CN117601626A - 改善纯平车门性能的玻璃滑块装置及车辆 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置及车辆，装置包括车门钣金总成、窗框饰板总成、玻璃滑轨条和玻璃总成；窗框饰板总成与车门钣金总成连接，窗框饰板总成设置有第一安装槽；玻璃滑轨条与安装槽相应设置，玻璃滑轨条嵌合安装在安装槽内；玻璃总成包括车门玻璃和玻璃滑块，玻璃滑块与车门玻璃的边沿连接，且玻璃滑块完全覆盖车门玻璃的边沿，玻璃滑块与玻璃滑轨条相应设置，并可沿着玻璃滑轨条上下滑动；本发明提供一种全新结构形式的玻璃滑块装置，解决了纯平车门导槽区域视觉效果宽，以及淋雨后玻璃导槽唇边区域有水滴的问题，有助于提升车门整体外观效果以及产品密封性能。

Description

改善纯平车门性能的玻璃滑块装置及车辆
技术领域
本发明涉及镜面车门设计技术领域，尤其涉及一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置及车辆。
背景技术
随着汽车行业的发展，消费者对车辆车门的外观要求日益提升，镜面车门随之出现，其主要表现形式为车门玻璃立柱区域为镜面纯平效果。为实现纯平效果，玻璃的滑动形式，由传统的玻璃在导槽中滑动，变为玻璃上粘贴滑块，滑块在滑轨中滑动，正是由于此结构形式的变化，带来了纯平车门导槽部分视觉效果宽及淋雨后导槽唇边周围有水滴的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置及车辆，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置，包括：
车门钣金总成和窗框饰板总成，所述窗框饰板总成与所述车门钣金总成连接，所述窗框饰板总成设置有第一安装槽；
玻璃滑轨条，所述玻璃滑轨条与安装槽相应设置，所述玻璃滑轨条嵌合安装在安装槽内；
玻璃总成，所述玻璃总成包括车门玻璃和玻璃滑块，所述玻璃滑块与所述车门玻璃的边沿连接，且所述玻璃滑块完全覆盖所述车门玻璃的边沿，所述玻璃滑块与所述玻璃滑轨条相应设置，并可沿着所述玻璃滑轨条上下滑动。
进一步地，所述车门钣金总成包括车门内板和外窗台加强板，所述车门内板和外窗台加强板连接。
进一步地，所述窗框饰板总成与所述外窗台加强板连接。
进一步地，所述玻璃滑轨条设置有圆弧槽，所述玻璃滑块具有玻璃连接部和滑块部，所述玻璃连接部与所述车门玻璃的边沿连接，所述滑块部为圆形，所述滑块部与所述圆弧槽相应设置，所述滑块部可在所述圆弧槽内上下滑动。
进一步地，还包括玻璃导槽，所述玻璃导槽与所述窗框饰板总成连接，所述玻璃导槽与车门玻璃抵接，用于对车门玻璃第一方向进行支撑。
进一步地，所述玻璃导槽包括饰板安装座和玻璃支撑部；所述窗框饰板总成包括导槽安装部，所述饰板安装座与所述导槽安装部连接，所述玻璃支撑部与车门玻璃柔性抵接。
进一步地，饰板安装座包括饰板安装槽，所述导槽安装部的端部卡接于所述饰板安装槽内。
进一步地，所述玻璃滑块设置有导水槽。
进一步地，外窗台加强板与车门内板通过焊接方式连接。
另一方面，提供了一种车辆，包括上述任一所述的一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供一种全新结构形式的玻璃滑块装置，解决了纯平车门导槽区域视觉效果宽，以及淋雨后玻璃导槽唇边区域有水滴的问题，有助于提升车门整体外观效果以及产品密封性能。
附图说明
图1为本发明实施例中改善纯平车门性能的玻璃滑块装置A-A截面示意图；
图2为本发明实施例中改善纯平车门性能的玻璃滑块装置示意图；
图3为本发明实施例中传统车门玻璃滑块示意图；
图中：100、车门钣金总成；200、窗框饰板总成；300、玻璃滑轨条；500、玻璃导槽；110、车门内板；120、外窗台加强板；210、导槽安装部；410、车门玻璃；420、玻璃滑块；510、饰板安装座；520、玻璃支撑部；421、玻璃连接部；422、滑块部；423、导水槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅说明书附图，本发明提供一种技术方案：如图1所示，一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置，包括：
车门钣金总成100和窗框饰板总成200，所述窗框饰板总成200与所述车门钣金总成100连接，所述窗框饰板总成200设置有第一安装槽；
玻璃滑轨条300，所述玻璃滑轨条300与安装槽相应设置，所述玻璃滑轨条300嵌合安装在安装槽内；
玻璃总成，所述玻璃总成包括车门玻璃410和玻璃滑块420，所述玻璃滑块420与所述车门玻璃410的边沿连接，且所述玻璃滑块420完全覆盖所述车门玻璃410的边沿，如图2所示，所述玻璃滑块420与所述玻璃滑轨条300相应设置，并可沿着所述玻璃滑轨条300上下滑动。
具体地，车门玻璃410与玻璃滑块420通过粘接连接。
上述实施例中，传统方案中，如图3所示，玻璃边沿是粘贴了两段不连续的玻璃滑块，本发明提供了一种车门玻璃滑块装置，如图2所示，通过将滑块布置在整个玻璃的边沿，将玻璃滑块设计为一个长整体，粘贴在整个车门玻璃410边沿，这样玻璃导槽500就可以更靠近车门玻璃410的边沿，使得车门立柱视觉宽度变窄，同时滑块上增加导水槽结构，以实现减小车门立柱宽度及提升密封性能的效果。
可选地，所述车门钣金总成100包括：
车门内板110和外窗台加强板120，所述车门内板110和外窗台加强板120连接。
可选地，所述窗框饰板总成200与所述外窗台加强板120连接。
可选地，所述玻璃滑轨条300设置有圆弧槽，所述玻璃滑块420具有玻璃连接部421和滑块部422，所述玻璃连接部421与所述车门玻璃410的边沿连接，所述滑块部422为圆形，所述滑块部422与所述圆弧槽相应设置，所述滑块部可在所述圆弧槽内上下滑动。
具体地，玻璃滑轨300卡接到窗框饰板总成200上，为车门玻璃410与玻璃滑块420的滑动提供导向。
可选地，还包括玻璃导槽500，所述玻璃导槽500与所述窗框饰板总成200连接，所述玻璃导槽500与车门玻璃410抵接，用于对车门玻璃410第一方向进行支撑。
可选地，所述玻璃导槽500包括饰板安装座510和玻璃支撑部520；所述窗框饰板总成200包括导槽安装部210，所述饰板安装座510与所述导槽安装部210连接，所述玻璃支撑部520与车门玻璃410柔性抵接。
可选地，饰板安装座510包括饰板安装槽，所述导槽安装部210的端部卡接于所述饰板安装槽内。
可选地，所述玻璃滑块420设置有导水槽423。
上述实施例中，在玻璃滑块420上增加导水槽423，可以抵挡车辆淋雨时，由车门玻璃410和窗框饰板总成200缝隙中进入的雨水，可以保证玻璃导槽500保持干燥，提升密封性能。
可选地，外窗台加强板120与车门内板110通过焊接方式连接。
上述实施例中，优选地，外窗台加强板120与车门内板110通过激光焊接的方式连接。
另一方面，提供了一种车辆，包括上述任一所述的一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置，其特征在于，包括：
车门钣金总成和窗框饰板总成，所述窗框饰板总成与所述车门钣金总成连接，所述窗框饰板总成设置有第一安装槽；
玻璃滑轨条，所述玻璃滑轨条与安装槽相应设置，所述玻璃滑轨条嵌合安装在安装槽内；
玻璃总成，所述玻璃总成包括车门玻璃和玻璃滑块，所述玻璃滑块与所述车门玻璃的边沿连接，且所述玻璃滑块完全覆盖所述车门玻璃的边沿，所述玻璃滑块与所述玻璃滑轨条相应设置，并可沿着所述玻璃滑轨条上下滑动。
2.根据权利要求1所述的一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置，其特征在于，所述车门钣金总成包括：
车门内板和外窗台加强板，所述车门内板和外窗台加强板连接。
3.根据权利要求2所述的一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置，其特征在于，所述窗框饰板总成与所述外窗台加强板连接。
4.根据权利要求1所述的一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置，其特征在于，所述玻璃滑轨条设置有圆弧槽，所述玻璃滑块具有玻璃连接部和滑块部，所述玻璃连接部与所述车门玻璃的边沿连接，所述滑块部为圆形，所述滑块部与所述圆弧槽相应设置，所述滑块部可在所述圆弧槽内上下滑动。
5.根据权利要求1所述的一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置，其特征在于，还包括玻璃导槽，所述玻璃导槽与所述窗框饰板总成连接，所述玻璃导槽与车门玻璃抵接，用于对车门玻璃第一方向进行支撑。
6.根据权利要求5所述的一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置，其特征在于，所述玻璃导槽包括饰板安装座和玻璃支撑部；所述窗框饰板总成包括导槽安装部，所述饰板安装座与所述导槽安装部连接，所述玻璃支撑部与车门玻璃柔性抵接。
7.根据权利要求6所述的一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置，其特征在于，饰板安装座包括饰板安装槽，所述导槽安装部的端部卡接于所述饰板安装槽内。
8.根据权利要求1所述的一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置，其特征在于，所述玻璃滑块设置有导水槽。
9.根据权利要求1所述的一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置，其特征在于，外窗台加强板与车门内板通过焊接方式连接。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至9任一所述的一种改善纯平车门性能的玻璃滑块装置。
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