CN117663060A - 一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆，包括固定于地面的立柱、第一固定环和第二固定环，立柱顶端内部螺纹连接设有螺纹升降杆，第一固定环底部设有第一滑槽，第一滑槽内部滑动连接有四个第一照明灯，第二固定环底部两端固定设有两个对称的第二照明灯。本发明通过设有的两种照明灯能够调节照明高度和角度，从而针对不同宽度或走向的道路进行合理调节，且调节方便，可在安装时根据需要快速完成调节，大大提高了道路照明效果，节省了成本，及时道路宽度或走向不规则也无需再选择多种类型的灯杆，使用方便，有利于推广。
Description
技术领域
本发明涉及路政设备技术领域，具体是涉及一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆。
背景技术
道路灯杆是用以支撑路灯灯具的杆子，路灯灯具种类包括：高杆路灯、道路灯、监控灯、新款异形管路灯、不锈钢景观灯、造形景观灯、雕塑景观灯、庭院灯、铸铝庭院灯、铸铁庭院灯、不锈钢庭院灯、造形庭院灯、新款异形管庭院灯、铁灯、射灯、草坪灯、不锈钢草坪灯、户外壁灯、礼花灯等。
道路灯杆按材质一般分为不锈钢灯杆、铁质灯杆、铝合金灯杆等。按外观结构一般有：单臂监控杆、倒L型八角悬臂信号灯杆、双叉型、T型交通信号灯杆、一体化框架式信号灯杆等。可以看出，上述这些灯杆功能比较单一，且大多比较固定，并不具备转向或其他一些结构功能。
在现有的道路灯杆专利技术中，实用新型专利CN216158935U公开了一种可调式道路工程照明设备灯杆，包括底座，底座上的中心固定连接有第一支撑杆，第一支撑杆的上侧设置有第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆的连接处设置有衔接组件，衔接组件包括两个左右对称设置的壳体，第一支撑杆和第二支撑杆的外壁上均固定套接有限位环，两个壳体的内壁上均开设有与限位环相适配的第一槽口，每个壳体前后两侧的外壁上均设置有一体成型的侧板，每两个侧板之间均通过螺栓和螺母固定连接。在第一支撑杆、第二支撑杆、限位环、壳体、侧板、螺栓和螺母的相互配合下，使用者可通过转动第二支撑杆对照明设备的照明角度进行调节。但是，该实用新型专利的灯杆可调节的照明角度有限，使用时不方便。
发明内容
针对上述存在的问题，本发明提供了一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆。
本发明的技术方案是：
一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆，包括固定于地面的立柱、位于所述立柱顶部且与立柱同心设置的第一固定环和第二固定环，立柱顶端内部螺纹连接设有螺纹升降杆，所述第一固定环通过其内壁上等间距设有的若干个第一固定杆与立柱顶部末端固定连接，所述第二固定环通过其内壁上等间距设有的若干个第二固定杆与所述螺纹升降杆末端固定连接；
所述第一固定环底部设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接有四个第一照明灯，所述第二固定环底部两端固定设有两个对称的第二照明灯；所述第一固定环侧壁等间距设有三个第二滑槽，所述第二固定环底部对应两个所述第二照明灯中间处各设有一个固定块，所述固定块底部内侧壁设有限位槽，所述限位槽内部固定设有弹簧，所述弹簧末端设有限位块，所述限位块末端延伸至所述第二滑槽内部，限位块末端上表面为弧形过渡段，且当转动所述螺纹升降杆带动第二固定环上升时限位块的弧形过渡段滑出第二滑槽，固定块外侧壁由上到下等间距设有三个挂钩，对应每个固定块两侧的两个所述第一照明灯为一组，在一组第一照明灯中，两个第一照明灯各通过一个钢丝绳拉动用于在所述第一滑槽内滑动，两个所述钢丝绳末端汇合并通过一个固定钩固定连接，所述固定钩与三个所述挂钩对接从而调节一组第一照明灯中两个第一照明灯的间距，所述第一固定环底部边缘处设有若干个用于使钢丝绳由第一滑槽内延伸出来的嵌槽。
进一步地，所述第一固定杆的数量为三～五个，所述第二固定杆的数量为三～五个。
说明：通过优化调整第一固定杆和第二固定杆的个数使第一固定环和第二固定环更加稳定，同时便于第二固定环转动。
进一步地，所述螺纹升降杆顶部设有支杆，所述支杆两侧各设有一个连杆，所述连杆末端设有太阳能板，所述太阳能板与所述立柱呈70～80°倾角，太阳能板与所述第一照明灯和第二照明灯均电性连接。
说明：通过太阳能板提供电源符合节能环保的理念。
进一步地，当转动所述螺纹升降杆带动所述第二固定环上升，且所述限位块由位于下方的一个所述第二滑槽移动至位于上方的一个所述第二滑槽内部的同时，所述第一固定环转过180°或360°。
说明：通过限定第二固定环上升时第二滑槽与第一固定环转过的角度关系，使得限位块不论与任何一个第二滑槽卡接时两个固定块始终位于对应的两个主嵌槽上方，从而使后续的一系列组合等级的调整得以实现。
更进一步地，所述嵌槽的数量为五个，且各个嵌槽等间距排列，处于中间的一个嵌槽为主嵌槽，位于所述主嵌槽两侧的嵌槽为副嵌槽，处于两端的两个嵌槽为边嵌槽，主嵌槽位于所述固定块正下方；
所述限位块所在的所述第二滑槽位置决定了所述第二照明灯的高度和一组所述第一照明灯中两个第一照明灯的间距，按照限位块所在的第二滑槽位置分，高度等级自下而上分别为I级、II级和III级；
所述固定钩对应的挂钩位置决定了一组所述第一照明灯中两个第一照明灯的间距，按照固定钩与所述挂钩对接的高度位置分，第一间距等级自下而上分别为：α级、β级和γ级；
所述钢丝绳所在的嵌槽位置也决定了一组所述第一照明灯中两个第一照明灯的间距，按照钢丝绳所在的嵌槽位置分，第二间距等级分别为：当一组第一照明灯中两根钢丝绳均位于所述主嵌槽内部时，相同高度等级和第一间距等级下两个第一照明灯的间距最小，第二间距等级为a级，当一组第一照明灯中两根钢丝绳分别位于所述副嵌槽内部时，第二间距等级为b级，当一组第一照明灯中两根钢丝绳分别位于所述边嵌槽内部时，相同高度等级和第一间距等级下两个第一照明灯的间距最大，第二间距等级为c级；
将高度等级和第一、第二间距等级组合后得到多个组合等级：即Iαa～IIIγc共27个组合等级，其中，当组合等级为Iαc时一组所述第一照明灯中两个第一照明灯的间距最大，为130～150°，当组合等级为IIαc、Iβc或Iαb时，一组第一照明灯中两个第一照明灯的间距为110～130°，当组合等级为IIIαc、IIβc、IIαb、Iγc、Iβb、Iαa时，一组第一照明灯中两个第一照明灯的间距为90～110°，当组合等级为IIIβc、IIIαb、IIγc、IIβb、IIαa、Iγb、Iβa时，一组第一照明灯中两个第一照明灯的间距为70～90°，当组合等级为IIIγc、IIIβb、IIIαa、IIγb、IIβa、Iγa时，一组第一照明灯中两个第一照明灯的间距为50～70°，当组合等级为IIIγb、IIIβa、IIγa时，一组第一照明灯中两个第一照明灯的间距为30～50°，当组合等级为IIIγa时，一组第一照明灯中两个第一照明灯的间距为10～30°。
说明：通过根据高度、挂钩位置以及钢丝绳位置三个因素综合拟定组合等级，并对组合等级对应的两个第一照明灯间距进行详细限定，从而能够针对不同的道路环境，合理选择合适的组合等级，提高照明效果，节约原材料成本，且调节方便，无需再选择多种型号的灯杆。
优选地，当两组所述第一照明灯滑动后位于同一侧所述固定块下方，且一组第一照明灯的两根所述钢丝绳分别由一侧所述副嵌槽和所述边嵌槽伸出，另一组第一照明灯的两根所述钢丝绳分别由另一侧所述副嵌槽和所述边嵌槽伸出时，四个第一照明灯以3～5°的间距等间距排列，此时第二间距等级为d级。
说明：通过额外增设d级能够专门针对例如丁字路口等环境的使用，大大提高了本发明灯杆的功能多样性。
进一步地，所述第一滑槽内部两侧壁均设有滑轨，所述第一照明灯顶部设有滑块，所述滑块两侧设有的限位凸起与所述滑轨滑动并限位连接，所述钢丝绳与所述滑块固定连接，所述限位凸起的宽度大于所述嵌槽的宽度。
说明：通过滑轨和滑块的设置保证了第一照明灯的稳定滑动。
进一步地，所述立柱的高度为3～7m。
说明：通过优化调整立柱的高度使本发明的灯杆适用于各种不同宽度的道路调节下。
进一步地，当所述限位块位于最上方的一个所述第二滑槽内部时，所述螺纹升降杆达到最大上升高度。
说明：通过该限定使得在调节第二固定环高度时能够保持稳定，避免第二固定环脱出的情况。
本发明的有益效果是：
(1)本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆通过设有的两种照明灯能够调节照明高度和角度，从而针对不同宽度或走向的道路进行合理调节，且调节方便，可在安装时根据需要快速完成调节，大大提高了道路照明效果，节省了成本，及时道路宽度或走向不规则也无需再选择多种类型的灯杆，使用方便，有利于推广。
(2)本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆通过根据高度、挂钩位置以及钢丝绳位置三个因素综合拟定组合等级，并对组合等级对应的两个第一照明灯间距进行详细限定，从而能够针对不同的道路环境，合理选择合适的组合等级，提高照明效果，节约原材料成本，且调节方便，根据高度分为I级、II级和III级，第一间距等级自下而上分别为：α级、β级和γ级，第二间距等级为a级、b级和c级，可根据所需的场景进行排列组合，例如较窄的乡村道路使用Iγa级，加长前后照明角度，增大灯杆设置间距，减小灯杆使用数量从而节约成本；当切换到较宽道路时使用IIγc过渡再使用IIIαc，并适当加密灯杆间距，加长左右照明角度，减少照明死角；当遇到丁字路口时使用IIIαd，实现整个丁字路口的扇形照明。这样即可使用同一种类型的本发明的灯杆，实现多种道路情况的设置，在灯杆安装时即可同步完成，使用安装方便，且后期如果需要调整也可以快速完成，无需再去选取多种不同的灯杆型号，节省了成本提高了工作效率，符合节能环保的要求。
附图说明
图1是本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆整体结构示意图；
图2是本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆顶部结构示意图；
图3是本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆顶部下方结构示意图；
图4是本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆顶部主视图；
图5是本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆中限位块与第二滑槽连接结构示意图；
图6是本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆中固定钩与挂钩连接结构示意图；
图7是本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆仰视图；
图8是本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆中第一照明灯与滑轨滑动连接结构示意图；
图9是本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆中固定块内部结构示意图；
图10是本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆中选择不同的组合等级用于实际道路时的布设位置以及照明区域示意图。
其中，1-立柱，2-第一固定环，21-第一固定杆，22-第一滑槽，23-第二滑槽，24-主嵌槽，25-副嵌槽，26-边嵌槽，27-滑轨，3-第二固定环，31-第二固定杆，4-螺纹升降杆，41-支杆，42-连杆，5-第一照明灯，51-滑块，52-限位凸起，6-第二照明灯，7-固定块，71-限位槽，72-弹簧，73-限位块，74-挂钩，8-钢丝绳，81-固定钩，9-太阳能板。
具体实施方式
实施例1
如图1～3所示，一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆，包括固定于地面的立柱1、位于立柱1顶部且与立柱1同心设置的第一固定环2和第二固定环3，立柱1的高度为5m，立柱1顶端内部螺纹连接设有螺纹升降杆4，第一固定环2通过其内壁上等间距设有的四个第一固定杆21与立柱1顶部末端固定连接，第二固定环3通过其内壁上等间距设有的四个第二固定杆31与螺纹升降杆4末端固定连接；
如图3所示，第一固定环2底部设有第一滑槽22，第一滑槽22内部滑动连接有四个第一照明灯5，第二固定环3底部两端固定设有两个对称的第二照明灯6；
如图4～6所示，第一固定环2侧壁等间距设有三个第二滑槽23，第二固定环3底部对应两个第二照明灯6中间处各设有一个固定块7，固定块7底部内侧壁设有限位槽71，限位槽71内部固定设有弹簧72，弹簧72末端设有限位块73，限位块73末端延伸至第二滑槽23内部，限位块73末端上表面为弧形过渡段，且当转动螺纹升降杆4带动第二固定环3上升时限位块73的弧形过渡段滑出第二滑槽23，固定块7外侧壁由上到下等间距设有三个挂钩74，对应每个固定块7两侧的两个第一照明灯5为一组，在一组第一照明灯5中，两个第一照明灯5各通过一个钢丝绳8拉动用于在第一滑槽22内滑动，两个钢丝绳8末端汇合并通过一个固定钩81固定连接，固定钩81与三个挂钩74对接从而调节一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距，第一固定环2底部边缘处设有五个用于使钢丝绳8由第一滑槽22内延伸出来的嵌槽，当限位块73位于最上方的一个第二滑槽23内部时，螺纹升降杆4达到最大上升高度；
如图7、8所示，第一滑槽22内部两侧壁均设有滑轨27，第一照明灯5顶部设有滑块51，滑块51两侧设有的限位凸起52与滑轨27滑动并限位连接，钢丝绳8与滑块51固定连接，限位凸起52的宽度大于嵌槽的宽度；
如图1、7、9所示，当转动螺纹升降杆4带动第二固定环3上升，且限位块73由位于下方的一个第二滑槽23移动至位于上方的一个第二滑槽23内部的同时，第一固定环2转过180°，各个嵌槽等间距排列，处于中间的一个嵌槽为主嵌槽24，位于主嵌槽24两侧的嵌槽为副嵌槽25，处于两端的两个嵌槽为边嵌槽26，主嵌槽24位于固定块7正下方，限位块73所在的第二滑槽23位置决定了第二照明灯6的高度和一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距，按照限位块73所在的第二滑槽23位置分，高度等级自下而上分别为I级、II级和III级；
固定钩81对应的挂钩74位置决定了一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距，按照固定钩81与挂钩74对接的高度位置分，第一间距等级自下而上分别为：α级、β级和γ级；
钢丝绳8所在的嵌槽位置也决定了一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距，按照钢丝绳8所在的嵌槽位置分，第二间距等级分别为：当一组第一照明灯5中两根钢丝绳8均位于主嵌槽24内部时，相同高度等级和第一间距等级下两个第一照明灯5的间距最小，第二间距等级为a级，当一组第一照明灯5中两根钢丝绳8分别位于副嵌槽25内部时，第二间距等级为b级，当一组第一照明灯5中两根钢丝绳8分别位于边嵌槽26内部时，相同高度等级和第一间距等级下两个第一照明灯5的间距最大，第二间距等级为c级；
将高度等级和第一、第二间距等级组合后得到多个组合等级：即Iαa～IIIγc共27个组合等级，其中，当组合等级为Iαc时一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距最大，为140°，当组合等级为IIαc、Iβc或Iαb时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为120°，当组合等级为IIIαc、IIβc、IIαb、Iγc、Iβb、Iαa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为100°，当组合等级为IIIβc、IIIαb、IIγc、IIβb、IIαa、Iγb、Iβa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为80°，当组合等级为IIIγc、IIIβb、IIIαa、IIγb、IIβa、Iγa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为60°，当组合等级为IIIγb、IIIβa、IIγa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为40°，当组合等级为IIIγa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为20°；
当两组第一照明灯5滑动后位于同一侧固定块7下方，且一组第一照明灯5的两根钢丝绳8分别由一侧副嵌槽25和边嵌槽26伸出，另一组第一照明灯5的两根钢丝绳8分别由另一侧副嵌槽25和边嵌槽26伸出时，四个第一照明灯5以4°的间距等间距排列，此时第二间距等级为d级；
如图1所示，螺纹升降杆4顶部设有支杆41，支杆41两侧各设有一个连杆42，连杆42末端设有太阳能板9，太阳能板9与立柱1呈75°倾角，太阳能板9与第一照明灯5和第二照明灯6均电性连接。
实施例2
本实施例与实施例1不同之处在于：具体参数设置不同。
立柱1的高度为3m，第一固定杆21的数量为三个，第二固定杆31的数量为三个，太阳能板9与立柱1呈70°倾角；
当转动螺纹升降杆4带动第二固定环3上升，且限位块73由位于下方的一个第二滑槽23移动至位于上方的一个第二滑槽23内部的同时，第一固定环2转过360°；
将高度等级和第一、第二间距等级组合后得到多个组合等级：即Iαa～IIIγc共27个组合等级，其中，当组合等级为Iαc时一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距最大，为130°，当组合等级为IIαc、Iβc或Iαb时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为110°，当组合等级为IIIαc、IIβc、IIαb、Iγc、Iβb、Iαa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为90°，当组合等级为IIIβc、IIIαb、IIγc、IIβb、IIαa、Iγb、Iβa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为70°，当组合等级为IIIγc、IIIβb、IIIαa、IIγb、IIβa、Iγa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为50°，当组合等级为IIIγb、IIIβa、IIγa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为30°，当组合等级为IIIγa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为10°；
当两组第一照明灯5滑动后位于同一侧固定块7下方，且一组第一照明灯5的两根钢丝绳8分别由一侧副嵌槽25和边嵌槽26伸出，另一组第一照明灯5的两根钢丝绳8分别由另一侧副嵌槽25和边嵌槽26伸出时，四个第一照明灯5以3°的间距等间距排列，此时第二间距等级为d级。
实施例3
本实施例与实施例1不同之处在于：具体参数设置不同。
立柱1的高度为7m，第一固定杆21的数量为五个，第二固定杆31的数量为五个，太阳能板9与立柱1呈80°倾角；
当转动螺纹升降杆4带动第二固定环3上升，且限位块73由位于下方的一个第二滑槽23移动至位于上方的一个第二滑槽23内部的同时，第一固定环2转过360°；
将高度等级和第一、第二间距等级组合后得到多个组合等级：即Iαa～IIIγc共27个组合等级，其中，当组合等级为Iαc时一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距最大，为150°，当组合等级为IIαc、Iβc或Iαb时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为130°，当组合等级为IIIαc、IIβc、IIαb、Iγc、Iβb、Iαa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为110°，当组合等级为IIIβc、IIIαb、IIγc、IIβb、IIαa、Iγb、Iβa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为90°，当组合等级为IIIγc、IIIβb、IIIαa、IIγb、IIβa、Iγa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为70°，当组合等级为IIIγb、IIIβa、IIγa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为50°，当组合等级为IIIγa时，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为30°；
当两组第一照明灯5滑动后位于同一侧固定块7下方，且一组第一照明灯5的两根钢丝绳8分别由一侧副嵌槽25和边嵌槽26伸出，另一组第一照明灯5的两根钢丝绳8分别由另一侧副嵌槽25和边嵌槽26伸出时，四个第一照明灯5以5°的间距等间距排列，此时第二间距等级为d级。
工作原理：
下面结合附图对本发明的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆工作原理进行详细说明。
在使用时，根据道路的宽度合理选择组合等级，例如，如图10所示，在较窄的道路使用时，需要调整第一照明灯5的角度使其照射角度更长，因此需要拉动钢丝绳8使同一组第一照明灯5中两个第一照明灯5间距减小，这样一来就会使位于一个第二照明灯6两侧的两个第一照明灯5间距增大，即可实现图10中的照明状态，此时选用的是Iγa，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为60°，一个第二照明灯6两侧的两个第一照明灯5间距为120°，间距较大，两个第一照明灯5照向前后两侧的距离也较大；
同时，拉动钢丝绳8使同一组第一照明灯5中两个第一照明灯5间距减小的方式也有如下3种：
转动螺纹升降杆4带动第二固定环3上升、将固定钩81挂在更高的挂钩74上、以及将钢丝绳8由更靠近内侧的一个嵌槽伸出，其中每一种调节方式所调节一次使两个第一照明灯5间距减小的距离都是相同的，这一点在前文组合等级的角度限定部分也能够体现出来，例如：由于嵌槽至固定钩81一段钢丝绳8为直线距离，而位于第一滑槽22内部时钢丝绳8为盘绕状态，因此，将两根钢丝绳8由对应的边嵌槽26取出后，放入两个副嵌槽25内，此时钢丝绳8在第一滑槽22内部的长度减小了，两个第一照明灯5间距减小，减小的距离就等同于将固定钩81挂在更高一层的挂钩74上所减小的距离，同时也等同于转动螺纹升降杆4带动第二固定环3上升使限位块73上升一个第二滑槽23所减小的距离；
当转动螺纹升降杆4带动第二固定环3上升时，限位块73的弧形过渡段受到挤压，并压缩弹簧72，使限位块73回收至限位槽71内，直至限位块73移动至下一个第二滑槽23内部时，限位块73在弹簧72作用下自动弹出，此时完成一次高度调节，同时保持固定，两个限位块73底部与第二滑槽23内部接触起到辅助稳定的作用；
如图10所示，在较宽的道路使用时，需要调整第一照明灯5的角度使其照射角度更窄，因此需要放松钢丝绳8使同一组第一照明灯5中两个第一照明灯5间距增大，这样一来就会使位于一个第二照明灯6两侧的两个第一照明灯5间距减小，即可实现图10中的照明状态，过渡段使用的是IIγc组合等级，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为80°，一个第二照明灯6两侧的两个第一照明灯5间距为100°，随后使用IIIαc组合等级，一组第一照明灯5中两个第一照明灯5的间距为100°，一个第二照明灯6两侧的两个第一照明灯5间距为80°，间距较小，两个第一照明灯5照向左右两侧的距离也较大；在丁字路口时选用IIIαd组合等级，四个第一照明灯5以4°的间距等间距排列，且均位于两个第二照明灯6之间，此时即可实现图10中的照明效果，可以看出，使用此组合等级时可以将整个丁字路口大部分面积照亮。
Claims (9)
1.一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆，其特征在于，包括固定于地面的立柱(1)、位于所述立柱(1)顶部且与立柱(1)同心设置的第一固定环(2)和第二固定环(3)，立柱(1)顶端内部螺纹连接设有螺纹升降杆(4)，所述第一固定环(2)通过其内壁上等间距设有的若干个第一固定杆(21)与立柱(1)顶部末端固定连接，所述第二固定环(3)通过其内壁上等间距设有的若干个第二固定杆(31)与所述螺纹升降杆(4)末端固定连接；
所述第一固定环(2)底部设有第一滑槽(22)，所述第一滑槽(22)内部滑动连接有四个第一照明灯(5)，所述第二固定环(3)底部两端固定设有两个对称的第二照明灯(6)；
所述第一固定环(2)侧壁等间距设有三个第二滑槽(23)，所述第二固定环(3)底部对应两个所述第二照明灯(6)中间处各设有一个固定块(7)，所述固定块(7)底部内侧壁设有限位槽(71)，所述限位槽(71)内部固定设有弹簧(72)，所述弹簧(72)末端设有限位块(73)，所述限位块(73)末端延伸至所述第二滑槽(23)内部，限位块(73)末端上表面为弧形过渡段，且当转动所述螺纹升降杆(4)带动第二固定环(3)上升时限位块(73)的弧形过渡段滑出第二滑槽(23)，固定块(7)外侧壁由上到下等间距设有三个挂钩(74)，对应每个固定块(7)两侧的两个所述第一照明灯(5)为一组，在一组第一照明灯(5)中，两个第一照明灯(5)各通过一个钢丝绳(8)拉动用于在所述第一滑槽(22)内滑动，两个所述钢丝绳(8)末端汇合并通过一个固定钩(81)固定连接，所述固定钩(81)与三个所述挂钩(74)对接从而调节一组第一照明灯(5)中两个第一照明灯(5)的间距，所述第一固定环(2)底部边缘处设有若干个用于使钢丝绳(8)由第一滑槽(22)内延伸出来的嵌槽。
2.根据权利要求1所述的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆，其特征在于，所述第一固定杆(21)的数量为三～五个，所述第二固定杆(31)的数量为三～五个。
3.根据权利要求1所述的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆，其特征在于，所述螺纹升降杆(4)顶部设有支杆(41)，所述支杆(41)两侧各设有一个连杆(42)，所述连杆(42)末端设有太阳能板(9)，所述太阳能板(9)与所述立柱(1)呈70～80°倾角，太阳能板(9)与所述第一照明灯(5)和第二照明灯(6)均电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆，其特征在于，当转动所述螺纹升降杆(4)带动所述第二固定环(3)上升，且所述限位块(73)由位于下方的一个所述第二滑槽(23)移动至位于上方的一个所述第二滑槽(23)内部的同时，所述第一固定环(2)转过180°或360°。
5.根据权利要求4所述的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆，其特征在于，所述嵌槽的数量为五个，且各个嵌槽等间距排列，处于中间的一个嵌槽为主嵌槽(24)，位于所述主嵌槽(24)两侧的嵌槽为副嵌槽(25)，处于两端的两个嵌槽为边嵌槽(26)，主嵌槽(24)位于所述固定块(7)正下方。
6.根据权利要求5所述的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆，其特征在于，当两组所述第一照明灯(5)滑动后位于同一侧所述固定块(7)下方，且一组第一照明灯(5)的两根所述钢丝绳(8)分别由一侧所述副嵌槽(25)和所述边嵌槽(26)伸出，另一组第一照明灯(5)的两根所述钢丝绳(8)分别由另一侧所述副嵌槽(25)和所述边嵌槽(26)伸出时，四个第一照明灯(5)以3～5°的间距等间距排列。
7.根据权利要求1所述的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆，其特征在于，所述第一滑槽(22)内部两侧壁均设有滑轨(27)，所述第一照明灯(5)顶部设有滑块(51)，所述滑块(51)两侧设有的限位凸起(52)与所述滑轨(27)滑动并限位连接，所述钢丝绳(8)与所述滑块(51)固定连接，所述限位凸起(52)的宽度大于所述嵌槽的宽度。
8.根据权利要求1所述的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆，其特征在于，所述立柱(1)的高度为3～7m。
9.根据权利要求1所述的一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆，其特征在于，当所述限位块(73)位于最上方的一个所述第二滑槽(23)内部时，所述螺纹升降杆(4)达到最大上升高度。
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| CN202311779275.5A CN117663060A (zh) | 2023-12-22 | 2023-12-22 | 一种照明角度可调的环保节能型道路灯杆 |
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| CN (1) | CN117663060A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN119934478A (zh) * | 2025-02-24 | 2025-05-06 | 飞航建设集团有限公司 | 一种照射角度可调节的led高杆灯 |
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2023
- 2023-12-22 CN CN202311779275.5A patent/CN117663060A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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