CN117262646A - 超大型环保重型卸料设备 - Google Patents
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Abstract
一种超大型环保重型卸料设备，包括机架与落料管总成，机架上固定尾车机架，尾车机架倾斜设置，尾车机架上设有皮带机，机架固定四个支腿，每个支腿的底部通过销轴均铰接一组行走机构，一组行走机构包括多个车轮，尾车机架的上端部设有改向滚筒，落料管总成，包括上下串联的上部护罩、三通落料管、两个斜落料管，改向滚筒位于上部护罩内。有益效果：相对于现有技术，本发明设有将车轮组铰接在机架上，在车轮组经过平直段、凸弧段的交界处时，四组车轮组可以不在一个平面内，与各自的平直段、凸弧段进行自适应匹配，仍然全车轮支持，保证了其安全运行。
Description
技术领域
本发明属于专门为大型物料存储料场或筒仓等设计的一种超大型环保重型卸料设备。
背景技术
本类设备一般使用于大型电厂、煤化工厂、煤矿、冶金、焦炭、造纸、港口码头等物料存储料场所，实现物料的存储、输送及转运。主要用途是将物料存储料场或筒仓等物料存储料场所进料皮带机上所运载的物料卸入下面的料场或筒仓中，卸料设备沿皮带机可以实现来回运行，可以一边走一边卸料，也可以定点卸料。
人们发明已经了移动卸料车，参见公开号为CN112249742A的专利文献。其设有下料溜槽与行走车轮，方便将皮带输送机上的物料输送到运至专门的贮槽或堆场进行堆存。
但是，随着国内外技术的发展，国内外对环境保护要求的日益严格，散装物料的存储显得至关重要，专门为大型物料存储料场或筒仓等设计一种大处理、大带宽、高带速的超大型环保重型卸料设备势在必行。
随着输送速度越来越快，其自身的重量也越来越大，为了适应自重 ，移动卸料车（设备）的车轮需要修改为车轮组，该两个车轮组的下表面在一个平面内，与其配套的轨道有平直段、凸弧段（就是坡道），当移动卸料车（设备）的车轮组经过平直段、凸弧段的交界处时，会有部分车轮组的部分车轮悬空（不接触轨道），造成其他车轮承受压力过大、加速车轮损坏。
发明内容
本发明要解决的技术问题为：如何设计出一种超大型环保重型卸料设备，保证其安全运行。
具体方案如下：
一种超大型环保重型卸料设备，包括机架与落料管总成，机架上固定尾车机架，尾车机架倾斜设置，尾车机架上设有皮带机，机架固定四个支腿，每个支腿的底部通过销轴均铰接一组行走机构，一组行走机构包括多个车轮，尾车机架的上端部设有改向滚筒，落料管总成，包括上下串联的上部护罩、三通落料管、两个斜落料管，改向滚筒位于上部护罩内。
尾车机架的尾部设有压带轮。
斜落料管下部设有盖带装置，盖带装置与料仓顶部落料沟始终紧贴密封。
尾车机架与水平面的夹角为14°。
前立柱与后立柱均为型钢拼接而成，前立柱、后立柱与尾车机架之间固定斜拉杆。
尾车机架上设有有电气柜、司机室以及电缆卷筒。
导向轮固定在最前端的行走机构上。
行走机构还设有夹轨器。
落料管总成通过多个支座固定在尾车机架的前端。
机架上设有声光报警，尾车机架上设有人行通道及扶手，两侧均有上机爬梯；尾车机架的平台上设置了一套干雾抑尘系统，雾抑尘系统的雾化喷头分别对准尾架的头部物料转接处、落料管总成的物料出口落料处。
有益效果：相对于现有技术，本发明设有将车轮组铰接在机架上，在车轮组经过平直段、凸弧段的交界处时，四组车轮组可以不在一个平面内，与各自的平直段、凸弧段进行自适应匹配，仍然全车轮支持，保证了其安全运行。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图2是落料管总成的右视示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-2，一种超大型环保重型卸料设备，包括机架10与落料管总成40，机架10上固定尾车机架11，尾车机架11倾斜设置，尾车机架11上设有皮带机12（因为皮带为橡胶制成，也能为胶带机），尾车机架11与机架10通过两组前立柱14与两组后立柱13固定为一体，机架10固定四个支腿23，每个支腿23的底部通过销轴22均铰接一组行走机构20，一组行走机构20包括多个车轮21（图1中为四个），尾车机架11的上端部设有改向滚筒30。
落料管总成40，包括上下串联的上部护罩41、三通落料管42、两个斜落料管43，改向滚筒30位于上部护罩41内，实现物料的改变方向向下。
为了防止空车时飘带，尾车机架11的尾部设有防止空车时飘带的压带轮31，当皮带机空载时皮带易悬空，采用压带轮能有效防止输送胶带过度的悬空抬高。
为了控制斜落料管43落料时扬尘外溢，斜落料管43下部设有盖带装置44，盖带装置44与料仓顶部落料沟始终紧贴密封。以此控制斜落料管43落料时扬尘外溢问题，满足环保要求。
尾车机架11与水平面的夹角为14°，其包括两个型钢。
前立柱14与后立柱13均为型钢拼接而成，前立柱14、后立柱13与尾车机架11之间固定斜拉杆。这样可保证卸料设备的整体稳定性。
尾车机架11上设有有电气柜（图中没有画出）、司机室16以及电缆卷筒15，电气柜用于安装电气件（比如PLC等），司机室16用于驾驶员操作，电缆卷筒15为与外界电源连接的部件，其包括单排大直径的卷盘、集电滑环、减速器及力矩堵转电机等。外界电源通过料场中部电缆夹由电缆通到卷盘上，再由卷盘通至卸料设备配电柜给各设备供电。
整个行走机构20采用箱形梁结构，其内设有驱动车轮组，其中的驱动装置采用三合一电磁制动电机减速器。驱动整机行走工作同时驱动装置实现了软起动、延时制动。
夹轨器由液压系统、连杆、支架、弹簧、刹车片等组成。夹轨器的作用是当卸料设备断电后夹嵌在弹簧力作用下能自动夹紧于轨道上，工作安全可靠。夹轨器打开靠压力油进入液压缸推动活塞而实现。能有效的避免卸料设备产生滑车现象。
导向轮固定在最前端的行走机构20上，主要起到在卸料设备行走过程中的导向作用，防止卸料设备走偏，及车轮产生啃轨现象，对车轮起到保护作用。
行走机构还设有夹轨器，对整机起到固定保护的作用。
整套行走机构结构紧凑，包括缓冲器25、锚定装置26与夹轨器24，卸料设备起动及停止由电气控制完成，并由夹轨器24辅助使起动、停止位置准确可靠，避免卸料设备在运行过程中产生跑车现象。
落料管总成通过多个支座固定在尾车机架11的前端，使物料经过改向滚筒通过落料管总成卸入下面的料场或筒仓中。头部漏斗、头部护罩的倾斜面及落料管有足够的强度、刚度和耐磨性，落料管本体材料一般采用碳钢，漏斗及落料管内设有可更换的耐磨衬板，能保证较长的使用寿命，耐磨衬板表面平整，与落料本体采用沉头螺钉连接固定，每块耐磨衬板重量不大于20Kg，方便后期检修维护时的更换。
机架10上设有声光报警（图中没有画出），尾车机架11上设有人行通道及扶手18，头部设有平台，方便托辊、滚筒等部件检修，两侧均有上机爬梯17。
本设备在来卸料的过程中有两处粉尘飞扬点，尾架的头部物料转接处及落料管总成的物料出口落料处。为了有效地降尘，尾车机架11的平台上设置了一套干雾抑尘系统50，雾抑尘系统50的雾化喷头分别对准尾架的头部物料转接处、落料管总成40的物料出口落料处，通过干雾抑尘系统设备把压力水雾化后输送到两处粉尘飞扬点，通过喷嘴的喷射有效的抑制粉尘飞扬。
具体工作过程为：
本发明是为大型物料存储料场或筒仓等设计的一种大处理、大带宽、高带速的超大型环保重型卸料设备，其卸料能力能达到16000t/h，配套进料皮带机带宽达到2400mm，带速达到4.5m/s。
通过对行走机构20的控制，其可以实现来回运行卸料，可以一边走一边卸料，也可以定点卸料。
此设备运行可靠、安全，既能实现就地和程控两种操作方式，也能实现无人值守程控控制操作方式。本设备一般与取料设备配合使用，来实现物料的存储、输送及转运。其特征是卸料设备在物料存储料场或筒仓安装好的轨道上运行至预卸料的料场仓区域，并按要求进行定点卸料或连续卸料。物料通过设备上的尾车改向滚筒缠绕在进料带机90上，由尾车头部落料管总成卸料至物料存储料场或筒仓内，形成相对固定的料堆，完成混匀作用，以备取料设备取走使用。
本发明的核心在于：
如果在车轮组经过平直段、凸弧段的交界处时，四组车轮组可以不在一个平面内，与各自的平直段、凸弧段进行自适应匹配（比如两组车轮组在平直段、两组车轮组在凸弧段），仍然全车轮支持，保证了其安全运行。
其他参见现有技术，不再赘述。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种超大型环保重型卸料设备，包括机架（10）与落料管总成（40），机架（10）上固定尾车机架（11），尾车机架（11）倾斜设置，尾车机架（11）上设有皮带机（12），其特征在于：机架（10）固定四个支腿（23），每个支腿（23）的底部通过销轴（22）均铰接一组行走机构（20），一组行走机构（20）包括多个车轮（21），尾车机架（11）的上端部设有改向滚筒（30），落料管总成（40），包括上下串联的上部护罩（41）、三通落料管（42）、两个斜落料管（43），改向滚筒（30）位于上部护罩（41）内。
2.根据权利要求1所述的超大型环保重型卸料设备，其特征在于：尾车机架（11）的尾部设有压带轮（31）。
3.根据权利要求2所述的超大型环保重型卸料设备，其特征在于：斜落料管（43）下部设有盖带装置（44），盖带装置（44）与料仓顶部落料沟始终紧贴密封。
4.根据权利要求3所述的超大型环保重型卸料设备，其特征在于：尾车机架（11）与水平面的夹角为14°。
5.根据权利要求4所述的超大型环保重型卸料设备，其特征在于：前立柱（14）与后立柱（13）均为型钢拼接而成，前立柱（14）、后立柱（13）与尾车机架（11）之间固定斜拉杆。
6.根据权利要求5所述的超大型环保重型卸料设备，其特征在于：尾车机架（11）上设有有电气柜、司机室（16）以及电缆卷筒（15）。
7.根据权利要求6所述的超大型环保重型卸料设备，其特征在于：导向轮固定在最前端的行走机构（20）上。
8.根据权利要求7所述的超大型环保重型卸料设备，其特征在于：行走机构还设有夹轨器。
9.根据权利要求8所述的超大型环保重型卸料设备，其特征在于：落料管总成通过多个支座固定在尾车机架（11）的前端。
10.根据权利要求9所述的超大型环保重型卸料设备，其特征在于：机架（10）上设有声光报警，尾车机架（11）上设有人行通道及扶手（18），两侧均有上机爬梯（17）；
尾车机架（11）的平台上设置了一套干雾抑尘系统（50），雾抑尘系统（50）的雾化喷头分别对准尾架的头部物料转接处、落料管总成（40）的物料出口落料处。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN119142855A (zh) * | 2024-11-21 | 2024-12-17 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | 一种满足卸船-移动设备-堆存料场工艺的多功能卸料车 |
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2023
- 2023-10-20 CN CN202311363922.4A patent/CN117262646A/zh active Pending
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