置不使用的情况下，外界灰尘和杂物进入吸气嘴的内部，影响吸气嘴后续对焊接烟尘吸附收集的效果。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明提出的一种新能源汽车生产用配件焊接装置的整体结构示意图；

图2为图1另一角度的结构示意图；

图3为本发明中焊接机构的结构示意图；

图4为本发明中夹具和第二清洁刷的结构示意图；

图5为图4中A部结构的放大示意图；

图6为本发明中壳体内部抖动机构的结构示意图；

图7为图6中B部结构的放大示意图。

图中：1、工作台；2、壳体；3、安装架；4、移动板；5、焊头；6、电机；7、转动板；8、安装板；9、竖板；10、第一滑槽；11、第一电动滑块；12、第二滑槽；13、吸气嘴；14、第二电动滑块；15、安装座；16、转动块；17、第一电动伸缩杆；18、第一清洁刷；19、第四滑槽；20、伸缩防护帘；21、容纳槽；22、第三滑槽；23、第三电动滑块；24、第四电动滑块；25、夹具；26、第五滑槽；27、夹板；28、第五电动滑块；29、第二抵接板；30、转轴；31、第二驱动块；32、第一驱动块；33、圆杆；34、连接块；35、连接弹簧；36、第一抵接板；37、第二电动伸缩杆；38、复位弹簧；39、排出口；40、第二清洁刷。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1-图7，一种新能源汽车生产用配件焊接装置，包括工作台1，工作台1的顶部安装有安装架3，安装架3的底部设有焊接机构，工作台1的顶部四角位置均安装有可调节的夹具25，工作台1的顶部一侧还安装有第二清洁机构，第二清洁机构包括设置在工作台1顶部的第二清洁刷40，工作台1的顶部开设有两个用于配合第二清洁刷40的排出口39，工作台1的底部安装有壳体2，壳体2的内部设有抖动机构。

作为本发明的一种技术优化方案，工作台1的顶部开设有多个第四滑槽19，多个第四滑槽19的内部均安装有第四电动滑块24，多个夹具25的分别安装在与其相靠近的第四电动滑块24顶端，多个第四滑槽19均为通槽。在需要对金属配件进行焊接时，可将金属配件放置在工作台1的顶部，根据金属配件的大小，控制多个第四滑槽19内部的第四电动滑块24来回移动，使得多个夹具25能够对待焊接的金属配件四个拐角进行夹持固定，便于后续对其进行自动焊接。

作为本发明的一种技术优化方案，焊接机构包括移动板4，安装架3的底部开设有第一滑槽10，移动板4的顶部安装有在第一滑槽10内来回滑动的第一电动滑块11，移动板4的底部开设有第二滑槽12，第二滑槽12的内部安装有第二电动滑块14。

作为本发明的一种技术优化方案，第二电动滑块14的底端安装有安装座15，安装座15的内部对称铰接有两个转动块16，两个转动块16远离安装座15的一侧外壁均安装有第一电动伸缩杆17，两个第一电动伸缩杆17的伸出端分别安装有第一清洁刷18和焊头5。在对待焊接的金属配件的位置进行限位固定后，控制其中一个第一电动伸缩杆17带动焊头5对其进行焊接，并且焊头5的横向位置可通过第一电动滑块11在第一滑槽10的内部来回移动，进而带动移动板4及其底部安装的焊头5同步移动，方便对金属配件横向的不同位置进行焊接；焊头5的纵向位置可通过第二电动滑块14在移动板4底部的第二滑槽12内来回移动，进而带动安装座15和焊头5同步移动，方便对金属配件纵向的不同位置进行焊接。并且在第一电动滑块11和第二电动滑块14带动焊头5在不同方向进行移动焊接的同时，也能够同步带动安装座15底部的第一清洁刷18进行移动，当焊头5对一条直线上的金属配件的焊接完成后，可控制其中一个转动块16带动焊头5向上转动呈水平状态，然后控制第一清洁刷18根据金属配件直线位置的不同进行调节，最后通过第一电动滑块11和第二电动滑块14带动第一清洁刷18对金属配件的焊接位置进行清扫，从而能够实时的将金属配件表面的焊接和灰尘清理至工作台1的顶部。

作为本发明的一种技术优化方案，移动板4相对立的两侧外壁均安装有吸气嘴13，多个吸气嘴13均通过软管与外部的吸气机构相连接，工作台1的顶部边缘位置安装有伸缩防护帘20。在焊头5对金属配件进行焊接的同时，会不可避免的产生焊接烟尘以及焊接火星，此时可启动外部的吸气机构，使得多个吸气嘴13能够对焊接烟尘及时的进行抽吸收集，避免焊接烟尘弥散在室内对工作人员的健康带来影响的问题出现；并且在进行焊接工作时，可控制原本呈收缩状态的伸缩防护帘20呈向上的展开状态，即可对焊接金属配件产生的火星进行阻隔，避免火星四处飞溅，影响工作人员对焊接工作的实时监测。

作为本发明的一种技术优化方案，工作台1的顶部安装有竖板9，竖板9的一侧外壁开设有第三滑槽22，第三滑槽22的内部安装有第三电动滑块23，第三电动滑块23远离第三滑槽22的一端转动安装有转动板7，第二清洁刷40安装在转动板7的底部。在对金属配件的焊接工作结束后，可控制第三电动滑块23在第三滑槽22内来回移动带动转动板7底部的第二清洁刷40对工作台1顶部的焊渣和灰尘进行清扫，并将清扫的焊渣和灰尘通过工作台1两端开设的排出口39排出至壳体2的内底面；在不需要使用第二清洁刷40时，可控制转动板7转动至靠近竖板9的位置，带动第二清洁刷40呈收纳状态，避免其影响焊接工作的正常进行。

作为本发明的一种技术优化方案，抖动机构包括转动安装在壳体2一侧外壁的电机6，电机6的输出端延伸至壳体2内部安装有转轴30，转轴30的两端均安装有第一驱动块32，转轴30的居中位置安装有第二驱动块31。

作为本发明的一种技术优化方案，壳体2内部位于第二驱动块31的正上方设有第一抵接板36，第一抵接板36的顶部安装有两个第二电动伸缩杆37，两个第二电动伸缩杆37的外壁均套装有复位弹簧38。

作为本发明的一种技术优化方案，工作台1的顶部居中位置开设有容纳槽21，容纳槽21内放置有安装板8，两个第二电动伸缩杆37的伸出端与安装板8的底部相连接，安装板8的顶部开设有第五滑槽26，第五滑槽26的内部安装有两个第五电动滑块28，两个第五电动滑块28的顶部均转动安装有夹板27。

作为本发明的一种技术优化方案，壳体2内部位于两个第一驱动块31的下方设有第二抵接板29，第二抵接板29的顶部四角位置均安装有连接弹簧35，壳体2内壁位于多个连接弹簧35的上方安装有连接块34，多个连接弹簧35的顶端分别与其相靠近的连接块34相连接，第二抵接板29的底部安装有多个用于对壳体2内底面进行敲击的圆杆33。在金属配件焊接完成后，可控制两个第五电动滑块28在第五滑槽26内朝着相靠近方向移动，带动两个夹板27对金属配件的两端进行夹持固定，然后可启动电机6带动转轴30同步转动，进而带动转轴30外壁的两个第一驱动块32和第二驱动块31同步转动，当第二驱动块31转动的同时会对其上方的第一抵接板36进行不断的挤压，使得复位弹簧38被反复的压缩和复位，能够同步的带动两个第二电动伸缩杆37顶部的安装板8不断的上下抖动，使得两个夹板27之间的金属配件同步的上下抖动，将其焊接部位未被清理的焊渣和灰尘抖落至工作台1的顶部，并且能够在抖动的同时对金属配件的焊接质量进行检测，如金属配件在抖动的过程中出现断裂，能够再次的通过焊头5对其进行焊接，避免后续金属配件出现断裂情况，还需工作人员将其转运至工作台1顶部进行焊接，提高装置整体的实用性；两个夹板27由于均是转动安装在第五电动滑块28的顶部，可在进行焊接工作时，控制两个夹板27朝着相互靠近方向向下转动至与工作台1相贴合，避免影响工作台1顶部的金属配件的放置和焊接；在转轴30带动两个第一驱动块32转动时，能够同步的对第二抵接板29造成挤压，使得连接弹簧35被反复的压缩和复位。能够同步的带动第二抵接板29及其底部安装的多个圆杆33对壳体2的内底面进行震动敲击，促使落在壳体2内底面的焊渣和灰尘能够快速的从壳体2低的一端排出，便于后续工作人员对焊渣和灰尘进行收集；而且在装置的焊接工作结束后，可控制两个第二电动伸缩杆37的伸出端向下伸长，带动安装板8一同的向上移动，直至安装板8向上移动至顶部与多个吸气嘴13的底部相接触的位置后，停止对第二电动伸缩杆37的控制，使得安装板8维持在此种状态下，能够对吸气嘴13进行封堵和防护，避免在装置不使用的情况下，外界灰尘和杂物进入吸气嘴13的内部，影响后续对焊接烟尘吸附收集的效果。

本发明中，在需要对金属配件进行焊接时，可将金属配件放置在工作台1的顶部，根据金属配件的大小，控制多个第四滑槽19内部的第四电动滑块24来回移动，使得多个夹具25能够对待焊接的金属配件四个拐角进行夹持固定，便于后续对其进行自动焊接。

在对待焊接的金属配件的位置进行限位固定后，控制其中一个第一电动伸缩杆17带动焊头5对其进行焊接，并且焊头5的横向位置可通过第一电动滑块11在第一滑槽10的内部来回移动进行调节；焊头5的纵向位置可通过第二电动滑块14在移动板4底部的第二滑槽12内来回移动进行调节，方便对金属配件纵向的不同位置进行焊接。

并且在第一电动滑块11和第二电动滑块14带动焊头5在不同方向进行移动焊接的同时，也能够同步带动安装座15底部的第一清洁刷18进行移动，通过第一电动滑块11和第二电动滑块14带动第一清洁刷18对金属配件的焊接位置进行清扫，从而能够实时的将金属配件表面的焊接和灰尘清理至工作台1的顶部。

在焊头5对金属配件进行焊接的同时，会不可避免的产生焊接烟尘以及焊接火星，此时可启动外部的吸气机构，使得多个吸气嘴13能够对焊接烟尘及时的进行抽吸收集，避免焊接烟尘弥散在室内对工作人员的健康带来影响的问题出现；并且在进行焊接工作时，可控制原本呈收缩状态的伸缩防护帘20呈向上的展开状态，即可对焊接金属配件产生的火星进行阻隔，避免火星四处飞溅，影响工作人员对焊接工作的实时监测。

在对金属配件的焊接工作结束后，可控制第三电动滑块23在第三滑槽22内来回移动带动转动板7底部的第二清洁刷40对工作台1顶部的焊渣和灰尘进行清扫，并将清扫的焊渣和灰尘通过工作台1两端开设的排出口39排出至壳体2的内底面。

在金属配件焊接完成后，可控制两个第五电动滑块28在第五滑槽26内朝着相靠近方向移动，带动两个夹板27对金属配件的两端进行夹持固定，然后可启动电机6带动转轴30同步转动，进而带动转轴30外壁的两个第一驱动块32和第二驱动块31同步转动，当第二驱动块31转动的同时会对其上方的第一抵接板36进行不断的挤压，使得复位弹簧38被反复的压缩和复位，能够同步的带动两个第二电动伸缩杆37顶部的安装板8不断的上下抖动，使得两个夹板27之间的金属配件同步的上下抖动，将其焊接部位未被清理的焊渣和灰尘抖落至工作台1的顶部，并且能够在抖动的同时对金属配件的焊接质量进行检测，如金属配件在抖动的过程中出现断裂，能够再次的通过焊头5对其进行焊接，避免后续金属配件出现断裂情况，还需工作人员将其转运至工作台1顶部进行焊接。

两个夹板27由于均是转动安装在第五电动滑块28的顶部，可在进行焊接工作时，控制两个夹板27朝着相互靠近方向向下转动至与工作台1相贴合，避免影响工作台1顶部的金属配件的放置和焊接；在转轴30带动两个第一驱动块32转动时，能够同步的对第二抵接板29造成挤压，使得连接弹簧35被反复的压缩和复位。能够同步的带动第二抵接板29及其底部安装的多个圆杆33对壳体2的内底面进行震动敲击，促使落在壳体2内底面的焊渣和灰尘能够快速的从壳体2低的一端排出，便于后续工作人员对焊渣和灰尘进行收集；而且在装置的焊接工作结束后，可控制两个第二电动伸缩杆37的伸出端向下伸长，带动安装板8一同的向上移动，直至安装板8向上移动至顶部与多个吸气嘴13的底部相接触的位置后，停止对第二电动伸缩杆37的控制，使得安装板8维持在此种状态下，能够对吸气嘴13进行封堵和防护，避免在装置不使用的情况下，外界灰尘和杂物进入吸气嘴13的内部，影响后续对焊接烟尘吸附收集的效果。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (10)

1.一种新能源汽车生产用配件焊接装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部安装有安装架(3)，安装架(3)的底部设有焊接机构，工作台(1)的顶部四角位置均安装有可调节的夹具(25)，工作台(1)的顶部一侧还安装有第二清洁机构，第二清洁机构包括设置在工作台(1)顶部的第二清洁刷(40)，工作台(1)的顶部开设有两个用于配合第二清洁刷(40)的排出口(39)，工作台(1)的底部安装有壳体(2)，壳体(2)的内部设有抖动机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用配件焊接装置，其特征在于，所述工作台(1)的顶部开设有多个第四滑槽(19)，多个第四滑槽(19)的内部均安装有第四电动滑块(24)，多个夹具(25)的分别安装在与其相靠近的第四电动滑块(24)顶端，多个第四滑槽(19)均为通槽。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用配件焊接装置，其特征在于，所述焊接机构包括移动板(4)，安装架(3)的底部开设有第一滑槽(10)，移动板(4)的顶部安装有在第一滑槽(10)内来回滑动的第一电动滑块(11)，移动板(4)的底部开设有第二滑槽(12)，第二滑槽(12)的内部安装有第二电动滑块(14)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车生产用配件焊接装置，其特征在于，所述第二电动滑块(14)的底端安装有安装座(15)，安装座(15)的内部对称铰接有两个转动块(16)，两个转动块(16)远离安装座(15)的一侧外壁均安装有第一电动伸缩杆(17)，两个第一电动伸缩杆(17)的伸出端分别安装有第一清洁刷(18)和焊头(5)。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车生产用配件焊接装置，其特征在于，所述移动板(4)相对立的两侧外壁均安装有吸气嘴(13)，多个吸气嘴(13)均通过软管与外部的吸气机构相连接，工作台(1)的顶部边缘位置安装有伸缩防护帘(20)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用配件焊接装置，其特征在于，所述工作台(1)的顶部安装有竖板(9)，竖板(9)的一侧外壁开设有第三滑槽(22)，第三滑槽(22)的内部安装有第三电动滑块(23)，第三电动滑块(23)远离第三滑槽(22)的一端转动安装有转动板(7)，第二清洁刷(40)安装在转动板(7)的底部。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用配件焊接装置，其特征在于，所述抖动机构包括转动安装在壳体(2)一侧外壁的电机(6)，电机(6)的输出端延伸至壳体(2)内部安装有转轴(30)，转轴(30)的两端均安装有第一驱动块(32)，转轴(30)的居中位置安装有第二驱动块(31)。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车生产用配件焊接装置，其特征在于，所述壳体(2)内部位于第二驱动块(31)的正上方设有第一抵接板(36)，第一抵接板(36)的顶部安装有两个第二电动伸缩杆(37)，两个第二电动伸缩杆(37)的外壁均套装有复位弹簧(38)。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用配件焊接装置，其特征在于，所述工作台(1)的顶部居中位置开设有容纳槽(21)，容纳槽(21)内放置有安装板(8)，两个第二电动伸缩杆(37)的伸出端与安装板(8)的底部相连接，安装板(8)的顶部开设有第五滑槽(26)，第五滑槽(26)的内部安装有两个第五电动滑块(28)，两个第五电动滑块(28)的顶部均转动安装有夹板(27)。

10.根据权利要求7所述的一种新能源汽车生产用配件焊接装置，其特征在于，所述壳体(2)内部位于两个第一驱动块(31)的下方设有第二抵接板(29)，第二抵接板(29)的顶部四角位置均安装有连接弹簧(35)，壳体(2)内壁位于多个连接弹簧(35)的上方安装有连接块(34)，多个连接弹簧(35)的顶端分别与其相靠近的连接块(34)相连接，第二抵接板(29)的底部安装有多个用于对壳体(2)内底面进行敲击的圆杆(33)。