CN117754319A - 一种钢管切割旋转定心夹紧机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及半导体行业不锈钢管切割的夹紧工装技术领域，具体涉及一种钢管切割旋转定心夹紧机构，钢管在卧式车床使用卡盘装夹一端，同时由车床中心架进行辅助支撑。通过将执行杆与对接块之间的直线运动转化为旋转架的圆周运动，实现三个滑动杆对钢管的自动定心。本发明替代了一般的中心架，可实现更换不同直径零件的快速定心的辅助装夹，使用简单便捷，对工人操作要求不高，使用传统对接块和锁紧结构组合，保证了夹紧力的锁定，不易伤害钢管的表面，钢管在夹紧状态下也能够旋转，并且不伤害钢管，整体机构可在导轨组件上前后滑动，卸载了切削时的轴向力，也可向前拖动进行下一次的切削，而且带有锁紧机构，可以保证钢管在加工中的安全。
Description
技术领域
本发明涉及半导体行业不锈钢管切割的夹紧工装技术领域，具体涉及一种钢管切割旋转定心夹紧机构。
背景技术
因为科学技术的不断进步，使得生产生活中的多个领域都逐渐实现了不同程度的机械化与智能化，而作为设备中重要组成部件的零件也发挥了巨大的作用。目前半导体行业的气体传输细分行业中，气体传输的基础工序不锈钢管的切割生产，由于切割钢管较长，在钢管切割旋转过程中，距离切割部分较远处需要支撑，目前采用的是外套固定稍大尺寸钢管进行支撑，但在切割钢管旋转过程中产品管会与支撑管进行摩擦导致产品外观损伤，影响产品质量；为了提稳定质量，钢管切割的旋转夹紧机构具有广阔的市场前景。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种钢管切割旋转定心夹紧机构。
具体技术方案如下：
一种钢管切割旋转定心夹紧机构，用于钢管车削加工的装夹，包括基架、旋转架、旋转副、执行杆、对接块和三个滑动杆；
所述基架上部为环形的环架；所述旋转架为环形，上面开设三个连接孔，旋转架带有三个向轴向延伸的卡板，旋转副为环形，安装在卧式车床的上；旋转架与旋转副扣合，将三个滑动杆限制在内，且由三处卡板分隔；每个所述滑动杆包括滑动柄和夹紧轮，滑动柄的一端通过轴可转动地连接在环架上，中部穿过限位块，限位块与旋转架的连接孔铰接，另一端安装夹紧轮，三个夹紧轮共同与钢管抵接实现自定心；所述执行杆带有螺纹，通过铰接块连接在环架上；对接块固定在旋转副上，带有内螺纹，与执行杆螺纹配合。
所述基架底部安装滑动板，滑动板底面开设滑动槽，滑动槽与导轨组件配合滑动。
所述旋转架通过旋转副安装在基架上，并用锁紧螺母进行锁紧。
所述铰接块与环架的连接为可转动连接。
所述滑动杆的长度可根据装夹的钢管的直径大小调整。
所述钢管在卧式车床使用卡盘装夹一端，同时由所述床中心架进行辅助支撑。
与所述钢管接触的夹紧轮为滚轮。
所述执行杆的旋转使用伺服电机控制。
与现有技术相比，本发明具有如下有益技术效果：
本发明提供一种用于细长轴类零件车削加工的装夹，适用于卧式车床对细长轴类零件加工的自动定位辅助支撑。改善了普通中心架需要多次调整辅助滑动杆达到定位支撑的复杂操作。本发明的自定心中心架，装夹直径范围Φ5-Φ150可根据零件大小自动调整辅助滑动杆，操作简单，适用性强，可在卧式车床上实现细长轴类零件的半精加工和精加工。
本发明通过旋转螺杆，使旋转架进行逆时针旋转，通过螺杆的旋转，使螺杆对接块进行运动，并带动旋转架进行旋转，进而通过直线副使滑动杆绕着滑动杆与旋转架铰接处旋转，使夹紧轮向圆心方向运动，夹紧钢管，由于与钢管接触的为夹紧轮，这样钢管也可进行旋转，替代了一般的中心架，可实现更换不同直径零件的快速定心的辅助装夹，使用简单便捷，对工人操作要求不高，使用传统对接块和锁紧结构组合，保证了夹紧力的锁定，不易伤害钢管的表面，钢管在夹紧状态下也能够旋转，并且不伤害钢管，整体机构可在导轨组件上前后滑动，卸载了切削时的轴向力，也可向前拖动进行下一次的切削，而且带有锁紧机构，可以保证钢管在加工中的安全。
本发明通过本钢管夹紧机构，可完成钢管切割时尾端的旋转支撑，并可做自动化集成，减轻人工的劳动强度。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的平面结构示意图；
图3为本发明的俯视图；
图4为本发明的实施例示意图。
图中，1、基架；2、环架；3、旋转架；4、旋转副；5、卡板；6、执行杆；7、对接块；8、限位块；9、滑动杆；10、轴；11、滑动柄；12、夹紧轮；13、钢管；14、铰接块；15、滑动板；16、导轨组件；17、锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明，但本发明的保护范围不受附图所限。
如图1-4所示，本发明钢管切割旋转定心夹紧机构，用于钢管13车削加工的装夹，钢管13在卧式车床使用卡盘装夹一端，同时由所述床中心架进行辅助支撑。
钢管切割旋转定心夹紧机构包括基架1、旋转架3、旋转副4、执行杆6、对接块7和三个滑动杆9；
基架1底部安装滑动板15，滑动板15底面开设滑动槽，滑动槽与导轨组件16配合滑动，上部为环形的环架2；所述旋转架5为环形，上面开设三个连接孔，旋转架5带有三个向轴向延伸的卡板5，旋转副4为环形，安装在卧式车床的上；旋转架5与旋转副4扣合，将三个滑动杆9限制在内，且由三处卡板5分隔，所述旋转架通过旋转副安装在基架上，并用锁紧螺母进行锁紧。；滑动杆9的长度可根据装夹的钢管13的直径大小调整，每个所述滑动杆9包括滑动柄11和夹紧轮12，滑动柄11的一端通过轴10可转动地连接在环架2上，中部穿过限位块(8)，限位块(8)与旋转架(3)的连接孔铰接，另一端安装夹紧轮12，三个夹紧轮12共同与钢管13接触实现自定心，与所述钢管13接触的夹紧轮12为滚轮；所述执行杆6带有螺纹，通过铰接块15连接在环架2上；对接块7固定在旋转副4上，带有内螺纹，与执行杆6螺纹配合。
需要注意的是，铰接块15与环架2的连接为可转动连接，利于将执行杆6与对接块7之间的直线运动转化为旋转架5的圆周运动。所述执行杆6的旋转使用伺服电机控制，也可完成自动加紧的自动化改善。
使用时，钢管13在卧式车床使用卡盘装夹一端，同时由所述床中心架进行辅助支撑。首先将钢管切割旋转定心夹紧机构的基架1底部安装滑动板15，滑动板15底面开设滑动槽，滑动槽与导轨组件16配合滑动，整体机构可在导轨组件上前后滑动，卸载了切削时的轴向力，也可向前拖动进行下一次的切削，旋转执行杆6，通过对接块7旋转带动旋转架3转动，通过限位块与滑动杆的滑动连接，使滑动杆绕着与基架铰接的轴心旋转，这样就使三个夹紧轮同时向圆心运动，最终夹紧钢管，夹紧的同时钢管也可以进行旋转，实现自动定心的辅助装夹。
Claims (8)
1.一种钢管切割旋转定心夹紧机构，用于钢管(13)车削加工的装夹，其特征在于：包括基架(1)、旋转架(3)、旋转副(4)、执行杆(6)、对接块(7)和三个滑动杆(9)；
所述基架(1)上部为环形的环架(2)；所述旋转架(3)为环形，上面开设三个连接孔，旋转架(3)带有三个向轴向延伸的卡板(5)，旋转副(4)为环形，安装在卧式车床的上；旋转架(3)与旋转副(4)扣合，将三个滑动杆(9)限制在内，且由三处卡板(5)分隔；每个所述滑动杆(9)包括滑动柄(11)和夹紧轮(12)，滑动柄(11)的一端通过轴(10)可转动地连接在环架(2)上，中部穿过限位块(8)，限位块(8)与旋转架(3)的连接孔铰接，另一端安装夹紧轮(12)，三个夹紧轮(12)共同与钢管(13)抵接实现自定心；所述执行杆(6)带有螺纹，通过铰接块(15)连接在环架(2)上；对接块(7)固定在旋转副(4)上，带有内螺纹，与执行杆(6)螺纹配合。
2.根据权利要求1所述的钢管切割旋转定心夹紧机构，其特征在于：所述基架(1)底部安装滑动板(15)，滑动板(15)底面开设滑动槽，滑动槽与导轨组件(16)配合滑动。
3.根据权利要求1所述的钢管切割旋转定心夹紧机构，其特征在于：所述旋转架(3)通过旋转副(4)安装在基架(1)上，并用锁紧螺母(17)进行锁紧。
4.根据权利要求1所述的钢管切割旋转定心夹紧机构，其特征在于：所述铰接块(15)与环架(2)的连接为可转动连接。
5.根据权利要求1所述的钢管切割旋转定心夹紧机构，其特征在于：所述滑动杆(9)的长度可根据装夹的钢管(13)的直径大小调整。
6.根据权利要求1所述的钢管切割旋转定心夹紧机构，其特征在于：所述钢管(13)在卧式车床使用卡盘装夹一端，由所述床中心架进行辅助支撑。
7.根据权利要求1所述的钢管切割旋转定心夹紧机构，其特征在于：与所述钢管(13)接触的夹紧轮(12)为滚轮。
8.根据权利要求1所述的钢管切割旋转定心夹紧机构，其特征在于：所述执行杆(6)的旋转使用伺服电机控制。
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|---|---|---|---|
| CN202311789075.8A CN117754319A (zh) | 2023-12-25 | 2023-12-25 | 一种钢管切割旋转定心夹紧机构 |
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Publications (1)
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| CN117754319A true CN117754319A (zh) | 2024-03-26 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN117754319A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN119346984A (zh) * | 2024-12-06 | 2025-01-24 | 宁夏特种设备检验检测院 | 一种压力容器用切割方法 |
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2023
- 2023-12-25 CN CN202311789075.8A patent/CN117754319A/zh not_active Withdrawn
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Application publication date: 20240326 |
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