CN118219885A - 充电桩 - Google Patents

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CN118219885A
CN118219885A CN202410420416.2A CN202410420416A CN118219885A CN 118219885 A CN118219885 A CN 118219885A CN 202410420416 A CN202410420416 A CN 202410420416A CN 118219885 A CN118219885 A CN 118219885A
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China
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谭新治
刘惠聪
何山
李艳
陈嘉铭
李勋
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Shenzhen Power Supply Bureau Co Ltd
Original Assignee
Shenzhen Power Supply Bureau Co Ltd
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30Constructional details of charging stations
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    • HELECTRICITY
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    • H02G11/02Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts using take-up reel or drum
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Abstract

本发明涉及一种一种充电桩,充电桩包括基座组件、充电主体、充电线缆及收卷机构,充电主体设于基座组件上;充电线缆的一端与充电主体电连接,充电线缆的另一端用于与待充电产品电连接;收卷机构设于基座组件或者充电主体上,充电线缆绕设于收卷机构上,充电线缆可随着收卷机构的转动收卷于收卷机构上。充电线缆用于实现充电主体与待充电产品的电连接。通过在基座组件或者是充电主体上设置收卷机构,并将充电线缆绕设在收卷机构上,通过收卷机构的转动将充电线缆收卷在收卷机构上。通过收卷机构能够对充电线缆进行收卷,从而使得充电线缆的长度可根据应用场景的改变而进行调节,从而防止充电线缆被踩绕导致的损坏,进而降低充电桩故障风险。

Description

充电桩
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,特别是涉及一种充电桩。
背景技术
充电桩是为新能源电动车充电的装置,随着新能源电动车的普及,新能源电动车充电桩必将成为新能源产业发展的重点,新能源充电桩的大量投入,能够使新能源电动车快速充电可以像汽车加油站一样,能够为新能源电动车提供电能存储。但是由于充电桩的充电线缆比较长,充电枪故障率频发,并且充电车辆的型号不一致,充电口的高度差别很大,并且过长的充电枪线缆容易踩绕损坏,增加了充电桩故障风险。
发明内容
基于此,有必要针对现有技术中充电桩的充电枪线缆容易踩绕损坏的技术问题,提供一种充电桩。
一种充电桩,所述充电桩包括:
基座组件;
充电主体,设于所述基座组件上;
充电线缆,一端与所述充电主体电连接,另一端用于与待充电产品电连接;
收卷机构,设于所述基座组件或者所述充电主体上,所述充电线缆绕设于所述收卷机构上,所述充电线缆可随着所述收卷机构的转动收卷于所述收卷机构上。
在其中一个实施例中,所述收卷机构包括:
壳体,构造有容置腔体,所述壳体连接于所述充电主体;
收卷组件,可转动地设于所述容置腔体内,所述充电线缆绕设于所述收卷组件上;
驱动组件,设于所述容置腔体内,所述驱动组件与所述收卷组件传动连接,以驱动所述收卷组件转动。
在其中一个实施例中,所述收卷组件包括收卷杆和两个挡板,两个所述挡板固定连接于所述收卷杆的两端;所述驱动组件包括双轴电机、第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮固定连接于所述双轴电机的一个输出轴上,所述第二锥齿轮固定连接于所述收卷杆的一端,所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮相啮合。
在其中一个实施例中,所述收卷机构还包括清洗组件,所述清洗组件包括:
清洁筒,构造有两端开口的过线通道,所述过线通道供所述充电线缆穿过,所述清洁筒与所述壳体转动连接,从所述过线通道穿过的所述充电线缆绕设于所述收卷杆上;
清洁件,设于所述清洁筒的一端;
齿环,固定连接于所述清洁筒的另一端;
其中,所述双轴电机的另一输出轴上设置有传动齿轮,所述传动齿轮与所述齿环相啮合。
在其中一个实施例中,所述充电桩还包括引导机构,所述引导机构包括:
传动组件,与所述收卷组件传动连接,以使所述传动组件与所述收卷组件同步转动;
引导组件,传动连接于所述传动组件,所述引导组件在所述传动组件的驱动下移动;
其中,所述充电线缆穿过所述引导组件后,绕设于所述收卷组件。
在其中一个实施例中,所述传动组件包括:
第一传动轮,可转动地连接于所述壳体,所述第一传动轮与所述收卷杆固定连接;
第二传动轮,可转动地连接于所述壳体,并与所述第一传动轮相间隔;
传动带,张设于所述第一传动轮和所述第二传动轮之间;
传动杆,一端与所述壳体转动连接,另一端与所述第二传动轮固定连接,所述引导组件与所述传动杆传动连接,所述传动杆驱动所述引导组件沿着所述传动杆的轴线移动。
在其中一个实施例中,所述引导组件包括:
引导块,开设有贯通所述引导块的引导孔;
固定架,弹性连接于所述引导孔内,固定架上构造有两端开口的引导腔体;
引导轮,设于所述引导腔体内,并与所述固定架转动连接;
其中,所述充电线缆绕设于所述引导轮上。
在其中一个实施例中,所述基座组件包括:
基座;
支撑架,固定连接于所述基座,所述充电主体可移动地连接于所述支撑架,以使所述充电主体相对所述基座的距离可调节。
在其中一个实施例中,所述基座组件还包括:
底座,所述基座可转动地连接于所述底座;
转动组件,设于所述底座和所述基座之间,并与所述底座和所述基座均连接,以使得所述基座能够相对所述底座转动。
在其中一个实施例中,所述转动组件包括:
驱动电机,其底座固定连接于所述基座;
主动齿轮,固定连接于所述驱动电机的输出轴;
从动齿轮,可转动地连接于所述底座,所述从动齿轮与所述主动齿轮相啮合。
本发明的有益效果:
本发明提供了一种充电桩,基座组件用于支撑充电主体、收卷机构等。充电主体用于为待充电产品充电。充电线缆用于实现充电主体与待充电产品的电连接。通过在基座组件或者是充电主体上设置收卷机构,并将充电线缆绕设在收卷机构上,通过收卷机构的转动将充电线缆收卷在收卷机构上。如此设置,通过收卷机构能够对充电线缆进行收卷,从而使得充电线缆的长度可根据应用场景的改变而进行调节,从而防止充电线缆被踩绕导致的损坏,进而降低充电桩故障风险。
附图说明
图1为本发明一实施例提供的充电桩的立体结构示意图;
图2为本发明一实施例提供的充电桩的收卷机构的内部结构示意图;
图3为本发明一实施例提供的充电桩的收卷机构中的收卷组件和驱动组件之间的连接关系的结构示意图;
图4为本发明一实施例提供的充电桩的收卷机构中的引导机构的结构示意图;
图5为图4中A部分的放大示意图;
图6为本发明一实施例提供的充电桩的正视剖面结构示意图;
图7为图6中B部分的放大示意图。
附图标记:
基座组件100;基座110;支撑架120;第一支撑架121;第二支撑架122;底座130;转动组件140;驱动电机141;主动齿轮142;从动齿轮143;防倾杆144;螺纹杆150;传动电机160;螺纹套170;导向杆180;滑套座190;充电主体200;充电线缆300;收卷机构400;壳体410;收卷组件420;挡板421;收卷杆422;驱动组件430;双轴电机431;第一锥齿轮432;第二锥齿轮433;传动齿轮434;清洁组件440;清洁筒441;清洁件442;齿环443;引导机构500;传动组件510;第一传动轮511;第二传动轮512;传动带513;传动杆514;丝杆座515;滑杆516;引导组件520;引导块521;固定架522;引导轮523;伸缩杆524;弹簧525;移动组件600;连接架610;滑块620;滚轮630。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
参阅图1至图7,本发明一实施例提供了一种充电桩,充电桩包括基座组件100、充电主体200、充电线缆300及收卷机构400,充电主体200设于基座组件100上;充电线缆300的一端与充电主体200电连接,充电线缆300的另一端用于与待充电产品电连接;收卷机构400设于基座组件100或者充电主体200上,充电线缆300绕设于收卷机构400上,充电线缆300可随着收卷机构400的转动收卷于收卷机构400上。
本技术方案提供了一种充电桩,基座组件100用于支撑充电主体200、收卷机构400等。充电主体200用于为待充电产品充电。充电线缆300用于实现充电主体200与待充电产品的电连接。通过在基座组件100或者是充电主体200上设置收卷机构400,并将充电线缆300绕设在收卷机构400上,通过收卷机构400的转动将充电线缆300收卷在收卷机构400上。如此设置,通过收卷机构400能够对充电线缆300进行收卷,从而使得充电线缆300的长度可根据应用场景的改变而进行调节,从而防止充电线缆300被踩绕导致的损坏,进而降低充电桩故障风险。
可以理解的是,通过收卷机构400的转动,使得充电线缆300缠绕在收卷机构400上,以使得充电线缆300位于收卷机构400外部的部分的长度变短。当然,也可以通过收卷机构400的反向转动使得缠绕在收卷机构400上的充电线缆300从收卷机构400上拆绕,从而使得充电线缆300中位于收卷机构400外部的部分的长度变长。需要说明的是,本发明实施例提供的充电桩适用于对新能源汽车进行充电。
如图2所示,在其中一个实施例中,收卷机构400包括壳体410、收卷组件420和驱动组件430,壳体410构造有容置腔体,壳体410与充电主体200相连接;收卷组件420可转动地设于容置腔体内,充电线缆300绕设于收卷组件420上;驱动组件430设于容置腔体内,驱动组件430与收卷组件420传动连接,以驱动收卷组件420转动。其中,壳体410用于与充电主体200连接,并用于连接和支撑收卷组件420、驱动组件430,而且壳体410还具有用于对设于容置腔体内的部件进行防护等的作用。驱动组件430用于驱动收卷组件420转动,收卷组件420用于对充电线缆300收卷。
如图2和图3所示,具体地,收卷组件420包括收卷杆422和两个挡板421,两个挡板421固定连接于收卷杆422的两端;驱动组件430包括双轴电机431、第一锥齿轮432和第二锥齿轮433,第一锥齿轮432固定连接于双轴电机431的一个输出轴上,第二锥齿轮433固定连接于收卷杆422的一端,第一锥齿轮432和第二锥齿轮433相啮合。
挡板421被构造为圆形板,通过将两个挡板421固定连接在收卷杆422的两端,以通过挡板421对卷绕在收卷杆422上的充电线缆300进行限位,从而使得充电线缆300始终卷绕在收卷杆422上。通过双轴电机431驱动第一锥齿轮432转动,通过第一锥齿轮432和第二锥齿轮433的相互啮合,以带动第二锥齿轮433转动,从而带动收卷杆422转动。通过收卷杆422的转动以使得充电线缆300绕卷在收卷杆422上,或者,绕卷在收卷杆422上的充电线缆300从收卷杆422上拆绕。通过锥齿轮进行传动,可转变传动方向,从而便于合理布置零部件,从而使得收卷机构400更加紧凑。
具体地,双轴电机431的底座130固定连接在壳体410的底壁上,壳体410的两侧均嵌设有轴承,轴承内转动连接有转轴,收卷杆422的两端分别与两个轴承上的转轴固定连接。通过在收卷杆422的两端设置轴承,以提高收卷杆422转动的稳定性。
如图2和图3所示,在其中一个实施例中,收卷机构400还包括清洗组件,清洗组件包括清洁筒441、清洁件442和齿环443。清洁筒441构造有两端开口的过线通道,过线通道供充电线缆300穿过,清洁筒441与壳体410转动连接,从过线通道穿过的充电线缆300绕设于收卷杆422上;清洁件442设于清洁筒441的一端;齿环443固定连接于清洁筒441的另一端;其中,双轴电机431的另一输出轴上设置有传动齿轮434,传动齿轮434与齿环443相啮合。
通过在收卷机构400内设置清洗组件,以在收卷过程中对充电线缆300表面的泥土进行清扫,避免泥土长时间的附着对充电线缆300表面的腐蚀,进而提高充电线缆300的使用寿命。具体地,通过将将清洁筒441与壳体410转动连接,并将清洁件442固定连接在清洁筒441的一端,以使得通过清洁筒441的转动带动清洁件442转动,进而通过清洁件442的转动来去除附着在充电线缆300表面的泥土。而通过在清洁筒441上设置过线通道以供充电线缆300穿过,从而便于在收卷杆422转动时带动充电线缆300移动从而将充电线缆300收卷。清洁件442可以为毛刷。而通过在清洁筒441的另一端设置齿环443,以使得通过将齿环443与固定连接在双轴电机431的另一输出轴上的传动齿轮434相啮合,以通过双轴电机431带动清洁筒441转动。如此设置,只需要设置一个驱动电机141便可实现收卷组件420和清洁组件440的运行,在降低成本的同时,使得整个收卷机构400更加紧凑。
如图2和图4所示,在其中一个实施例中,充电桩还包括引导机构500,引导机构500包括传动组件510和引导组件520,传动组件510与收卷组件420传动连接,以使传动组件510与收卷组件420同步转动;引导组件520传动连接于传动组件510,引导组件520在传动组件510的驱动下移动;其中,充电线缆300穿过引导组件520后,绕设于收卷组件420。
通过将传动组件510与收卷组件420传动连接,以实现传动组件510与收卷组件420的同步转动,通过将引导组件520与传动组件510传动连接,使得引导组件520在传动组件510的驱动下移动,而将充电线缆300穿过引导组件520后再绕设在收卷组件420上,以使通过引导组件520的移动来使得充电线缆300按照一定的顺序绕设在收卷组件420上,从而提高收卷组件420对充电线缆300收卷的可靠性。
如图2和图4所示,具体地,传动组件510包括第一传动轮511、第二传动轮512和传动带513,第一传动轮511可转动地连接于壳体410,第一传动轮511与收卷杆422固定连接;第二传动轮512可转动地连接于壳体410,并与第一传动轮511相间隔;传动带513张设于第一传动轮511和第二传动轮512之间;传动杆514的一端与壳体410转动连接,另一端与第二传动轮512固定连接,引导组件520与传动杆514传动连接,传动杆514驱动引导组件520沿着传动杆514的轴线移动。
通过将第一传动轮511与壳体410转动连接,并通过将第一传动轮511与收卷杆422固定连接,以通过双轴电机431驱动收卷杆422转动,通过收卷杆422带动第一传动轮511转动。通过在第一传动轮511和第二传动轮512之间设置传动带513,以通过第一传动轮511带动传动带513移动,通过传动带513带动第二传动轮512转动,从而带动传动杆514转动。通过传动杆514的转动驱动引导组件520沿着传动杆514的轴线移动,从而通过引导组件520的移动使得充电线缆300按照一定的顺序缠绕在收卷杆422上。在本实施例中,通过一个双轴电机431便可实现清扫组件、收卷组件420以及引导组件520的运行,既节省了制作成本,又使得整个收卷机构400更加紧凑。
如图2、图4和图5所示,进一步地,引导组件520包括引导块521、固定架522和引导轮523,引导块521开设有贯通引导块521的引导孔;固定架522弹性连接于引导孔内,固定架522上构造有两端开口的引导腔体;引导轮523设于引导腔体内,并与固定架522转动连接;其中,充电线缆300绕设于引导轮523上。具体地,第二传动轮512的一侧固定连接有往复丝杆,该往复丝杆为上述的传动杆514。往复丝杆外壁螺纹连接有丝杆座515,丝杆座515底部固定连接有引导块521,丝杆座515的顶部设置有滑套。一滑杆516的一端与壳体410固定连接,滑杆516的另一端穿过滑套的内孔,滑套能够相对滑杆516滑动。滑杆516用于对丝杆座515沿着传动杆514的轴向移动起导向作用的同时限制丝杆座515相对传动杆514转动。引导块521的一侧开设有引导孔,且引导孔内壁两侧均开设有两个固定槽,固定槽的一侧内壁上固定连接有伸缩杆524,固定架522与两个固定槽内的伸缩杆524固定连接。固定架522的腔体内的两个腔壁上均嵌设有轴承,引导轮523与两个轴承的内圈固定连接,以使得引导轮523能够相对固定架522转动。伸缩杆524外套设有弹簧525,弹簧525两端分别固定连接在固定架522一侧和固定槽的槽壁上。
通过设置引导装置组件,通过收卷杆422转动带动第一传动轮511转动,第一传动轮511转动带动传动带513,传动带513移动带动第二转动轮转动,第二传动轮512转动带动往复丝杆转动,往复丝杆转动带动丝杆座515左右往复移动,进而带动引导块521移动,通过引导块521内部的引导轮523,使得在进行收卷的过程中,充电线缆300可以自动进行排序卷绕,避免在卷绕的过程中发生脱离,造成装置不可使用的麻烦。
如图1、图6和图7所示,在其中一个实施例中,基座组件100包括基座110和支撑架120,支撑架120固定连接于基座110,充电主体200可移动地连接于支撑架120,以使充电主体200相对基座110的距离可调节。基座组件100还包括底座130和转动组件140,基座110可转动地连接于底座130;转动组件140设于底座130和基座110之间,并与底座130和基座110均连接,以使得基座110能够相对底座130转动。转动组件140包括驱动电机141、主动齿轮142和从动齿轮143,驱动电机141的底座130固定连接于基座110;主动齿轮142固定连接于驱动电机141的输出轴;从动齿轮143可转动地连接于底座130,从动齿轮143与主动齿轮142相啮合。
如图1、图6和图7所示,其中,支撑架120包括设置在基座110的第一支撑架121和第二支撑架122,第一支撑架121和第二支撑架122上均设置有容置槽。第一支撑架121的顶部固定安装有传动电机160,传动电机160的输出端伸入第一支撑架121的容置槽内,容置槽内可转动地设有一螺纹杆150,螺纹杆150与传动电机160的输出轴固定连接。一螺纹套170与螺纹杆150传动连接,螺纹套170与充电主体200固定连接。第二支撑架122的容置槽内固定连接有导向杆180,导向杆180外套设有一滑套座190,滑套座190与充电主体200固定连接。充电主体200的一侧设有插孔,插孔内插接有充电线缆300。通过传动电机160驱动螺纹杆150转动,通过螺纹杆150和容置槽的共同作用使得螺纹套170相对螺纹杆150移动,从而带动充电主体200沿着螺纹杆150的轴向上下移动。而通过在充电主体200的另一侧设置导向杆180,通过滑套座190与充电主体200固定连接,通过滑套座190沿着导向杆180移动,使得导向杆180在充电主体200沿着螺纹杆150的轴向移动时起导向作用,从而使得充电主体200的移动更加可靠和稳定。具体地,第一支撑架121的容置槽的底壁上嵌设有轴承,且轴承内转动连接有转轴,且转轴的一端与螺纹杆150的底部固定连接。
如图1、图6和图7所示,基座110的顶部固定连接有两个缓冲盒,其中一个缓冲盒内设有驱动电机141,驱动电机141的底部与基座110的顶部固定连接,基座110的底部固定连接有连块,从动齿轮143固定连接在连块的底部。驱动电机141的输出端贯穿基座110,主动齿轮142与驱动电机141的输出轴固定连接。主动齿轮142的一侧与从动齿轮143的一侧相啮合,底座130的顶部嵌设有轴承,且轴承内转动连接有转轴,转轴一端与从动齿轮143固定连接。底座130的顶部开设有导向槽,导向槽为环形槽。环形槽的两个侧壁上开设有限位槽,限位槽也为环形槽。两个移动组件600设于导向槽内,两个移动组件600分别与基座110的相对两端固定连接。移动组件600包括连接架610和两个滑块620,两个滑块620分别固定连接在连接架610的相对两侧,并滑设于限位槽内。连接架610的底部转动连接有一滚轮630,滚轮630的底部与导向槽的底部相接触,滚轮630能够在导向槽的槽底滚动。连接架610的顶部设置有防倾杆144,防倾杆144的顶部与基座110固定连接。
通过传动电机160的输出轴的转动带动螺纹杆150转动,螺纹杆150转动带动螺纹座沿着螺纹杆150的轴线方向移动,螺纹座移动带动充电主体200移动,进而带动收卷机构400移动。通过这种结构,使得充电桩在一些排水效果差且产生积水的地方可以进行抬升,避免积水对充电主体200的损坏,并且通过抬升充电主体200也可以避免孩童误触充电桩的危险,提高安全性。通过滑套座190使得充电主体200在上下移动时更加的稳定。通过驱动电机141的输出轴的转动,带动主动齿轮142转动,通过主动齿轮142的转动带动从动齿轮143转动,进而带动顶部的基座110转动,从而使得充电主体200能够转向,进而使得充电主体200可以面对不同方向的车位,使得人们使用得更加便捷,提高充电桩的适用范围。
参照图1至图7予以理解,本发明提供的充电桩的工作原理如下:
本发明提供的充电桩在充电完成后,通过双轴电机431的一侧的输出端带动第一锥齿轮432转动,第一锥齿轮432带动与其啮合的第二锥齿轮433转动,第二锥齿轮433带动收卷杆422转动,进而对充电线缆300进行收卷。在收卷的同时,通过双轴电机431的另一侧的输出端带动传动齿轮434转动,传动齿轮434带动齿环443转动,进而带动清洁筒441转动,清洁筒441转动带动内部的毛刷转动,进而使得在对充电线缆300进行收卷的同时,能够清扫充电线缆300表面泥土。在收卷时,通过收卷杆422转动带动第一传动轮511转动,第一传动轮511带动传动带513移动,传动带513移动带动第二传动轮512转动,第二传动轮512带动往复丝杆转动,往复丝杆转动带动丝杆座515左右往复移动,进而带动引导块521移动。通过引导块521内部的引导轮523,使得在进行收卷的过程中,充电线缆300可以自动进行排序卷绕。通过传动电机160转动带动螺纹杆150转动,螺纹杆150转动带动螺纹座移动,通过螺纹座带动充电主体200移动,使得充电桩在一些易产生积水的地方进行抬升,避免积水对充电主体200的损坏,并且通过抬升充电主体200也可以避免孩童误触充电桩的危险,提高安全性。通过设置在底座130上的驱动电机141带动主动齿轮142转动,主动齿轮142带动从动齿轮143转动,进而带动基座110转动。通过基座110的转动使得充电主体200转向,使得充电主体200可以面对不同方向的车位,使得人们使用得更加便捷。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种充电桩,其特征在于,所述充电桩包括:
基座组件;
充电主体,设于所述基座组件上;
充电线缆,一端与所述充电主体电连接,另一端用于与待充电产品电连接;
收卷机构,设于所述基座组件或者所述充电主体上,所述充电线缆绕设于所述收卷机构上,所述充电线缆可随着所述收卷机构的转动收卷于所述收卷机构上。
2.根据权利要求1所述的充电桩,其特征在于,所述收卷机构包括:
壳体,构造有容置腔体,所述壳体连接于所述充电主体;
收卷组件,可转动地设于所述容置腔体内,所述充电线缆绕设于所述收卷组件上;
驱动组件,设于所述容置腔体内,所述驱动组件与所述收卷组件传动连接,以驱动所述收卷组件转动。
3.根据权利要求2所述的充电桩,其特征在于,所述收卷组件包括收卷杆和两个挡板,两个所述挡板固定连接于所述收卷杆的两端;所述驱动组件包括双轴电机、第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮固定连接于所述双轴电机的一个输出轴上,所述第二锥齿轮固定连接于所述收卷杆的一端,所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮相啮合。
4.根据权利要求3所述的充电桩,其特征在于,所述收卷机构还包括清洗组件,所述清洗组件包括:
清洁筒,构造有两端开口的过线通道,所述过线通道供所述充电线缆穿过,所述清洁筒与所述壳体转动连接,从所述过线通道穿过的所述充电线缆绕设于所述收卷杆上;
清洁件,设于所述清洁筒的一端;
齿环,固定连接于所述清洁筒的另一端;
其中,所述双轴电机的另一输出轴上设置有传动齿轮,所述传动齿轮与所述齿环相啮合。
5.根据权利要求2所述的充电桩,其特征在于,所述充电桩还包括引导机构,所述引导机构包括:
传动组件,与所述收卷组件传动连接,以使所述传动组件与所述收卷组件同步转动;
引导组件,传动连接于所述传动组件,所述引导组件在所述传动组件的驱动下移动;
其中,所述充电线缆穿过所述引导组件后,绕设于所述收卷组件。
6.根据权利要求5所述的充电桩,其特征在于,所述传动组件包括:
第一传动轮,可转动地连接于所述壳体,所述第一传动轮与所述收卷杆固定连接;
第二传动轮,可转动地连接于所述壳体,并与所述第一传动轮相间隔;
传动带,张设于所述第一传动轮和所述第二传动轮之间;
传动杆,一端与所述壳体转动连接,另一端与所述第二传动轮固定连接,所述引导组件与所述传动杆传动连接,所述传动杆驱动所述引导组件沿着所述传动杆的轴线移动。
7.根据权利要求6所述的充电桩,其特征在于,所述引导组件包括:
引导块,开设有贯通所述引导块的引导孔;
固定架,弹性连接于所述引导孔内,固定架上构造有两端开口的引导腔体;
引导轮,设于所述引导腔体内,并与所述固定架转动连接;
其中,所述充电线缆绕设于所述引导轮上。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的充电桩,其特征在于,所述基座组件包括:
基座;
支撑架,固定连接于所述基座,所述充电主体可移动地连接于所述支撑架,以使所述充电主体相对所述基座的距离可调节。
9.根据权利要求8所述的充电桩,其特征在于,所述基座组件还包括:
底座,所述基座可转动地连接于所述底座;
转动组件,设于所述底座和所述基座之间,并与所述底座和所述基座均连接,以使得所述基座能够相对所述底座转动。
10.根据权利要求9所述的充电桩,其特征在于,所述转动组件包括:
驱动电机,其底座固定连接于所述基座;
主动齿轮,固定连接于所述驱动电机的输出轴;
从动齿轮,可转动地连接于所述底座,所述从动齿轮与所述主动齿轮相啮合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN119078574A (zh) * 2024-11-07 2024-12-06 广东广澳能源科技有限公司 一种立式自动化自适应充电桩及充电方法
CN120348179A (zh) * 2025-04-28 2025-07-22 森思达能源技术服务有限公司 一种具有监控功能的充电桩

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