CN118231738B - 一种用于动力电池模组的加热膜加压设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于动力电池模组的加热膜加压设备，涉及动力电池技术领域，包括支撑底座，所述支撑底座上分布有环形传送机构，还包括升降组件、侧面加压机构和顶部加压机构，所述升降组件固定设置在支撑底座上，且升降组件包括固定顶板和升降台，所述固定顶板固定连接在支撑底座上，所述固定顶板的底部两侧均固定连接有液压伸缩杆，所述升降台固定连接在两个所述液压伸缩杆的伸缩端之间，所述升降台上开设有纵向贯通的空腔；所述侧面加压机构设置有多组。本发明仅需控制液压伸缩杆伸缩即可完成所有加压动作，使得操控便捷有效，运行稳定，作业效率高。

Description

一种用于动力电池模组的加热膜加压设备

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，具体涉及一种用于动力电池模组的加热膜加压设备。

背景技术

随着新能源汽车与储能技术的发展，动力电池技术也在不断进步。动力电池系统在汽车领域的应用也越来越广泛，并且为满足电池在低温下可靠安全的运行，需要在电池表面增加加热膜来提高电池的温度，一般电池组底部固定在电池槽中，且具备一定保温作用，不需要贴加热膜，主要是电池组竖直侧面以及顶部需要贴加热膜升温，而加热膜通过胶体材料粘到电池组端面上后，还需要加压设备对其进行加压，确保加热膜充分贴合电池组端面，避免脱胶发生。

现有中国专利授权公告号为CN219979627U公开了一种用于动力电池模组的加热膜加压设备，包括底座，所述底座上端面的中间设置有方形槽，方形槽内壁上分布有一组电动推杆，电动推杆伸缩端分布有纵向移动的驱动机构，并在驱动端分布有第一滚柱，且底座上方分布有另一组电动推杆，电动推杆伸缩端连接有横移驱动机构，且横移驱动机构连接有第二滚柱，当需要对电池组侧面扇高的加热膜进行加压作用时，则通过对应电动推杆驱动第一滚柱抵触到对应侧面的加热膜上，然后依靠纵向移动驱动机构驱动第一滚柱纵向运动滚压对应加热膜，并且通过对应的电动推杆带动第二滚柱下降抵触到电池组顶部加热膜上，然后依靠横移驱动机构驱动第二滚柱横移滚压。

上述现有技术方案存在的不足之处在于：上述发囊虽然可以对电池组的竖直侧面以及顶部端面上的加热膜进行滚压作用，实现加压，使其贴合紧密，但是在对各个端面加热膜进行加压处理时，需要操控对应的电动推杆伸缩，还需要操控对应的横向或者纵向驱动机构驱动对应的滚柱横移滚压加热膜，最后加压完成后，还需要操控各个电动推杆带动对应的滚柱复位，即需要同时控制多个组件运行，才可完成对电池组不同侧面的加热膜进行加压动作，导致操作不够便捷有效，作业效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于动力电池模组的加热膜加压设备，以解决现有技术中动力电池加热膜加压设备不便于操作加压不同侧面上的加热膜，作业效率低的技术问题。

本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案实现：

一种用于动力电池模组的加热膜加压设备，包括支撑底座，所述支撑底座上分布有环形传送机构，还包括：

升降组件，所述升降组件固定设置在支撑底座上，且升降组件包括固定顶板和升降台，所述固定顶板固定连接在支撑底座上，所述固定顶板的底部两侧均固定连接有液压伸缩杆，所述升降台固定连接在两个所述液压伸缩杆的伸缩端之间，所述升降台上开设有纵向贯通的空腔；

侧面加压机构和顶部加压机构，所述侧面加压机构设置有多组，且周向分布在空腔的内壁上；所述顶部加压机构包括弹性滚压机构和横向支架，所述横向支架设置有两组，且分别水平固定连接在升降台的顶部两侧，所述弹性滚压机构横向滑动设置在两个横向支架之间，所述固定顶板上设置有与弹性滚压机构相配合的蓄力限位组件。

作为本发明进一步的方案：所述弹性滚压机构包括连接滑块、升降导柱、横向滚压件和限位凸板，所述连接滑块设置有两块，两个所述横向支架上均横向开设有连接滑槽，且连接滑块与连接滑槽对应滑动连接，所述连接滑块与对应的连接滑槽之间连接有蓄力弹簧，所述升降导柱设置有两个，且分别纵向贯穿对应的连接滑块，所述横向滚压件设置在两个所述升降导柱的顶端之间，两个所述升降导柱的底部均固定连接有限位块，所述限位凸板设置有两个，且分别水平固定连接在对应的横向支架上，限位凸板和连接滑块均与蓄力限位组件相配合。

作为本发明进一步的方案：所述横向滚压件包括横板、第一滚压柱和第一弹力件，所述横板两端分别与对应的升降导柱顶部固定连接，所述第一弹力件设置在横板底部，且第一滚压柱通过第一弹力件与横板连接。

作为本发明进一步的方案：所述第一弹力件包括轴杆和第一弹簧，所述轴杆设置有两个，所述横板底部两侧均开设有插槽，两个所述轴杆分别滑动穿插在对应的插槽内，所述第一滚压柱转动连接在两个所述轴杆的底端之间，两个所述轴杆的顶端分别通过第一弹簧与对应的插槽连接。

作为本发明进一步的方案：所述蓄力限位组件包括弹性连接机构、U型转架和限位挡板，所述U型转架的一端通过弹性连接机构与固定顶板活动连接，所述U型转架的另一端配合处于限位凸板上，所述限位挡板固定连接在固定顶板的底部，且限位挡板与横向滚压件对齐配合。

作为本发明进一步的方案：所述弹性连接机构包括条形滑槽和限位滑块，所述条形滑槽横向开设在固定顶板的底部一侧，所述限位滑块滑动连接在条形滑槽内，所述限位滑块与条形滑槽之间还连接有第二弹簧，所述U型转架靠近固定顶板的端部通过回弹铰链与限位滑块活动连接。

作为本发明进一步的方案：每组所述侧面加压机构均包括第二弹力件和第二滚压柱，所述空腔的各个内壁上均开设有活动槽，所述第二弹力件一端活动连接在对应的活动槽内，另一端与第二滚压柱配合连接。

作为本发明进一步的方案：所述第二弹力件包括转杆和连接轴，所述转杆设置有两个，且分布在第二滚压柱的两端，所述转杆一端与第二滚压柱对应端部转动连接，另一端通过连接轴转动连接在对应的活动槽内，且连接轴与活动槽内壁之间还配合连接有盘簧。

作为本发明进一步的方案：所述环形传送机构包括传动轮、传送带和托盘，所述支撑底座内部固定连接有步进电机，所述传动轮设置有两个，且分别转动连接在支撑底座的两端，且步进电机的主轴与其中一个传动轮同轴连接，所述传送带配合连接在两个所述传动轮之间，所述托盘设置有多个，且等距连接在传送带上。

作为本发明进一步的方案：所述支撑底座上还固定连接有环形导轨，且每个所述托盘均与环形导轨滑动配合。

本发明的有益效果：

1、本发明依靠液压伸缩杆带动升降台下降作用初步贴好加热膜的电池组，在下降过程中，升降台内部空腔中分布的第二滚压柱便由于挤压作用而贴合着电池组侧面滚压作用，实现对侧面加热膜进行加压，当电池组顶部穿过空腔顶部时，电池组顶部便推顶作用到第一滚压柱，第一滚压柱则依靠横板带动升降导柱升起脱离限位凸板，实现限位自动解除，如此设置的蓄力弹簧便释放回弹力，从而使得第一滚压柱依靠连接滑块横向滑动，方便对电池组顶部加热膜进行滚压作用，从而自动依次对侧面以及顶部加热膜进行加压动作，无需依次操控加压不同面的加热膜，仅需控制液压伸缩杆伸缩即可完成所有加压动作，使得操控便捷有效，运行稳定，作业效率高。

2、本发明在升降台下降而导致蓄力弹簧释放弹力使得第一滚压柱横移完成运动后，升降台依靠液压伸缩杆收缩升起，此过程中设置的U型转架底部便抵触到限位凸板上，然后由于挤压作用，U型转架底端顺着限位凸板滑动，从而推动连接滑块横移复位，且拉伸蓄力弹簧，使其再次蓄力，当连接滑块移动至初始位置后，升降导柱正好偏离限位凸板，然后在升降台继续升起动作下，第一滚压柱连接的横板便挤压作用到限位挡板上，从而受阻，导致升降导柱下降，且处于限位凸板一侧，从而依靠限位凸板限位，使得蓄力弹簧无法释放弹力，如此便在升降台复位过程中，第一滚压柱自动复位，且实现蓄力弹簧自动蓄力，方便再次运行使用，无需人工调整复位。

3、本发明依靠传动轮驱动传送带运行，传送带便带动托盘运行，从而便于依次通过升降台下方，每个托盘均可摆放电池组，方便使得初步贴好加热膜的电池组依次经过升降台下方进行加压作用。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明整体结构示意图；

图2是本发明中升降台与固定顶板配合连接的结构示意图；

图3是图2中A处的放大结构示意图；

图4是本发明中连接滑块与横向支架配合连接的俯视结构示意图；

图5是本发明中第二滚压柱与升降台配合连接的结构示意图；

图6是本发明中第一滚压柱与横板配合连接的结构示意图；

图7是本发明中第一滚压柱和第二滚压柱作用电池组端面时的结构示意图。

图中：1、支撑底座；2、传动轮；3、传送带；4、托盘；5、环形导轨；6、电池组；7、升降台；8、固定顶板；9、液压伸缩杆；10、U型转架；11、横向支架；12、限位挡板；13、横板；14、第一滚压柱；15、连接滑块；16、升降导柱；17、滑轮；18、限位凸板；19、连接滑槽；20、蓄力弹簧；21、第二滚压柱；22、转杆；23、活动槽；24、连接轴；25、轴杆；26、插槽；27、第一弹簧；28、限位块；29、空腔；30、条形滑槽；31、限位滑块；32、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图7所示，一种用于动力电池模组的加热膜加压设备，包括支撑底座1，支撑底座1上分布有环形传送机构，在环形传送机构的运动路线上设置初步粘贴加热膜的工位，然后依靠环形传送机构将已经贴好加热膜的电池组6进行传送，输送至加压位置进行加压作用；该设备还包括升降组件、侧面加压机构和顶部加压机构；

升降组件固定设置在支撑底座1上，且升降组件包括固定顶板8和升降台7，固定顶板8通过支架固定连接在支撑底座1上，固定顶板8的底部两侧均固定连接有液压伸缩杆9，升降台7固定连接在两个液压伸缩杆9的伸缩端之间，升降台7上开设有纵向贯通的空腔29，且空腔29与电池组6外部尺寸相配合；

侧面加压机构设置有多组，且周向分布在空腔29的内壁上，每组侧面加压机构均对应电池组6的一个竖直侧面，需要说明的是，由于电池组6的底部一般与车辆底盘紧密接触，并且底盘本身具有一定的保温性能，故无需在电池组6底部贴加热膜，仅在电池组6的各个竖直侧面以及顶部端面贴加热膜；

顶部加压机构包括弹性滚压机构和横向支架11，横向支架11设置有两组，且分别水平固定连接在升降台7的顶部两侧，两者相互平行，成对存在，弹性滚压机构横向滑动设置在两个横向支架11之间，固定顶板8上设置有与弹性滚压机构相配合的蓄力限位组件。

当电池组6依靠环形传送机构输送至升降台7下方时，则液压伸缩杆9便进行伸长，使得升降台7下降，此时升降台7中的空腔29便下降套住电池组6，此过程中分布的侧面加压机构便对电池组6的各个竖直侧面产生相对滚压作用，从而便于对贴合的加热膜进行加压作用，使得贴合更加紧密，而当升降台7下降至一定位置导致电池组6的顶部从空腔29上方穿出时，电池组6顶部便作用到顶部加压机构，顶部加压机构中的弹性滚压机构便释放压力而横向运动，方便对电池组6顶部的加热膜进行滚压作用，待各个侧面加热膜滚压完成之后，则依靠液压伸缩杆9带动升降台7升起，升起至对应高度位置后，弹性滚压机构便与蓄力限位组件之间发生相互作用，如此弹性滚压机构便实现复位，便于下一次运行。

在一些具体实施方案中，为了便于弹性滚压机构在受到电池组6顶部挤压作用后可释放弹力进行横向弹性运动，实现滚压，如图3和图4所示，弹性滚压机构包括连接滑块15、升降导柱16、横向滚压件和限位凸板18，连接滑块15设置有两块，两个横向支架11上均横向开设有连接滑槽19，且连接滑块15与连接滑槽19对应滑动连接，连接滑块15与对应的连接滑槽19之间连接有可拉伸的蓄力弹簧20，升降导柱16设置有两个，且分别纵向贯穿对应的连接滑块15，升降导柱16可相对连接滑块15上下滑动，横向滚压件设置在两个升降导柱16的顶端之间，两个升降导柱16的底部均固定连接有限位块28，限位块28避免升降导柱16滑动升起时发生脱离，限位凸板18设置有两个，且分别水平固定连接在对应的横向支架11上，限位凸板18和连接滑块15均与蓄力限位组件相配合，且限位凸板18与连接滑槽19同侧分布，限位凸板18处于连接滑槽19下方，连接滑槽19长度大于限位凸板18长度，当连接滑块15带着横向滚压件向蓄力弹簧20拉伸方向滑动，且滑动至连接滑槽19一端后，升降导柱16则偏离限位凸板18上方，处于限位凸板18一侧，然后使得升降导柱16相对连接滑块15下滑，使得升降导柱16下端与限位凸板18平齐或者低于限位凸板18，如此便可依靠限位凸板18对连接滑块15实现限位，使其暂时无法依靠蓄力弹簧20回弹力复位，仅当升降台7下降对接到电池组6上后，电池组6顶部对横向滚压件产生向上地挤压作用，从而使得横向滚压件带着升降导柱16升起，当升降导柱16底端高于限位凸板18所在位置时，限位解除，蓄力弹簧20回弹力得到释放，从而通过连接滑块15带动横向滚压件横向运动，实现对电池组6顶部的加热膜进行滚压作用。

在一些具体实施方案中，为了确保横向滚压件可有效滚压作用电池组6顶部端面的加热膜，如图6所示，横向滚压件包括横板13、第一滚压柱14和第一弹力件，横板13两端分别与对应的升降导柱16顶部通过杆体固定连接，第一弹力件设置在横板13底部，且第一滚压柱14通过第一弹力件与横板13连接。

其中，第一弹力件包括轴杆25和第一弹簧27，轴杆25设置有两个，横板13底部两侧均开设有插槽26，两个轴杆25分别滑动穿插在对应的插槽26内，第一滚压柱14通过转轴转动连接在两个轴杆25的底端之间，两个轴杆25的顶端分别通过第一弹簧27与对应的插槽26连接，第一弹簧27可压缩。

如图7所示，当电池组6与升降台7发生相对运动，向上穿过空腔29时，电池组6顶部便向上推顶第一滚压柱14，第一滚压柱14则使得横板13带动升降导柱16先相对连接滑块15滑动升起，并且当升降导柱16底部的限位块28对升降导柱16产生限位时，电池组6相对空腔29继续向上穿出，从而挤压第一滚压柱14，导致第一滚压柱14所连接的轴杆25向上滑动插入插槽26内，对第一弹簧27产生挤压，第一弹簧27便产生回弹力，从而便于第一滚压柱14依靠一定压力顶紧电池组6顶部，如此在横向运动时，第一滚压柱14便可有效滚压作用电池组6顶部的加热膜。

在一些具体实施方案中，蓄力限位组件包括弹性连接机构、U型转架10和限位挡板12，U型转架10的一端通过弹性连接机构与固定顶板8活动连接，且U型转架10处于倾斜位置，U型转架10的另一端配合处于限位凸板18上，两者接触可相对滑动，并且U型转架10接触限位凸板18的端部设置有滑轮17，且U型转架10与限位凸板18相配合的端部还与连接滑块15对齐，限位挡板12固定连接在固定顶板8的底部，且限位挡板12与横向滚压件对齐配合。

其中，弹性连接机构包括条形滑槽30和限位滑块31，条形滑槽30横向开设在固定顶板8的底部一侧，限位滑块31滑动连接在条形滑槽30内，限位滑块31限位在条形滑槽30内无法脱落，仅可沿着条形滑槽30横向滑动，限位滑块31与条形滑槽30之间还连接有可压缩的第二弹簧32，第二弹簧32的规格大于蓄力弹簧20的规格，即当受到相同力作用时，蓄力弹簧20先形变，U型转架10靠近固定顶板8的端部通过回弹铰链与限位滑块31活动连接。

当液压伸缩杆9带动升降台7下降而导致横向滚压件沿着电池组6顶部滚压加热膜后，连接滑块15便带着横向滚压件移动至连接滑槽19靠近U型转架10的一端，当液压伸缩杆9带动升降台7升起复位时，升降台7便通过横向支架11带动连接滑块15和限位凸板18升起，升起过程中倾斜的U型转架10的底端先抵触到限位凸板18上，然后随着上升挤压作用，U型转架10底端便沿着限位凸板18表层横向滑动，且推顶作用到连接滑块15，推动连接滑块15沿着连接滑槽19复位滑动，此过程中蓄力弹簧20拉伸蓄力，而第二弹簧32未发生形变，当连接滑块15滑动至连接滑槽19另一端时，升降导柱16底端此时无限位凸板18支撑托举，且连接滑块15无法继续受U型转架10推顶而移动，而液压伸缩杆9继续带动升降台7升起，如此限位滑块31便由于挤压作用而沿着条形滑槽30横向滑动，且压缩第二弹簧32，此过程中U型转架10相对连接滑块15发生偏转，从而避免妨碍升降台7带着横向滚压件升起，而升降台7继续带着横向滚压件升起的过程中，横向滚压件便抵触到限位挡板12上，从而受阻无法继续上升，如此横向滚压件连接的升降导柱16便相对连接滑块15下滑，由于其底部无限位凸板18支撑托举，故升降导柱16底端便滑至低于限位凸板18的位置，从而使得连接滑块15受到限位，暂时无法依靠蓄力弹簧20回弹力横移，待再次下降后，便可继续释放回弹力而运动。

在一些具体实施方案中，如图5所示，每组侧面加压机构均包括第二弹力件和第二滚压柱21，空腔29的各个内壁上均开设有活动槽23，第二弹力件一端活动连接在对应的活动槽23内，另一端与第二滚压柱21配合连接。

其中，第二弹力件包括转杆22和连接轴24，转杆22设置有两个，且分布在第二滚压柱21的两端，转杆22一端与第二滚压柱21对应端部转动连接，另一端通过连接轴24转动连接在对应的活动槽23内，且连接轴24与活动槽23内壁之间还配合连接有盘簧。

当升降台7下降，使得空腔29下降套住电池组6时，如图7所示，电池组6的各个边沿便挤压通过分布的第二滚压柱21，各个第二滚压柱21在受到向上的挤压作用时，便依靠对应的转杆22偏转，此过程中连接轴24连接的盘簧便收卷产生回弹力，如此当第二滚压柱21接触电池组6侧面时，便可依靠回弹力而顶紧电池组6侧面，然后在升降台7与电池组6之间发生相对纵向运动的过程中，第二滚压柱21便可对电池组6侧面的加热膜进行滚压作用。

在一些具体实施方案中，环形传送机构包括传动轮2、传送带3和托盘4，支撑底座1内部固定连接有步进电机，传动轮2设置有两个，且分别转动连接在支撑底座1的两端，且步进电机的主轴与其中一个传动轮2同轴连接，传送带3配合连接在两个传动轮2之间，托盘4设置有多个，且等距连接在传送带3上。

其中，为了便于对托盘4进行平稳支撑，支撑底座1上还固定连接有环形导轨5，且每个托盘4均与环形导轨5滑动配合。

当电池组6侧面初步贴好加热膜后，则将其放置在托盘4上，然后依靠步进电机驱动传动轮2运行，从而使得传动轮2通过传送带3带动托盘4运动，方便依靠托盘4带动电池组6逐个移动至升降台7下方，以便于进行加压动作。

为了便于本领域人员对本方案实施例进行理解，现结合具体应用场景对本方案工作原理进行简要说明：

首先在贴膜工位上将电池组6各个侧面以及顶部初步贴好加热膜，并且将其放置在托盘4上，然后依靠步进电机驱动传动轮2运行，从而使得传动轮2通过传送带3带动托盘4运动，方便依靠托盘4带动电池组6逐个移动至升降台7下方；

在电池组6输送至升降台7下方时，则控制液压伸缩杆9进行伸长，使得升降台7下降，限位凸板18和连接滑块15同步下降，且脱离U型转架10底端，此时升降台7中的空腔29便下降套住电池组6，电池组6的各个边沿便挤压通过空腔29内侧分布的第二滚压柱21，各个第二滚压柱21在受到向上的挤压作用时，便依靠对应的转杆22偏转，此过程中连接轴24连接的盘簧便收卷产生回弹力，如此当第二滚压柱21接触电池组6侧面时，便可依靠回弹力而顶紧电池组6侧面，然后在升降台7与电池组6之间发生相对纵向运动的过程中，第二滚压柱21便可对电池组6侧面的加热膜进行滚压作用；

在升降台7相对电池组6下降过程中，电池组6最终从空腔29顶部穿出，此时电池组6顶部便向上推顶第一滚压柱14，第一滚压柱14则使得横板13带动升降导柱16先相对连接滑块15滑动升起，当升降导柱16底端高于限位凸板18所在位置时，限位解除，蓄力弹簧20回弹力得到释放，从而通过连接滑块15带动横板13以及第一滚压柱14横向运动，实现对电池组6顶部的加热膜进行滚压作用；

并且在升降导柱16升起至最高位置受到限制后，电池组6相对空腔29还存在继续向上相对运动，从而挤压第一滚压柱14，导致第一滚压柱14所连接的轴杆25向上滑动插入插槽26内，对第一弹簧27产生挤压，第一弹簧27便产生回弹力，从而便于第一滚压柱14依靠一定压力顶紧电池组6顶部，如此在横向运动时，第一滚压柱14便可有效滚压作用电池组6顶部的加热膜，即依次对电池组6侧面以及顶部自动实现加热膜加压动作；

然后液压伸缩杆9带动升降台7升起复位，升降台7便通过横向支架11带动连接滑块15和限位凸板18升起，升起过程中倾斜的U型转架10的底端先抵触到限位凸板18上，然后随着上升挤压作用，U型转架10底端便沿着限位凸板18表层横向滑动，且推顶作用连接滑块15，推动连接滑块15沿着连接滑槽19复位滑动，此过程中蓄力弹簧20拉伸蓄力，而第二弹簧32未发生形变，当连接滑块15滑动复位至初始位置后，升降导柱16底端此时无限位凸板18支撑托举，且连接滑块15无法继续受U型转架10推顶而移动，而液压伸缩杆9继续带动升降台7升起，如此限位滑块31便由于挤压作用而沿着条形滑槽30横向滑动，且压缩第二弹簧32，此过程中U型转架10相对连接滑块15发生偏转，从而避免妨碍升降台7带着横向滚压件升起，而升降台7继续升起的过程中，横向滚压件的横板13便抵触到限位挡板12上，从而受阻无法继续上升，如此横板13连接的升降导柱16便相对连接滑块15下滑，由于其底部无限位凸板18支撑托举，故升降导柱16底端便滑至低于限位凸板18的位置，从而使得连接滑块15受到限位，暂时无法依靠蓄力弹簧20回弹力横移，待再次下降后，便可继续释放回弹力而运动，如此便可反复有效加压运行。

以上对本发明的几个实施例进行了详细说明，但本发明实施例并非局限于此，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种用于动力电池模组的加热膜加压设备，包括支撑底座(1)，所述支撑底座(1)上分布有环形传送机构，其特征在于，还包括：

升降组件，所述升降组件固定设置在支撑底座(1)上，且升降组件包括固定顶板(8)和升降台(7)，所述固定顶板(8)固定连接在支撑底座(1)上，所述固定顶板(8)的底部两侧均固定连接有液压伸缩杆(9)，所述升降台(7)固定连接在两个所述液压伸缩杆(9)的伸缩端之间，所述升降台(7)上开设有纵向贯通的空腔(29)；

侧面加压机构和顶部加压机构，所述侧面加压机构设置有多组，且周向分布在空腔(29)的内壁上；所述顶部加压机构包括弹性滚压机构和横向支架(11)，所述横向支架(11)设置有两组，且分别水平固定连接在升降台(7)的顶部两侧，所述弹性滚压机构横向滑动设置在两个横向支架(11)之间，所述固定顶板(8)上设置有与弹性滚压机构相配合的蓄力限位组件；

所述弹性滚压机构包括连接滑块(15)、升降导柱(16)、横向滚压件和限位凸板(18)，所述连接滑块(15)设置有两块，两个所述横向支架(11)上均横向开设有连接滑槽(19)，且连接滑块(15)与连接滑槽(19)对应滑动连接，所述连接滑块(15)与对应的连接滑槽(19)之间连接有蓄力弹簧(20)，所述升降导柱(16)设置有两个，且分别纵向贯穿对应的连接滑块(15)，所述横向滚压件设置在两个所述升降导柱(16)的顶端之间，两个所述升降导柱(16)的底部均固定连接有限位块(28)，所述限位凸板(18)设置有两个，且分别水平固定连接在对应的横向支架(11)上，限位凸板(18)和连接滑块(15)均与蓄力限位组件相配合；

所述横向滚压件包括横板(13)、第一滚压柱(14)和第一弹力件，所述横板(13)两端分别与对应的升降导柱(16)顶部固定连接，所述第一弹力件设置在横板(13)底部，且第一滚压柱(14)通过第一弹力件与横板(13)连接；

所述第一弹力件包括轴杆(25)和第一弹簧(27)，所述轴杆(25)设置有两个，所述横板(13)底部两侧均开设有插槽(26)，两个所述轴杆(25)分别滑动穿插在对应的插槽(26)内，所述第一滚压柱(14)转动连接在两个所述轴杆(25)的底端之间，两个所述轴杆(25)的顶端分别通过第一弹簧(27)与对应的插槽(26)连接；

每组所述侧面加压机构均包括第二弹力件和第二滚压柱(21)，所述空腔(29)的各个内壁上均开设有活动槽(23)，所述第二弹力件一端活动连接在对应的活动槽(23)内，另一端与第二滚压柱(21)配合连接；

所述第二弹力件包括转杆(22)和连接轴(24)，所述转杆(22)设置有两个，且分布在第二滚压柱(21)的两端，所述转杆(22)一端与第二滚压柱(21)对应端部转动连接，另一端通过连接轴(24)转动连接在对应的活动槽(23)内，且连接轴(24)与活动槽(23)内壁之间还配合连接有盘簧。

2.根据权利要求1所述的一种用于动力电池模组的加热膜加压设备，其特征在于，所述蓄力限位组件包括弹性连接机构、U型转架(10)和限位挡板(12)，所述U型转架(10)的一端通过弹性连接机构与固定顶板(8)活动连接，所述U型转架(10)的另一端配合处于限位凸板(18)上，所述限位挡板(12)固定连接在固定顶板(8)的底部，且限位挡板(12)与横向滚压件对齐配合。

3.根据权利要求2所述的一种用于动力电池模组的加热膜加压设备，其特征在于，所述弹性连接机构包括条形滑槽(30)和限位滑块(31)，所述条形滑槽(30)横向开设在固定顶板(8)的底部一侧，所述限位滑块(31)滑动连接在条形滑槽(30)内，所述限位滑块(31)与条形滑槽(30)之间还连接有第二弹簧(32)，所述U型转架(10)靠近固定顶板(8)的端部通过回弹铰链与限位滑块(31)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于动力电池模组的加热膜加压设备，其特征在于，所述环形传送机构包括传动轮(2)、传送带(3)和托盘(4)，所述支撑底座(1)内部固定连接有步进电机，所述传动轮(2)设置有两个，且分别转动连接在支撑底座(1)的两端，且步进电机的主轴与其中一个传动轮(2)同轴连接，所述传送带(3)配合连接在两个所述传动轮(2)之间，所述托盘(4)设置有多个，且等距连接在传送带(3)上。

5.根据权利要求4所述的一种用于动力电池模组的加热膜加压设备，其特征在于，所述支撑底座(1)上还固定连接有环形导轨(5)，且每个所述托盘(4)均与环形导轨(5)滑动配合。