CN117483044A - 一种新能源汽车电池回收破碎处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，属于电池回收技术领域，包括保护柜体，所述保护柜体内腔轴向顶部安装有初级破碎机构，所述保护柜体内腔安装有二级破碎机构，且二级破碎机构位于初级破碎机构的底侧。本发明中，回收的电池通过顶部入料斗进入保护柜体后，驱动部能够工作带动破碎辊旋转对落入的电池进行破碎，电池破碎时产生的废屑能够被两侧挡板进行挡接引导并向下滑落，进行破碎时一侧吹扫管能够通过气泵工作向破碎辊表面进行吹扫，在破碎时避免粉料粘接影响到破碎效率，在物料在落入刀框内侧抵接板时，能够通过两侧相互靠近的刀刃对物料进行再次破碎，通过多级破碎实现对物料充分粉碎，提高破碎处理效果。
Description
技术领域
本发明属于电池回收技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池回收破碎处理装置。
背景技术
新能源电池在达到使用寿命后，需要进行回收破碎后进行固废循环利用，退役后的锂离子动力电池的正极、负极、隔膜、电解质等电池材料中仍含有大量的有价金属(锂、镍、钴、锰、铝、铜等)和其他可再生利用成分如石墨等，动力电池在回收时，为了更好的提取电池材料，需要对电池进行破碎回收；中国专利公开号CN112871288A，公开了一种破碎处理装置，尤其涉及一种新能源汽车电池回收破碎处理装置。提供一种可以快速有效破碎、防止新能源汽车电池内液体飞溅的新能源汽车电池回收破碎处理装置。一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，包括有：底座，用于安装整个装置；破碎组件，安装在底座上，提供动力进行破碎；传送碾压组件，安装在底座上，通过旋转方式进行碾压；降解组件，安装在底座上，通过滑落混合方式进行降解。本发明通过第一齿轮和第二齿轮配合，可以快速的将汽车电池进行破碎，提高了工作效率，通过第三齿轮和齿条配合，可以快速的将汽车电机进行运输，而且对汽车电机进行来回移动，有效防止汽车电机卡住设备，但在实际使用时，仅通过破碎轮进行破碎时，破碎的材料会粘附在破碎轮表面，并且容易粘附待回收的粉料，粉料容易残留在壳体材料内，不利于后续进行分类回收。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决通过破碎轮进行破碎时，破碎的材料会粘附在破碎轮表面，并且容易粘附待回收的粉料的问题，而提出的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，包括保护柜体，所述保护柜体内腔轴向顶部安装有初级破碎机构，所述保护柜体内腔安装有二级破碎机构，且二级破碎机构位于初级破碎机构的底侧，所述保护柜体内腔底部连接有用于筛除粉料的振筛结构，且振筛机构位于初级破碎机构的底部；
所述初级破碎机构包括两个相对转动将电池初步破碎的破碎辊，且破碎辊一侧设有用于吹扫破碎辊表面废屑的吹扫环，所述二级破碎机构包括两个轴向相对移动的刀框，且刀框相对侧均沿长度方向等距连接有多个破碎刀刃，用于两侧破碎刀刃相向移动轴向破碎物料。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述初级破碎机构还包括破碎箱，且破碎箱连接于保护柜体内壁一侧，且两个破碎辊转动连接于破碎箱内，且破碎箱外侧装置有驱动部，且驱动部与两侧破碎辊相连接，所述破碎箱内腔顶部两侧均设有挡板，且挡板内侧位于破碎辊轴线顶部一侧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述吹扫环连接于破碎箱内侧一侧，且吹扫环延伸至破碎箱和保护柜体外侧并连接有吹扫气泵。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述二级破碎机构还包括抵接板，且抵接板位于两侧刀框之间，所述抵接板连接在保护柜体内腔一侧，且抵接板顶部开设有多个通槽，且通槽位于对应的刀刃底侧，用于通过刀刃移动切割通槽顶部承接的较大物料。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述刀框四周处均连接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆远离刀框的一端连接有安装块，所述安装块连接在保护柜体内侧，所述第一伸缩杆外侧壁套设有第一弹簧，且第一弹簧两端分别与第一伸缩杆固定部外部和刀框一侧对应位置相连接，且两侧刀框之间设有偏振块，且偏振块一侧安装有振动电机，且振动电机安装在保护柜体内腔一侧，用于偏振块轴向敲击刀框使两侧刀刃轴向切割物料。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述振筛机构包括内壳体，且内壳体连接在保护柜体内腔，且内壳体内腔两侧均转动连接有振筛板，且振筛板一侧设有容置腔，且容置腔内滑动连接有筛网，且振筛板后侧连接有集料盒，且集料盒一侧通过管道连接有泵体，且泵体底侧连接有粉料箱，且粉料箱设于内壳体与保护柜体一侧开设的槽体内。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述振筛板内腔两侧的两端均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，且滑块连接在筛网一侧，所述滑槽内腔底侧连接有滑杆，且滑杆外侧壁套设有第二弹簧，且第二弹簧两端分布连接在对应位置滑杆末端和筛网一侧，且滑杆穿设于滑块一侧开设的滑孔内。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述振筛机构还包括相对设置的引导板，所述引导板滑动连接在内壳体底部开设的开口内，且引导板顶部开设有溃缩槽，且引导板顶部与振筛板底侧相贴合，所述引导板一侧两端均连接有第一铰接块，且第一铰接座内转动连接有第一连杆，且两侧第一连杆末端之间连接有传动杆，所述传动杆外侧铰接有第二连杆，且第二连杆另一端通过第二铰接座连接在振筛板一侧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述振筛机构还包括转动连接在内壳体内腔的旋转杆，所述旋转杆外连接有多个敲击块，所述敲击块与引导板一侧相贴合，且两侧旋转杆末端之间通过传动链轮传动连接，且其中一侧旋转杆远离传动链轮的一侧连接有驱动电机，且驱动电机连接在内壳体一侧开设的槽体内。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述引导板一侧两端均连接有第二伸缩杆，且第二伸缩杆另一端连接在内壳体槽体内腔一侧，所述第二伸缩杆外侧壁套设有第三弹簧，且第三弹簧两端分别与引导板和槽体内腔一侧相连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，回收的电池通过顶部入料斗进入保护柜体后，驱动部能够工作带动破碎辊旋转对落入的电池进行破碎，电池破碎时产生的废屑能够被两侧挡板进行挡接引导并向下滑落，进行破碎时一侧吹扫管能够通过气泵工作向破碎辊表面进行吹扫，在破碎时避免粉料粘接影响到破碎效率，在物料在落入刀框内侧抵接板时，能够通过两侧相互靠近的刀刃对物料进行再次破碎，通过多级破碎实现对物料充分粉碎，提高破碎处理效果。
2、本发明中，通过设计的二级破碎机构，当振动电机工作时能够带动偏振块旋转，偏振块旋转时较长的一端能够挤压刀框，通过刀框的移动带动两侧刀刃在抵接板一侧通槽内的轴向切割，有利于提高对初步破碎物料的再次破碎处理，并且通过不同角度的入刀切割，提高切割精度，并且抵接板能够提高对物料的支撑效果，有利于刀刃切割时对物料的支撑效果。
3、本发明中，当物料被多级粉碎后能够落入振筛板顶部，此时物料中的合适粒径的粉料能够通过振筛板一侧网孔进入振筛板内腔容置腔内，并且在振筛板的振筛效果下进入集料盒内，进入集料盒的物料能够通过料泵抽动送至粉料箱内，在破碎后将相应的粉状物料进行振筛后进行单独分类放置，方便后续直接对粉料进行分离提取，能够在动力电池破碎后不同产物进行分类收集。
附图说明
图1为本发明提出的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置的整体结构示意图；
图2为本发明提出的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置的侧向半剖结构示意图；
图3为本发明提出的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置的横向半剖结构示意图；
图4为本发明提出的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置的振筛机构拆分结构示意图；
图5为本发明提出的图4中A部分放大的结构示意图；
图6为本发明提出的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置的内壳体仰视角结构示意图；
图7为本发明提出的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置的振筛机构部分拆分结构示意图；
图8为本发明提出的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置的振筛板侧向装配结构示意图；
图9为本发明提出的图8中B部分放大的结构示意图；
图10为本发明提出的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置的初级破碎机构拆分结构示意图；
图11为本发明提出的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置的二级破碎机构结构示意图。
图例说明：
1、保护柜体；2、二级破碎机构；201、刀框；202、偏振块；203、振动电机；204、破碎刀刃；205、第一弹簧；206、第一伸缩杆；206、安装块；207、抵接板；3、初级破碎机构；301、破碎箱；302、挡板；303、破碎辊；304、吹扫环；4、振筛机构；401、内壳体；402、振筛板；403、筛网；404、滑杆；
405、第二弹簧；406、滑块；407、集料盒；408、驱动电机；409、旋转杆；
410、敲击块；411、引导板；412、第一铰接座；413、第一连杆；414、传动杆；415、第二连杆；416、第二伸缩杆；417、粉料箱；5、入料斗；6、观察窗。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-11，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，包括保护柜体1，保护柜体1一侧开设有观察窗6，且保护柜体1两侧均设有支撑框架，且保护柜体1顶部开口处设有锥形的引导入料斗5，保护柜体1内腔轴向顶部安装有初级破碎机构3，保护柜体1内腔安装有二级破碎机构2，且二级破碎机构2位于初级破碎机构3的底侧，保护柜体1内腔底部连接有用于筛除粉料的振筛结构，且振筛机构4位于初级破碎机构3的底部；
初级破碎机构3包括两个相对转动将电池初步破碎的破碎辊303，且破碎辊303一侧设有用于吹扫破碎辊303表面废屑的吹扫环304，二级破碎机构2包括两个轴向相对移动的刀框201，且刀框201相对侧均沿长度方向等距连接有多个破碎刀刃204，用于两侧破碎刀刃204相向移动轴向破碎物料，初级破碎机构3还包括破碎箱301，且破碎箱301连接于保护柜体1内壁一侧，且两个破碎辊303转动连接于破碎箱301内，且破碎箱301外侧装置有驱动部，且驱动部与两侧破碎辊303相连接，破碎箱301内腔顶部两侧均设有挡板302，且挡板302内侧位于破碎辊303轴线顶部一侧，吹扫环304连接于破碎箱301内侧一侧，且吹扫环304延伸至破碎箱301和保护柜体1外侧并连接有吹扫气泵。
实施方式具体为：当进行破碎时，回收的电池通过顶部入料斗5进入保护柜体1后，驱动部能够工作带动破碎辊303旋转对落入的电池进行破碎，其中，本实施例中驱动部为具有齿轮组的电机传动设备，破碎辊303的驱动为本领域常规设置，不再进行阐述，并且电池破碎时产生的废屑能够被两侧挡板302进行挡接引导并向下滑落，并且在进行破碎时一侧吹扫管能够通过气泵工作向破碎辊303表面进行吹扫，从而能够在破碎时避免粉料粘接影响到破碎效率，并且在物料在落入刀框201内侧抵接板207时，能够通过两侧相互靠近的刀刃对物料进行再次破碎，从而能够通过多级破碎实现对物料充分粉碎，提高破碎处理效果。
请参阅图11，二级破碎机构2还包括抵接板207，且抵接板207位于两侧刀框201之间，抵接板207连接在保护柜体1内腔一侧，且抵接板207顶部开设有多个通槽，且通槽位于对应的刀刃底侧，用于通过刀刃移动切割通槽顶部承接的较大物料；
刀框201四周处均连接有第一伸缩杆206，且第一伸缩杆206远离刀框201的一端连接有安装块206，安装块206连接在保护柜体1内侧，第一伸缩杆206外侧壁套设有第一弹簧205，且第一弹簧205两端分别与第一伸缩杆206固定部外部和刀框201一侧对应位置相连接，且两侧刀框201之间设有偏振块202，且偏振块202一侧安装有振动电机203，且振动电机203安装在保护柜体1内腔一侧，用于偏振块202轴向敲击刀框201使两侧刀刃轴向切割物料。
实施方式具体为：通过设计的二级破碎机构2，当振动电机203工作时能够带动偏振块202旋转，偏振块202旋转时较长的一端能够挤压刀框201，刀框201能够受力拉动边侧第一伸缩杆206和第一弹簧205，第一弹簧205能够利用拉力在偏振块202继续旋转后进行复位，从而能够实现两侧刀刃在抵接板207一侧通道的轴向切割，有利于提高对初步破碎物料的再次破碎处理，并且通过不同角度的入刀切割，提高切割精度，并且抵接板207能够提高对物料的支撑效果，刀刃切割时对物料进行支撑，进一步的，两侧刀刃相互交错设置以避免切割干涉。
请参阅图4-9，振筛机构4包括内壳体401，且内壳体401连接在保护柜体1内腔，且内壳体401内腔两侧均转动连接有振筛板402，且振筛板402一侧设有容置腔，且容置腔内滑动连接有筛网403，且振筛板402后侧连接有集料盒407，且集料盒407一侧通过管道连接有泵体，且泵体底侧连接有粉料箱417，且粉料箱417设于内壳体401与保护柜体1一侧开设的槽体内，振筛板402内腔两侧的两端均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块406，且滑块406连接在筛网403一侧，滑槽内腔底侧连接有滑杆404，且滑杆404外侧壁套设有第二弹簧405，且第二弹簧405两端分布连接在对应位置滑杆404末端和筛网403一侧，且滑杆404穿设于滑块406一侧开设的滑孔内；
振筛机构4还包括转动连接在内壳体401内腔的旋转杆409，旋转杆409外连接有多个敲击块410，敲击块410与引导板411一侧相贴合，且两侧旋转杆409末端之间通过传动链轮传动连接，且其中一侧旋转杆409远离传动链轮的一侧连接有驱动电机408，且驱动电机408连接在内壳体401一侧开设的槽体内。
实施方式具体为：当物料被多级粉碎后能够落入振筛板402顶部，此时物料中的合适粒径的粉料能够通过振筛板402一侧网孔进入振筛板402内腔容置腔内，并且在振筛板402的振筛效果下进入集料盒407内，进入集料盒407的物料能够通过料泵抽动送至粉料箱417内，从而能够在破碎后将相应的粉状物料进行振筛后进行单独分类放置，方便后续直接对粉料进行分离提取，大颗粒的壳体类物料能够通过破碎箱301底侧开口落入外部输送带，完成对动力电池的破碎处理；
进一步的，驱动电机408输出轴转动时能够带动旋转杆409转动，旋转杆409转动能够带动外侧敲击块410敲击相应位置的振筛板402，振筛板402能够围绕铰接位置进行振动后通过重力复位，从而能够在敲击块410的旋转过程中实现对振筛板402的持续敲击振筛，方便进入振筛板402的粉料快速落入集料盒407内，同时旋转杆409能够通过传动链轮在驱动电机408旋转时带动另一侧敲击块410进行敲击振动，提高两侧振筛板402的同步振筛效果。
请参阅图8-9，振筛机构4还包括相对设置的引导板411，引导板411滑动连接在内壳体401底部开设的开口内，且引导板411顶部开设有溃缩槽，且引导板411顶部与振筛板402底侧相贴合，引导板411一侧两端均连接有第一铰接块，且第一铰接座412内转动连接有第一连杆413，且两侧第一连杆413末端之间连接有传动杆414，传动杆414外侧铰接有第二连杆415，且第二连杆415另一端通过第二铰接座连接在振筛板402一侧，引导板411一侧两端均连接有第二伸缩杆416，且第二伸缩杆416另一端连接在内壳体401槽体内腔一侧，第二伸缩杆416外侧壁套设有第三弹簧，且第三弹簧两端分别与引导板411和槽体内腔一侧相连接。
具体的，通过设计的引导板411，引导板411位于振筛板402底部时，柔性的引导板411能够充分贴合振筛板402底部，有利于在振筛时避免细小物料进入振筛板402与内壳体401之间的分析内，并且振筛板402在被敲击振动时，能够通过第二铰接座拉动第二连杆415以及传动杆414，传动杆414能够通过第一连杆413拉动第一铰接座412和引导板411移动，有利于通过两侧振筛板402同步带动引导板411移动，避免振筛板402移动与引导板411之间产生落料间隙，提高引导效果，并且引导板411移动时能够通过底部第二伸缩杆416挤压第三弹簧，第三弹簧能够利用自身弹力带动被拉动的引导板411复位，从而能够同步带动振筛板402复位，有利于实现振筛板402的往复振筛运动并限位振筛板402的振动行程，提高对破碎后物料的引导效果，满足实用需要；
工作原理：使用时，当进行破碎时，回收的电池通过顶部入料斗5进入保护柜体1后，驱动部工作带动破碎辊303旋转对落入的电池进行破碎，电池破碎时产生的废屑被两侧挡板302进行挡接引导并向下滑落，在进行破碎时一侧吹扫管通过气泵工作向破碎辊303表面进行吹扫，从而在破碎时避免粉料粘接影响到破碎效率，在物料在落入刀框201内侧抵接板207时，通过两侧相互靠近的刀刃对物料进行再次破碎，通过多级破碎对物料充分粉碎；
当振动电机203工作时带动偏振块202旋转，偏振块202旋转时较长的一端挤压刀框201，刀框201受力拉动边侧第一伸缩杆206和第一弹簧205，第一弹簧205利用拉力在偏振块202继续旋转后进行复位，两侧刀刃在抵接板207一侧通槽内进行轴向切割，有利于提高对初步破碎物料的再次破碎处理；
物料被多级粉碎后落入振筛板402顶部，驱动电机408输出轴转动时带动旋转杆409转动，旋转杆409转动带动外侧敲击块410敲击相应位置的振筛板402，振筛板402围绕铰接位置进行振动后通过重力复位，从而在敲击块410的旋转过程中实现对振筛板402的持续敲击振筛，方便进入振筛板402的粉料快速落入集料盒407内，同时旋转杆409通过传动链轮在驱动电机408旋转时带动另一侧敲击块410进行敲击振动，此时物料中的合适粒径的粉料通过振筛板402一侧网孔进入振筛板402内腔容置腔内，在振筛板402的振筛效果下进入集料盒407内；
引导板411位于振筛板402底部时，柔性的引导板411充分贴合振筛板402底部，有利于在振筛时避免细小物料进入振筛板402与内壳体401之间的分析内，振筛板402在被敲击振动时，通过第二铰接座拉动第二连杆415以及传动杆414，传动杆414通过第一连杆413拉动第一铰接座412和引导板411移动，通过两侧振筛板402同步带动引导板411移动，避免振筛板402移动与引导板411之间产生落料间隙，引导板411移动时通过底部第二伸缩杆416挤压第三弹簧，第三弹簧利用自身弹力带动被拉动的引导板411复位；
进入集料盒407的物料通过料泵抽动送至粉料箱417内，在破碎后将相应的粉状物料进行振筛后进行单独分类放置，大颗粒的物料通过破碎箱301底侧开口落入外部输送带。
在本发明中，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，包括保护柜体(1)，其特征在于，所述保护柜体(1)内腔轴向顶部安装有初级破碎机构(3)，所述保护柜体(1)内腔安装有二级破碎机构(2)，且二级破碎机构(2)位于初级破碎机构(3)的底侧，所述保护柜体(1)内腔底部连接有用于筛除粉料的振筛结构，且振筛机构(4)位于初级破碎机构(3)的底部；
所述初级破碎机构(3)包括两个相对转动将电池初步破碎的破碎辊(303)，且破碎辊(303)一侧设有用于吹扫破碎辊(303)表面废屑的吹扫环(304)，所述二级破碎机构(2)包括两个轴向相对移动的刀框(201)，且刀框(201)相对侧均沿长度方向等距连接有多个破碎刀刃(204)，用于两侧破碎刀刃(204)相向移动轴向破碎物料。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述初级破碎机构(3)还包括破碎箱(301)，且破碎箱(301)连接于保护柜体(1)内壁一侧，且两个破碎辊(303)转动连接于破碎箱(301)内，且破碎箱(301)外侧装置有驱动部，且驱动部与两侧破碎辊(303)相连接，所述破碎箱(301)内腔顶部两侧均设有挡板(302)，且挡板(302)内侧位于破碎辊(303)轴线顶部一侧。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述吹扫环(304)连接于破碎箱(301)内侧一侧，且吹扫环(304)延伸至破碎箱(301)和保护柜体(1)外侧并连接有吹扫气泵。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述二级破碎机构(2)还包括抵接板(207)，且抵接板(207)位于两侧刀框(201)之间，所述抵接板(207)连接在保护柜体(1)内腔一侧，且抵接板(207)顶部开设有多个通槽，且通槽位于对应的刀刃底侧，用于通过刀刃移动切割通槽顶部承接的较大物料。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述刀框(201)四周处均连接有第一伸缩杆(206)，且第一伸缩杆(206)远离刀框(201)的一端连接有安装块(206)，所述安装块(206)连接在保护柜体(1)内侧，所述第一伸缩杆(206)外侧壁套设有第一弹簧(205)，且第一弹簧(205)两端分别与第一伸缩杆(206)固定部外部和刀框(201)一侧对应位置相连接，且两侧刀框(201)之间设有偏振块(202)，且偏振块(202)一侧安装有振动电机(203)，且振动电机(203)安装在保护柜体(1)内腔一侧，用于偏振块(202)轴向敲击刀框(201)使两侧刀刃轴向切割物料。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述振筛机构(4)包括内壳体(401)，且内壳体(401)连接在保护柜体(1)内腔，且内壳体(401)内腔两侧均转动连接有振筛板(402)，且振筛板(402)一侧设有容置腔，且容置腔内滑动连接有筛网(403)，且振筛板(402)后侧连接有集料盒(407)，且集料盒(407)一侧通过管道连接有泵体，且泵体底侧连接有粉料箱(417)，且粉料箱(417)设于内壳体(401)与保护柜体(1)一侧开设的槽体内。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述振筛板(402)内腔两侧的两端均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块(406)，且滑块(406)连接在筛网(403)一侧，所述滑槽内腔底侧连接有滑杆(404)，且滑杆(404)外侧壁套设有第二弹簧(405)，且第二弹簧(405)两端分布连接在对应位置滑杆(404)末端和筛网(403)一侧，且滑杆(404)穿设于滑块(406)一侧开设的滑孔内。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述振筛机构(4)还包括相对设置的引导板(411)，所述引导板(411)滑动链接在内壳体(401)底部开设的开口内，且引导板(411)顶部开设有溃缩槽，且引导板(411)顶部与振筛板(402)底侧相贴合，所述引导板(411)一侧两端均连接有第一铰接块，且第一铰接座(412)内转动连接有第一连杆(413)，且两侧第一连杆(413)末端之间连接有传动杆(414)，所述传动杆(414)外侧铰接有第二连杆(415)，且第二连杆(415)另一端通过第二铰接座连接在振筛板(402)一侧。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述振筛机构(4)还包括转动连接在内壳体(401)内腔的旋转杆(409)，所述旋转杆(409)外连接有多个敲击块(410)，所述敲击块(410)与引导板(411)一侧相贴合，且两侧旋转杆(409)末端之间通过传动链轮传动连接，且其中一侧旋转杆(409)远离传动链轮的一侧连接有驱动电机(408)，且驱动电机(408)连接在内壳体(401)一侧开设的槽体内。
10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，其特征在于，所述引导板(411)一侧两端均连接有第二伸缩杆(416)，且第二伸缩杆(416)另一端连接在内壳体(401)槽体内腔一侧，所述第二伸缩杆(416)外侧壁套设有第三弹簧，且第三弹簧两端分别与引导板(411)和槽体内腔一侧相连接。
Priority Applications (1)
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| CN202311553254.1A CN117483044A (zh) | 2023-11-21 | 2023-11-21 | 一种新能源汽车电池回收破碎处理装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202311553254.1A CN117483044A (zh) | 2023-11-21 | 2023-11-21 | 一种新能源汽车电池回收破碎处理装置 |
Publications (1)
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ID=89682731
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| CN202311553254.1A Withdrawn CN117483044A (zh) | 2023-11-21 | 2023-11-21 | 一种新能源汽车电池回收破碎处理装置 |
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| CN (1) | CN117483044A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118751326A (zh) * | 2024-07-18 | 2024-10-11 | 浙江天能电池江苏新能源有限公司 | 一种新能源汽车电池回收装置 |
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2023
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