一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器
技术领域
本发明涉及整流变压器技术领域,具体涉及一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器。
背景技术
整流变压器是整流设备的电源变压器,整流设备的特点是原方输入电流,而副方通过整流原件后输出直流,变流是整流、逆流和变频三种工作方式的总称,整流是其中应用最广泛的一种,作为整流装置电源用的变压器称为整流变压器。工业用的整流直流电源大部分都是由交流电网通过整流变压器与整流设备而得到的,由于整流变绕组电流是非正弦的含有很多高次谐波,为了减小对电网的谐波污染,为了提高功率因数,必须提高整流设备的脉波数,整流变压器广泛用于各类行业之中。
现有技术中,如公告号为CN111816419A的专利文件公开了一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器及其制造工艺,同步公开了包括整流变压器壳体和若干组散热翅片,所述水箱上的出水管和进水管贯穿伸入至整流变压器壳体内部的空腔中,所述空腔的前后部设有安装框,若干组所述散热翅片经由固定板贯穿伸出,所述固定板的内侧设有罩在散热翅片外侧的防护罩,所述防护罩伸入至空腔内,且固定板通过螺钉与安装框进行固定;
实际应用时,该整流变压器内外之间通过布设的散热翅片进行热交换,空气同步于散热翅片之间进行流动,然而该整流变压器在使用时需要安装在户外,那么当遇上大雨或暴雨天气时,外界雨水很容易穿过散热翅片之间的间隙进入变压器内部,进而造成变压器结构紊乱,影响其正常运行。
发明内容
本发明的目的在于提供一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器,解决以下技术问题:
当遇上大雨或暴雨天气时,外界雨水很容易穿过散热翅片之间的间隙进入变压器内部,进而造成变压器结构紊乱,影响其正常运行。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器,包括整流变压器壳体,所述整流变压器壳体上布设若干组接线柱,整流变压器壳体两侧呈对称布设散热框体,散热框体与整流变压器壳体内部连通;
所述散热框体中呈间隔布设有若干组定位座,其中,两组相邻定位座相靠近一端朝向散热框体外侧的方向均固定布设有散热翅片,该两组散热翅片之间形成与整流变压器壳体内部连通的散热通道;
所述定位座一侧开设滑槽,滑槽中可滑动嵌设有用于封闭散热通道的密封板,密封板与驱动其沿着滑槽运动的驱动件连接。
优选的,所述散热翅片设置呈曲折状结构,散热通道相应为曲折状通道。
优选的,所述驱动件包括可转动布设于散热框体上的螺杆,螺杆上螺旋套设有若干组与密封板一一对应的螺母,其中,螺杆与驱动其转动的转动部连接。
优选的,两组相邻所述定位座之间还固定布设有滤网;
所述密封板朝向滤网方向的一侧均匀布设若干组凸起部。
优选的,所述散热框体底部还开设有除尘槽,除尘槽内嵌设有用于收集下落灰尘的集尘盒;
其中,所述除尘槽两侧槽壁上可滑动插接布设定位杆,集尘盒盒体上相应开设有定位孔,定位杆上还设有第一弹簧。
优选的,所述整流变压器壳体两侧呈对称布设集水盒;
其中,所述整流变压器壳体上呈对称布设两组挡水条,两侧挡水条的开口端分别朝向集水盒。
优选的,所述转动部包括可转动布设于整流变压器壳体上的齿轮,齿轮通过皮带轮机构与螺杆传动连接;
其中,所述集水盒中可升降嵌设有支板,支板上呈对称布设支杆,支杆末端设有用于与齿轮啮合的齿条。
优选的,所述集水盒底部呈对称布设至少一组伸缩套筒,伸缩套筒末端与支板固定,伸缩套筒上套设第二弹簧。
优选的,所述整流变压器壳体的壳体底部与两侧均开设空腔;
其中,两侧所述空腔上开设用于与集水盒连通的进水孔,支板一侧固定布设有用于密封进水孔的挡板,底部空腔开设用于排水的排水孔。
优选的,所述集水盒侧壁上还开设有小孔。
本发明的有益效果:
(1)本发明通过在两侧散热框体之间布设的若干组散热翅片一方面可以进行热量的传导与吸收,同时,整流变压器壳体内外部的空气可以通过散热通道进行流动,进一步加快散热效率;
(2)本发明中,整流变压器处于未下雨或雨量较小天气时,密封板处于嵌入滑槽的状态,散热通道处于连通整流变压器壳体内部的状态,当下大雨或暴雨天气时,通过驱动件驱动密封板从滑槽中滑出,实现对散热通道的封闭,使得外界的雨水不能由散热通道进入整流变压器壳体内部,防护性更好,当雨量减小或雨停时,驱动件再次驱动密封板收缩至滑槽中即可。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器的结构示意图一;
图2是本发明一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器的结构示意图二;
图3是本发明一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器的结构示意图三;
图4是本发明一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器中空腔的结构示意图;
图5是本发明一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器中支板的结构示意图;
图6是本发明一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器中螺杆的结构示意图;
图7是本发明图3中A处放大部分的结构示意图;
图8是本发明一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器中散热翅片的结构示意图。
图中:1、整流变压器壳体;2、散热翅片;3、集水盒;4、集尘盒;5、支板;101、散热框体;102、接线柱;103、空腔;104、排水孔;105、进水孔;106、挡水条;107、小孔;201、散热通道;202、吸水棉;203、定位座;204、滤网;205、滑槽;301、支杆;302、齿条;303、皮带轮机构;304、齿轮;305、螺杆;306、螺母;307、密封板;308、凸起部;401、除尘槽;402、定位杆;403、第一弹簧;501、挡板;502、伸缩套筒;503、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图2以及图8所示,本发明为一种低压侧滤波补偿节能型整流变压器,包括整流变压器壳体1,整流变压器壳体1上布设若干组接线柱102,整流变压器壳体1两侧呈对称布设散热框体101,散热框体101与整流变压器壳体1内部连通;在本实施例的一种实施方式中,散热框体101可以采用螺栓连接或焊接的方式与整流变压器壳体1固定,本实施例对此不加以限定,当两者采用螺栓连接时,可以在连接端设置密封圈或垫片,以提高两者之间连接的密封性,提高防水效果;
散热框体101中呈间隔布设有若干组定位座203,其中,两组相邻定位座203相靠近一端朝向散热框体101外侧的方向均固定布设有散热翅片2,该两组散热翅片2之间形成与整流变压器壳体1内部连通的散热通道201;具体的,整流变压器在运行过程中会温度升高,使得整流变压器壳体1内部空气温度同步升高,本实施例中,通过在两侧散热框体101之间布设的若干组散热翅片2一方面可以进行热量的传导与吸收,同时,整流变压器壳体1内外部的空气可以通过散热通道201进行流动,进一步加快散热效率;
定位座203一侧开设滑槽205,滑槽205中可滑动嵌设有用于封闭散热通道201的密封板307,密封板307与驱动其沿着滑槽205运动的驱动件连接;可以说明的是,该整流变压器处于未下雨或雨量较小天气时,密封板307处于嵌入滑槽205的状态,散热通道201处于连通整流变压器壳体1内部的状态,当下大雨或暴雨天气时,通过驱动件驱动密封板307从滑槽205中滑出,实现对散热通道201的封闭,使得外界的雨水不能由散热通道201进入整流变压器壳体1内部,防护性更好,当雨量减小或雨停时,驱动件再次驱动密封板307收缩至滑槽205中即可。
实施例2
在实施例1的基础上,请参阅图3-图4,散热翅片2设置呈曲折状结构,散热通道201相应为曲折状通道;具体的,通过设置曲折状的散热翅片2,一方面可以增大其导热面积,另一方面可以避免部分外界的灰尘或雨水通过散热通道201进入整流变压器壳体1内部;
此外,各组散热翅片2内表面还粘附有吸水棉202,可以在雨量较小时阻挡部分雨水进入壳体内部;
作为本实施例进一步的方案,驱动件包括可转动布设于散热框体101上的螺杆305,螺杆305上螺旋套设有若干组与密封板307一一对应的螺母306,其中,螺杆305与驱动其转动的转动部连接;可以说明的是,在调节密封板307的位置时,通过转动部驱动螺杆305转动,螺母306于螺杆305上运动的过程中同步驱动密封板307移送;
在本实施例中,两组相邻定位座203之间还固定布设有滤网204;具体的,通过布设的滤网204,可以提高散热通道201的防尘能力,有效避免外界的灰尘通过该通道进入整流变压器壳体1内部;
更进一步的,密封板307朝向滤网204方向的一侧均匀布设若干组凸起部308;可以说明的是,当密封板307由滑槽205中推出对散热通道201进行密封时,密封板307上的凸起部308与滤网204接触,进而实现刮除滤网204表面附着灰尘的效果,以避免其表面灰尘附着过多而影响其过滤效果,经过刮除的灰尘沿着散热通道201下落;
散热框体101底部还开设有除尘槽401,除尘槽401内嵌设有用于收集下落灰尘的集尘盒4,其中,除尘槽401两侧槽壁上可滑动插接布设定位杆402,集尘盒4盒体上相应开设有定位孔,定位杆402上还设有第一弹簧403;具体的,第一弹簧403一端与除尘槽401槽壁固定,另一端与定位杆402端部固定;可以说明的是,在安装该集尘盒4时,首先朝向远离除尘槽401方向拉动定位杆402,此时第一弹簧403拉伸产生弹力,集尘盒4嵌入至除尘槽401后,松开定位杆402,在第一弹簧403的弹力作用下驱动定位杆402插接至定位孔中实现对集尘盒4的定位固定;当集尘盒4中积累一定灰尘时,便于进行拆装;
请参阅图5-图6,整流变压器壳体1两侧呈对称布设集水盒3,其中,整流变压器壳体1上呈对称布设两组挡水条106,两侧挡水条106的开口端分别朝向集水盒3;本实施方式中,为了在下雨水对雨水进行收集,通过设置集水盒3,同时,整流变压器壳体1上的水在挡水条106的限制作用下也可以流至集水盒3中进行收集;
作为本实施例进一步的方案,转动部包括可转动布设于整流变压器壳体1上的齿轮304,齿轮304通过皮带轮机构303与螺杆305传动连接,其中,集水盒3中可升降嵌设有支板5,支板5上呈对称布设支杆301,支杆301末端设有用于与齿轮304啮合的齿条302;本实施例中,集水盒3在收集雨水时,在雨水重力作用压动支板5朝向集水盒3底部运动,在此过程中,支板5通过支杆301同步带动齿条302移送,齿条302在与齿轮304啮合传动的过程中通过皮带轮机构303带动螺杆305转动;
集水盒3底部呈对称布设至少一组伸缩套筒502,伸缩套筒502末端与支板5固定,伸缩套筒502上套设第二弹簧503;具体的,当支板5在雨水压动作用下朝向底部运动时,同步对第二弹簧503进行压缩,当雨水排空后,可以在第二弹簧503的弹力作用下驱动支板5复位;
请参阅图7-图8,整流变压器壳体1的壳体底部与两侧均开设空腔103,其中,两侧空腔103上开设用于与集水盒3连通的进水孔105,支板5一侧固定布设有用于密封进水孔105的挡板501,底部空腔103开设用于排水的排水孔104;具体的,排水孔104的孔径小于进水孔105的孔径,使得向空腔103进水量大于排水量;
本实施方式中,位于初始状态时,挡板501处于对进水孔105密封的状态,随着支板5在雨水压动作用下朝向底部运动,当挡板501与进水孔105错位时,位于支板5上的雨水可以通过进水孔105进入空腔103中,具体的,当雨水进入空腔103中后,即使散热通道201处于密封状态,在空腔103中雨水吸热的作用下,可以实现对该整流变压器的散热;同时,通过在空腔103中设置直径较小的排水孔104,雨水在吸热后可以由排水孔104排出,水始终处于流动状态,换热效果更好,更进一步的,当雨停或雨量较小时,排水孔104可以逐渐将空腔103中的水排出,使得支板5在第二弹簧503弹力驱动作用下可以逐渐向上运动;
此外,集水盒3侧壁上还开设有小孔107;具体的,在集水盒3上设置的小孔107虽然可以进行部分的排水,但是其孔径较小,当雨量稍大时,其排水量远小于进水量,因此支板5仍然会向下位移,当雨停或雨量较小时,集水盒3的进水量小于小孔107的排水量,支板5可以在第二弹簧503弹力作用下复位至原点,在此过程中,齿条302再次与齿轮304啮合而驱动螺杆305反向转动至初始角度,密封板307随之复位。
本发明的工作原理:整流变压器在运行过程中会温度升高,使得整流变压器壳体1内部空气温度同步升高,本实施例中,通过在两侧散热框体101之间布设的若干组散热翅片2一方面可以进行热量的传导与吸收,同时,整流变压器壳体1内外部的空气可以通过散热通道201进行流动,当该整流变压器处于未下雨或雨量较小天气时,密封板307处于嵌入滑槽205的状态,散热通道201处于连通整流变压器壳体1内部的状态,当下大雨或暴雨天气时,通过驱动件驱动密封板307从滑槽205中滑出,实现对散热通道201的封闭,使得外界的雨水不能由散热通道201进入整流变压器壳体1内部。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本发明的限制。此外,“第一”、“第二”仅由于描述目的,且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。