CN117854221A - 一种邮轮用火灾智能自动报警系统 - Google Patents

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CN117854221A CN202410219993.5A CN202410219993A CN117854221A CN 117854221 A CN117854221 A CN 117854221A CN 202410219993 A CN202410219993 A CN 202410219993A CN 117854221 A CN117854221 A CN 117854221A
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严婷婷
朱赛
施晓庆
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汤家欢
包婷婷
陈红
吴垠
吴沺
陈嘉舜
钱奕龙
彭天益
陆红娟
史伯文
杭兵
万晓庆
姚梅芳
杭朋成
张恂
朱明兰
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权亚平
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王一冰
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胡学云
代以雄
郑芳义
吴志凤
吴志云
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曾国潘
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赵孔栋
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Abstract

本发明涉及邮轮消防技术领域，且一种邮轮用火灾智能自动报警系统，包括处理器、监测模块、报警总模块和三维显示模块；处理器包括识别模块、分析模块和处理模块；监测模块还包括邮轮参数采集模块，邮轮参数采集模块用于采集邮轮综合参数；分析模块用于对监测数值进行分析计算得到风险评估值FX，并与分析模块中的设定火灾风险阈值进行对比，获得火灾风险等级；处理模块用于对邮轮各区域的火灾风险等级进行处理，并智能匹配相应的报警方式和处理预案，发送命令至报警总模块。本发明智能识别、分析和匹配警报火灾风险评估的不同预案，通过研究火灾的引发因素，并对邮轮具体参数数据配合消防设备进行实时对接的优点。

Description

一种邮轮用火灾智能自动报警系统
技术领域
本发明涉及计算机软件保护技术领域，具体为一种邮轮用火灾智能自动报警系统。
背景技术
海上航行的邮轮，与在岸上行驶的交通工具不一样，没有太强的自救能力，一旦客房失火，由于邮轮的结构以钢板和木材为主，木材极易燃烧，钢板的热传导性非常强，客房易燃物多，火势蔓延迅速，而且客房空间小、过道窄、人员密集，疏散速度慢，如果不幸发生火灾，后果不堪设想。控制火灾最有效的方法是准确、及时探测到火情并报警，将火情扑灭在萌芽阶段，完全不给火焰壮大的机会。现在的邮轮大多是基于单片机的火灾自动探测与报警电路便于及时发现火情的一种监测系统，它通过温度传感器和烟雾传感器能够迅速检测出人类不易发现的火灾早期特征，经过单片机控制电路和音讯放大器报警电路，及时报警，方便船舶消防员能准确及时地找寻到隐患点，迅速排除隐患；
但对于邮轮现有的火灾报警系统不足的是，火灾自动报警工程技术水平还相对落后，智能化和网络化设计相对较低。在消防监督中要求，消防控制室必须保证24小时值班，每班次不少于2人，但在实际工作中，邮轮中都无法完全按要求安排值班人员，导致消防控制室的管理标准降低，消防控制室的核心防范作用大打折扣。而且在有火灾隐患发生时，人员到场可能对发生火灾的因素不了解，而导致不能对症排除隐患，因此，通过研究火灾的引发因素，并对邮轮具体参数数据配合消防设备进行实时对接，对于提高邮轮处消防的反应能力、节省值班人力需求有着十分重要的实现意义。
发明内容
本发明提供了一种邮轮用火灾智能自动报警系统及系统，具备智能识别、分析和匹配警报火灾风险评估的不同预案，便于消防人员通过适配的消防设备，就近定点的消防设备进行实时对接灭火，提高消防的反应精准度的有益效果，解决了上述背景技术中所提到而且在有火灾隐患发生时，人员到场可能对发生火灾的因素不了解，而导致不能对症排除隐患的问题。
本发明提供如下技术方案：一种邮轮用火灾智能自动报警系统，包括处理器、监测模块、报警总模块和三维显示模块；所述处理器、监测模块、报警总模块和三维显示模块之间通信连接；
所述三维显示模块用于将邮轮的CAD的平面图和三维图纸录入三维显示模块中；
处理器包括识别模块、分析模块和处理模块；
识别模块在识别监测模块获取到的采集数据进行识别，识别模块识别到画面并对画面进行处理，标记到火星画面的具体位置，在邮轮的CAD的三维图纸中进行标识；
所述监测模块还包括邮轮参数采集模块，邮轮参数采集模块用于采集邮轮综合参数；
并将各个区域的温度值T、烟雾浓度值（ml/m3）、风力值（N、x）和电阻温度系数R进行识别后将监测数值传输至分析模块；
分析模块用于对监测数值进行分析计算得到风险评估值FX，并与分析模块中的设定火灾风险阈值进行对比，获得火灾风险等级；
所述处理模块用于对邮轮各区域的火灾风险等级进行处理，并智能匹配相应的报警方式和处理预案，发送命令至报警总模块。
作为本发明所述一种邮轮用火灾智能自动报警系统的一种可选方案，其中：所述采集邮轮综合参数CS包括邮轮总面积和分层面积、邮轮室内住所的面积、邮轮的易燃物面积和存放位置、最大容纳人数值、最长逃生距离以及消防设备位置。
作为本发明所述一种邮轮用火灾智能自动报警系统的一种可选方案，其中：所述分析模块用于获得监测数值，基于获取的数据，构建邮轮火灾扩散系数；
分别评估邮轮火灾起点到扩散过程中的安全性；包括温度值T、烟雾浓度值（ml/m3）、风力值（N、x）和可易燃物燃烧时间Ty，构成火灾扩散系数Ks；
获取到CAD三维模型中的火势运动范围，在火势可能发生的点，输入火灾扩散系数Ks，获取到拟合系数NH；
获取到拟合系数NH及邮轮综合参数CS，进行关联，判断关联后的值是否超过阈值，如果超过阈值，则发出预警；包括：
获取拟合系数NH及邮轮综合参数CS，进行归一化处理后，确定权重系数，并进行关联，获取风险评估值FX；
生成风险评估值的方法如下：
获取拟合系数NH及邮轮综合参数CS，进行归一化处理后，确定权重系数后进行关联，获取风险评估值FX；
将获取风险评估值FX与分析模块中的设定火灾风险阈值进行对比，如果获取的风险评估值在范围之外，则向处理模块发出警报。
作为本发明所述一种邮轮用火灾智能自动报警系统的一种可选方案，其中：所述拟合系数NH的归一化计算公式如下：
其中，表示归一化的温度值；表示归一化的风力值；i表示邮轮的易燃物面 积，Ty表示可易燃物燃烧时间值。
作为本发明所述一种邮轮用火灾智能自动报警系统的一种可选方案，其中：所述风险评估值FX通过以下公式如下所示:
其中CS表示邮轮综合参数；Oi表示邮轮总面积；E表示最大容纳人数值；N表示最长逃生距离。
作为本发明所述一种邮轮用火灾智能自动报警系统的一种可选方案，其中：所述邮轮参数采集模块具体采集方法包括：
采集邮轮总面积、分层面积和住所面积，并将总面积、分层面积和住所面积的面积值发送至三维显示模块中进行三维模型显示；
采集邮轮的易燃物面积和存放位置，并将易燃物面积和摆放位置发送至三维显示模块中进行三维模型显示；
采集邮轮的最大容纳人数值和实际容纳值，通过成像装置对人群扫描，获取人群聚集地位置，人群流动值，并将人群流动值和实际容纳值发送至分析模块；
采集邮轮的过道宽度、出口门数量，并发送分析模块中判断最长逃生距离以及疏散预估时间。
作为本发明所述一种邮轮用火灾智能自动报警系统的一种可选方案，其中：所述邮轮参数采集模块具体采集方法还包括采集消防设备位置：
采集消防设备位置包括喷淋装置的位置、喷淋出水量；
采集消防栓、消防灭火器，并将消防栓和消防灭火器位置发送至三维显示模块中进行三维模型显示；
采集消防救生艇和消防通道位置发送至三维显示模块中进行三维模型显示。
作为本发明所述一种邮轮用火灾智能自动报警系统的一种可选方案，其中：所述火灾风险等级设置为1-10等级，且1-10等级中有相适配等级的预案匹配处理预案。
作为本发明所述一种邮轮用火灾智能自动报警系统的一种可选方案，其中：所述监测模块包括智能感烟探测器、感温探测器、风力风向传感器、紫外火焰探测器设备终端和电气节点无线测温传感器。
作为本发明所述一种邮轮用火灾智能自动报警系统的一种可选方案，其中：所述报警总模块中服务器内存储有各管理端的排班表，报警总模块根据排班表，给当班的管理端和远程监控端发送预警信号。
本发明具备以下有益效果：
1、该一种邮轮用火灾智能自动报警系统及系统，处理器用于实时处理监测模块中采集的邮轮综合参数，并对此识别、分析和处理，并将邮轮的平面图和三维图都录入在三维显示模块，通过显示器能观察到邮轮的面积、消防设备参数定点，发生火灾隐患具体的点进行实时标识，便于报警的过程中，消防或值班人员能迅速找到火灾隐患点，排除隐患；且通过分析模块在分析计算过程中，获得风险评估值FX根据阈值进行对比，根据不同的火灾等级按照预案去解决火灾隐患，具备智能分析，智能判断预案的优势，便于消防人员通过适配的消防设备，就近定点的消防设备进行实时对接灭火，提高消防的反应精准度。
2、该一种邮轮用火灾智能自动报警系统及系统，在采集邮轮综合参数CS中的采集方法进行详细解释，采集邮轮总面积和分层面积、邮轮室内住所的面积、邮轮的易燃物面积和存放位置、最大容纳人数值、最长逃生距离以及消防设备位置，在三维显示模块进行标记，便于在邮轮不同定点发生火灾隐患实时报警过程中，消防人员能就近定点的消防设备，或者采用喷淋装置，及时实时对接灭火行动，减少消防人员在慌乱情急下而找不到消防设备，而导致耽误灾情的情况。
3、该一种邮轮用火灾智能自动报警系统及系统，在分析模块对于获得的监测数值，构建邮轮火灾扩散系数Ks，并通过CAD三维模型中，预测火势扩散运动范围，获取拟合系数NH，关联邮轮综合参数CS，分析判断是否超过阈值，超过阈值则发出预警后。经过获取风险评估值FX并发出警报，并对不同火灾风险等级进行适配等级的预案进行匹配处理，便于在报警当下，匹配火灾风险等级和预案进行实时方案迅速解决，而减少火势蔓延的情况。
附图说明
图1为本发明系统流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
海上航行的邮轮，与在岸上行驶的交通工具不一样，没有太强的自救能力，一旦客房失火，由于邮轮的结构以钢板和木材为主，木材极易燃烧，钢板的热传导性非常强，客房易燃物多，火势蔓延迅速，而且客房空间小、过道窄、人员密集，疏散速度慢，如果不幸发生火灾，后果不堪设想。控制火灾最有效的方法是准确、及时探测到火情并报警，将火情扑灭在萌芽阶段，完全不给火焰壮大的机会。现在的邮轮大多是基于单片机的火灾自动探测与报警电路便于及时发现火情的一种监测系统，它通过温度传感器和烟雾传感器能够迅速检测出人类不易发现的火灾早期特征，经过单片机控制电路和音讯放大器报警电路，及时报警，方便船舶消防员能准确及时地找寻到隐患点，迅速排除隐患；
但对于邮轮现有的火灾报警系统不足的是，火灾自动报警工程技术水平还相对落后，智能化和网络化设计相对较低。在消防监督中要求，消防控制室必须保证24小时值班，每班次不少于2人，但在实际工作中，邮轮中都无法完全按要求安排值班人员，导致消防控制室的管理标准降低，消防控制室的核心防范作用大打折扣。而且在有火灾隐患发生时，人员到场可能对发生火灾的因素不了解，而导致不能对症排除隐患，因此，通过研究火灾的引发因素，并对邮轮具体参数数据配合消防设备进行实时对接，对于提高邮轮处消防的反应能力、节省值班人力需求有着十分重要的实现意义。
本发明提供如下技术方案：一种邮轮用火灾智能自动报警系统，请参阅图1，包括处理器、监测模块、报警总模块和三维显示模块；所述处理器、监测模块、报警总模块和三维显示模块之间通信连接；
所述三维显示模块用于将邮轮的CAD的平面图和三维图纸录入三维显示模块中；
处理器包括识别模块、分析模块和处理模块；
识别模块在识别监测模块获取到的采集数据进行识别，识别模块识别到画面并对画面进行处理，标记到火星画面的具体位置，在邮轮的CAD的三维图纸中进行标识；
所述监测模块还包括邮轮参数采集模块，邮轮参数采集模块用于采集邮轮综合参数；
并将各个区域的温度值T、烟雾浓度值（ml/m3）、风力值（N、x）和电阻温度系数R进行识别后将监测数值传输至分析模块；
分析模块用于对监测数值进行分析计算得到风险评估值FX，并与分析模块中的设定火灾风险阈值进行对比，获得火灾风险等级；
所述处理模块用于对邮轮各区域的火灾风险等级进行处理，并智能匹配相应的报警方式和处理预案，发送命令至报警总模块。
本实施例中，处理器用于实时处理监测模块中采集的邮轮综合参数，并对此识别、分析和处理，并将邮轮的平面图和三维图都录入在三维显示模块，通过显示器能观察到邮轮的面积、消防设备参数定点，发生火灾隐患具体的点进行实时标识，便于报警的过程中，消防或值班人员能迅速找到火灾隐患点，排除隐患；且通过分析模块在分析计算过程中，获得风险评估值FX根据阈值进行对比，根据不同的火灾等级按照预案去解决火灾隐患，具备智能分析，智能判断预案的优势，便于消防人员通过适配的消防设备，就近定点的消防设备进行实时对接灭火，提高消防的反应精准度。
实施例2
本实施例中用于对实施例1进行解释说明；
其中：所述采集邮轮综合参数CS包括邮轮总面积和分层面积、邮轮室内住所的面积、邮轮的易燃物面积和存放位置、最大容纳人数值、最长逃生距离以及消防设备位置；
所述邮轮参数采集模块具体采集方法包括：
采集邮轮总面积、分层面积和住所面积，并将总面积、分层面积和住所面积的面积值发送至三维显示模块中进行三维模型显示；
采集邮轮的易燃物面积和存放位置，并将易燃物面积和摆放位置发送至三维显示模块中进行三维模型显示；
采集邮轮的最大容纳人数值和实际容纳值，通过成像装置对人群扫描，获取人群聚集地位置，人群流动值，并将人群流动值和实际容纳值发送至分析模块；
采集邮轮的过道宽度、出口门数量，并发送分析模块中判断最长逃生距离以及疏散预估时间；
所述邮轮参数采集模块具体采集方法还包括采集消防设备位置：
采集消防设备位置包括喷淋装置的位置、喷淋出水量；
采集消防栓、消防灭火器，并将消防栓和消防灭火器位置发送至三维显示模块中进行三维模型显示；
采集消防救生艇和消防通道位置发送至三维显示模块中进行三维模型显示。
其中：所述监测模块包括智能感烟探测器、感温探测器、风力风向传感器、紫外火焰探测器设备终端和电气节点无线测温传感器。
本实施例中，在采集邮轮综合参数CS中的采集方法进行详细解释，采集邮轮总面积和分层面积、邮轮室内住所的面积、邮轮的易燃物面积和存放位置、最大容纳人数值、最长逃生距离以及消防设备位置，在三维显示模块进行标记，便于在邮轮不同定点发生火灾隐患实时报警过程中，消防人员能就近定点的消防设备，或者采用喷淋装置，及时实时对接灭火行动，减少消防人员在慌乱情急下而找不到消防设备，而导致耽误灾情的情况。
实施例3
本实施例中用于对实施例1进行解释说明；
其中：所述分析模块用于获得监测数值，基于获取的数据，构建邮轮火灾扩散系数；
分别评估邮轮火灾起点到扩散过程中的安全性；包括温度值T、烟雾浓度值（ml/m3）、风力值（N、x）和可易燃物燃烧时间Ty，构成火灾扩散系数Ks；
获取到CAD三维模型中的火势运动范围，在火势可能发生的点，输入火灾扩散系数Ks，获取到拟合系数NH；
获取到拟合系数NH及邮轮综合参数CS，进行关联，判断关联后的值是否超过阈值，如果超过阈值，则发出预警；包括：
获取拟合系数NH及邮轮综合参数CS，进行归一化处理后，确定权重系数，并进行关联，获取风险评估值FX；
生成风险评估值的方法如下：
获取拟合系数NH及邮轮综合参数CS，进行归一化处理后，确定权重系数后进行关联，获取风险评估值FX；
将获取风险评估值FX与分析模块中的设定火灾风险阈值进行对比，如果获取的风险评估值在范围之外，则向处理模块发出警报。
作为本发明所述一种邮轮用火灾智能自动报警系统的一种可选方案，其中：所述拟合系数NH的归一化计算公式如下：
其中，表示归一化的温度值；表示归一化的风力值；i表示邮轮的易燃物面 积，Ty表示可易燃物燃烧时间值。
其中：所述风险评估值FX通过以下公式如下所示:
其中CS表示邮轮综合参数；Oi表示邮轮总面积；E表示最大容纳人数值；N表示最长逃生距离。
其中：所述火灾风险等级设置为1-10等级，且1-10等级中有相适配等级的预案匹配处理预案。
所述报警总模块中服务器内存储有各管理端的排班表，报警总模块根据排班表，给当班的管理端和远程监控端发送预警信号。
本实施例中，在分析模块对于获得的监测数值，构建邮轮火灾扩散系数Ks，并通过CAD三维模型中，预测火势扩散运动范围，获取拟合系数NH，关联邮轮综合参数CS，分析判断是否超过阈值，超过阈值则发出预警后。经过获取风险评估值FX并发出警报，并对不同火灾风险等级进行适配等级的预案进行匹配处理，便于在报警当下，匹配火灾风险等级和预案进行实时方案迅速解决，而减少火势蔓延的情况。
上述实施例，可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或其他任意组合来实现。当使用软件实现时，上述实施例可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。所述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令或计算机程序。在计算机上加载或执行所述计算机指令或计算机程序时，全部或部分地产生按照本申请实施例所述的流程或功能。所述计算机可以为通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中，或者从一个计算机可读存储介质向另一个计算机可读存储介质传输，例如，所述计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线（例如红外、无线、微波等）方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集合的服务器、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质（例如，软盘、硬盘、磁带）、光介质（例如，DVD)、或者半导体介质。半导体介质可以是固态硬盘。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器（read-onlymemory，ROM)、随机存取存储器（randomaccessmemory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种邮轮用火灾智能自动报警系统，其特征在于：包括处理器、监测模块、报警总模块和三维显示模块；所述处理器、监测模块、报警总模块和三维显示模块之间通信连接；
所述三维显示模块用于将邮轮的CAD的平面图和三维图纸录入三维显示模块中；
处理器包括识别模块、分析模块和处理模块；
识别模块在识别监测模块获取到的采集数据进行识别，识别模块识别到画面并对画面进行处理，标记到火星画面的具体位置，在邮轮的CAD的三维图纸中进行标识；
所述监测模块还包括邮轮参数采集模块，邮轮参数采集模块用于采集邮轮综合参数；
并将各个区域的温度值T、烟雾浓度值（ml/m3）、风力值（N、x）和电阻温度系数R进行识别后将监测数值传输至分析模块；
分析模块用于对监测数值进行分析计算得到风险评估值FX，并与分析模块中的设定火灾风险阈值进行对比，获得火灾风险等级；
所述处理模块用于对邮轮各区域的火灾风险等级进行处理，并智能匹配相应的报警方式和处理预案，发送命令至报警总模块。
2.根据权利要求1所述的一种邮轮用火灾智能自动报警系统，其特征在于：所述采集邮轮综合参数CS包括邮轮总面积和分层面积、邮轮室内住所的面积、邮轮的易燃物面积和存放位置、最大容纳人数值、最长逃生距离以及消防设备位置。
3.根据权利要求1所述的一种邮轮用火灾智能自动报警系统，其特征在于：所述分析模块用于获得监测数值，基于获取的数据，构建邮轮火灾扩散系数；
分别评估邮轮火灾起点到扩散过程中的安全性；包括温度值T、烟雾浓度值（ml/m3）、风力值（N、x）和可易燃物燃烧时间Ty，构成火灾扩散系数Ks；
获取到CAD三维模型中的火势运动范围，在火势可能发生的点，输入火灾扩散系数Ks，获取到拟合系数NH；
获取到拟合系数NH及邮轮综合参数CS，进行关联，判断关联后的值是否超过阈值，如果超过阈值，则发出预警；包括：
获取拟合系数NH及邮轮综合参数CS，进行归一化处理后，确定权重系数，并进行关联，获取风险评估值FX；
生成风险评估值的方法如下：
获取拟合系数NH及邮轮综合参数CS，进行归一化处理后，确定权重系数后进行关联，获取风险评估值FX；
将获取风险评估值FX与分析模块中的设定火灾风险阈值进行对比，如果获取的风险评估值在范围之外，则向处理模块发出警报。
4.根据权利要求3所述的一种邮轮用火灾智能自动报警系统，其特征在于：所述拟合系数NH的归一化计算公式如下：
；
；
；
；
其中，表示归一化的温度值；/>表示归一化的风力值；i表示邮轮的易燃物面积，Ty表示可易燃物燃烧时间值。
5.根据权利要求4所述的一种邮轮用火灾智能自动报警系统，其特征在于：所述风险评估值FX通过以下公式如下所示:
；
其中CS表示邮轮综合参数；Oi表示邮轮总面积；E表示最大容纳人数值；N表示最长逃生距离。
6.根据权利要求2所述的一种邮轮用火灾智能自动报警系统，其特征在于：所述邮轮参数采集模块具体采集方法包括：
采集邮轮总面积、分层面积和住所面积，并将总面积、分层面积和住所面积的面积值发送至三维显示模块中进行三维模型显示；
采集邮轮的易燃物面积和存放位置，并将易燃物面积和摆放位置发送至三维显示模块中进行三维模型显示；
采集邮轮的最大容纳人数值和实际容纳值，通过成像装置对人群扫描，获取人群聚集地位置，人群流动值，并将人群流动值和实际容纳值发送至分析模块；
采集邮轮的过道宽度、出口门数量，并发送分析模块中判断最长逃生距离以及疏散预估时间。
7.根据权利要求2所述的一种邮轮用火灾智能自动报警系统，其特征在于：所述邮轮参数采集模块具体采集方法还包括采集消防设备位置：
采集消防设备位置包括喷淋装置的位置、喷淋出水量；
采集消防栓、消防灭火器，并将消防栓和消防灭火器位置发送至三维显示模块中进行三维模型显示；
采集消防救生艇和消防通道位置发送至三维显示模块中进行三维模型显示。
8.根据权利要求1所述的一种邮轮用火灾智能自动报警系统，其特征在于：所述火灾风险等级设置为1-10等级，且1-10等级中有相适配等级的预案匹配处理预案。
9.根据权利要求2所述的一种邮轮用火灾智能自动报警系统，其特征在于：所述监测模块包括智能感烟探测器、感温探测器、风力风向传感器、紫外火焰探测器设备终端和电气节点无线测温传感器。
10.根据权利要求9所述的一种邮轮用火灾智能自动报警系统，其特征在于：所述报警总模块中服务器内存储有各管理端的排班表，报警总模块根据排班表，给当班的管理端和远程监控端发送预警信号。
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